作者isaac410 (愛薩克)
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標題[問題] 飛華盛頓選擇及IAD貴賓室推薦
時間Tue Jan 27 01:10:01 2026
各位大家好，小弟預計五月去美國參加研討會，機票部份為公費，不要太誇張應該都可以
但沒在美國國內轉機過有點怕怕的，所以上來詢問大大們建議
目前考慮的為航班為星宇，在西雅圖轉機阿拉斯加航空
http://i.imgur.com/UEZYjmb.jpg
去程在西雅圖停留5hr30min應該沒問題
回程在西雅圖停留約3hr 應該能開票出來也代表沒問題吧
但飛美國國際轉國內行李是不是都要領出來重新掛，這樣會需要很久嗎？
另外我比較不解的是阿拉斯加的航班代碼
AS367應該為SEA-IAD 現在查是GEG-IAD
AS737應該為IAD-SEA 現在查為SEA-IAD
想請問阿拉斯加的航班代碼是會更換是不是，因為我想查大概哪一個航廈或登機口進出
另外小弟我有PP貴賓室的資格，查詢PP在IAD有配合的有：
荷蘭皇家航空貴賓室
阿堤哈德航空貴賓室
維珍航空貴賓室
土耳其航空貴賓室
有沒有大大比較推薦去哪一間
另外還是飛華盛頓有更好的選擇
有查過香港轉機整體時間太久，東京轉機太貴，聯合航空聽說飛機餐很不怎麼樣，好像也只剩長榮能選
如果有更好的選擇再請大大們給建議，問題有點多，謝謝大家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.102.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1769447403.A.7F6.html
※ 編輯: isaac410 (27.52.102.110 臺灣), 01/27/2026 01:12:55
※ 編輯: isaac410 (27.52.102.110 臺灣), 01/27/2026 01:14:30
※ 編輯: isaac410 (27.52.102.110 臺灣), 01/27/2026 01:14:58
※ 編輯: isaac410 (27.52.102.110 臺灣), 01/27/2026 01:15:48
1F：推 uka123ily: ANA東京轉，個人覺得是轉機最順，去程行李直接托運，東 01/27 01:35
2F：→ uka123ily: 京過夜免提行李。 01/27 01:35
3F：推 SteamDick: 國內轉國際可以直掛，3小時還嫌太多勒 01/27 01:35
4F：推 uka123ily: 回程的話個人飛過傍晚IAD-SFO-HND-TSA，好處是松山下 01/27 01:39
5F：→ uka123ily: 飛機可以直接進辦公室。 01/27 01:39
6F：推 GaryMatthews: 不考慮達美嗎 經西雅圖飛雷根機場 XD 01/27 01:44
7F：推 GaryMatthews: 樓上推薦松山出發的 人家搞不好住高雄 … XD 01/27 01:47
8F：→ isaac410: 小弟在台北沒錯，但4F這個好像轉太多次了，可能考慮簡單 01/27 02:23
9F：→ isaac410: 一點的 01/27 02:23
10F：→ isaac410: 感謝3F解說 01/27 02:23
11F：→ isaac410: ANA需要過夜 可能也不方便 謝謝1F大大 01/27 02:26
12F：推 HenryLin123: 美國國內線航班號碼不用管，整天換來換去。 01/27 03:31
13F：推 Metro123Star: 問就是UA 01/27 04:08
16F：→ Metro123Star: 去程UA852 UA1791 回程UA1757 UA853 01/27 04:13
17F：→ Metro123Star: 國內線航班號碼僅供參考 01/27 04:13
18F：→ Metro123Star: 去程可能選早班UA872轉機時間長一點比較安全 01/27 04:14
19F：→ cityport: Transcon + overnight 猛 01/27 04:14
20F：→ Metro123Star: 美國國內線登機門每天都換 差距可以達到十萬八千里 01/27 04:15
21F：→ Metro123Star: 沒什麼好事先查的 你到機場過了安檢還會換三次 01/27 04:16
22F：→ Metro123Star: 回程也可以IAD一大早出發到SFO轉UA871晚上到桃園 01/27 04:18
23F：→ Metro123Star: 只不過台灣客人通常比較喜歡早上回到台灣吧？ 01/27 04:18
25F：推 larrytang: 台灣飛華府的話，在可以直飛之前，最好的就是早班松山 01/27 05:42
26F：→ larrytang: 飛羽田，接下午UA回IAD。北極星商務艙其實已經改進很多 01/27 05:42
27F：→ larrytang: 了。絕對比飛西岸再跨大陸可能是經濟艙來得好。不然的 01/27 05:42
28F：→ larrytang: 話可以找從歐洲飛的，之前飛過BR去VIE接OS到IAD，感覺 01/27 05:42
29F：→ larrytang: 也不錯。TK每天兩班也算方便，現在TK幾乎不放商務艙給 01/27 05:42
30F：→ larrytang: 外航，不過TK的商務艙運氣不好的話會遇到大板凳。 01/27 05:42
31F：→ larrytang: 華府回台北的話，基本上都算好接，無論是AS轉星宇，或 01/27 05:45
32F：推 larrytang: UA接長榮，都相當好接。 01/27 06:02
33F：推 gfsjio: IAD的PPS lounge我覺得EY>TK>AF>VS 01/27 10:04
34F：→ gfsjio: 但PPS如果不是chase給的 EY可能要排隊 01/27 10:05
35F：→ gfsjio: TK的話食物還不錯 但是人滿為患 位置難找 01/27 10:06
36F：→ gfsjio: AF只開放沒有AF航班的時間給PPS客人 01/27 10:07
37F：→ coolfish1103: 能不在美國轉機我會避開。 01/27 10:23
38F：推 larrytang: 同意樓上的說法，EY的貴賓室用CSR或是Ritz卡會方便很多 01/27 11:04
39F：→ larrytang: ，以前還可以無限制帶人進去，而且還可以點餐送到你桌 01/27 11:04
40F：→ larrytang: 上。如果有Capital One venture卡的話，它的貴賓室應該 01/27 11:04
41F：→ larrytang: 是IAD最好的。 01/27 11:04
42F：推 cargolux: 剛剛搭完TPE-SFO-RDU, 轉機原訂2:10 01/27 11:56
43F：推 cargolux: 結果去程班機天氣因素delay 15分, 行李等了40分鐘才拿到 01/27 12:00
44F：→ cargolux: （星盟金+商務艙），幾乎是最後出來的。加上搭電車換航 01/27 12:00
45F：→ cargolux: 廈, 國內線安檢, 小跑步, 最終剛好趕上下一班。 01/27 12:00
46F：→ cargolux: 建議有托運行李的話不要選小於兩個半小時的layover。若 01/27 12:00
47F：→ cargolux: 只有手提則可以。 01/27 12:00
48F：→ isaac410: 了解，感謝大大們說明，達美我也會考慮看看，另外稍微期 01/27 13:40
49F：→ isaac410: 待EY的貴賓室了，小弟也沒那麼多卡，就只有PP而已 01/27 13:40
50F：推 GaryMatthews: 樓上的動線有點奇怪 為什麼要搭電車換航廈 電車是 01/27 13:44
51F：→ GaryMatthews: 在管制區外面 一般而言聯合都會停國際線航廈G側 過 01/27 13:44
52F：→ GaryMatthews: 移民官 -> 領行李 -> 寄行李 -> 走轉機通道同航廈 01/27 13:44
53F：→ GaryMatthews: 重新安檢 -> 回到G航廈出發層空側 -> 走空側連通道 01/27 13:44
54F：→ GaryMatthews: 到2或3航廈 聯合國內線大多從第三航廈 少數從第二 01/27 13:44
55F：→ GaryMatthews: 航廈出發 出去搭電車就繞路了 01/27 13:44
56F：推 GaryMatthews: 尤其拿全球入境卡的移民關通常都是秒過 就等行李 01/27 13:48
57F：→ GaryMatthews: 排安檢比較花時間 01/27 13:48
58F：→ SILee: SFO如果熟的話直接用走的比搭air tram快很多+1 01/27 14:35
59F：→ SILee: 尤其現在T3在整修，動線亂七八糟的 01/27 14:35
60F：→ SILee: 搭air tram反而要繞一大圈 01/27 14:35
61F：推 ericlin: 原本在SEA轉機的行程都不會有問題 01/27 17:44
62F：→ ericlin: 只有進美國要領行李，但過了海關之後，有專門的櫃台 01/27 17:44
63F：→ ericlin: 可以重掛，在台灣就會印兩段行李條 01/27 17:44
64F：→ ericlin: 回程都不用領行李 直接空手上飛機即可 01/27 17:45
65F：→ isaac410: 感謝大大的解說 我覺得我應該會繼續選擇星宇 01/27 18:09
67F：→ zxcchia: AF/KL貴賓室不錯 01/27 18:10
69F：→ zxcchia: 食物很好、很不美國，洗澡免費、備品齊全、乾淨不限時（ 01/27 18:12
70F：→ zxcchia: 雖然只有一間，我去的時候沒什麼人在用，不用排隊） 01/27 18:12
72F：推 zxcchia: 原本要去TK，但大爆滿限流，要網路預約排隊，前台態度又 01/27 18:17
73F：→ zxcchia: 很差….. 01/27 18:17
74F：推 cargolux: SFO air tram 從 Terminal G到T2不會比較繞喔。至少以目 01/27 18:30
75F：→ cargolux: 前整修中的配置來說，只要搭一站就到，會比走得快。 01/27 18:30
76F：→ cargolux: 瓶頸還是在領行李跟重新安檢。 01/27 18:30
77F：推 goat403: 公費要不要先確定越洋段非國籍可不可以，有一些核銷單位 01/27 18:35
78F：→ goat403: 非國籍出票會要解釋很多 01/27 18:35
79F：推 GaryMatthews: 我習慣是如果國際線G 轉機三航的話(E F)從G進去比 01/27 21:58
80F：→ GaryMatthews: 較快 一航的話從A側安檢進去比較近 搭電車還要上樓 01/27 21:58
81F：→ GaryMatthews: 下樓 加等車時間反而不好掌控 而且個人經驗國際線 01/27 21:58
82F：→ GaryMatthews: 航廈安檢排隊的人少 TSA優先那線很快 至於二航（D 01/27 21:58
83F：→ GaryMatthews: ）用走的跟坐電車可能差不多(?) 01/27 21:58
84F：推 GaryMatthews: 可能每個人習慣走法不太一樣 01/27 22:04
85F：→ Xiaver: 選DCA進市區不到半小時 01/27 23:37
86F：→ isaac410: dca比較不好串飛 然後好像聽說比較舊及沒有貴賓室 01/28 01:46
87F：→ cityport: DCA除了飛碟盤..航廈屌打IAD..IAD換登機廊走到懷疑人生 01/28 02:52
88F：→ cityport: CD換到AB絕對坐Mobile Lounge..不要去坐電車 01/28 02:54
89F：推 GaryMatthews: 痾… 不小心歪樓了 後面變成在講舊金山機場的動線 01/28 03:44
90F：推 iqeqicq: 支持台灣導入Mobile lounge，這對炎熱多雨的台灣很重要 01/30 09:43
91F：→ iqeqicq: 這樣就不會像桃機B1R、C5R、D5R天天被嫌了 01/30 09:43