https://i.mopix.cc/RTvPbC.jpg 台北到西澳伯斯較常見的飛法是經香港（一天兩班的CX) 、經新加坡（TR+SQ 一天共4-5 班）、經曼谷與吉隆坡（Batik, MH) 最便宜的應該是酷航 在促銷時萬元就有不含托運的來回787屁股壓瘡體驗～ 這次買的CX實際入手價為22k (LIGHT) 還好是在伊朗衝突前就購買 五月手癢查票整個漲價到3萬初 https://i.mopix.cc/i3St7c.jpg 台港線真的是 nothing to write home about 就來看看JX有色差的年終 https://i.mopix.cc/A4h99C.jpg 還有外套賣到缺貨的CI2 https://i.mopix.cc/EIwbLL.jpg 醬瓜雞肉飯 其實蠻好吃的 完食☑ https://i.mopix.cc/MDxvGR.jpg 這次是CX489 接 CX171 轉機時間為兩個多小時 算是蠻舒服的 中間還有時間在3x登機門旁邊做手作哈哈 台北到伯斯兩個航程都是同一架A359 在FR24上看先前航班 這樣的排法並不少見 https://i.mopix.cc/X2DIwb.jpg 準備登機 CX171是午班機 預計在晚上22:40抵達伯斯 第二班 CX143 則是深夜23:15出發 06:50+1 抵達伯斯 https://i.mopix.cc/YqkL5Q.jpg 80 years together sticker https://i.mopix.cc/CYrVVu.jpg A359 IFE的UI是蠻漂亮的 但在電影選擇操控上總覺得不夠直覺 https://i.mopix.cc/S4NeZS.jpg 起飛後會開始發放礦泉水跟mixed nut https://i.mopix.cc/kjr42q.jpg 並在起飛一小時後開始派餐 沒拍到IFE上的菜單 但印象中有雞肉 牛肉與素食三種選項 這個是vegetarian option - curry noodle with tofu 哈根達斯冰淇淋今天的口味是芒果 https://i.mopix.cc/p5gPkE.jpg 降落前一個小時會出現國泰著名的雞肉捲 並會有飲料車服務 https://i.mopix.cc/O7JWhi.jpg Route map https://i.mopix.cc/rjioKz.jpg 回程看到來機是生菜彩繪機興奮了一下 B-LRJ其實算是伯斯的常客 八月份就已經來了第三次了 https://i.mopix.cc/H8xkkB.jpg 伯斯機場在過護照審查跟免稅商品區之後的廁所有一個很完整的淋浴間耶 https://i.mopix.cc/ZBOQrC.jpg 22:00到01:00 這個時段算是國際航廈尖峰時段 EK QR OD VN CX SQ NZ 連發 一個禮拜三班的ANA (to NRT)則是21:35出發 https://i.mopix.cc/BlKlcg.jpg B-LRJ https://i.mopix.cc/qcu37Z.jpg 起飛後一樣是一罐水但沒有mixed nuts https://i.mopix.cc/NQeehs.jpg 約一小時後進行正餐的服務 Mash potato with Beef 另外兩個選項則是雞肉飯跟素食義大利麵 https://i.mopix.cc/ynd1it.jpg 雞肉飯 冰淇淋是當地品牌 Ben & Jerry https://i.mopix.cc/znntaT.jpg 降落前提供的Turkey sandwich with cheese 這個時候出現了一個服務上的差異 一樣是有飲料車的出現 但這次空服員推著車但迴避所有人的眼神 幾乎是要攔住空服員才會有飲料喝 感受上非常非常之差 看了一圈周圍大概7成的旅客都是乾啃那個三明治 ：） 後面又走了一次咖啡跟熱茶 但依然是用快走的方式深怕被旅客纏上哈哈 https://i.mopix.cc/NmQMRu.jpg 生菜機掰掰 後續接CX494 A333執飛 延誤了一個多小時才離港 https://i.mopix.cc/qIGLi4.jpg 雞肉飯與泰式鮮蝦冬粉沙拉 口味尚可 ☑ https://i.mopix.cc/Dy742o.jpg 總結的話，應該就是CX在很多小細節上不會是世界最佳經濟艙吧... 目前大量的東南亞crew在主要客群為chinese speaker的伯斯航線 服務起來看起來是有點 吃力的 發礦泉水的時候也出現了組員把整手礦泉水騰空丟在trolley上面磅一大聲的畫面 再加上推著飲料車躲旅客的樣子 ... 讓人再次為skytrax評比圈起來打個問號（笑） --

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