作者morgankao (Evanston, IL)
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標題Re: [情報] 長榮12/1開航德里
時間Wed Aug 5 20:14:44 2026
回想過去台灣與印度的航線, 今天宣布開航德里的長榮, 曾在2006年12月至2008年5月間
飛航過台北往返孟買的航線, 每週3班, 機型: B747-400(COMBI)
當年(2006/12/10)開航時的時刻表:
BR071 TPE2300-0345+1BOM 74E 每週三五
BR071 TPE2330-0415+1BOM 74E 每週日
BR072 BOM0630-1500TPE 74E
長榮在飛了一年半之後宣布自2008/06/01起停飛孟買 (當年的BR71/BR72現在是慕尼黑了)
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疫情之前德里一直是由華航經營, 大部分是每週3班, 機型是A330-300
在2016年冬季班表之前, 是台北-德里-羅馬(每週2班)/台北-德里(每週1班)
CI071 TPE0815-1225DEL1340-1835FCO 333 每週二六
CI072 FCO2225-0955+1DEL1125+1-2030+1TPE 333 每週二六
CI181 TPE0755-1135DEL 333 每週四
CI182 DEL1335-2225TPE 333 每週四
註: 當時如果某些月份CI071/CI072羅馬飛到每週三班, 就不會有CI181/CI182
2016年的冬季班表起華航歐洲航點陸續取消中停(曼谷/德里),
台北往返德里就維持在每週三班直到Covid
疫情爆發前最後的2019冬季班表:
CI181 TPE0735-1240DEL 333 每週二四日
CI182 DEL1420-2225TPE 333 每週二四日
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目前能夠搜尋到網路上關於台灣與印度航權的報導
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201609120432.aspx (2016.9.12)
各方可指定多家航空公司營運，客運容量各方每週14班、貨運容量班次不限
https://www.cw.com.tw/article/5135674 (2025.6.4)
華航董事長高星潢日前表示，印度已納入評估航點，當前受限運能不足，還無法復飛。
交通部民航局日前重新分配印度航權，長榮、星宇分別拿到每週5班以及4班。
看起來目前長榮已經飛滿, 假設長榮要增班或是開孟買, 就要看其他兩家會不會放棄
或是民航局照航權飛配審查綱要收回重分配?
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※ 編輯: morgankao (140.112.125.216 臺灣), 08/05/2026 20:16:12
1F：推 nyrnu: 先猜星宇是明年過年前後~3月底之間開航德里每周4班 08/05 21:13
2F：推 dbdudsorj: 2016版本如果沒有指定航點 我真心好奇為什麼沒人考慮 08/05 21:48
3F：→ dbdudsorj: 邦加羅爾或清奈 08/05 21:48
4F：推 nyrnu: 只能飛德里或孟買啊. 08/05 22:12
5F：→ coolfish1103: 這兩個先飛滿再說吧，都沒飛要怎麼跟印度談其他。 08/05 22:23
6F：推 A320neo: 感謝整理，印象中孟買後期是用332 08/06 00:09
7F：推 itylee: 但認真說，美西（特別是灣區）轉機客BLR還是滿有市場的 08/06 01:23
8F：推 duo131: 美西已經都是越南菲律賓的東南亞客了~再加印度來大亂鬥 08/06 03:06
9F：→ duo131: 根本不敢想像....只能說空服辛苦了.... 08/06 03:06
10F：→ forever215: 說不定台北就是他們的終點站 政策要開放移工嗎？ 08/06 04:08
11F：推 tonylaio: 樓上有道理 08/06 07:40
12F：→ coolfish1103: CI之前的班表其實才最適合美西接駁，BR是沒時間帶？ 08/06 07:49
13F：推 fuzzycool: 上次搭長榮峇里島 就一堆印尼人台北轉去美國工作的 08/06 16:47