作者lab16 (lab16)
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標題[新聞] 張國煒揭露新航線:雪黎,瑞士,巴塞,達拉斯
時間Fri May 29 10:25:41 2026
[新聞來源/日期]
Yahoo/2026-05-29
[新聞標題]
星宇股東會》「走向全功能航空」張國煒一口氣揭露6新航線：雪黎、瑞士、巴塞隆那、
達拉斯…
[內文]
星宇航空（2646）今（29）日上午股東一年一度股東大會，創辦人、「K董」張國煒一口
氣揭露接下來新航線，他先證實將直飛澳洲雪黎，並表示今年將以「歐洲線」為主，除了
布拉格以外，瑞土及巴塞隆那將是未來考慮地點，另外美國接下來要布局美中及美東如華
盛頓、芝加哥、達拉斯也有在考慮之列。他說「明年會有10架新客機，同時有5架貨機新
機及5架選擇權，一並一步步朝全功能航空公司發展」。
近期海外求職網站已悄悄出現雪梨相關徵才資訊，也被外界視為開航前的重要布局訊號。
若消息成真，雪梨將成為星宇首個澳洲航點，也是台灣第二家直飛雪梨的航空。張國煒今
日證實，繼布拉格之後，接下來也打算直飛澳洲雪黎。他說今年度將以歐洲線為主，價格
也相當不錯，包括歐洲瑞士、巴塞隆那都在考量點，同時美國航線已布局完成，未來將考
慮延伸到美中、美東，包括華盛頓DC、芝加哥、達拉斯也有在考慮中。
同時K董也提到明年新機交機相當多，有10架客機，同時有5架貨機新機及5架選擇擇權，
星宇將一步步朝「全功能航空公司發展」。整體來看，張國煒說，明年重點就紐澳或是歐
洲，美洲為輔，亞洲航線主要是增加運力，後年又會有貨機進來，營運動能持續無虞。
[原文連結]
https://reurl.cc/Z25qXg
心得：
1. BCN 應該會比瑞士先吧，畢竟已經有徵才訊息
2. 美中/美東竟然不是先選 JFK，而是 IAD/ORD/DFW
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1F：推 VisaInfinite: 各位的年終都恭喜出來開航線了 05/29 10:30
2F：推 lucifero: 雪梨！ 瑞士！！ 很不錯！ 05/29 10:44
3F：推 chienming40: 沒有波士頓T.T 05/29 10:47
4F：推 th2113: JFK應該是沒有好的時間帶 05/29 10:53
5F：推 blackbrid: 日本那麼好賺，不考慮多點航班嗎 05/29 10:56
6F：推 senju: 先連AA hub再說 05/29 11:09
7F：→ Luao47: BCN有機會9月開嗎 很不想再跑去PRG 05/29 11:09
8F：推 TWeng: 好像有說CX目前反對加入OW？ AA建議先合作 05/29 11:42
9F：→ iqeqicq: 希望JX可以考慮歐鐵聯票，BR和CI都有 05/29 11:51
10F：推 aq7778: JFK應該是滿到不行吧擠不進去 05/29 11:51
11F：→ iqeqicq: JX歐洲線是在桃機T2，而非跟華航一樣在T1 05/29 11:52
12F：→ iqeqicq: 應該有考慮較小的T1貴賓室不符歐洲線客群需求吧？ 05/29 11:53
13F：→ iqeqicq: 之前有提供瑞亞航曾用MD-11飛過蘇黎世–曼谷–桃園 05/29 11:54
14F：→ iqeqicq: 更正，提過 05/29 11:55
15F：→ js52666: 直飛紐約的餅沒這麼大吧 CI也沒每日 05/29 12:01
16F：推 weijinsusu: 只是當時問k董買35k的原因，他是說要飛紐約，他說大逆 05/29 12:03
17F：→ weijinsusu: 風回來又要載人跟載貨359沒把握 05/29 12:03
18F：→ weijinsusu: 但時空背景不同，想跟能也不一樣 05/29 12:04
19F：推 ben811018: 高雄有進展嗎 05/29 12:06
20F：推 CORSA: 其實澳洲還可以考慮DRW 畢竟是用A321就能飛到的航點 05/29 12:08
22F：推 v58264579: 原本不是說今年歐洲會有兩個？ 05/29 12:19
23F：推 TWeng: 希望可以跟QR聯營，但已經去找EY了 05/29 12:21
25F：推 chenyei: 西班牙旅遊需求很大，相信會是個藍海航點。蘇黎世也可以 05/29 12:25
26F：→ chenyei: 服務南德的幾個工商業樞紐，搭配長榮慕尼黑進出 05/29 12:25
27F：推 penghuman: 終於要開始和長榮競爭了嗎 05/29 12:27
28F：推 longing2046: 只是說盛頓、芝加哥、達拉斯也有在考慮，沒排除JFK吧 05/29 12:27
29F：→ longing2046: ？ 05/29 12:27
30F：推 TWeng: 花花看來真的要變老三了XD 05/29 12:34
31F：推 ericlin: 股東會有說考慮紐約 05/29 12:40
32F：推 nyrnu: 蘇黎世是plan A,這路還沒通.所以才有巴塞plan B 出來. 05/29 12:45
33F：→ nyrnu: 阿沒人問K董 澳洲要用339neo or A359? 05/29 12:46
34F：推 weijinsusu: 消息人士說359 05/29 12:47
35F：推 weijinsusu: 消息人士剛貼文澳洲是台北-雪梨-紐西蘭，7-2起35k飛 05/29 12:49
36F：→ weijinsusu: 鳳凰城 05/29 12:49
37F：推 fd298: 原來 35K 是去 PHX 而非 LAX (?!! 05/29 12:52
38F：推 Jsyc241008: 小花掰 05/29 12:55
39F：→ lab16: 35K 去 PHX 是為了多載點台積的貨嗎... 05/29 12:55
40F：推 MidtermGG: 終於有BCN了 開這一條希望養得起來 05/29 12:56
41F：推 MarchelKaton: 開航BCN和ZRH的話 05/29 12:59
42F：→ MarchelKaton: 至少以後瑞士和西班牙團費 05/29 12:59
43F：→ MarchelKaton: 會便宜一點 05/29 12:59
44F：推 pttshian: ZRH感覺有搞頭～ 05/29 13:12
46F：→ williechen: 紐西蘭要用第五航權延遠 05/29 13:21
47F：推 ting445: 服務品質不提升狂開航線... 恩 很棒 05/29 13:21
48F：推 sugaryeh000: 紐西蘭看消息人士是會飛奧克蘭。 我原本是希望能飛CH 05/29 13:28
49F：→ sugaryeh000: C的。現在南島旅遊很夯CHC的票越來越難買 05/29 13:28
50F：推 manpower001: 難得在這裡看到JX文是正向的 給讚 05/29 13:29
51F：→ Luao47: 感覺應該飛一下CHC才對啊 南島那麼夯 05/29 13:32
52F：→ Luao47: 還是AKL商務客比較多 比較有賺頭？ 05/29 13:32
53F：推 williechen: 搞不好以後第二個點開墨爾本 就真的延遠基督城大家都 05/29 13:42
54F：→ williechen: 有XDD 05/29 13:42
55F：→ lab16: SYD-CHC 目前只有 EK 用大飛機 (380) 在飛 05/29 13:42
56F：→ lab16: 南島的旅遊是真的蠻熱門的，CHC 機場一堆外籍航空的大飛機 05/29 13:43
57F：→ lab16: 但如果 CHC 有賺頭，CI 為什麼不現在就拿 MEL 延遠 CHC 呢 05/29 13:43
58F：推 williechen: 這問題應該是 有沒有大型外籍航空 只有飛基督城 沒有 05/29 13:45
59F：→ williechen: 飛奧克蘭 還是其實插旗基督城的也都有飛奧克蘭 05/29 13:45
60F：→ coolfish1103: 35K/PHX他家策略長二月就說過了，再怎樣都會派飛。 05/29 13:47
61F：→ coolfish1103: CI之前延遠過CHC，但需求非常季節且SYD還有宵禁。 05/29 13:49
62F：→ coolfish1103: 更別說飛機不夠多一段故障推遲隔天飛都追不回來。 05/29 13:50
63F：→ lab16: 官宣了，是 AKL 沒錯 05/29 13:52
65F：→ ihatebbo: Fb那篇文刪掉了？ 05/29 14:03
66F：→ Kazamatsuri: 第一段有個錯字 XDDD 05/29 14:05
67F：推 williechen: 台中的部分有提到札幌第四季開航 05/29 14:10
69F：推 th2113: CHC同樣延遠的EK時段滿漂亮，但是人家清晨落SYD 05/29 14:55
70F：推 yuinghoooo: 航點三家還是不要互打比較好，不然都沒飯吃 05/29 14:57
71F：推 yuinghoooo: 星宇擴張激進，華航調整節奏，大概跟未來內卷有蠻大 05/29 15:01
72F：→ yuinghoooo: 關係，尤其他年輕客人比較會被拉走，那花花不如穩扎 05/29 15:01
73F：→ yuinghoooo: 穩打抓好現在有的 05/29 15:01
74F：→ pony666: 感覺很適合團購一下哪牌的枕頭能作這麼美的夢 05/29 15:04
75F：→ pippen2002: 大哥!...你有飛機跟團隊可以用嗎? 05/29 15:15
76F：推 jimmihg: 真的是希望飛CHC，觀光來說還是南島比較方便一些 05/29 15:31
77F：推 mvpdirk712: 這篇文沒有KW96，就好像吃小籠包沒有薑絲跟醋一樣，一 05/29 15:31
78F：→ mvpdirk712: 點味道也沒有 05/29 15:31
79F：推 hank99911: 多了一個去巴塞的理由！ 05/29 16:02
80F：推 pegaso: CI會不會步上MH的老路 05/29 16:07
81F：推 williechen: 好奇明年還有10架客機 代表350F原本2027延後到2028 05/29 16:15
82F：→ williechen: 但35K選擇權交換成明年開始交嗎 05/29 16:15
83F：推 kdevil: CI 快跟上啊 都沒開新航點 05/29 16:19
84F：推 furret: CI:先叫波音跟上好嗎.. 05/29 16:23
85F：推 fd298: 星宇如果能把酬賓計劃改好一點，確實會想從華航跳過去 05/29 16:35
86F：→ fd298: 華航的 777 也舊了，現在飛北美都盡可能挑有 359 的航點 05/29 16:36
87F：→ iqeqicq: CI的77W預計將由擬引進的A35K、779接班 05/29 16:38
88F：→ iqeqicq: 紐澳很吃寒假團吧？因為是南半球的夏天 05/29 16:39
89F：→ iqeqicq: 歐洲也只剩下芬蘭還沒有台灣業者插旗吧？ 05/29 16:41
90F：推 sugaryeh000: 單純看從澳洲延遠紐西蘭的話，EK還真的只有飛CHC而 05/29 16:47
91F：→ sugaryeh000: 不是AKL 05/29 16:47
92F：推 sugaryeh000: 不過以前EK一天三班澳洲飛AKL 380，完全同一時段看下 05/29 16:48
93F：→ sugaryeh000: 去很壯觀 05/29 16:48
94F：→ sugaryeh000: 不過自從380效能進步後改成直飛AKL這三班就砍光光給Q 05/29 16:49
95F：→ sugaryeh000: F去載 05/29 16:49
96F：推 furret: 波蘭：Hello,你們有航權 05/29 16:53
97F：推 ckvck: 每次星宇出事，粉絲就說是黑粉攻擊，但航空公司不是偶像團 05/29 16:59
98F：→ ckvck: 體。飛安、財務、內控都是可以被檢視的公共議題，不是喊一 05/29 16:59
99F：→ ckvck: 句「K董好帥」就可以把問題洗掉 05/29 16:59
100F：→ s6210603: 巴塞應該很賺 05/29 17:02
101F：噓 Betances: 想太多了，BCN又沒商務客，能大賺？ 05/29 17:05
102F：→ s6210603: 對吼，西班牙商務客應該都集中馬德里居多 05/29 17:06
103F：→ s6210603: 巴塞應該以觀光客為主 05/29 17:07
104F：→ s6210603: 是說星宇高雄好像還是沒啥消息，反而是虎航要多兩條高 05/29 17:08
105F：→ s6210603: 雄飛日本的航線 05/29 17:08
106F：推 caloptics: 說不定巴塞是要從高雄出發啊 05/29 18:53
107F：推 kdevil: 好想去巴賽 其他友航快跟上 05/29 19:06
108F：→ CORSA: caloptics: 說不定巴塞是要從高雄出發啊 這夢會不會有點大? 05/29 19:15
109F：推 furret: 西班牙：想要馬德里也能飛呀 我給14班 05/29 19:21
110F：→ trf835rea: 難怪要員工共體時艱 真猛 05/29 19:22
111F：推 Kazamatsuri: 某人要7月下旬才會出桶吶～XD 05/29 19:23
112F：→ KY1998: 巴塞隆納那麼好做國泰早就開全年了 05/29 19:29
113F：推 chenyei: 巴塞隆納是國際會展城市，怎麼可能沒有商務客 05/29 19:35
114F：推 ray0208: 航線猛開，基本的訓練跟服務繼續跟不上，只剩腦粉信仰 05/29 19:36
115F：推 williechen: 基督城如果評估需求很大真的要開 就可以考慮季節性航 05/29 19:41
116F：→ williechen: 班旺季延遠方式 05/29 19:41
117F：推 caloptics: 安撫一下，CORSA大有需要戳破嗎？ 05/29 20:24
118F：→ iqeqicq: 飛往BCN可以考慮出高鐵聯票，方便往返MAD 05/29 20:44
119F：推 Honorguard06: 新飛機進來就要開新航線呀，不然地上已經停滿JX 05/29 20:57
120F：推 Kukuler: 瑞土（？ 05/29 21:23
121F：推 tomwdc: 西班牙不錯 05/29 23:11
122F：推 jefflin555: 清邁要增班到 6 weekly 了 05/30 04:04
123F：推 williechen: 其實還有夏威夷可以考慮用339 AS跟HA合併了 HA現在也 05/30 05:50
124F：→ williechen: 算是OW成員之一 也許也有機會合作 05/30 05:50
125F：推 AnderinSky: 夏威夷華航都沒復飛，感覺難 05/30 07:54
126F：推 colchi: 長榮達拉斯直航去年10月營運，星宇輸了不只起跑點。 05/30 09:48
127F：推 williechen: 達拉斯、芝加哥、紐約重點都是為了加強跟AA合作吧 華 05/30 10:01
128F：→ williechen: 盛頓則是因為首都 05/30 10:01
129F：→ Jsyc241008: 上次踢到鐵板之後躲了一陣子之後還敢來噢 05/30 10:16
130F：推 weijinsusu: 我覺得星宇買貨機了，考量點也要有貨載培養客戶，很久 05/30 12:32
131F：→ weijinsusu: 以前長榮在達拉斯就有貨運點，我朋友辦公室就很清楚一 05/30 12:32
132F：→ weijinsusu: 台長榮74F停在旁邊 05/30 12:32
133F：→ ciswww: 我還以為雪梨出現另一種寫法了 05/30 13:23
134F：推 gerkk: 飛IAD真的超久 05/30 14:00
135F：推 Honorguard06: 市場大師終於復出了，和HA合作？你直接問JX的大哥AS 05/30 14:04
136F：→ Honorguard06: 就好了呀，HA現在就是個空殼能幹嘛 05/30 14:04
137F：→ coolfish1103: 看看BR-UA+NH/CI-DL+KE的狀況，沒聯盟的JX-AA+JL？ 05/30 14:06
138F：→ coolfish1103: HA今年4月就消失了，多讓利給AS可能還比找AA有用。 05/30 14:09
139F：推 Honorguard06: 信心喊話是一定要的，總得灌點雞湯給粉絲 05/30 14:14
140F：推 TsukimiyaAyu: JX能幫OW帶來什麼價值啊？除了台灣價值之外 05/30 14:15
141F：推 LewisRong: 蘇黎世直飛真的讚 05/30 14:59
142F：推 CORSA: 現在JX與AS合作很深了 現在AS又併下HA JX在HNL與AS合作門檻 05/30 15:08
143F：→ CORSA: 就相對沒那麼高不可攀 且也可將HNL視為進入美國另一門戶 05/30 15:09
144F：→ CORSA: 畢竟當AS並下HA後 HNL就會成為AS的轉機樞紐點 對AS是有利的 05/30 15:12
145F：推 xvited945: 他航員工在這篇依舊砲火猛烈XD 05/30 19:09
146F：推 Retangle: HNL轉機沒優勢啊 距離上是繞遠路 除非往南美 05/30 21:01
147F：→ NipponKitano: K董的加拿大消失了 連跟AA或AS合作都沒有 05/31 00:39
148F：→ NipponKitano: 或至少也跟WS或PD合作一下吧 05/31 00:42
149F：→ lions402: 加拿大航權夠嗎 05/31 00:53
150F：→ lab16: 自從某人被水桶之後，奇蹟似的 FB 出現多篇罵星宇的貼文 05/31 09:17