作者lab16 (lab16)
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标题[新闻] 张国炜揭露新航线:雪黎,瑞士,巴塞,达拉斯
时间Fri May 29 10:25:41 2026
[新闻来源/日期]
Yahoo/2026-05-29
[新闻标题]
星宇股东会》「走向全功能航空」张国炜一口气揭露6新航线：雪黎、瑞士、巴塞隆那、
达拉斯…
[内文]
星宇航空（2646）今（29）日上午股东一年一度股东大会，创办人、「K董」张国炜一口
气揭露接下来新航线，他先证实将直飞澳洲雪黎，并表示今年将以「欧洲线」为主，除了
布拉格以外，瑞土及巴塞隆那将是未来考虑地点，另外美国接下来要布局美中及美东如华
盛顿、芝加哥、达拉斯也有在考虑之列。他说「明年会有10架新客机，同时有5架货机新
机及5架选择权，一并一步步朝全功能航空公司发展」。
近期海外求职网站已悄悄出现雪梨相关徵才资讯，也被外界视为开航前的重要布局讯号。
若消息成真，雪梨将成为星宇首个澳洲航点，也是台湾第二家直飞雪梨的航空。张国炜今
日证实，继布拉格之後，接下来也打算直飞澳洲雪黎。他说今年度将以欧洲线为主，价格
也相当不错，包括欧洲瑞士、巴塞隆那都在考量点，同时美国航线已布局完成，未来将考
虑延伸到美中、美东，包括华盛顿DC、芝加哥、达拉斯也有在考虑中。
同时K董也提到明年新机交机相当多，有10架客机，同时有5架货机新机及5架选择择权，
星宇将一步步朝「全功能航空公司发展」。整体来看，张国炜说，明年重点就纽澳或是欧
洲，美洲为辅，亚洲航线主要是增加运力，後年又会有货机进来，营运动能持续无虞。
[原文连结]
https://reurl.cc/Z25qXg
心得：
1. BCN 应该会比瑞士先吧，毕竟已经有徵才讯息
2. 美中/美东竟然不是先选 JFK，而是 IAD/ORD/DFW
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1F：推 VisaInfinite: 各位的年终都恭喜出来开航线了 05/29 10:30
2F：推 lucifero: 雪梨！ 瑞士！！ 很不错！ 05/29 10:44
3F：推 chienming40: 没有波士顿T.T 05/29 10:47
4F：推 th2113: JFK应该是没有好的时间带 05/29 10:53
5F：推 blackbrid: 日本那麽好赚，不考虑多点航班吗 05/29 10:56
6F：推 senju: 先连AA hub再说 05/29 11:09
7F：→ Luao47: BCN有机会9月开吗 很不想再跑去PRG 05/29 11:09
8F：推 TWeng: 好像有说CX目前反对加入OW？ AA建议先合作 05/29 11:42
9F：→ iqeqicq: 希望JX可以考虑欧铁联票，BR和CI都有 05/29 11:51
10F：推 aq7778: JFK应该是满到不行吧挤不进去 05/29 11:51
11F：→ iqeqicq: JX欧洲线是在桃机T2，而非跟华航一样在T1 05/29 11:52
12F：→ iqeqicq: 应该有考虑较小的T1贵宾室不符欧洲线客群需求吧？ 05/29 11:53
13F：→ iqeqicq: 之前有提供瑞亚航曾用MD-11飞过苏黎世–曼谷–桃园 05/29 11:54
14F：→ iqeqicq: 更正，提过 05/29 11:55
15F：→ js52666: 直飞纽约的饼没这麽大吧 CI也没每日 05/29 12:01
16F：推 weijinsusu: 只是当时问k董买35k的原因，他是说要飞纽约，他说大逆 05/29 12:03
17F：→ weijinsusu: 风回来又要载人跟载货359没把握 05/29 12:03
18F：→ weijinsusu: 但时空背景不同，想跟能也不一样 05/29 12:04
19F：推 ben811018: 高雄有进展吗 05/29 12:06
20F：推 CORSA: 其实澳洲还可以考虑DRW 毕竟是用A321就能飞到的航点 05/29 12:08
22F：推 v58264579: 原本不是说今年欧洲会有两个？ 05/29 12:19
23F：推 TWeng: 希望可以跟QR联营，但已经去找EY了 05/29 12:21
25F：推 chenyei: 西班牙旅游需求很大，相信会是个蓝海航点。苏黎世也可以 05/29 12:25
26F：→ chenyei: 服务南德的几个工商业枢纽，搭配长荣慕尼黑进出 05/29 12:25
27F：推 penghuman: 终於要开始和长荣竞争了吗 05/29 12:27
28F：推 longing2046: 只是说盛顿、芝加哥、达拉斯也有在考虑，没排除JFK吧 05/29 12:27
29F：→ longing2046: ？ 05/29 12:27
30F：推 TWeng: 花花看来真的要变老三了XD 05/29 12:34
31F：推 ericlin: 股东会有说考虑纽约 05/29 12:40
32F：推 nyrnu: 苏黎世是plan A,这路还没通.所以才有巴塞plan B 出来. 05/29 12:45
33F：→ nyrnu: 阿没人问K董 澳洲要用339neo or A359? 05/29 12:46
34F：推 weijinsusu: 消息人士说359 05/29 12:47
35F：推 weijinsusu: 消息人士刚贴文澳洲是台北-雪梨-纽西兰，7-2起35k飞 05/29 12:49
36F：→ weijinsusu: 凤凰城 05/29 12:49
37F：推 fd298: 原来 35K 是去 PHX 而非 LAX (?!! 05/29 12:52
38F：推 Jsyc241008: 小花掰 05/29 12:55
39F：→ lab16: 35K 去 PHX 是为了多载点台积的货吗... 05/29 12:55
40F：推 MidtermGG: 终於有BCN了 开这一条希望养得起来 05/29 12:56
41F：推 MarchelKaton: 开航BCN和ZRH的话 05/29 12:59
42F：→ MarchelKaton: 至少以後瑞士和西班牙团费 05/29 12:59
43F：→ MarchelKaton: 会便宜一点 05/29 12:59
44F：推 pttshian: ZRH感觉有搞头～ 05/29 13:12
46F：→ williechen: 纽西兰要用第五航权延远 05/29 13:21
47F：推 ting445: 服务品质不提升狂开航线... 恩 很棒 05/29 13:21
48F：推 sugaryeh000: 纽西兰看消息人士是会飞奥克兰。 我原本是希望能飞CH 05/29 13:28
49F：→ sugaryeh000: C的。现在南岛旅游很夯CHC的票越来越难买 05/29 13:28
50F：推 manpower001: 难得在这里看到JX文是正向的 给赞 05/29 13:29
51F：→ Luao47: 感觉应该飞一下CHC才对啊 南岛那麽夯 05/29 13:32
52F：→ Luao47: 还是AKL商务客比较多 比较有赚头？ 05/29 13:32
53F：推 williechen: 搞不好以後第二个点开墨尔本 就真的延远基督城大家都 05/29 13:42
54F：→ williechen: 有XDD 05/29 13:42
55F：→ lab16: SYD-CHC 目前只有 EK 用大飞机 (380) 在飞 05/29 13:42
56F：→ lab16: 南岛的旅游是真的蛮热门的，CHC 机场一堆外籍航空的大飞机 05/29 13:43
57F：→ lab16: 但如果 CHC 有赚头，CI 为什麽不现在就拿 MEL 延远 CHC 呢 05/29 13:43
58F：推 williechen: 这问题应该是 有没有大型外籍航空 只有飞基督城 没有 05/29 13:45
59F：→ williechen: 飞奥克兰 还是其实插旗基督城的也都有飞奥克兰 05/29 13:45
60F：→ coolfish1103: 35K/PHX他家策略长二月就说过了，再怎样都会派飞。 05/29 13:47
61F：→ coolfish1103: CI之前延远过CHC，但需求非常季节且SYD还有宵禁。 05/29 13:49
62F：→ coolfish1103: 更别说飞机不够多一段故障推迟隔天飞都追不回来。 05/29 13:50
63F：→ lab16: 官宣了，是 AKL 没错 05/29 13:52
65F：→ ihatebbo: Fb那篇文删掉了？ 05/29 14:03
66F：→ Kazamatsuri: 第一段有个错字 XDDD 05/29 14:05
67F：推 williechen: 台中的部分有提到札幌第四季开航 05/29 14:10
69F：推 th2113: CHC同样延远的EK时段满漂亮，但是人家清晨落SYD 05/29 14:55
70F：推 yuinghoooo: 航点三家还是不要互打比较好，不然都没饭吃 05/29 14:57
71F：推 yuinghoooo: 星宇扩张激进，华航调整节奏，大概跟未来内卷有蛮大 05/29 15:01
72F：→ yuinghoooo: 关系，尤其他年轻客人比较会被拉走，那花花不如稳扎 05/29 15:01
73F：→ yuinghoooo: 稳打抓好现在有的 05/29 15:01
74F：→ pony666: 感觉很适合团购一下哪牌的枕头能作这麽美的梦 05/29 15:04
75F：→ pippen2002: 大哥!...你有飞机跟团队可以用吗? 05/29 15:15
76F：推 jimmihg: 真的是希望飞CHC，观光来说还是南岛比较方便一些 05/29 15:31
77F：推 mvpdirk712: 这篇文没有KW96，就好像吃小笼包没有姜丝跟醋一样，一 05/29 15:31
78F：→ mvpdirk712: 点味道也没有 05/29 15:31
79F：推 hank99911: 多了一个去巴塞的理由！ 05/29 16:02
80F：推 pegaso: CI会不会步上MH的老路 05/29 16:07
81F：推 williechen: 好奇明年还有10架客机 代表350F原本2027延後到2028 05/29 16:15
82F：→ williechen: 但35K选择权交换成明年开始交吗 05/29 16:15
83F：推 kdevil: CI 快跟上啊 都没开新航点 05/29 16:19
84F：推 furret: CI:先叫波音跟上好吗.. 05/29 16:23
85F：推 fd298: 星宇如果能把酬宾计划改好一点，确实会想从华航跳过去 05/29 16:35
86F：→ fd298: 华航的 777 也旧了，现在飞北美都尽可能挑有 359 的航点 05/29 16:36
87F：→ iqeqicq: CI的77W预计将由拟引进的A35K、779接班 05/29 16:38
88F：→ iqeqicq: 纽澳很吃寒假团吧？因为是南半球的夏天 05/29 16:39
89F：→ iqeqicq: 欧洲也只剩下芬兰还没有台湾业者插旗吧？ 05/29 16:41
90F：推 sugaryeh000: 单纯看从澳洲延远纽西兰的话，EK还真的只有飞CHC而 05/29 16:47
91F：→ sugaryeh000: 不是AKL 05/29 16:47
92F：推 sugaryeh000: 不过以前EK一天三班澳洲飞AKL 380，完全同一时段看下 05/29 16:48
93F：→ sugaryeh000: 去很壮观 05/29 16:48
94F：→ sugaryeh000: 不过自从380效能进步後改成直飞AKL这三班就砍光光给Q 05/29 16:49
95F：→ sugaryeh000: F去载 05/29 16:49
96F：推 furret: 波兰：Hello,你们有航权 05/29 16:53
97F：推 ckvck: 每次星宇出事，粉丝就说是黑粉攻击，但航空公司不是偶像团 05/29 16:59
98F：→ ckvck: 体。飞安、财务、内控都是可以被检视的公共议题，不是喊一 05/29 16:59
99F：→ ckvck: 句「K董好帅」就可以把问题洗掉 05/29 16:59
100F：→ s6210603: 巴塞应该很赚 05/29 17:02
101F：嘘 Betances: 想太多了，BCN又没商务客，能大赚？ 05/29 17:05
102F：→ s6210603: 对吼，西班牙商务客应该都集中马德里居多 05/29 17:06
103F：→ s6210603: 巴塞应该以观光客为主 05/29 17:07
104F：→ s6210603: 是说星宇高雄好像还是没啥消息，反而是虎航要多两条高 05/29 17:08
105F：→ s6210603: 雄飞日本的航线 05/29 17:08
106F：推 caloptics: 说不定巴塞是要从高雄出发啊 05/29 18:53
107F：推 kdevil: 好想去巴赛 其他友航快跟上 05/29 19:06
108F：→ CORSA: caloptics: 说不定巴塞是要从高雄出发啊 这梦会不会有点大? 05/29 19:15
109F：推 furret: 西班牙：想要马德里也能飞呀 我给14班 05/29 19:21
110F：→ trf835rea: 难怪要员工共体时艰 真猛 05/29 19:22
111F：推 Kazamatsuri: 某人要7月下旬才会出桶呐～XD 05/29 19:23
112F：→ KY1998: 巴塞隆纳那麽好做国泰早就开全年了 05/29 19:29
113F：推 chenyei: 巴塞隆纳是国际会展城市，怎麽可能没有商务客 05/29 19:35
114F：推 ray0208: 航线猛开，基本的训练跟服务继续跟不上，只剩脑粉信仰 05/29 19:36
115F：推 williechen: 基督城如果评估需求很大真的要开 就可以考虑季节性航 05/29 19:41
116F：→ williechen: 班旺季延远方式 05/29 19:41
117F：推 caloptics: 安抚一下，CORSA大有需要戳破吗？ 05/29 20:24
118F：→ iqeqicq: 飞往BCN可以考虑出高铁联票，方便往返MAD 05/29 20:44
119F：推 Honorguard06: 新飞机进来就要开新航线呀，不然地上已经停满JX 05/29 20:57
120F：推 Kukuler: 瑞土（？ 05/29 21:23
121F：推 tomwdc: 西班牙不错 05/29 23:11
122F：推 jefflin555: 清迈要增班到 6 weekly 了 05/30 04:04
123F：推 williechen: 其实还有夏威夷可以考虑用339 AS跟HA合并了 HA现在也 05/30 05:50
124F：→ williechen: 算是OW成员之一 也许也有机会合作 05/30 05:50
125F：推 AnderinSky: 夏威夷华航都没复飞，感觉难 05/30 07:54
126F：推 colchi: 长荣达拉斯直航去年10月营运，星宇输了不只起跑点。 05/30 09:48
127F：推 williechen: 达拉斯、芝加哥、纽约重点都是为了加强跟AA合作吧 华 05/30 10:01
128F：→ williechen: 盛顿则是因为首都 05/30 10:01
129F：→ Jsyc241008: 上次踢到铁板之後躲了一阵子之後还敢来噢 05/30 10:16
130F：推 weijinsusu: 我觉得星宇买货机了，考量点也要有货载培养客户，很久 05/30 12:32
131F：→ weijinsusu: 以前长荣在达拉斯就有货运点，我朋友办公室就很清楚一 05/30 12:32
132F：→ weijinsusu: 台长荣74F停在旁边 05/30 12:32
133F：→ ciswww: 我还以为雪梨出现另一种写法了 05/30 13:23
134F：推 gerkk: 飞IAD真的超久 05/30 14:00
135F：推 Honorguard06: 市场大师终於复出了，和HA合作？你直接问JX的大哥AS 05/30 14:04
136F：→ Honorguard06: 就好了呀，HA现在就是个空壳能干嘛 05/30 14:04
137F：→ coolfish1103: 看看BR-UA+NH/CI-DL+KE的状况，没联盟的JX-AA+JL？ 05/30 14:06
138F：→ coolfish1103: HA今年4月就消失了，多让利给AS可能还比找AA有用。 05/30 14:09
139F：推 Honorguard06: 信心喊话是一定要的，总得灌点鸡汤给粉丝 05/30 14:14
140F：推 TsukimiyaAyu: JX能帮OW带来什麽价值啊？除了台湾价值之外 05/30 14:15
141F：推 LewisRong: 苏黎世直飞真的赞 05/30 14:59
142F：推 CORSA: 现在JX与AS合作很深了 现在AS又并下HA JX在HNL与AS合作门槛 05/30 15:08
143F：→ CORSA: 就相对没那麽高不可攀 且也可将HNL视为进入美国另一门户 05/30 15:09
144F：→ CORSA: 毕竟当AS并下HA後 HNL就会成为AS的转机枢纽点 对AS是有利的 05/30 15:12
145F：推 xvited945: 他航员工在这篇依旧炮火猛烈XD 05/30 19:09
146F：推 Retangle: HNL转机没优势啊 距离上是绕远路 除非往南美 05/30 21:01
147F：→ NipponKitano: K董的加拿大消失了 连跟AA或AS合作都没有 05/31 00:39
148F：→ NipponKitano: 或至少也跟WS或PD合作一下吧 05/31 00:42
149F：→ lions402: 加拿大航权够吗 05/31 00:53
150F：→ lab16: 自从某人被水桶之後，奇蹟似的 FB 出现多篇骂星宇的贴文 05/31 09:17