作者coolfish1103 (Fishy)
看板Aviation
标题Re: [闲聊] 2026/08 部分航空公司载客率
时间Tue Sep 29 20:17:20 2026
相关资料可於 CAA 网站查询。
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
北美这次不知道是提前进入淡季还是台籍把票价挂高高，大部分航点载客率都欠佳。除
了几个本来就繁忙的大点外，只有西雅图(还是促销太凶？)算是意外的载客率高。
各项指标
https://i.imgur.com/MgX4txy.png
北美
https://i.imgur.com/au6fCG4.png
欧洲
https://i.imgur.com/ZQ8ivKt.png
中东
https://i.imgur.com/9Gd7c5v.png
大洋洲
https://i.imgur.com/i1c78ld.png
日本
https://i.imgur.com/KI8Hi7q.png
韩国
https://i.imgur.com/oK0MgNh.png
越南
https://i.imgur.com/vMiV7t2.png
新加坡、马来西亚、印尼
https://i.imgur.com/RDRLBKD.png
菲律宾
https://i.imgur.com/AWskFWY.png
泰国
https://i.imgur.com/YJUfpWl.png
中港澳
https://i.imgur.com/DpwqfsB.png
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1F：推 nyrnu: 8月美西美南疲软不振,那9~11月就不用太乐观了. 09/29 20:53
看票价罗！西雅图都能逆势成长了，认真说 9-10 月状况应该不太乐观。
2F：推 AtDe: 就没有观光需求 09/29 20:55
3F：推 fd298: 8 月初飞 ONT，C 舱全满呢 09/29 21:25
4F：推 fd298: 9 月的话，以 ORD 为例，C 客满，W 可以载 2/3，Y 只能 1/2 09/29 21:28
九月飞 JX/ONT C 没有满，好像有四个空位。
5F：→ fd298: 估计 9 月的数据不会太好看 09/29 21:28
6F：→ fd298: 但华航也有把美西的 77W 抽去飞 FRA/AMS/SYD 就是了 09/29 21:29
这个月北美除了航班不够的航点，CI 的载客率其实都不错，甚至还赢过 BR。
7F：推 Kazamatsuri: 应该就是商务/两边家庭来往为主吧？观光需求没那麽多 09/29 21:57
8F：推 Retangle: 华航札幌78%这个要严格检讨了吧 09/29 22:09
应该检讨了吧？今年直接换 21N。
9F：推 senju: 星宇美国线 … 09/29 22:50
10F：推 USkitty: 北美主要是靠运货赚吧？ 09/29 22:57
11F：推 USkitty: 北美主要是靠运货赚吧？ 09/29 22:59
那飞货机不是更好？
12F：→ lions402: 继续增加团位搞联营团加减救载客率 09/30 00:34
13F：推 StopSign5566: 觉得出国=旅游的人 是不是只去过日.韩.泰？商务 转 09/30 01:07
14F：→ StopSign5566: 机 出差 留学 探亲也是很大的客群… 09/30 01:07
15F：推 zoizupas: 阿联酋这载客率不会砍班吗 09/30 01:31
16F：推 zoizupas: 阿联酋这载客率不会砍班吗 09/30 01:32
好像砍了 359 那班？
17F：推 jefflin555: 推感谢整理 09/30 03:10
18F：→ s6210603: 前几天看新闻，说首次出现台湾旅客从釜山入境比从仁川入 09/30 05:54
19F：→ s6210603: 境还多 09/30 05:55
20F：→ s6210603: 釜山真的很红 09/30 05:55
釜山 BR/JX 都加入，BR 还增班，航班数一下子多很多。
不过跟日本线比价格还是没有那麽好。
21F：推 VisaInfinite: 8楼要检讨什麽？ 7,8月都破90%耶 09/30 07:09
22F：推 Eeli2008: 长荣曼谷不高耶 09/30 07:43
经停的航点不会全部计入，所以 BR 我没有上色，因为不准。
23F：推 KH8019: 阿联酋为什麽暑假还那麽低阿 09/30 09:03
24F：→ imlavender: 清迈卖这麽好、价格将近曼谷双倍,为什麽不增飞? 09/30 09:32
25F：→ imlavender: 清迈如果明年拿到世遗,生意应该会更好 09/30 09:34
槟城之前生意也不错，不也是被砍了去飞雅加达？
首都还是有其优势吧？而且这次淹水後让我发现，BR/CI 在曼谷的地面是自己人，不
是代理呢！所以泰航跟泰航代理的出包，CI 除了餐点改带来回餐，没啥影响。
26F：推 arthur52: 日、韩载客率好旺 09/30 10:15
27F：推 williechen: 华航台中冲绳 比预期还差一些 原本以为7月刚开普普8 09/30 10:41
28F：→ williechen: 月会好一点 而且还是旺季+多数旅行社都跟华航搭配努 09/30 10:41
29F：→ williechen: 力推销了 看来台中人对精神号真的不太买帐 09/30 10:41
30F：推 bockychen727: @Eeli2008 因为台北到欧洲的人数没列计吧？ 09/30 11:34
31F：推 Kazamatsuri: 这个好像只算到那个点入境的为主 後续转机/延远的没 09/30 12:28
32F：→ Kazamatsuri: 算 所以有些主打转机/延远的除非中转点也很抢手 不然 09/30 12:28
33F：→ Kazamatsuri: 看起来会比实际低很多？ 09/30 12:29
34F：推 Honorguard06: 原来一架载182人叫不买帐，不愧经济学大师 09/30 13:23
35F：→ Honorguard06: 而且价格还能对标JX，简直是赚的不要不要 09/30 13:24
36F：→ Honorguard06: 买不买单是看地点，北九州才包一个半月就阵亡了 09/30 13:25
37F：推 williechen: 不然为什麽9月先14班减到11班 10月底再从11班减到7班 09/30 13:52
38F：→ williechen: 呢 就像你说的北九州甚至收摊旅行社没兴趣包了 这毋 09/30 13:52
39F：→ williechen: 庸置疑吧 不然高雄那麽喜欢精神号的话 两架都给高雄 09/30 13:52
40F：→ williechen: 好了也方便调度 台中消费者对738还相对比较买帐 09/30 13:52
应该是上错色，回家再在表内修正，这边只能继续错下去罗！
42F：推 skyteam55535: EK这个载客率难怪加班机会砍掉 但价格也真的还是很 09/30 15:05
43F：→ skyteam55535: 硬 09/30 15:05
44F：推 nyrnu: 桃园在EK的亚洲航点算是含金量高的.不少人是买EK东南亚出发 09/30 17:58
45F：→ ummmmmji: EK那麽惨可是因为没有旅行社客源了？ 10/01 00:16
旅客都怕死选直飞吗？
※ 编辑: coolfish1103 (58.64.44.4 泰国), 10/01/2026 00:35:52
46F：推 Honorguard06: CI 加班机时间很烂啊，清晨五点 10/01 01:24
47F：推 duo131: 今年北美不知道在贵几点~往年感恩节都还很便宜~今年感恩节 10/01 05:20
48F：→ duo131: 前一周就开始涨价超贵~~好笑的是听说商务舱很满经济舱很空 10/01 05:22
50F：推 arthur52: 9月载客率有下降，但是对比去年成长不少，今年客运真的 10/01 06:47
51F：推 arthur52: 表现不错，明年普发一万又会刺激出国潮。 10/01 06:52
52F：推 Eeli2008: 原来如此 不然印象中上次坐长荣曼谷飞机也是满满满 还是 10/01 07:55
53F：→ Eeli2008: 泼水节之前 10/01 07:55
54F：推 arthur52: 普发一万元明显刺激了国人的出国意愿，去年10月发放後 10/01 10:59
55F：→ arthur52: ，今年航空公司的载客率明显提升。 10/01 10:59
56F：推 v58264579: 开始看到CI陆续超车BR了，後势可期 10/01 23:49
57F：→ franceleo: 关普发什麽事？1万生活开销就没了还出国 10/02 22:32
58F：推 jin062900: 普吉岛载客率那麽高为什麽虎航又收了？唬航又少飞一个 10/02 23:06
59F：→ jin062900: 国家了 10/02 23:06
60F：→ dbdudsorj: 普吉本质上是包机 不想包了 10/03 07:17
61F：→ s6210603: 所以虎航东南亚航线只剩岘港了？？？ 10/03 12:33
62F：→ s6210603: 虎航感觉现在走日韩路线 10/03 12:33
63F：→ dbdudsorj: 飞机多进几台之後才会重回东南亚 10/03 12:54