作者KW96 (KW96)
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標題[情報] 2023年～2026年2月 花蓮國內線載客率
時間Mon Apr 6 10:32:01 2026
2023年～2026年2月 花蓮國內線載客率
【臺北-花蓮】載客率：
2023 2024 2025 2026
1月: 38.3% 18.8% 30.9% 18.3%
2月: 23.8% 27.1% 21.9% 38.3%
3月: 25.7% 28.2% 26.4%
4月: 28.0% 83.0% 30.4%
5月: 25.0% 48.1% 45.1%
6月: 29.8% 40.7% 35.0%
7月: 38.7% 73.1% 26.3%
8月: 38.2% 73.5% 38.9%
9月: 25.2% 66.2% 25.3%
10月: 33.8% 53.4% 30.2%
11月: 36.1% 49.8% 18.5%
12月: 29.6% 32.9% 19.1%
平均: 30.9% 51.6% 29.5%
【臺中-花蓮】載客率：
2023 2024 2025 2026
1月: 42.1% 31.1% 39.0% 54.7%
2月: 29.0% 38.0% 41.6% 71.5%
3月: 40.6% 33.0% 38.6%
4月: 34.8% 44.2% 53.0%
5月: 30.2% 26.6% 51.0%
6月: 30.0% 37.7% 48.1%
7月: 35.0% 57.6% 40.0%
8月: 39.1% 68.6% 54.5%
9月: 25.1% 61.1% 47.5%
10月: 31.9% 54.5% 80.8%
11月: 36.4% 64.9% 47.1%
12月: 42.3% 52.5% 56.6%
平均: 35.0% 47.3% 50.1%
【高雄-花蓮】載客率：
2023 2024 2025 2026
1月: 60.4% 30.0% 37.9% 33.7%
2月: 41.6% 48.2% 31.4% 53.6%
3月: 38.7% 32.2% 27.6%
4月: 44.4% 40.1% 39.5%
5月: 32.2% 30.7% 39.2%
6月: 40.1% 32.6% 40.1%
7月: 35.0% 44.2% 35.9%
8月: 39.7% 36.6% 36.1%
9月: 34.4% 35.9% 34.8%
10月: 37.8% 31.5% 52.3%
11月: 31.5% 37.1% 29.7%
12月: 32.4% 41.8% 30.6%
平均: 39.1% 36.7% 36.4%
資料來源：民航局統計資料
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1
心得：
1. 2025年「臺北/臺中/高雄-花蓮」的平均載客率，分別是29.5%、50.1%、36.4%。
2. 2026年1月「臺北-花蓮」載客率18.3%，平均每班載客數：12.8人。
2025年11月/12月「臺北-花蓮」載客率則分別是18.5%、19.1%，平均每班載客數分別是12
.9人、13.4人
。
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※ 編輯: KW96 (223.136.105.67 臺灣), 04/06/2026 10:33:35
1F：→ KW96: 建議頒發環保永續終身成就獎，給把「臺北-花蓮」停掉的官員 04/06 10:37
2F：推 awney: 台中？好神奇 04/06 12:56
3F：推 trolleybus99: 沒人坐，再漲一些票價 04/06 14:22
4F：推 CORSA: 更神奇的是那些國籍航空竟然不力推羽田-松山-花蓮的機票 04/06 14:26
5F：→ KW96: 羽田-松山有多少空位給花蓮呢？ 04/06 15:06
6F：→ KW96: 日本商務客：我要去洽公的地點，在台灣西半部 04/06 15:07
7F：→ KW96: 日本觀光客：花蓮旅遊 vs 日本國內旅遊 … 04/06 15:07
8F：→ birdy590: 除了鐵路中斷以外 平常根本沒什麼人搭 04/06 17:13
9F：→ birdy590: 羽田-松山啥都不用幹就已經爆滿 幹嘛整那些沒用的 04/06 17:14
10F：噓 JackLee5566: 好了啦 別再幻想東部國內線 04/06 17:32
11F：推 Honorguard06: 不只幻想東部，CORSA 思思念念的是全國國內線 04/06 17:32
12F：推 JackLee5566: 國旅就很慘了還在幻想國內線 呵呵 04/06 17:40
13F：推 piston100: 有夠浪費營運成本 04/06 18:13
14F：→ birdy590: 拿去飛沖繩多好~ 04/06 18:28
15F：→ birdy590: 航空公司想的肯定是這個 04/06 18:28
16F：→ KW96: 你各位都發現日本比台灣的國旅好玩多了，日本人會不知道嗎 04/06 19:30
17F：推 liaoeddie: 跟台灣好不好沒關係 單純日本人就沒那麼愛出國 04/06 19:46
18F：→ liaoeddie: 就算出國來台灣首選肯定是台北 04/06 19:47
19F：→ KW96: 就算少數日本人肯去花蓮，其中的多數首選肯定是地面車輛 04/06 20:31
20F：→ countryair: 根本問題就是鐵路的方便性比飛機高太多 04/06 20:42
21F：→ countryair: 台鐵從樹林到台北到宜蘭可以一路載客 04/06 20:42
22F：→ countryair: 航空只有松機跟花蓮機場兩個點 04/06 20:43
23F：→ birdy590: 論總交通時間 台中和高雄還比較有搞頭 台北平常很難打 04/06 20:58
24F：→ birdy590: 台鐵班次一大堆兩個多小時就到 平日買票也不困難 04/06 20:58
25F：→ ummmmmji: 反正有補貼 票價繼續精美 04/06 21:11
26F：→ aahome: 班次那麼少當然沒人搭 04/06 23:12
27F：→ philipmai: 松山飛花蓮的時間那麼爛，不如搭火車 04/07 00:56
28F：→ yuuuuuuuuu: 去日本搭飛機會飛台灣-仙台-福島再來討論羽田-松山- 04/07 01:18
29F：→ yuuuuuuuuu: 花蓮 04/07 01:18
30F：→ whangkiahao: 機票價格比北高高鐵還貴 白痴 04/07 02:09
31F：→ KW96: 不許你這樣罵民航局和2026年1月的那12.8人 04/07 07:01
32F：推 AdPiG: 台中全靠師姐? 04/07 16:56
33F：→ whangkiahao: 班次多也沒人搭 在講什麼 04/07 17:21
34F：→ whangkiahao: 本質還是時間帶爛+票價乖離的問題 04/07 17:21
35F：→ whangkiahao: 同級別的高速運具 台北台中的來回高鐵才多少錢 松山 04/07 17:22
36F：→ whangkiahao: 花蓮的單程機票還更貴 04/07 17:22
37F：→ KW96: 到頭來就是本島短航程，航空成本打不過地面運輸成本的問題 04/07 17:55
38F：→ KW96: 再往上的源頭，就是本島短航程的交通政策問題 04/07 17:57
39F：推 kkttaipeityy: 鐵路兩小時能到的地方航空本來就沒優勢，至少鐵路 04/07 22:41
40F：→ kkttaipeityy: 要四小時以上才有競爭力，台北-台東就比台北-花蓮 04/07 22:41
41F：→ kkttaipeityy: 好非常多 04/07 22:41
42F：→ birdy590: 台北-台東鐵路競爭力也在加強~ 雙軌化完成時間還會縮短 04/07 23:40
43F：推 Mroy: 北花時間就沒比火車快多少啊，時間受限價格貴那麼多 04/09 14:14