部落格图文版： https://pocmovie.com/blog/post/cathay-pacific-cx961-cx530 航班日期：2026.03.22 在乌镇、西湖，跟宋城感受了好几天杭州「怀古」的一面後，利用早上的空档，回台当天 我们先去了钱塘江畔的城市阳台，再打车前往杭州萧山机场，准备搭机经香港回台北。 和去年五月从厦门出发时一样，进入航厦之前要进行防爆检查。国泰航空使用的 K 行段 位在第四航厦国际、港澳台出发层的中间区域，地勤由当地的地勤公司代理。 这天我们没有排到队，很快便完成托运、拿到登机证。办理的过程中隔壁柜台的乘客被告 知需要打开行李检查，转头留意到行段的最後有一间「行李开包检查室」。 安检的时候发生了一个小插曲，排在队伍前面的阿伯没领登机证，以为只需要身分证就能 搭机。检查人员打了好几通电话，终於联络到航空公司帮忙送登机证进来。 而跟我之前从厦门出发的经验大同小异，检查人员会要求拿出行动电源，并使用手持扫描 器对每一位乘客进行再次检查。 进到管制区，对面楼上有德克士炸鸡与一中一西两间餐厅。楼下则是小小一条商店街，其 中有杭州知名饼店「南宋胡记」以及星巴克。 当天 CX961 使用距离最近的 474 号登机门，还没到登机门，已经可以看到等等要带我们 前往香港的 B-LBD。 B-LBD 设有 42 个区域型商务舱和 265 个经济舱座位，是一架 12 岁的 A330-300，机舱 配置的内部代号为 33B。它曾经从国泰转到港龙的机队，2020 年因为港龙结束营运再次 回到国泰航空。 而在来杭州之前，我便注意到每逢周日，CX961 大概三次中有两次会 Delay。一抵达登机 门发现也不用再想了，因为航班已经确定 Delay XD 到了原定登机的 15:15，机场广播由於航空管制，航班将会延误，确切出发时间会於稍後 提供。 中间我有询问地勤，得到的回覆是很有可能赶不上 19:40 回台北的 CX464。15:55，机场 广播 CX961 延误到 16:40 出发，最後航班於 16:05 开始登机，App 上更新後的预计抵 达时间为 19:15。 从杭州起飞时，窗外仍然雾蒙蒙一片，无缘自空中俯瞰杭州的景色。随着飞机持续爬升与 南飞，总算见到蓝蓝的天空。 经过大约 50 分钟的飞行，我拿到了这天的飞机餐。此时飞机正经过福州、泉州，隔着海 峡就是台湾本岛。 CX961 的餐点是由杭州上餐，我选了鸡肉意面，打开的时候愣了一下，想说自己怎麽会想 成盐水意面。整体而言笔管面偏乾同时鸡肉也偏老，而且吃完底下有一层油，表现有点惨 烈。Btw，当天服务我所在区域的是一位日籍组员，送餐时其他组员帮忙写了中文纸条， 超级有爱。 用完餐不久飞机开始下降，正值日落时分，远方天际染上一抹橘黄。 19:09，我们降落在第三跑道（北跑道）。降落後我打开网路，回台航班不出所料地已经 被更改，但不是从 19:40 的 CX464 改到想像中十点多的 CX408，而是直接改成隔天早上 。 这天飞机停在六号登机门，抵达时前一个航班尚未离开、等了一下。飞了香港好几次，这 是我第一次被安排在紧邻入境检查大堂的 1~10 号登机门。 下机後，登机门外站满手上拿着不同航班、航点牌子，在寻找转机旅客的国泰地勤。「台 北那边」顺着地勤手指的方向看去，有两位地勤正在跟乘客说明後续安排。 「可以帮我们签转九点的华航或长荣吗？」 「我们刚刚问过长荣，真的没有位子，有的话我们一定是先送你们回去。」 原本想说失接的话，最差的状况是改搭国泰最後一班回台北的 CX408。没想到地勤表示因 为中东战事，当天回台北的飞机全部客满，就这样意外解锁转机没转上，要在香港过夜的 成就。 「帮你们选最舒服的位置，是其中一段客舱的第一排。」 後来我们跟着地勤到转机柜台，改了隔天早上九点回台的 CX530，并拿到国泰预先准备的 富豪酒店住宿券和每人 75 元港币、能在管制区内使用的餐券。非常感谢这位地勤不只帮 我们划在最後一段的第一排，处理过程中也既友善又有耐心，大大减少了我们的不确定感 ，还一直提醒说安排了酒店的自助晚餐，要记得去吃 XD 改签完成後我们便入境，走空桥前往富豪酒店。 到了富豪酒店，Check-柜台位在空桥的同一楼层，而如果身上没有转接头，可以在这边借 用。 酒店的自助晚餐在 Ground Floor 的「艺廊咖啡室」，沙拉、海鲜、熟食、甜点，想得到 的通通都有。特别推荐艺廊咖啡室的烤牛肉，粉红色切面熟度恰到好处，口感多一分太老 ，少一分又太生；还有例如杨枝甘露布丁、黑芝麻糕等港式甜点，早知道不要吃飞机餐 XD 然後切牛肉的师傅超级热情，听到我说牛肉好吃，立刻问我要不要再多来几片。 来到隔天，早上七点半的离港人潮超级汹涌，第一次看到头顶上的小黄人排好排满。但香 港机场的安检效率真的很高，15 分钟後我们已经通过检查，要去吃早餐了～ 在杭州时一直路过敏华冰厅的广告，想了好几天的常餐粉面。因此这天一出境，我便直接 锁定位在 11 号登机门旁的敏华。 找到位子後，我点了心心念念的沙嗲牛肉面，附餐包含双肠炒蛋、牛油餐包，以及一杯热 饮（冻饮要 +3）。配上冻奶茶总共 64 元港币，感谢国泰招待。 然後吸满汤头沙茶香气的公仔面，认真超级美味，加上整份餐点的价格跟市区相差不大， 多了一个之後在机场嘴馋时的优质选择。 当天 CX530 使用位在机场西翼的 42 号登机门，快走到的时候一度以为我们人品大爆发 ，要搭「新香港精神号」B-KQU 回台北。拍完照发现这边其实是 41 号登机门，42 是在 对面。 到达真正的 42 号登机门，这天执飞 CX530 的 B-HNO 正在进行地面作业，晚点带我们抵 达台北之後，B-HNO 会再以同样的 CX530 班号延远至名古屋。 这架 B777-300 设有 42 个区域型商务座位和 396 个经济舱座位，机龄 22 年一个月， 特别的是 2018 年时，它曾经短暂地披上「Cathay Paciic」的限定涂装。这是我第二次 搭 B-HNO 执飞的航班，去年九月底，我也曾搭乘 B-HNO 返台。 航班於 8:35 准时开始登机，一到位子，我们的座椅上已经提前放好枕头跟毯子，再次感 谢国泰的贴心。 这天我们朝西南方向起飞，窗外是港珠澳大桥。起飞後 20 分钟，我拿到本次的飞机餐炒 面 + 鸡肉粥。出发前几天在脸书社团「航空膳食艺术社区」，有看到社友分享说这个餐 不好吃。自己的感想是粥带着淡淡的咸味，里面的鸡肉偏老但整体是好吃的。至於炒面虽 然底下有酱汁，然而吃起来没什麽味道，真的不太行。 10:40，已经可以看见窗外的陆地，我们即将抵达桃园机场。飞机於 10:46 降落，经过短 暂地滑行後停在 B5 登机门，接着就是猪瘟检查、等行李。11:30 我们拿到行李，终於可 以回家啦～ 总结这次的回台过程，其实之前搭国泰去新加坡、雪梨，都有预想过失接的状况，但完全 没想到竟然会是发生在杭州，而且还第一次失接就直接滞留香港。 再次肯定国泰的安排，不管是吃 Buffet、敏华，还是躺在酒店床上、吹着冷气的时候（ 杭州的酒店正值冷、暖气切换，这次住的两间房内温度都偏高），不时便会飘过「好啦， 多休息一天好像也蛮开心的～」的想法。 而因为失接，我也第一次搭国泰延远日本的早班机回台，体验到置身一大群来台游客的氛 围。能准时当然最好，可偶尔失接一次，反倒为本次的杭州之旅，多加了一段难得且有趣 的回忆。（开始想说下次是不是乾脆改到下午三点，真的多玩一天再回来 XD） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.168.237.113 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1781930337.A.824.html 以前学生时期每次都想遇到（?） 接受要待一晚以後，越想越觉得好像也蛮不错的 XD 之前有看到台湾乘客在南非滞留不能入境，国泰是安排机场贵宾室 ※ 编辑: elvayanzimei (118.168.237.113 台湾), 06/20/2026 21:40:02