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[新闻来源/日期]世界新闻网/2026-05-18 [新闻标题]离机场25哩…缓解拥挤 TSA下月实验在机场外安检 [内文] 记者颜伶如/即时报导 2026-05-18 08:47 ET 华尔街日报18日独家报导,为排除机场拥挤问题,运输安全管理局(TSA)下个月将推出实 验计画,让安检移到机场外部进行,试办措施可能扩大实施。不过,这项特殊服务每次要 收取费用9元。 实验计画第一阶段只在波士顿罗根国际机场(Boston Logan International Airport)让达 美航空(Delta Air Lines)、捷蓝航空(JetBlue)早晨航班的乘客使用,接受安检的地点是 在麻州佛明罕(Framingham)的TSA外哨站。 乘客在佛明罕完成安检之後,搭乘专车前往距离相隔大约25哩的机场,到了航厦不必再通 过安检站,可以直接到登机门准备搭机。 名称为「地上通讯线」(Landline)的外部安检服务,单程费用为9元,佛明罕安检地点停 车费为一天7元。 报导指出,试办计画把搭机旅游原本让人最有压力的环节,移到远离机场的地点进行。 位於佛明罕的TSA新建外哨站,接受乘客办理登机报到及托运行李。 这项计画由机场接驳巴士公司「地上通讯线」负责,在外哨站为乘客办理报到登记、专车 接送的人员都是公司员工,行李与乘客安检由TSA人员负责。行李送到机场之後则由航空 公司人员接手。 TSA表示,这项计画是为了推动安检现代化、为乘客提供更多便利的努力项目之一,对於 巴士营运公司与航空公司都有严格要求,必须符合现行安全规定。 [原文连结]https://reurl.cc/EmeMbR --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.32.83 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1779121301.A.84C.html
1F:推 paselalps: 好有创意 05/19 00:41
2F:推 GaryMatthews: 为了等接驳车还要提早到 估计叫好不叫做 波士顿机 05/19 00:58
3F:→ GaryMatthews: 场就在市区 除非从市郊来比较有意义 05/19 00:58
4F:推 donkilu: 选在Framingham就有市郊疏运的用意吧 不要让大家都进市区 05/19 01:08
5F:→ donkilu: 毕竟波士顿几条干道都很塞 去机场又不得不经过市区 05/19 01:11
6F:→ donkilu: 其它很塞的机场也能考虑看看 例如LAX (? 05/19 01:13
7F:推 pringles: 米国有的机场check in行李的地方设在户外走廊接送区 一 05/19 03:32
8F:→ pringles: 下车就可以马上check in 第一次看到觉得还满酷的 空间 05/19 03:32
9F:→ pringles: 利用率很高 05/19 03:32
10F:推 ihl123456: 看标题还以为是松山机场 05/19 05:22
11F:推 GaryMatthews: 进机场塞车接驳车也会跟着塞阿 除非开进银线的公车 05/19 05:36
12F:→ GaryMatthews: 专用道 05/19 05:36
13F:推 YoungOG: 安检完,去机场还是塞 05/19 07:23
14F:→ iqeqicq: 美国有一个叫CLEAR+的东西 05/19 07:56
15F:推 jsdf: 安检完到航厦後 可能有机会放其他东西到包包里,有安全疑虑 05/19 07:56
16F:→ jsdf: 吧 05/19 07:56
17F:推 lc85301: 吓死,想说什麽时候松山有这麽多人了 05/19 08:05
18F:推 js52666: 台北哪里还有位置? 05/19 08:09
19F:推 cathermtnk: 哪里有创意,以前成田光进航厦就要先安检 05/19 08:54
20F:推 JCC: 现在中国进航厦也要安检 05/19 08:55
21F:推 jin062900: 以为是松山+1 05/19 09:58
22F:→ acomp: 这是服务不是中国那种"安检". 类似大西洋城机场那种安检後 05/19 11:56
23F:→ acomp: 搭官方的专车直接进入机场管制区 05/19 11:57
24F:推 acomp: 外哨站完成安检後等同进入禁区和外界实体隔离 05/19 12:00
25F:→ iqeqicq: 一种VIP terminal、商务中心的概念 05/19 12:04
26F:→ a5mg4n: 大台北的话,松山或基隆港可以试试看先安检後专车到桃机? 05/19 12:47
27F:→ a5mg4n: (都有现成的出入境和安检设备) 05/19 12:47
28F:→ ciswww: 这没什麽道理,除非安检人力拒绝至桃园机场上班坚持留北市 05/19 12:51
29F:推 asxc530530: 有恐攻的国家 进机场安检很常见 ex.印度 05/19 13:51
30F:→ iqeqicq: 以色列特拉维夫机场也是 05/19 15:07
31F:推 ewayne: 8楼,其实BOS就有在离境大厅外设有Check-in柜台。但这目的 05/19 15:21
32F:→ ewayne: 是要消化安检人潮。但这一直都是个鸡蛋问题,因为大家都知 05/19 15:22
33F:→ ewayne: 道,大机场的空间跟机器都有,是TSA派不出人XD;但TSA派不 05/19 15:22
34F:→ ewayne: 出人,又哭夭是没钱的问题...真正问题不解决,就算设再多 05/19 15:23
35F:→ ewayne: 机场外安检处,机场还是一样一堆人等着... 05/19 15:24
36F:→ iqeqicq: 让我想起台湾申请Global Entry的门槛不低 05/19 15:48
37F:推 yuzuki: 我记得ist也是 05/19 15:49
38F:推 SteamDick: 台湾Global entry 不是有申请就有吗。。 05/19 16:12
39F:→ SteamDick: 我前几年只用esta去过几次有申请成功了,後来换F1签继 05/19 16:13
40F:→ SteamDick: 续用 05/19 16:13
41F:推 YoungOG: 台湾申请GE哪里门槛高了? 05/19 18:22
42F:→ YoungOG: 而且GE虽然是入境时有效,但也附赠TSA pre check,本来就 05/19 18:23
43F:→ YoungOG: 比一般安检快很多了 05/19 18:23
44F:推 FRM2005: 以为是松山+1 05/19 19:42
45F:推 Sunblacktea: 以为是松山+1 05/19 21:54
46F:推 n3688: 古早进成田机场的安检只是看看脸,看看护照而已,差多了 05/19 23:51
47F:推 DiMammaMia: 看标题想说离25公里的话 如果是往桃园方向是不是直接 05/20 00:31
48F:→ DiMammaMia: 去桃园就好了XD 05/20 00:31
49F:推 toast520520: 松山+1 05/20 09:12
50F:推 adon0313: 看的tsa直接脑袋打结 05/20 22:41
51F:推 AlainDion: LAX速率决定步骤不是安检而是进出交通啊 05/21 13:53
52F:→ AlainDion: 你在外哨站安检完搭专车进航厦还不是塞爆XDDD 05/21 13:54
53F:→ AlainDion: 除非专车可以从够远的地方就开进禁区走机坪路线 05/21 13:55
54F:推 iqeqicq: 让我想起中国珠海的「经珠港飞」 05/24 23:45
55F:→ iqeqicq: 或者香港的「封关巴士」 05/24 23:46
56F:→ iqeqicq: 封关巴士可以在澳门和珠海的口岸,直通赤鱲角机场管制区 05/24 23:48







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