作者nyrnu (just a soubriquet)
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標題[情報] 菲航欲開航芝加哥航線招達美航空異議
時間Thu Mar 12 21:49:09 2026
菲航欲開航馬尼拉-芝加哥航線招達美航空異議
今日跟台灣比較有關的,大概就是這件事.
https://downloads.regulations.gov/DOT-OST-2026-0892-0002/attachment_1.pdf
1.菲航向美國運輸部申請於2026/Summer 開航MNL-ORD航線
2.達美航空說:
A.我們沒有要反對,但希望運輸部能先延緩,直到達美航空及DoT能得到
菲律賓政府在Slot and airport access等商業營運條件的書面承諾.
B.我們大達美打算在2027/夏季 開航LAX-MNL,在slot,gates,airport infrastructure
卻碰到明顯的障礙.
本於互惠平等精神,菲航在美國擴展航點也是很平順,並無遇到上述條件的阻礙.
因此,我們大達美要求DoT先延緩批准菲航的芝加哥申請案,直到達美/DoT能得到菲律賓
政府的書面保證.
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達美開始不爽要卡菲航了.
星宇航空表示: 嗯,能體會.... (誤)
Note:
Cathay Pacific HKG-SEA; 2026/3/30
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.35.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1773323356.A.D61.html
※ 編輯: nyrnu (101.9.35.207 臺灣), 03/12/2026 21:54:16
1F：推 ATR72: 星宇表示：不會改飛克拉克膩XD 03/12 22:10
2F：推 GaryMatthews: 達美又沒經營芝加哥 這好像菜市場裡賣青菜的不准隔 03/12 23:20
3F：→ GaryMatthews: 壁賣肉 說搶了他的生意 03/12 23:20
4F：→ taxlaw1991: 不奇怪 DL只是出來幹譙說菲律賓故意技術性搞 拜託FAA 03/12 23:45
5F：→ taxlaw1991: 一樣搞 除非菲律賓讓步 03/12 23:45
6F：→ iqeqicq: 菲律賓航空也是少數不加入聯盟的東南亞航空公司之一 03/12 23:51
7F：推 A320neo: 推一樓（笑） 03/12 23:58
8F：→ coolfish1103: 卡好卡滿。 03/13 04:15
9F：推 qwe753951: DL為了拿MNL slot出絕招了 03/13 06:28
10F：→ asdf0923: 美國的航空公司也太爛…這也擋… 03/13 09:09
11F：→ coolfish1103: 還好啊，不是要對等嗎？有航權卡時間帶跟沒有一樣， 03/13 09:37
12F：→ coolfish1103: 不然之前JL幹嘛「委婉」的告訴TPE想全部撤出了...？ 03/13 09:38
13F：→ taxlaw1991: 你菲律賓搞美國可以 為何反過來就是爛？ 03/13 09:53
14F：推 ltw89104: 菲菲不知道自己哪根蔥 被亂搞很正常 03/13 10:58
15F：推 abian746: 但現在是川普執政 達美的抱怨可能川普不想管 03/13 12:32
16F：→ abian746: 直接說好了 為什麼卡達國王送川普747以及160架波音大訂 03/13 12:33
17F：→ abian746: 單？ 03/13 12:33
18F：→ abian746: 加上昨天德州煉油廠的新聞，讓我很確定就是 卡達國王就 03/13 12:34
19F：→ abian746: 是川普的幕後金主 03/13 12:34
20F：推 Honorguard06: 腦補王又發作了 03/13 12:35
21F：→ abian746: 卡達航空因為亞特蘭大事件跟LATAM 事件 想要打擊達美航 03/13 12:35
22F：→ abian746: 空 所以那個160架訂單可能就是要換取交付順序 去卡達美 03/13 12:35
23F：→ abian746: 的新訂單交付 03/13 12:35
24F：推 Honorguard06: 笑死，美國三大最愛買空巴的就達美，你卡個毛 03/13 12:37
25F：→ Honorguard06: 卡下去不要怪人家名正言順的都不買國貨了 03/13 12:38
26F：→ Honorguard06: 若美國總統敢幫國外卡自己家公司，當MAGA精神錯亂？ 03/13 12:40
27F：推 abian746: 我用最近的事情來回應就好 03/13 12:47
28F：→ abian746: 為什麼DL跟AM 的JV 突然被取消了？ 而且這是川普這個任 03/13 12:47
29F：→ abian746: 期的事情喔 03/13 12:47
30F：→ abian746: 川普宣布新開設德州煉油廠的新聞一出現，達美為什麼那 03/13 12:49
31F：→ abian746: 麼快就想要針對菲律賓航空？不就是芝加哥就是AA大本營 03/13 12:49
32F：→ abian746: 嗎？而且AA是有跟菲航合作的喔 03/13 12:49
周末多寫個幾句好了.
其實DL/AM JV 並非是突然被取消.這事情的發展起源於2022疫情期間(拜登政府任內)
2015: USA-Mexico Air Transport Agreement
2016: Delta and Aeromexico Joint Venture and get anti-trust immunity
was approved with conditions.
2020/12: 因為Covid-19, 上述JV 申請展延獲准
2022/3: Aeromexico 因為申請破產保護, Delta and Aeromexico 重新申請(de novo)
JV
2024/1: DoT 暫時駁回這申請案; 但在final order 前, 原來2016 開始JV 得以繼續.
原因就在於墨西哥政府及MEX機場當局說一套/做一套,老美此時已經開始不爽了.
(拜登政府任內)
UA/AA 順勢再踹上一腳,支持DoT的決定.
2024/11: 川普當選
2025/1 : 川普就任總統
2025/9: final order; 宣告2026/1 起JV 正式終結
當然, Delta 一般被外界認為,在美國總統大選期間,對川普沒有顯示強有力的支持.
只能說,若當時達美(強力)選邊共和黨,或許局面還有機會可以扭轉.
其實簡單說,就是在講MEX 這機場,其他航空要進去,或多或少都受到阻礙.
達美現在就是拿當年MEX 的受益方, 跟DoT告狀說MNL(馬尼拉機場)有類似的障礙.
33F：推 Honorguard06: 喔~所以你認定現任美國總統收外資惡搞本國企業？ 03/13 13:04
34F：推 williechen: 機場繁忙程度真的有差吧… 那是不是菲航申請不到JFK 03/13 18:46
35F：→ williechen: 只要不給也可以說美國故意卡關的了 03/13 18:46
36F：推 d3571432: 自己想不通就開始自己想像xD 03/13 19:04
※ 編輯: nyrnu (101.9.35.207 臺灣), 03/13/2026 21:42:25
37F：推 acomp: DL評估的是中西部和東部到馬尼拉的市場，不單是芝加哥而已 03/14 12:51
38F：→ acomp: MNL 解禁也不一定只對 DL 有利，搞不好爽到 UA 03/14 12:53