作者KW96 (KW96)
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标题[情报] 2023年～2026年2月 花莲国内线载客率
时间Mon Apr 6 10:32:01 2026
2023年～2026年2月 花莲国内线载客率
【台北-花莲】载客率：
2023 2024 2025 2026
1月: 38.3% 18.8% 30.9% 18.3%
2月: 23.8% 27.1% 21.9% 38.3%
3月: 25.7% 28.2% 26.4%
4月: 28.0% 83.0% 30.4%
5月: 25.0% 48.1% 45.1%
6月: 29.8% 40.7% 35.0%
7月: 38.7% 73.1% 26.3%
8月: 38.2% 73.5% 38.9%
9月: 25.2% 66.2% 25.3%
10月: 33.8% 53.4% 30.2%
11月: 36.1% 49.8% 18.5%
12月: 29.6% 32.9% 19.1%
平均: 30.9% 51.6% 29.5%
【台中-花莲】载客率：
2023 2024 2025 2026
1月: 42.1% 31.1% 39.0% 54.7%
2月: 29.0% 38.0% 41.6% 71.5%
3月: 40.6% 33.0% 38.6%
4月: 34.8% 44.2% 53.0%
5月: 30.2% 26.6% 51.0%
6月: 30.0% 37.7% 48.1%
7月: 35.0% 57.6% 40.0%
8月: 39.1% 68.6% 54.5%
9月: 25.1% 61.1% 47.5%
10月: 31.9% 54.5% 80.8%
11月: 36.4% 64.9% 47.1%
12月: 42.3% 52.5% 56.6%
平均: 35.0% 47.3% 50.1%
【高雄-花莲】载客率：
2023 2024 2025 2026
1月: 60.4% 30.0% 37.9% 33.7%
2月: 41.6% 48.2% 31.4% 53.6%
3月: 38.7% 32.2% 27.6%
4月: 44.4% 40.1% 39.5%
5月: 32.2% 30.7% 39.2%
6月: 40.1% 32.6% 40.1%
7月: 35.0% 44.2% 35.9%
8月: 39.7% 36.6% 36.1%
9月: 34.4% 35.9% 34.8%
10月: 37.8% 31.5% 52.3%
11月: 31.5% 37.1% 29.7%
12月: 32.4% 41.8% 30.6%
平均: 39.1% 36.7% 36.4%
资料来源：民航局统计资料
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1
心得：
1. 2025年「台北/台中/高雄-花莲」的平均载客率，分别是29.5%、50.1%、36.4%。
2. 2026年1月「台北-花莲」载客率18.3%，平均每班载客数：12.8人。
2025年11月/12月「台北-花莲」载客率则分别是18.5%、19.1%，平均每班载客数分别是12
.9人、13.4人
。
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※ 编辑: KW96 (223.136.105.67 台湾), 04/06/2026 10:33:35
1F：→ KW96: 建议颁发环保永续终身成就奖，给把「台北-花莲」停掉的官员 04/06 10:37
2F：推 awney: 台中？好神奇 04/06 12:56
3F：推 trolleybus99: 没人坐，再涨一些票价 04/06 14:22
4F：推 CORSA: 更神奇的是那些国籍航空竟然不力推羽田-松山-花莲的机票 04/06 14:26
5F：→ KW96: 羽田-松山有多少空位给花莲呢？ 04/06 15:06
6F：→ KW96: 日本商务客：我要去洽公的地点，在台湾西半部 04/06 15:07
7F：→ KW96: 日本观光客：花莲旅游 vs 日本国内旅游 … 04/06 15:07
8F：→ birdy590: 除了铁路中断以外 平常根本没什麽人搭 04/06 17:13
9F：→ birdy590: 羽田-松山啥都不用干就已经爆满 干嘛整那些没用的 04/06 17:14
10F：嘘 JackLee5566: 好了啦 别再幻想东部国内线 04/06 17:32
11F：推 Honorguard06: 不只幻想东部，CORSA 思思念念的是全国国内线 04/06 17:32
12F：推 JackLee5566: 国旅就很惨了还在幻想国内线 呵呵 04/06 17:40
13F：推 piston100: 有够浪费营运成本 04/06 18:13
14F：→ birdy590: 拿去飞冲绳多好~ 04/06 18:28
15F：→ birdy590: 航空公司想的肯定是这个 04/06 18:28
16F：→ KW96: 你各位都发现日本比台湾的国旅好玩多了，日本人会不知道吗 04/06 19:30
17F：推 liaoeddie: 跟台湾好不好没关系 单纯日本人就没那麽爱出国 04/06 19:46
18F：→ liaoeddie: 就算出国来台湾首选肯定是台北 04/06 19:47
19F：→ KW96: 就算少数日本人肯去花莲，其中的多数首选肯定是地面车辆 04/06 20:31
20F：→ countryair: 根本问题就是铁路的方便性比飞机高太多 04/06 20:42
21F：→ countryair: 台铁从树林到台北到宜兰可以一路载客 04/06 20:42
22F：→ countryair: 航空只有松机跟花莲机场两个点 04/06 20:43
23F：→ birdy590: 论总交通时间 台中和高雄还比较有搞头 台北平常很难打 04/06 20:58
24F：→ birdy590: 台铁班次一大堆两个多小时就到 平日买票也不困难 04/06 20:58
25F：→ ummmmmji: 反正有补贴 票价继续精美 04/06 21:11
26F：→ aahome: 班次那麽少当然没人搭 04/06 23:12
27F：→ philipmai: 松山飞花莲的时间那麽烂，不如搭火车 04/07 00:56
28F：→ yuuuuuuuuu: 去日本搭飞机会飞台湾-仙台-福岛再来讨论羽田-松山- 04/07 01:18
29F：→ yuuuuuuuuu: 花莲 04/07 01:18
30F：→ whangkiahao: 机票价格比北高高铁还贵 白痴 04/07 02:09
31F：→ KW96: 不许你这样骂民航局和2026年1月的那12.8人 04/07 07:01
32F：推 AdPiG: 台中全靠师姐? 04/07 16:56
33F：→ whangkiahao: 班次多也没人搭 在讲什麽 04/07 17:21
34F：→ whangkiahao: 本质还是时间带烂+票价乖离的问题 04/07 17:21
35F：→ whangkiahao: 同级别的高速运具 台北台中的来回高铁才多少钱 松山 04/07 17:22
36F：→ whangkiahao: 花莲的单程机票还更贵 04/07 17:22
37F：→ KW96: 到头来就是本岛短航程，航空成本打不过地面运输成本的问题 04/07 17:55
38F：→ KW96: 再往上的源头，就是本岛短航程的交通政策问题 04/07 17:57
39F：推 kkttaipeityy: 铁路两小时能到的地方航空本来就没优势，至少铁路 04/07 22:41
40F：→ kkttaipeityy: 要四小时以上才有竞争力，台北-台东就比台北-花莲 04/07 22:41
41F：→ kkttaipeityy: 好非常多 04/07 22:41
42F：→ birdy590: 台北-台东铁路竞争力也在加强~ 双轨化完成时间还会缩短 04/07 23:40
43F：推 Mroy: 北花时间就没比火车快多少啊，时间受限价格贵那麽多 04/09 14:14