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標題[新聞] 離機場25哩…緩解擁擠 TSA下月實驗在機場外安檢
時間Tue May 19 00:21:38 2026
[新聞來源/日期]世界新聞網/2026-05-18
[新聞標題]離機場25哩…緩解擁擠 TSA下月實驗在機場外安檢
[內文]
記者顏伶如／即時報導 2026-05-18 08:47 ET
華爾街日報18日獨家報導，為排除機場擁擠問題，運輸安全管理局(TSA)下個月將推出實
驗計畫，讓安檢移到機場外部進行，試辦措施可能擴大實施。不過，這項特殊服務每次要
收取費用9元。
實驗計畫第一階段只在波士頓羅根國際機場(Boston Logan International Airport)讓達
美航空(Delta Air Lines)、捷藍航空(JetBlue)早晨航班的乘客使用，接受安檢的地點是
在麻州佛明罕(Framingham)的TSA外哨站。
乘客在佛明罕完成安檢之後，搭乘專車前往距離相隔大約25哩的機場，到了航廈不必再通
過安檢站，可以直接到登機門準備搭機。
名稱為「地上通訊線」(Landline)的外部安檢服務，單程費用為9元，佛明罕安檢地點停
車費為一天7元。
報導指出，試辦計畫把搭機旅遊原本讓人最有壓力的環節，移到遠離機場的地點進行。
位於佛明罕的TSA新建外哨站，接受乘客辦理登機報到及托運行李。
這項計畫由機場接駁巴士公司「地上通訊線」負責，在外哨站為乘客辦理報到登記、專車
接送的人員都是公司員工，行李與乘客安檢由TSA人員負責。行李送到機場之後則由航空
公司人員接手。
TSA表示，這項計畫是為了推動安檢現代化、為乘客提供更多便利的努力項目之一，對於
巴士營運公司與航空公司都有嚴格要求，必須符合現行安全規定。
[原文連結]https://reurl.cc/EmeMbR
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1F：推 paselalps: 好有創意 05/19 00:41
2F：推 GaryMatthews: 為了等接駁車还要提早到 估計叫好不叫做 波士頓機 05/19 00:58
3F：→ GaryMatthews: 場就在市區 除非從市郊來比較有意義 05/19 00:58
4F：推 donkilu: 選在Framingham就有市郊疏運的用意吧 不要讓大家都進市區 05/19 01:08
5F：→ donkilu: 畢竟波士頓幾條幹道都很塞 去機場又不得不經過市區 05/19 01:11
6F：→ donkilu: 其它很塞的機場也能考慮看看 例如LAX (? 05/19 01:13
7F：推 pringles: 米國有的機場check in行李的地方設在戶外走廊接送區 一 05/19 03:32
8F：→ pringles: 下車就可以馬上check in 第一次看到覺得還滿酷的 空間 05/19 03:32
9F：→ pringles: 利用率很高 05/19 03:32
10F：推 ihl123456: 看標題還以為是松山機場 05/19 05:22
11F：推 GaryMatthews: 進機場塞車接駁車也会跟著塞阿 除非開進銀線的公車 05/19 05:36
12F：→ GaryMatthews: 專用道 05/19 05:36
13F：推 YoungOG: 安檢完，去機場還是塞 05/19 07:23
14F：→ iqeqicq: 美國有一個叫CLEAR+的東西 05/19 07:56
15F：推 jsdf: 安檢完到航廈後 可能有機會放其他東西到包包裡，有安全疑慮 05/19 07:56
16F：→ jsdf: 吧 05/19 07:56
17F：推 lc85301: 嚇死，想說什麼時候松山有這麼多人了 05/19 08:05
18F：推 js52666: 台北哪裡還有位置？ 05/19 08:09
19F：推 cathermtnk: 哪裡有創意，以前成田光進航廈就要先安檢 05/19 08:54
20F：推 JCC: 現在中國進航廈也要安檢 05/19 08:55
21F：推 jin062900: 以為是松山+1 05/19 09:58
22F：→ acomp: 這是服務不是中國那種"安檢". 類似大西洋城機場那種安檢後 05/19 11:56
23F：→ acomp: 搭官方的專車直接進入機場管制區 05/19 11:57
24F：推 acomp: 外哨站完成安檢後等同進入禁區和外界實體隔離 05/19 12:00
25F：→ iqeqicq: 一種VIP terminal、商務中心的概念 05/19 12:04
26F：→ a5mg4n: 大台北的話，松山或基隆港可以試試看先安檢後專車到桃機？ 05/19 12:47
27F：→ a5mg4n: （都有現成的出入境和安檢設備） 05/19 12:47
28F：→ ciswww: 這沒什麼道理，除非安檢人力拒絕至桃園機場上班堅持留北市 05/19 12:51
29F：推 asxc530530: 有恐攻的國家 進機場安檢很常見 ex.印度 05/19 13:51
30F：→ iqeqicq: 以色列特拉維夫機場也是 05/19 15:07
31F：推 ewayne: 8樓，其實BOS就有在離境大廳外設有Check-in櫃台。但這目的 05/19 15:21
32F：→ ewayne: 是要消化安檢人潮。但這一直都是個雞蛋問題，因為大家都知 05/19 15:22
33F：→ ewayne: 道，大機場的空間跟機器都有，是TSA派不出人XD；但TSA派不 05/19 15:22
34F：→ ewayne: 出人，又哭夭是沒錢的問題...真正問題不解決，就算設再多 05/19 15:23
35F：→ ewayne: 機場外安檢處，機場還是一樣一堆人等著... 05/19 15:24
36F：→ iqeqicq: 讓我想起台灣申請Global Entry的門檻不低 05/19 15:48
37F：推 yuzuki: 我記得ist也是 05/19 15:49
38F：推 SteamDick: 台灣Global entry 不是有申請就有嗎。。 05/19 16:12
39F：→ SteamDick: 我前幾年只用esta去過幾次有申請成功了，後來換F1簽繼 05/19 16:13
40F：→ SteamDick: 續用 05/19 16:13
41F：推 YoungOG: 台灣申請GE哪裡門檻高了？ 05/19 18:22
42F：→ YoungOG: 而且GE雖然是入境時有效，但也附贈TSA pre check，本來就 05/19 18:23
43F：→ YoungOG: 比一般安檢快很多了 05/19 18:23
44F：推 FRM2005: 以為是松山+1 05/19 19:42
45F：推 Sunblacktea: 以為是松山+1 05/19 21:54
46F：推 n3688: 古早進成田機場的安檢只是看看臉,看看護照而已,差多了 05/19 23:51
47F：推 DiMammaMia: 看標題想說離25公里的話 如果是往桃園方向是不是直接 05/20 00:31
48F：→ DiMammaMia: 去桃園就好了XD 05/20 00:31
49F：推 toast520520: 松山+1 05/20 09:12
50F：推 adon0313: 看的tsa直接腦袋打結 05/20 22:41
51F：推 AlainDion: LAX速率決定步驟不是安檢而是進出交通啊 05/21 13:53
52F：→ AlainDion: 你在外哨站安檢完搭專車進航廈還不是塞爆XDDD 05/21 13:54
53F：→ AlainDion: 除非專車可以從夠遠的地方就開進禁區走機坪路線 05/21 13:55
54F：推 iqeqicq: 讓我想起中國珠海的「經珠港飛」 05/24 23:45
55F：→ iqeqicq: 或者香港的「封關巴士」 05/24 23:46
56F：→ iqeqicq: 封關巴士可以在澳門和珠海的口岸，直通赤鱲角機場管制區 05/24 23:48