作者YukiPhoenix (雪鳳)
看板Aviation
標題Re: [情報] 美國貨機衝出跑道（N1997A 763F）
時間Wed Sep 9 15:20:37 2026
※ 引述《twayabean (愛慕織姬單推~安)》之銘言：
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: https://i.mopix.cc/be3KAo.jpg
: https://i.mopix.cc/BBgGo1.jpg
: 起初看到還以為沒事 （B站字幕組底下留言說人機沒事）
: 直到後來看到推特上的影片 ......
: 人沒事就好
NTSB媒體說明會影片
https://www.youtube.com/live/k6T7jnTDp8Q?si=m_BqCPT62Q9uOjUs
按照大約7:30開始的時間軸整理
紀錄停止前30秒 - 鼻輪、右主輪觸地，地速158節
紀錄停止前23秒 - 煞車作動，地速146節
紀錄停止前19秒 - 左主輪觸地，地速134節
紀錄停止前15秒 - 煞車解除，油門把被推至重飛(TO/GA)的位置
紀錄停止前11秒 - 油門把被收回至慢車(idle)的位置，煞車持續作動一直到紀錄結束
紀錄停止前7秒 - 三軸的加速度發生變化，地速96節
紀錄停止 - 地速65節
減速板跟反推力沒有被操作的紀錄
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1F：推 GaryMatthews: 減速板要偵測到起落架觸地才會作動 這個落地後又翹 09/09 15:31
2F：→ GaryMatthews: 孤輪超過十秒 沒減速板等於沒再煞車 09/09 15:31
3F：推 huangjyuan: 機師想重飛又收油門 猶豫了 09/09 15:45
4F：推 lc85301: 我想降我又想重飛啊算了還是降好了… 09/09 20:54
5F：→ acomp: 重飛也來不急了阿，發動機從IDLE到全推力會延遲 09/09 23:05
6F：→ acomp: 加上順風等到能拉起機頭應該早就吃草了 09/09 23:06
7F：推 GaryMatthews: 因為飛行電腦的邏輯還在飛行而非地面 油門應該頂多 09/09 23:22
8F：→ GaryMatthews: 收到空中慢車 真的要在加速就兩三秒的時間 09/09 23:22
9F：推 mstar: 據詹姆斯王機長提供的內線：副駕駛提醒重飛，駕駛罵閉嘴 09/10 11:33