[BBC 中文/ 9月7日] 氣候變暖如何影響你的飛行旅程？ 西奧·萊格特（Theo Leggett） Role,BBC國際商業事務記者 Published 2026年9月7日 閱讀時間: 5 分鐘 6月底，當英國正經歷炎熱夏季中的其中一輪熱浪，酷熱難耐之際，高聳的雷雨雲正聚集 在英格蘭南部上空，以及北歐大部分地區。 那是個星期六，隨着假期旺季開始，數以千計的乘客正前往倫敦希思路和蓋特威克機場， 準備乘搭航班出國。這注定會是非常繁忙的一天。 然而，接下來發生的事情卻令旅客陷入混亂。 空中交通管制員努力讓飛機繞過暴風雨，空域變得嚴重擠塞，許多原定起飛的航班被迫留 在地面等待。最終，往返兩個機場的約900班航班延誤，部分延誤時間長達11小時。另有 數十班航班被取消。 在歐洲各地的機場，原本預計飛往倫敦的乘客同樣面對漫長等待和不確定性。 英國的天氣如今可能已經轉涼，乘客也許很快就會忘記這次經歷。但航空業內一些人士認 為，6月發生的事情應該被視為一個警號。 這次事件的時間點顯然不幸運。但有人擔心，隨着全球氣候變化的影響加劇，這類事件只 會變得更加普遍，而天氣系統亦可能愈來愈不穩定，令航班受阻的可能性增加，並推高航 空公司、機場及旅客的成本。 航空風險顧問、前機師提姆·阿特金森（Tim Atkinson）表示，英國和北歐上空非常繁忙 的空域，意味着這個地區尤其容易受到影響。 例如他認為，倫敦所有機場都有可能同時受到暴風雨影響，可能對空中和地面造成重大後 果。 「我們現在看到的是非常迅速的氣候變化。」他說。 「我們正在由一種會令機場無法運作、而整個系統大致上還能夠應對的天氣活動，走向另 一種情況：在幾乎無法預測的情況下，倫敦所有機場都有可能在很短時間內、幾乎沒有預 警地同時失去實時運作能力。」 他認為如果出現這種情況，6月事件對乘客造成的干擾相比之下可能只是小事——甚至可 能危及生命。但這種情況究竟有多大可能發生？ 強烈天氣活動 對英國國家空中交通服務公司（National Air Traffic Services, NATS）位於漢普郡斯 旺威克（Swanwick, Hampshire）的主控制中心而言，雷暴是一項需要高度關注的問題。 我到訪時，天氣炎熱而潮濕，天空中佈滿令人不安的烏雲，周邊地區正受到猛烈雷雨侵襲 。 在負責管理往返倫敦及英格蘭南部機場航班的「終端管制」（Terminal Control）部門， 同一批暴風雨雲團正受到持續監察。工作人員利用大型雷達屏幕追蹤它們的移動，同時仔 細研究天氣預報。 空中交通在一天之中往往呈現一波波的情況。目前正值午餐時間，交通相對平靜，而暴風 雨尚未影響主要航線。但預計下午活動會加劇，工作人員已經開始為可能艱難的數小時作 準備。 暴風雨天氣可能令可用空域縮減，意味着空中交通必須受到限制並重新安排路線。例如， 如果飛機因強風等原因無法在某個機場降落，就可能需要改飛另一個機場。 但這本身也可能帶來問題；如果太多非原定航班的飛機降落在一個本來已經繁忙的機場， 機場可能沒有足夠的基礎設施容納所有飛機。 一群穿著透明防水雨披的人正在登機圖像來源，VCG via Getty Images 圖像加註文字，暴雨和風暴會使飛行更加困難。 飛機需要燃料，也需要停泊位置。乘客需要食物和各種設施。最終，如果沒有足夠空間， 機場甚至可能只能拒絕除緊急航班外的所有航班進入。 這正是阿特金森所描述的情景。 他警告，如果希斯羅（Heathrow；希思路）、蓋特威克（Gatwick；格域）、盧頓（Luton ）和史坦斯特德（Stansted）四個機場同時需要轉飛，來自大西洋彼岸的航班以及大量歐 洲航班，便可能同時尋找可以降落的地方，而部分飛機的燃料儲備正在減少。 至少，這將為乘客帶來嚴重干擾，他們可能最終被迫在距離目的地數百英里的地方降落。 但他認為，這也可能造成「非常嚴重的風險事件，例如飛機在空中耗盡燃料」。 法律要求飛機必須攜帶足夠燃料，在有需要時飛往另一個機場，並在此基礎上額外飛行30 分鐘。 不過，並非所有人都認同阿特金森的擔憂。 前航空公司高層安德魯·查爾頓（Andrew Charlton）現時管理總部位於瑞士的航空業顧 問公司 Aviation Advocacy，他認為這種風險很低。 「你總是必須設想最壞情況。」他說。「但我也認為，我們需要把最壞情況放在適當的背 景下看待。」 「是的，我們可以想像這種情況。但我對這個行業應對問題和作出正確決定的能力相當有 信心 https://www.bbc.com/zhongwen/articles/c3057m5q127o/trad 亂流或是極端天氣頻發應該是真的會影響吧~ 然後連帶刁民會敲地勤桌子之類的 -- 燃燒熱情的火!~拼出感動的心!~ 鱷魚精神，永不放棄!中華職棒統一獅棒球隊Uni-Lions https://lion1227tw.blogspot.com/ --

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