2026.02.05 國泰航空 CX719 香港-雅加達 777-300 商務艙 飛行記錄 敬請移駕圖文網誌版:https://nonstopflying.tw/260205cx719/ 以下為PTT文字版: 國泰航空雅加達商務艙之旅前段搭乘CX489準時抵達香港，稍待約3小時候要轉搭CX719飛 往雅加達。CX719表定15:50出發、19:45抵達，飛行時間約04:55，機型如訂票時顯示的為 波音777-300。 CX719地面體驗 澳洲航空香港貴賓室 通過轉機安檢後先就近來澳洲航空貴賓室坐坐 午後時分澳航貴賓室沒幾位客人非常安靜，陽光自然的灑入，搭配挑高的航廈天頂，真的 很喜歡這樣的氛圍。 硬要說就是畢竟啟用好幾年，充電設備幾乎只有英式插座及USB type A。 原本坐下喝杯茶就準備離開 結果剛起身就看見staff推著港點推車出來巡場，於是就坐下享用一番啦! 澳航貴賓室的 點心水準還不錯呢! 國泰航空逸連堂貴賓室 離開澳航貴賓室後坐電車前去國泰自家的逸連堂貴賓室 逸連堂位置方便環境又超新穎，越來越傾向捨玉衡堂改來逸連堂。 白天的機坪風光真是無與倫比，桃園機場什麼時候才會有能近距離看飛機的貴賓室呢? 一不小心又吃了一頓 要離開逸連堂前收到手機上「非常准」app通知CX719延遲20分，跟貴賓室國泰地勤確認後 確實延後，於是就留下來繼續看飛機啦! 登機 時間差不多後前往CX719使用的45號閘口，資訊板顯示原定15:50出發，改為16:10。 落地窗外就是如火如荼整備中的國泰航空波音777-300客機(77P)，註冊編號B-HNU，機齡 約23.5年。 目前國泰載客量最高的機型，在亞洲區域航線很常遇到，但搭商務艙實在很想避開啊... 。 準備登機 話說香港機場感覺越來越多使用真花的布景，頗有跟樟宜機場一別苗頭的味道。 2026.02.05 Thur. 國泰航空 Cathay Pacific Airways CX719, Hong Kong(HKG) – Jakarta(CGK) B-HNU, First flight: 2002.08.12, Delivered to CX: 2018.11.25 Boeing 777-31H Business Class CX719機上體驗 國泰航空777-300商務艙 有別於前一段CX489台北到香港登上旗艦級777-300ER爾雅商務艙，這段就沒那麼幸運了， 如訂票時顯示的使用777-300執飛，偏偏這段到雅加達時間要長得多啊! 國泰777-300採商務/經濟兩艙等配置，其中商務艙為高密度設計，使用2-3-2排列的 Recaro CL5510 recliner座椅。國泰剛從2025年起針對區域型商務艙座椅進行更新，新的 座椅顏色為類似A321neo商務艙的小麥色，視覺感受不太一樣。但格局基本不變，座椅僅 能斜躺且靠窗及中間座位進出走道需經過隔壁乘客。 在這個年代2-3-2配置的商務艙實在會讓人有點皺眉 每個座位上備了枕頭、evian瓶水和菜單/飲料單，瓶水和菜單擱在扶手上感覺也很勉強。 兩個座位之間有國際插座和USB type C槽 國泰機上雜誌、777-300安全卡、清潔袋、菜單、飲料單 耳機 個人娛樂系統為12.1"觸控螢幕 首圖先讓你感受一下印尼風情 這一代娛樂系統雖然比較舊但也多達7種介面語言選擇 娛樂內容 組員前來問候，送上迎賓飲料，選了杯Cathay Delight，很有趣是旁邊坐著一位應該是印 尼大叔，好奇地說為什麼大家都選托盤上這個綠綠的飲料? 於是便跟他解釋這是國泰 signature drink，很好喝的。 熱毛巾 >>16:09 教官PA歡迎搭乘CX719航班前往雅加達，今日飛行時間約04:14，並致歉因來機晚 到導致延遲出發。 >>16:16 Cabin crew, boarding completed. 目測商務艙幾乎客滿 >>16:17 艙門關閉 >>16:18 ISM PA歡迎搭乘國泰與英航、卡達共用班號合作的寰宇一家航班前往雅加達 >>16:31 後推 國泰在COVID疫情尾聲階段開始復甦的步伐有些慢，但如今營運也可說是漸入佳境了。 >>16:31 Cabin crew, doors for departure and cross check. Thank you. >>16:32 Cabin crew, pre-take off checks please. Thank you >>16:36 Cabin crew, please be seated for take-off. >>16:40 香港國際機場25L跑道起飛 商務艙乘客及國泰鑽石/金卡會員可享免費上網服務 機上餐點 先上了堅果和飲料，堅果有加溫過吃起來很香。 接著送上前菜-「北非小米三色豆沙拉配雞肉」和時令生菜沙拉佐義大利香醋橄欖油 走健康路線的前菜 生菜沙拉配橄欖油醋 麵包選了大蒜麵包 前菜吃完後才會送上主菜，今日主菜有三種選擇： 鹹菜欖角蒸鱈魚 西蘭花、筍、白飯 烤雞胸配燒汁 燴白豆蘆筍烤馬鈴薯 巴東牛肉 咖哩時蔬、薑黃飯 看起來各自代表中式、西式和印尼料理，選了國泰的不敗經典-蒸魚，真的不意外的很好 吃。 香港飛印尼航程不短，餐後甜點組員會推出甜點車的方式來提供，車上有水果盤、起司盤 還有Häagen-Dazs冰淇淋，可自由選擇，三種都來也行! 跟組員點了一杯dessert wine，是來自加拿大的冰酒-Henry of Pelham Family Estate, Vidal Icewine, Canada, 2017。 吃完飯窗外正好要日落了，客艙接著完全調暗讓大家休息。 洗手間，提供Bamford系列備品。 ▲GMT+8 以下為印尼時間 ▼GMT+7 >>19:14 教官PA表示將開始下降，預計當地時間19:50抵達雅加達，目的地與香港有一小 時時差。Cabin crew, 30 minutes to landing. >>19:36 Cabin crew, prepare the cabin for arrival. >>19:37 Cabin crew, pre-landing check, please. >>19:46 Cabin crew, please be seated for landing. >>19:54 降落蘇卡諾哈達國際機場24跑道 最後停在第三航廈(T3)Gate 2C T3在2016年啟用，航廈空間寬敞且現代化，是國際線航班的進出門戶。 目前台灣人入境印尼需簽證，可提前申辦eVOA或落地當場申辦VOA，這次是提前上網辦好 eVOA，上頭有特別註明入境及出境都可以使用自動通關閘門，現場實測果然自動閘門一下 就過了，超級快速省時。 行李轉盤的空間設計讓人眼睛一亮，超級氣派挑高而且又有整面仿植生牆和大量自然主題 造景。 展現印尼的自然環境和生態特色，比較可惜是仔細看植栽幾乎都是假的，說到這點又再次 證明了樟宜機場真花真草綠美化布置真的有夠強。 CX719心得總結 香港-雅加達航程超過4小時，算是國泰航網中較長的亞洲航線。餐飲服務內容完整，先上 堅果再上前菜，接著主菜完再推出甜點車。觀察到本航班有好幾位印尼組員，印尼人笑容 真的很甜讓人感覺很有親和力，不過有幾位似乎對商務艙服務流程還沒那麼熟練。 另外比較可惜的是這條航線目前也採多種機型混合派遣，這次搭到商務艙規格較落後的區 域型777-300(77P)，也就是俗稱的大板凳，只能斜倒之外，靠窗座位要進出有點不方便， 這樣的座位要飛超過4小時實在不太符合對商務艙的期待，期待回程能如願搭上反魚骨可 平躺商務艙。 --

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