作者coolfish1103 (Fishy)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 2026/08 部分航空公司載客率
時間Tue Sep 29 20:17:20 2026
相關資料可於 CAA 網站查詢。
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
北美這次不知道是提前進入淡季還是台籍把票價掛高高，大部分航點載客率都欠佳。除
了幾個本來就繁忙的大點外，只有西雅圖(還是促銷太兇？)算是意外的載客率高。
各項指標
https://i.imgur.com/MgX4txy.png
北美
https://i.imgur.com/au6fCG4.png
歐洲
https://i.imgur.com/ZQ8ivKt.png
中東
https://i.imgur.com/9Gd7c5v.png
大洋洲
https://i.imgur.com/i1c78ld.png
日本
https://i.imgur.com/KI8Hi7q.png
韓國
https://i.imgur.com/oK0MgNh.png
越南
https://i.imgur.com/vMiV7t2.png
新加坡、馬來西亞、印尼
https://i.imgur.com/RDRLBKD.png
菲律賓
https://i.imgur.com/AWskFWY.png
泰國
https://i.imgur.com/YJUfpWl.png
中港澳
https://i.imgur.com/DpwqfsB.png
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1790684242.A.723.html
1F：推 nyrnu: 8月美西美南疲軟不振,那9~11月就不用太樂觀了. 09/29 20:53
看票價囉！西雅圖都能逆勢成長了，認真說 9-10 月狀況應該不太樂觀。
2F：推 AtDe: 就沒有觀光需求 09/29 20:55
3F：推 fd298: 8 月初飛 ONT，C 艙全滿呢 09/29 21:25
4F：推 fd298: 9 月的話，以 ORD 為例，C 客滿，W 可以載 2/3，Y 只能 1/2 09/29 21:28
九月飛 JX/ONT C 沒有滿，好像有四個空位。
5F：→ fd298: 估計 9 月的數據不會太好看 09/29 21:28
6F：→ fd298: 但華航也有把美西的 77W 抽去飛 FRA/AMS/SYD 就是了 09/29 21:29
這個月北美除了航班不夠的航點，CI 的載客率其實都不錯，甚至還贏過 BR。
7F：推 Kazamatsuri: 應該就是商務/兩邊家庭來往為主吧？觀光需求沒那麼多 09/29 21:57
8F：推 Retangle: 華航札幌78%這個要嚴格檢討了吧 09/29 22:09
應該檢討了吧？今年直接換 21N。
9F：推 senju: 星宇美國線 … 09/29 22:50
10F：推 USkitty: 北美主要是靠運貨賺吧？ 09/29 22:57
11F：推 USkitty: 北美主要是靠運貨賺吧？ 09/29 22:59
那飛貨機不是更好？
12F：→ lions402: 繼續增加團位搞聯營團加減救載客率 09/30 00:34
13F：推 StopSign5566: 覺得出國=旅遊的人 是不是只去過日.韓.泰？商務 轉 09/30 01:07
14F：→ StopSign5566: 機 出差 留學 探親也是很大的客群… 09/30 01:07
15F：推 zoizupas: 阿聯酋這載客率不會砍班嗎 09/30 01:31
16F：推 zoizupas: 阿聯酋這載客率不會砍班嗎 09/30 01:32
好像砍了 359 那班？
17F：推 jefflin555: 推感謝整理 09/30 03:10
18F：→ s6210603: 前幾天看新聞，說首次出現台灣旅客從釜山入境比從仁川入 09/30 05:54
19F：→ s6210603: 境還多 09/30 05:55
20F：→ s6210603: 釜山真的很紅 09/30 05:55
釜山 BR/JX 都加入，BR 還增班，航班數一下子多很多。
不過跟日本線比價格還是沒有那麼好。
21F：推 VisaInfinite: 8樓要檢討什麼？ 7,8月都破90%耶 09/30 07:09
22F：推 Eeli2008: 長榮曼谷不高耶 09/30 07:43
經停的航點不會全部計入，所以 BR 我沒有上色，因為不準。
23F：推 KH8019: 阿聯酋為什麼暑假還那麼低阿 09/30 09:03
24F：→ imlavender: 清邁賣這麼好、價格將近曼谷雙倍,為什麼不增飛? 09/30 09:32
25F：→ imlavender: 清邁如果明年拿到世遺,生意應該會更好 09/30 09:34
檳城之前生意也不錯，不也是被砍了去飛雅加達？
首都還是有其優勢吧？而且這次淹水後讓我發現，BR/CI 在曼谷的地面是自己人，不
是代理呢！所以泰航跟泰航代理的出包，CI 除了餐點改帶來回餐，沒啥影響。
26F：推 arthur52: 日、韓載客率好旺 09/30 10:15
27F：推 williechen: 華航台中沖繩 比預期還差一些 原本以為7月剛開普普8 09/30 10:41
28F：→ williechen: 月會好一點 而且還是旺季+多數旅行社都跟華航搭配努 09/30 10:41
29F：→ williechen: 力推銷了 看來台中人對精神號真的不太買帳 09/30 10:41
30F：推 bockychen727: @Eeli2008 因為台北到歐洲的人數沒列計吧？ 09/30 11:34
31F：推 Kazamatsuri: 這個好像只算到那個點入境的為主 後續轉機/延遠的沒 09/30 12:28
32F：→ Kazamatsuri: 算 所以有些主打轉機/延遠的除非中轉點也很搶手 不然 09/30 12:28
33F：→ Kazamatsuri: 看起來會比實際低很多？ 09/30 12:29
34F：推 Honorguard06: 原來一架載182人叫不買帳，不愧經濟學大師 09/30 13:23
35F：→ Honorguard06: 而且價格還能對標JX，簡直是賺的不要不要 09/30 13:24
36F：→ Honorguard06: 買不買單是看地點，北九州才包一個半月就陣亡了 09/30 13:25
37F：推 williechen: 不然為什麼9月先14班減到11班 10月底再從11班減到7班 09/30 13:52
38F：→ williechen: 呢 就像你說的北九州甚至收攤旅行社沒興趣包了 這毋 09/30 13:52
39F：→ williechen: 庸置疑吧 不然高雄那麽喜歡精神號的話 兩架都給高雄 09/30 13:52
40F：→ williechen: 好了也方便調度 台中消費者對738還相對比較買帳 09/30 13:52
應該是上錯色，回家再在表內修正，這邊只能繼續錯下去囉！
42F：推 skyteam55535: EK這個載客率難怪加班機會砍掉 但價格也真的還是很 09/30 15:05
43F：→ skyteam55535: 硬 09/30 15:05
44F：推 nyrnu: 桃園在EK的亞洲航點算是含金量高的.不少人是買EK東南亞出發 09/30 17:58
45F：→ ummmmmji: EK那麼慘可是因為沒有旅行社客源了？ 10/01 00:16
旅客都怕死選直飛嗎？
※ 編輯: coolfish1103 (58.64.44.4 泰國), 10/01/2026 00:35:52
46F：推 Honorguard06: CI 加班機時間很爛啊，清晨五點 10/01 01:24
47F：推 duo131: 今年北美不知道在貴幾點~往年感恩節都還很便宜~今年感恩節 10/01 05:20
48F：→ duo131: 前一周就開始漲價超貴~~好笑的是聽說商務艙很滿經濟艙很空 10/01 05:22
50F：推 arthur52: 9月載客率有下降，但是對比去年成長不少，今年客運真的 10/01 06:47
51F：推 arthur52: 表現不錯，明年普發一萬又會刺激出國潮。 10/01 06:52
52F：推 Eeli2008: 原來如此 不然印象中上次坐長榮曼谷飛機也是滿滿滿 還是 10/01 07:55
53F：→ Eeli2008: 潑水節之前 10/01 07:55
54F：推 arthur52: 普發一萬元明顯刺激了國人的出國意願，去年10月發放後 10/01 10:59
55F：→ arthur52: ，今年航空公司的載客率明顯提升。 10/01 10:59
56F：推 v58264579: 開始看到CI陸續超車BR了，後勢可期 10/01 23:49
57F：→ franceleo: 關普發什麼事？1萬生活開銷就沒了還出國 10/02 22:32
58F：推 jin062900: 普吉島載客率那麼高為什麼虎航又收了？唬航又少飛一個 10/02 23:06
59F：→ jin062900: 國家了 10/02 23:06
60F：→ dbdudsorj: 普吉本質上是包機 不想包了 10/03 07:17
61F：→ s6210603: 所以虎航東南亞航線只剩峴港了？？？ 10/03 12:33
62F：→ s6210603: 虎航感覺現在走日韓路線 10/03 12:33
63F：→ dbdudsorj: 飛機多進幾台之後才會重回東南亞 10/03 12:54