作者Jsyc241008 (溫馨肥宅)
看板Aviation
標題[閒聊] CI的LHR要增班？
時間Thu Apr 23 10:21:39 2026
純閒聊吧
剛剛滑FB滑到CI的UK page 在招base為LHR的全職地勤
主要櫃檯報到劃位那些的
但CI的TPE-LHR現在一週頂多五班
有需要再特別自聘全職地勤嗎？
還是說787已經準備要回來了然後第一個長程線就是LHR增班？
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1F：推 caloptics: 椅子的認證通過了？ 04/23 10:26
花的椅子超級保密的所以也不知道
2F：→ pippen2002: 原來椅子要認證? good 04/23 10:51
3F：推 bockychen727: 也可能是人員離職？ 04/23 10:51
4F：推 chinick1478: 789沒這麼快回來 04/23 11:33
5F：推 fd298: 每週上班五天，週休二日04/23 11:38
6F：→ fd298: 剛剛好就是一週五班啊04/23 11:38
7F：推 abian746: 先看漢莎的椅子處理好了嗎 Collins 這次算出包了04/23 12:06
8F：推 samkiller200: 為了這椅子搞成這樣 華航可以求償嗎?04/23 12:20
可以吧？
9F：推 abian746: 你要先去問漢莎 漢莎才是最大苦主04/23 12:22
10F：→ abian746: 聽說漢莎787 第二排還沒認證 三個座位不能賣 損失不少04/23 12:23
看起來好像還有些位置沒有門？
11F：→ kimi255085: LH的是collins的不代表CI的也是啊...XD04/23 12:23
12F：→ abian746: 不過華航在OW 的地盤上找人，感覺不太對勁耶，VS變成了04/23 12:24
13F：→ abian746: 達美英國分部，也不太可能有更多的合作04/23 12:24
14F：推 abian746: 要不然華航在LHR貴賓室不會用國泰的04/23 12:31
15F：推 Honorguard06: 專家又開始捕風捉影了04/23 12:34
16F：推 Honorguard06: 華航飛倫敦時VS根本還不是天合的，怎麼可能有合作04/23 12:39
17F：→ Honorguard06: 順便告訴你SK在倫敦用的還是漢莎貴賓室04/23 12:39
18F：→ Honorguard06: 真正使用T3的VS Lounge 只有DL/AM04/23 12:40
19F：推 chinick1478: 漢莎的Allegris787 現在還有鎖3個位置...04/23 12:49
20F：推 DoutzenKroes: CI有分配到LHR每週七班的航權嗎？04/23 12:49
21F：→ coolfish1103: 記得CI/LHR有航權沒時間帶吧？除非他要買別人的。04/23 13:15
22F：推 dragon9487: LHR daily 2+LGW daily 04/23 13:19
23F：推 arthur52: 新787好了？04/23 14:11
24F：推 Retangle: LHR一直都是卡在時間帶吧 有拿到不飛是棒槌04/23 14:22
25F：→ Retangle: LHR不飛時間帶就是直接沒了04/23 14:22
26F：推 nyrnu: 等5月再看看華航有無申請增班*2?(應該是沒有).04/23 15:33
27F：→ nyrnu: 要拿到LHR時間帶不是那麼容易,連阿拉斯加都拿不到,改跟AA租04/23 15:35
28F：→ iqeqicq: 華航當時是因為碰上俄烏戰爭爆發，04/23 15:54
29F：→ iqeqicq: LHR管理當局驅逐了俄羅斯的Slots04/23 15:54
30F：→ iqeqicq: 因此華航才受惠04/23 15:54
31F：→ iqeqicq: 更甭提LHR有宵禁，slot會更吃緊04/23 15:56
32F：推 lab16: 787 都快生產到第四架了........04/23 18:13
33F：推 hexEA: 以前飛LGW也還不錯啊04/23 18:22
34F：→ iqeqicq: 比較希望JX爭取LGW04/23 18:43
35F：→ iqeqicq: 也不必跟張家大哥BR王見王04/23 18:43
36F：推 DoutzenKroes: 華航去年9/11的重訊，客艙應該是Safran和Recaro? 04/23 23:05
37F：推 spjay1: LGW搭 EK 入境算蠻快的, LHR 就不知道04/24 15:12
※ 編輯: Jsyc241008 (138.199.29.246 英國), 04/24/2026 22:20:29