[BBC 中文/ 9月7日] 气候变暖如何影响你的飞行旅程？ 西奥·莱格特（Theo Leggett） Role,BBC国际商业事务记者 Published 2026年9月7日 阅读时间: 5 分钟 6月底，当英国正经历炎热夏季中的其中一轮热浪，酷热难耐之际，高耸的雷雨云正聚集 在英格兰南部上空，以及北欧大部分地区。 那是个星期六，随着假期旺季开始，数以千计的乘客正前往伦敦希思路和盖特威克机场， 准备乘搭航班出国。这注定会是非常繁忙的一天。 然而，接下来发生的事情却令旅客陷入混乱。 空中交通管制员努力让飞机绕过暴风雨，空域变得严重挤塞，许多原定起飞的航班被迫留 在地面等待。最终，往返两个机场的约900班航班延误，部分延误时间长达11小时。另有 数十班航班被取消。 在欧洲各地的机场，原本预计飞往伦敦的乘客同样面对漫长等待和不确定性。 英国的天气如今可能已经转凉，乘客也许很快就会忘记这次经历。但航空业内一些人士认 为，6月发生的事情应该被视为一个警号。 这次事件的时间点显然不幸运。但有人担心，随着全球气候变化的影响加剧，这类事件只 会变得更加普遍，而天气系统亦可能愈来愈不稳定，令航班受阻的可能性增加，并推高航 空公司、机场及旅客的成本。 航空风险顾问、前机师提姆·阿特金森（Tim Atkinson）表示，英国和北欧上空非常繁忙 的空域，意味着这个地区尤其容易受到影响。 例如他认为，伦敦所有机场都有可能同时受到暴风雨影响，可能对空中和地面造成重大後 果。 「我们现在看到的是非常迅速的气候变化。」他说。 「我们正在由一种会令机场无法运作、而整个系统大致上还能够应对的天气活动，走向另 一种情况：在几乎无法预测的情况下，伦敦所有机场都有可能在很短时间内、几乎没有预 警地同时失去实时运作能力。」 他认为如果出现这种情况，6月事件对乘客造成的干扰相比之下可能只是小事——甚至可 能危及生命。但这种情况究竟有多大可能发生？ 强烈天气活动 对英国国家空中交通服务公司（National Air Traffic Services, NATS）位於汉普郡斯 旺威克（Swanwick, Hampshire）的主控制中心而言，雷暴是一项需要高度关注的问题。 我到访时，天气炎热而潮湿，天空中布满令人不安的乌云，周边地区正受到猛烈雷雨侵袭 。 在负责管理往返伦敦及英格兰南部机场航班的「终端管制」（Terminal Control）部门， 同一批暴风雨云团正受到持续监察。工作人员利用大型雷达屏幕追踪它们的移动，同时仔 细研究天气预报。 空中交通在一天之中往往呈现一波波的情况。目前正值午餐时间，交通相对平静，而暴风 雨尚未影响主要航线。但预计下午活动会加剧，工作人员已经开始为可能艰难的数小时作 准备。 暴风雨天气可能令可用空域缩减，意味着空中交通必须受到限制并重新安排路线。例如， 如果飞机因强风等原因无法在某个机场降落，就可能需要改飞另一个机场。 但这本身也可能带来问题；如果太多非原定航班的飞机降落在一个本来已经繁忙的机场， 机场可能没有足够的基础设施容纳所有飞机。 一群穿着透明防水雨披的人正在登机图像来源，VCG via Getty Images 图像加注文字，暴雨和风暴会使飞行更加困难。 飞机需要燃料，也需要停泊位置。乘客需要食物和各种设施。最终，如果没有足够空间， 机场甚至可能只能拒绝除紧急航班外的所有航班进入。 这正是阿特金森所描述的情景。 他警告，如果希斯罗（Heathrow；希思路）、盖特威克（Gatwick；格域）、卢顿（Luton ）和史坦斯特德（Stansted）四个机场同时需要转飞，来自大西洋彼岸的航班以及大量欧 洲航班，便可能同时寻找可以降落的地方，而部分飞机的燃料储备正在减少。 至少，这将为乘客带来严重干扰，他们可能最终被迫在距离目的地数百英里的地方降落。 但他认为，这也可能造成「非常严重的风险事件，例如飞机在空中耗尽燃料」。 法律要求飞机必须携带足够燃料，在有需要时飞往另一个机场，并在此基础上额外飞行30 分钟。 不过，并非所有人都认同阿特金森的担忧。 前航空公司高层安德鲁·查尔顿（Andrew Charlton）现时管理总部位於瑞士的航空业顾 问公司 Aviation Advocacy，他认为这种风险很低。 「你总是必须设想最坏情况。」他说。「但我也认为，我们需要把最坏情况放在适当的背 景下看待。」 「是的，我们可以想像这种情况。但我对这个行业应对问题和作出正确决定的能力相当有 信心 https://www.bbc.com/zhongwen/articles/c3057m5q127o/trad 乱流或是极端天气频发应该是真的会影响吧~ 然後连带刁民会敲地勤桌子之类的 -- 燃烧热情的火!~拼出感动的心!~ 鳄鱼精神，永不放弃!中华职棒统一狮棒球队Uni-Lions https://lion1227tw.blogspot.com/ --

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