部落格圖文版： https://pocmovie.com/blog/post/cathay-pacific-cx961-cx530 航班日期：2026.03.22 在烏鎮、西湖，跟宋城感受了好幾天杭州「懷古」的一面後，利用早上的空檔，回台當天 我們先去了錢塘江畔的城市陽台，再打車前往杭州蕭山機場，準備搭機經香港回台北。 和去年五月從廈門出發時一樣，進入航廈之前要進行防爆檢查。國泰航空使用的 K 行段 位在第四航廈國際、港澳台出發層的中間區域，地勤由當地的地勤公司代理。 這天我們沒有排到隊，很快便完成託運、拿到登機證。辦理的過程中隔壁櫃檯的乘客被告 知需要打開行李檢查，轉頭留意到行段的最後有一間「行李開包檢查室」。 安檢的時候發生了一個小插曲，排在隊伍前面的阿伯沒領登機證，以為只需要身分證就能 搭機。檢查人員打了好幾通電話，終於聯絡到航空公司幫忙送登機證進來。 而跟我之前從廈門出發的經驗大同小異，檢查人員會要求拿出行動電源，並使用手持掃描 器對每一位乘客進行再次檢查。 進到管制區，對面樓上有德克士炸雞與一中一西兩間餐廳。樓下則是小小一條商店街，其 中有杭州知名餅店「南宋胡記」以及星巴克。 當天 CX961 使用距離最近的 474 號登機門，還沒到登機門，已經可以看到等等要帶我們 前往香港的 B-LBD。 B-LBD 設有 42 個區域型商務艙和 265 個經濟艙座位，是一架 12 歲的 A330-300，機艙 配置的內部代號為 33B。它曾經從國泰轉到港龍的機隊，2020 年因為港龍結束營運再次 回到國泰航空。 而在來杭州之前，我便注意到每逢週日，CX961 大概三次中有兩次會 Delay。一抵達登機 門發現也不用再想了，因為航班已經確定 Delay XD 到了原定登機的 15:15，機場廣播由於航空管制，航班將會延誤，確切出發時間會於稍後 提供。 中間我有詢問地勤，得到的回覆是很有可能趕不上 19:40 回台北的 CX464。15:55，機場 廣播 CX961 延誤到 16:40 出發，最後航班於 16:05 開始登機，App 上更新後的預計抵 達時間為 19:15。 從杭州起飛時，窗外仍然霧濛濛一片，無緣自空中俯瞰杭州的景色。隨著飛機持續爬升與 南飛，總算見到藍藍的天空。 經過大約 50 分鐘的飛行，我拿到了這天的飛機餐。此時飛機正經過福州、泉州，隔著海 峽就是台灣本島。 CX961 的餐點是由杭州上餐，我選了雞肉意麵，打開的時候愣了一下，想說自己怎麼會想 成鹽水意麵。整體而言筆管麵偏乾同時雞肉也偏老，而且吃完底下有一層油，表現有點慘 烈。Btw，當天服務我所在區域的是一位日籍組員，送餐時其他組員幫忙寫了中文紙條， 超級有愛。 用完餐不久飛機開始下降，正值日落時分，遠方天際染上一抹橘黃。 19:09，我們降落在第三跑道（北跑道）。降落後我打開網路，回台航班不出所料地已經 被更改，但不是從 19:40 的 CX464 改到想像中十點多的 CX408，而是直接改成隔天早上 。 這天飛機停在六號登機門，抵達時前一個航班尚未離開、等了一下。飛了香港好幾次，這 是我第一次被安排在緊鄰入境檢查大堂的 1~10 號登機門。 下機後，登機門外站滿手上拿著不同航班、航點牌子，在尋找轉機旅客的國泰地勤。「台 北那邊」順著地勤手指的方向看去，有兩位地勤正在跟乘客說明後續安排。 「可以幫我們簽轉九點的華航或長榮嗎？」 「我們剛剛問過長榮，真的沒有位子，有的話我們一定是先送你們回去。」 原本想說失接的話，最差的狀況是改搭國泰最後一班回台北的 CX408。沒想到地勤表示因 為中東戰事，當天回台北的飛機全部客滿，就這樣意外解鎖轉機沒轉上，要在香港過夜的 成就。 「幫你們選最舒服的位置，是其中一段客艙的第一排。」 後來我們跟著地勤到轉機櫃檯，改了隔天早上九點回台的 CX530，並拿到國泰預先準備的 富豪酒店住宿券和每人 75 元港幣、能在管制區內使用的餐券。非常感謝這位地勤不只幫 我們劃在最後一段的第一排，處理過程中也既友善又有耐心，大大減少了我們的不確定感 ，還一直提醒說安排了酒店的自助晚餐，要記得去吃 XD 改簽完成後我們便入境，走空橋前往富豪酒店。 到了富豪酒店，Check-櫃檯位在空橋的同一樓層，而如果身上沒有轉接頭，可以在這邊借 用。 酒店的自助晚餐在 Ground Floor 的「藝廊咖啡室」，沙拉、海鮮、熟食、甜點，想得到 的通通都有。特別推薦藝廊咖啡室的烤牛肉，粉紅色切面熟度恰到好處，口感多一分太老 ，少一分又太生；還有例如楊枝甘露布丁、黑芝麻糕等港式甜點，早知道不要吃飛機餐 XD 然後切牛肉的師傅超級熱情，聽到我說牛肉好吃，立刻問我要不要再多來幾片。 來到隔天，早上七點半的離港人潮超級洶湧，第一次看到頭頂上的小黃人排好排滿。但香 港機場的安檢效率真的很高，15 分鐘後我們已經通過檢查，要去吃早餐了～ 在杭州時一直路過敏華冰廳的廣告，想了好幾天的常餐粉麵。因此這天一出境，我便直接 鎖定位在 11 號登機門旁的敏華。 找到位子後，我點了心心念念的沙嗲牛肉麵，附餐包含雙腸炒蛋、牛油餐包，以及一杯熱 飲（凍飲要 +3）。配上凍奶茶總共 64 元港幣，感謝國泰招待。 然後吸滿湯頭沙茶香氣的公仔麵，認真超級美味，加上整份餐點的價格跟市區相差不大， 多了一個之後在機場嘴饞時的優質選擇。 當天 CX530 使用位在機場西翼的 42 號登機門，快走到的時候一度以為我們人品大爆發 ，要搭「新香港精神號」B-KQU 回台北。拍完照發現這邊其實是 41 號登機門，42 是在 對面。 到達真正的 42 號登機門，這天執飛 CX530 的 B-HNO 正在進行地面作業，晚點帶我們抵 達台北之後，B-HNO 會再以同樣的 CX530 班號延遠至名古屋。 這架 B777-300 設有 42 個區域型商務座位和 396 個經濟艙座位，機齡 22 年一個月， 特別的是 2018 年時，它曾經短暫地披上「Cathay Paciic」的限定塗裝。這是我第二次 搭 B-HNO 執飛的航班，去年九月底，我也曾搭乘 B-HNO 返台。 航班於 8:35 準時開始登機，一到位子，我們的座椅上已經提前放好枕頭跟毯子，再次感 謝國泰的貼心。 這天我們朝西南方向起飛，窗外是港珠澳大橋。起飛後 20 分鐘，我拿到本次的飛機餐炒 麵 + 雞肉粥。出發前幾天在臉書社團「航空膳食藝術社區」，有看到社友分享說這個餐 不好吃。自己的感想是粥帶著淡淡的鹹味，裡面的雞肉偏老但整體是好吃的。至於炒麵雖 然底下有醬汁，然而吃起來沒什麼味道，真的不太行。 10:40，已經可以看見窗外的陸地，我們即將抵達桃園機場。飛機於 10:46 降落，經過短 暫地滑行後停在 B5 登機門，接著就是豬瘟檢查、等行李。11:30 我們拿到行李，終於可 以回家啦～ 總結這次的回台過程，其實之前搭國泰去新加坡、雪梨，都有預想過失接的狀況，但完全 沒想到竟然會是發生在杭州，而且還第一次失接就直接滯留香港。 再次肯定國泰的安排，不管是吃 Buffet、敏華，還是躺在酒店床上、吹著冷氣的時候（ 杭州的酒店正值冷、暖氣切換，這次住的兩間房內溫度都偏高），不時便會飄過「好啦， 多休息一天好像也蠻開心的～」的想法。 而因為失接，我也第一次搭國泰延遠日本的早班機回台，體驗到置身一大群來台遊客的氛 圍。能準時當然最好，可偶爾失接一次，反倒為本次的杭州之旅，多加了一段難得且有趣 的回憶。（開始想說下次是不是乾脆改到下午三點，真的多玩一天再回來 XD） --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.237.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1781930337.A.824.html 以前學生時期每次都想遇到（?） 接受要待一晚以後，越想越覺得好像也蠻不錯的 XD 之前有看到台灣乘客在南非滯留不能入境，國泰是安排機場貴賓室 ※ 編輯: elvayanzimei (118.168.237.113 臺灣), 06/20/2026 21:40:02