作者mife103 (hibernation)
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標題[新聞] 星宇航空今年有望開航釜山 首個歐洲航
時間Thu Jan 29 01:26:59 2026
[新聞來源/日期]
ETtoday 1/28
[新聞標題]
星宇航空今年有望開航釜山 首個歐洲航點農曆年後公布
[內文]
看好東北亞旅遊熱度、東南亞需求穩定，加上美國載客率持續回升，星宇航空策略長劉允富
表示，今年票價沒有太多往下調的空間。另外，星宇首個歐洲航點預計農曆年後公布，而釜
山航線需求強勁，今年也有望開航。
劉允富表示，今年票價沒有太多往下調的空間，除了旺季價格一定高，平日因為整個艙位沒
有增加，成本其實越墊越高，因此價格不會調整太多，其中，最明顯的美國線艙位沒有增加
太多，歐洲則是一直都很強，所以票價都還算合理，日本今年需求仍是一定強勁。
劉允富指出，今年東北亞線需求持續強勁，東南亞線雖然沒有日本暢旺，也看不出有往下趨
勢，艙位、載客率都沒有下滑，其中，泰國沒有嚴重政治因素干擾、越南有很多商務客，峴
港、富國島及河內等觀光航線也都很穩定。至於美國航線，今年有機會回到7成8至8成，但
不會回到前年榮景，其中，剛開航的鳳凰城2月至3月載客率都可維持在8成左右。
他表示，這2年星宇航空陸續交付新機，勢必會有新航點，其中，
今年規劃的歐洲航點預計
農曆年後對外公布，另外，釜山航線需求很強，這幾年增加不少旅遊資源，希望今年有望實
現開航，紐澳航線也有在評估中。
另外，星宇航空今年2月13日起新闢台中-宮古島下地島機場，緊接3月底陸續開航台中-熊本
、台中-東京，總計在台中已有9個航點。劉允富表示，星宇航空在台中的航點載客率都有8
成3至8成5，且同樣飛往東京，
台中的票價又比台北高，代表具有競爭力，希望將台中機場
當作桃園機場以外的第二基地。
他指出，高雄機場競爭較大，相較之下台中機場目前國際航班僅星宇、台灣虎航、華信、國
泰、香港快運及越捷在經營，且地理優勢可涵蓋北至苗栗、南至嘉義的客源，今年3月的夏
季班表預計再增加1架飛機執飛，總計4架，其中，台中-東京每周4班、台中-峴港及台中-熊
本每周3班。
[原文連結]
https://bit.ly/3O9xgqc
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1F：→ coolfish1103: 歐洲就捷克，已經有看到地勤及貨運招募訊息了。 01/29 01:55
2F：推 yanzistart: 捷克需求有這麼多嗎 感覺是團體居多 01/29 03:28
3F：推 tallolz: 玩完天國降臨剛好想去捷克XD 01/29 04:19
4F：推 goat403: 捷克就歐積電專機吧 01/29 04:57
5F：推 weijinsusu: 工商時報內容不太一樣 01/29 05:57
7F：→ weijinsusu: 飛機桃機有地方停了，高雄就沒那麼急了吧 01/29 05:58
8F：推 firewindband: 布拉格+1 01/29 06:01
9F：推 crooked: 就是布拉格了啦，大家都知道 XD 01/29 07:11
11F：推 arcticocean: 布拉格飛起來，打趴華航！！！ 01/29 07:32
12F：推 caloptics: 怎麼不過長榮正面對決呢 01/29 07:56
13F：推 arthur52: 等第二台A35K進來，布拉格應該就會飛了 01/29 08:31
14F：推 caloptics: 跟 01/29 09:09
15F：推 ben811018: 高雄從2026第三季變成2027？？？ 01/29 09:54
16F：推 Steinadler: 不太懂為什麼要開捷克耶 (雖然華航的載客率頗高) 01/29 09:57
17F：→ Steinadler: 但新談的芬蘭不香嗎？ 北歐藍海市場一片啊 01/29 09:57
18F：推 fd298: 目前公佈 35K 要 daily 飛 NRT 01/29 09:59
19F：→ fd298: 要看到 35K 飛長程線要等 552 進來 01/29 09:59
20F：→ Steinadler: 我在長榮和華航分別有金卡和翡翠卡了 要去東歐或南歐 01/29 10:00
21F：→ Steinadler: 根本不會考慮其它航空公司 反而去北歐還頗煩惱要怎選 01/29 10:00
22F：推 kilmmy149: 台中票價高 但隨便賣隨便賺 躺著都賺 01/29 10:01
23F：推 senju: 搶高團客航線最穩啊，馬上填滿一週三班的需求 01/29 10:08
24F：→ cityport: 北歐是一片開航找死海吧，哪來的藍海 01/29 10:14
25F：→ cityport: 張家畢竟是兄弟，圍剿華航的利益大於內鬥 01/29 10:16
26F：推 abian746: 美東航線的消息呢？ 01/29 10:24
27F：推 silverpenal: 從一開始北歐就是幻想，北歐沒有穩定商務客，連旅遊 01/29 10:25
28F：→ silverpenal: 都非常季節性….芬蘭從頭到尾都是假議題 01/29 10:25
29F：推 abian746: 另外提到 布拉格 AA 今年夏季恢復費城=布拉格航班 01/29 10:27
30F：→ abian746: 目前是說季節性航班 但Robert Ism 的作風 應該是跟台積 01/29 10:28
31F：→ abian746: 電簽約了 所以才會開這條航線 01/29 10:28
32F：→ abian746: 所以不排除日航也會為台積電開設新航線 01/29 10:29
33F：→ abian746: 如成田=鳳凰城 台中/高雄=成田 等 01/29 10:29
34F：推 williechen: 35K第二架來了之後 可能就要開始支援鳳凰城夏季班表 01/29 10:32
35F：→ williechen: 倒是空出的359不知道哪些航點會放大機型 或是拿去開 01/29 10:32
36F：→ williechen: 峇里島 01/29 10:32
37F：→ mechanic1205: 學人精 01/29 10:36
38F：推 hyscout: PHX還不知道誰學誰勒 01/29 10:38
39F：推 js52666: 布拉格359也夠用吧 01/29 10:55
40F：推 JoeBurrow09: 好意思說學人精 PHX到底誰學誰 UKB是誰在那邊哭他也 01/29 10:55
41F：→ JoeBurrow09: 要飛 少噁心了 01/29 10:55
42F：推 MarchelKaton: 要直飛才有開團啊， 01/29 11:05
43F：→ MarchelKaton: 沒直飛成本壓不下來當然沒團要去 01/29 11:05
44F：→ MarchelKaton: 不過我是覺得開WAW比較合適一點 01/29 11:06
45F：→ MarchelKaton: 波蘭旅遊算便宜，又有波波就學需求 01/29 11:06
46F：→ MarchelKaton: 也沒其他東歐航點搶客源 01/29 11:06
47F：推 lucifero: 到時候高檔團旅行社要拿錢來拜託星宇給機位了 01/29 11:13
48F：推 laspythago: 學人精！！ 01/29 11:29
49F：推 TsukimiyaAyu: China Airlines 還一直花錢在雜誌打廣告 宣傳自己是 01/29 11:43
50F：→ TsukimiyaAyu: 首家直飛鳳凰城 01/29 11:43
51F：推 kevabc1: 學人精!!! 01/29 11:44
52F：推 Steinadler: 我平均一年歐洲4趟商務艙 去東歐就華航或土航 01/29 11:54
53F：→ Steinadler: 除非星宇加入聯盟 不然沒有特殊原因 根本不會考慮 01/29 11:55
54F：→ Steinadler: 目前國營三家 我看不到有什麼特別吸引我去選擇的誘因 01/29 11:57
55F：→ Steinadler: 所以像長榮升到金卡 也不會再特別去選一定要拼到鑽卡 01/29 11:58
56F：→ Steinadler: 當然我這種消費等級可能航空公司還看不上眼就是了 01/29 12:00
57F：→ Steinadler: 像上面幾位說的 航班不開怎麼會創造出需求?? 01/29 12:02
58F：→ Steinadler: 當你北歐航線一開 自然而然會有旅行團去開發路線的 01/29 12:02
59F：→ Steinadler: 台灣人的消費力 可是很驚人的 01/29 12:02
60F：推 pippen2002: nice!! 01/29 12:08
61F：→ chenyei: 樓上不要再自己經驗看天下，事實就是北歐沒有市場，反而 01/29 12:09
62F：→ chenyei: 波蘭有台商投資，開航機率還稍微大一點 01/29 12:09
63F：推 scyang31010: 高雄還要繼續沿後歐… 慘 01/29 12:17
64F：推 williechen: 一直被檢討成本問題 當然不可能馬上砸錢設第三個基地 01/29 12:29
65F：→ williechen: 現有兩個base先好好壯大再說 k董再不努力多賺點錢 01/29 12:29
66F：→ williechen: 員工到時罷工怎麼辦 01/29 12:29
67F：→ CORSA: 高雄還是期待外籍航空比較實際 靠國籍航空就有點...... 01/29 12:44
68F：推 TsukimiyaAyu: 外籍航空千萬不能寫中國台灣喔 01/29 12:45
69F：推 nyrnu: 北歐團主要還是以冰島佔大宗，然後看中停哪裡（巴黎/倫敦/ 01/29 12:52
70F：→ nyrnu: 哥本哈根…）再順便停留包裝一下. 國人去挪威可能還多於去 01/29 12:52
71F：→ nyrnu: 芬蘭. 01/29 12:52
72F：→ coolfish1103: 華航配合旅行社踩點PRG都探好路了，台積電明年量產 01/29 14:03
73F：→ coolfish1103: ，CI班次也不多，航權也談好，JX選PRG滿正常的。 01/29 14:05
74F：→ CORSA: 除非美國願意開放ANC當中停點不然開航北歐或波蘭希望真不大 01/29 14:12
75F：推 Honorguard06: 這陣子新航點ONT/PHX/PUS/PRG很明顯都是想賺錢啊， 01/29 14:24
76F：→ Honorguard06: 不是別人已經賺爽爽就是探路好的，現在非常務實 01/29 14:24
77F：推 pringles: 本身台中人 心裡面都會想 如果價差低於高鐵來回 我寧願 01/29 14:35
78F：→ pringles: 選台中發 01/29 14:35
79F：→ birdy590: 看Finnair的飛行路徑很明顯 除非是非開不可的必要性 01/29 14:37
80F：→ birdy590: 否則北歐要繞路經濟上並不現實 肯定會有更好的選擇 01/29 14:38
81F：→ birdy590: 波蘭還可以啦 東歐是剛開始繞路就到了~ 01/29 14:38
82F：推 pringles: 上次飛米國 從台中出發 首爾轉機 還去汗蒸幕一下 還不 01/29 14:39
83F：→ pringles: 錯 01/29 14:39
84F：推 Honorguard06: LJ台中線不和KE聯營，韓進集團對台中的態度就是做直 01/29 15:02
85F：→ Honorguard06: 飛為主，未來想經韓國轉只能靠Trinity 了 01/29 15:02
86F：→ MarchelKaton: 波蘭飛日本也是往南繞，還好啦 01/29 15:45
87F：→ MarchelKaton: 再遠也沒倫敦遠 01/29 15:46
88F：推 AH977: 一個學人精叫出專業星黑戶 您們的老大KW96都不上線了通知一 01/29 15:48
89F：→ AH977: 下不要造謠後落跑 01/29 15:48
90F：推 ada0420: 讚唷 01/29 15:55
91F：推 williechen: 樓上6樓工商時報的那篇 還提到星宇要開仁川 不知道是 01/29 16:02
92F：→ williechen: 從台北還是台中 01/29 16:02
93F：推 abian746: 芬蘭航空要把曼谷航線延伸至墨爾本 跟QF聯營 01/29 16:12
94F：→ abian746: 因為現在雪梨=曼谷是芬蘭航空自家的A330 感覺就是QF把 01/29 16:14
95F：→ abian746: 客人送到新加坡/曼谷轉運到歐陸二三線城市 01/29 16:14
96F：→ abian746: 因為AY 曼谷那邊載客率並不是很好 所以延伸至墨爾本看 01/29 16:15
97F：→ abian746: 能不能多載一些QF的轉機客人 01/29 16:15
98F：→ abian746: 至於台灣部分 我覺得AY興趣缺缺 畢竟沒了俄羅斯空域 要 01/29 16:16
99F：→ abian746: 多兩小時航程 01/29 16:16
100F：推 Honorguard06: 桃園仁川班次滿了，台中仁川是可以期待看看，能不能 01/29 16:47
101F：→ Honorguard06: 在LJ/TW夾擊下生存。JX現有台中航線都是熱門航點 01/29 16:47
102F：推 Honorguard06: 台中看起來市場很大，但是現階段看起來大家還是挺在 01/29 16:54
103F：→ Honorguard06: 意價格的，不然LJ增班就不會直接搞到自己人了 01/29 16:54
104F：推 d3571432: 芬蘭絕對不可能 上次連從曼谷飛AY經濟艙都空200個位子 01/29 17:11
105F：推 abian746: 所以我才說 延伸至墨爾本 看能不能撈到一些QF的轉機客 01/29 17:47
106F：→ abian746: QF是飛雪梨 自家捷星飛珀斯=曼谷 看能不能把一些客人 01/29 17:48
107F：→ abian746: 轉移到AY 這邊 01/29 17:48
108F：→ abian746: 另外要跟大家說抱歉 QF應該不會跳槽了 不好意思 01/29 17:49
109F：→ v58264579: 北歐的難處對航空環境有點瞭解的都知道，到底還有什麼 01/29 18:00
110F：→ v58264579: 好談 01/29 18:00
111F：推 abian746: 可是我在網路上找到一些資料 01/29 18:06
112F：→ abian746: 法荷航集團說 用ITA換SAS其實還蠻值得的 01/29 18:06
113F：→ abian746: 或許可能跟芬蘭那邊似乎是不同的市場 01/29 18:06
114F：→ abian746: 順帶一提 葡萄牙收購案名花有主之後 IAG很可能把UX股 01/29 18:08
115F：→ abian746: 份丟給土航 目前土航已有26%股份 01/29 18:08
116F：→ abian746: 天合可能又要少一名成員了 01/29 18:08
117F：推 Honorguard06: QF打從一開始就不可能離開寰宇 01/29 18:14
118F：→ Honorguard06: 天合有沒有UX都沒什麼差，不過你都這麼說了，看來這 01/29 18:17
119F：→ Honorguard06: 件事情應該是不會發生了 01/29 18:17
120F：推 abian746: 因為ACCC 即將要審查QR跟VA的案子 因為這個案子背後是 01/29 18:22
121F：→ abian746: QF操作的 而且最近跟法荷航集團一大堆共掛航班 我在想 01/29 18:22
122F：→ abian746: 是不是要跳槽到天合？ 但後來發覺不對 01/29 18:22
123F：→ abian746: 最近QF也是跟BA一大堆共掛 BA背後的股東就是QR 所以不 01/29 18:24
124F：→ abian746: 好意思 沒看到BA共掛這塊 就隨便下評論 01/29 18:24
125F：→ abian746: 目前UX股份就是 IAG 20% 土航26% IAG 在葡萄牙航空收 01/29 18:26
126F：→ abian746: 購案之後把UX股份丟給土航 反正還有自家Iberia 01/29 18:26
127F：推 senju: 所以QF願意過著跟同班同學吵架的日子也不轉班 :p 01/29 18:31
128F：推 Honorguard06: 互看不順眼的大頭應該還是比當別人小弟實在 01/29 18:54
129F：→ Honorguard06: 不然問問跟他吵架的同學，問對方要不要轉班？ 01/29 18:54
130F：→ letom: 星宇無意開航高雄，何必開櫃檯、貴賓室、機位讓公司空轉呢? 01/29 19:57
131F：推 fuzzycool: 不～～想要米蘭啊～～～歐搜雷米歐～～ 01/29 21:18
132F：推 abian746: 不過QF跟EK 的JV到2028.9 之後再觀察會不會轉跟QR 合作 01/29 21:36
133F：→ abian746: 米蘭長榮不是每天飛嗎？ 01/29 21:36
134F：推 ksaon: 三月要去PRG..QQ 已經要開票了 來不及等了 01/29 23:38
135F：推 zoizupas: 有聽說QR拿不到澳洲航權除了QF跟澳洲政府還有EK也在背後 01/30 00:05
136F：→ zoizupas: 從中作梗 01/30 00:05
137F：推 med5566: 整個歐洲景點都中國韓國人，台灣人根本沒什麼看到 01/30 00:51
138F：推 jumpout: 期待蘇黎世 01/30 07:03
139F：推 bockychen727: 星宇三月不可能開歐洲吧太趕了，樓上安心開票吧 01/30 21:19