作者isaac410 (爱萨克)
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标题[问题] 飞华盛顿选择及IAD贵宾室推荐
时间Tue Jan 27 01:10:01 2026
各位大家好，小弟预计五月去美国参加研讨会，机票部份为公费，不要太夸张应该都可以
但没在美国国内转机过有点怕怕的，所以上来询问大大们建议
目前考虑的为航班为星宇，在西雅图转机阿拉斯加航空
http://i.imgur.com/UEZYjmb.jpg
去程在西雅图停留5hr30min应该没问题
回程在西雅图停留约3hr 应该能开票出来也代表没问题吧
但飞美国国际转国内行李是不是都要领出来重新挂，这样会需要很久吗？
另外我比较不解的是阿拉斯加的航班代码
AS367应该为SEA-IAD 现在查是GEG-IAD
AS737应该为IAD-SEA 现在查为SEA-IAD
想请问阿拉斯加的航班代码是会更换是不是，因为我想查大概哪一个航厦或登机口进出
另外小弟我有PP贵宾室的资格，查询PP在IAD有配合的有：
荷兰皇家航空贵宾室
阿堤哈德航空贵宾室
维珍航空贵宾室
土耳其航空贵宾室
有没有大大比较推荐去哪一间
另外还是飞华盛顿有更好的选择
有查过香港转机整体时间太久，东京转机太贵，联合航空听说飞机餐很不怎麽样，好像也只剩长荣能选
如果有更好的选择再请大大们给建议，问题有点多，谢谢大家
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.52.102.110 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1769447403.A.7F6.html
※ 编辑: isaac410 (27.52.102.110 台湾), 01/27/2026 01:12:55
※ 编辑: isaac410 (27.52.102.110 台湾), 01/27/2026 01:14:30
※ 编辑: isaac410 (27.52.102.110 台湾), 01/27/2026 01:14:58
※ 编辑: isaac410 (27.52.102.110 台湾), 01/27/2026 01:15:48
1F：推 uka123ily: ANA东京转，个人觉得是转机最顺，去程行李直接托运，东 01/27 01:35
2F：→ uka123ily: 京过夜免提行李。 01/27 01:35
3F：推 SteamDick: 国内转国际可以直挂，3小时还嫌太多勒 01/27 01:35
4F：推 uka123ily: 回程的话个人飞过傍晚IAD-SFO-HND-TSA，好处是松山下 01/27 01:39
5F：→ uka123ily: 飞机可以直接进办公室。 01/27 01:39
6F：推 GaryMatthews: 不考虑达美吗 经西雅图飞雷根机场 XD 01/27 01:44
7F：推 GaryMatthews: 楼上推荐松山出发的 人家搞不好住高雄 … XD 01/27 01:47
8F：→ isaac410: 小弟在台北没错，但4F这个好像转太多次了，可能考虑简单 01/27 02:23
9F：→ isaac410: 一点的 01/27 02:23
10F：→ isaac410: 感谢3F解说 01/27 02:23
11F：→ isaac410: ANA需要过夜 可能也不方便 谢谢1F大大 01/27 02:26
12F：推 HenryLin123: 美国国内线航班号码不用管，整天换来换去。 01/27 03:31
13F：推 Metro123Star: 问就是UA 01/27 04:08
16F：→ Metro123Star: 去程UA852 UA1791 回程UA1757 UA853 01/27 04:13
17F：→ Metro123Star: 国内线航班号码仅供参考 01/27 04:13
18F：→ Metro123Star: 去程可能选早班UA872转机时间长一点比较安全 01/27 04:14
19F：→ cityport: Transcon + overnight 猛 01/27 04:14
20F：→ Metro123Star: 美国国内线登机门每天都换 差距可以达到十万八千里 01/27 04:15
21F：→ Metro123Star: 没什麽好事先查的 你到机场过了安检还会换三次 01/27 04:16
22F：→ Metro123Star: 回程也可以IAD一大早出发到SFO转UA871晚上到桃园 01/27 04:18
23F：→ Metro123Star: 只不过台湾客人通常比较喜欢早上回到台湾吧？ 01/27 04:18
25F：推 larrytang: 台湾飞华府的话，在可以直飞之前，最好的就是早班松山 01/27 05:42
26F：→ larrytang: 飞羽田，接下午UA回IAD。北极星商务舱其实已经改进很多 01/27 05:42
27F：→ larrytang: 了。绝对比飞西岸再跨大陆可能是经济舱来得好。不然的 01/27 05:42
28F：→ larrytang: 话可以找从欧洲飞的，之前飞过BR去VIE接OS到IAD，感觉 01/27 05:42
29F：→ larrytang: 也不错。TK每天两班也算方便，现在TK几乎不放商务舱给 01/27 05:42
30F：→ larrytang: 外航，不过TK的商务舱运气不好的话会遇到大板凳。 01/27 05:42
31F：→ larrytang: 华府回台北的话，基本上都算好接，无论是AS转星宇，或 01/27 05:45
32F：推 larrytang: UA接长荣，都相当好接。 01/27 06:02
33F：推 gfsjio: IAD的PPS lounge我觉得EY>TK>AF>VS 01/27 10:04
34F：→ gfsjio: 但PPS如果不是chase给的 EY可能要排队 01/27 10:05
35F：→ gfsjio: TK的话食物还不错 但是人满为患 位置难找 01/27 10:06
36F：→ gfsjio: AF只开放没有AF航班的时间给PPS客人 01/27 10:07
37F：→ coolfish1103: 能不在美国转机我会避开。 01/27 10:23
38F：推 larrytang: 同意楼上的说法，EY的贵宾室用CSR或是Ritz卡会方便很多 01/27 11:04
39F：→ larrytang: ，以前还可以无限制带人进去，而且还可以点餐送到你桌 01/27 11:04
40F：→ larrytang: 上。如果有Capital One venture卡的话，它的贵宾室应该 01/27 11:04
41F：→ larrytang: 是IAD最好的。 01/27 11:04
42F：推 cargolux: 刚刚搭完TPE-SFO-RDU, 转机原订2:10 01/27 11:56
43F：推 cargolux: 结果去程班机天气因素delay 15分, 行李等了40分钟才拿到 01/27 12:00
44F：→ cargolux: （星盟金+商务舱），几乎是最後出来的。加上搭电车换航 01/27 12:00
45F：→ cargolux: 厦, 国内线安检, 小跑步, 最终刚好赶上下一班。 01/27 12:00
46F：→ cargolux: 建议有托运行李的话不要选小於两个半小时的layover。若 01/27 12:00
47F：→ cargolux: 只有手提则可以。 01/27 12:00
48F：→ isaac410: 了解，感谢大大们说明，达美我也会考虑看看，另外稍微期 01/27 13:40
49F：→ isaac410: 待EY的贵宾室了，小弟也没那麽多卡，就只有PP而已 01/27 13:40
50F：推 GaryMatthews: 楼上的动线有点奇怪 为什麽要搭电车换航厦 电车是 01/27 13:44
51F：→ GaryMatthews: 在管制区外面 一般而言联合都会停国际线航厦G侧 过 01/27 13:44
52F：→ GaryMatthews: 移民官 -> 领行李 -> 寄行李 -> 走转机通道同航厦 01/27 13:44
53F：→ GaryMatthews: 重新安检 -> 回到G航厦出发层空侧 -> 走空侧连通道 01/27 13:44
54F：→ GaryMatthews: 到2或3航厦 联合国内线大多从第三航厦 少数从第二 01/27 13:44
55F：→ GaryMatthews: 航厦出发 出去搭电车就绕路了 01/27 13:44
56F：推 GaryMatthews: 尤其拿全球入境卡的移民关通常都是秒过 就等行李 01/27 13:48
57F：→ GaryMatthews: 排安检比较花时间 01/27 13:48
58F：→ SILee: SFO如果熟的话直接用走的比搭air tram快很多+1 01/27 14:35
59F：→ SILee: 尤其现在T3在整修，动线乱七八糟的 01/27 14:35
60F：→ SILee: 搭air tram反而要绕一大圈 01/27 14:35
61F：推 ericlin: 原本在SEA转机的行程都不会有问题 01/27 17:44
62F：→ ericlin: 只有进美国要领行李，但过了海关之後，有专门的柜台 01/27 17:44
63F：→ ericlin: 可以重挂，在台湾就会印两段行李条 01/27 17:44
64F：→ ericlin: 回程都不用领行李 直接空手上飞机即可 01/27 17:45
65F：→ isaac410: 感谢大大的解说 我觉得我应该会继续选择星宇 01/27 18:09
67F：→ zxcchia: AF/KL贵宾室不错 01/27 18:10
69F：→ zxcchia: 食物很好、很不美国，洗澡免费、备品齐全、乾净不限时（ 01/27 18:12
70F：→ zxcchia: 虽然只有一间，我去的时候没什麽人在用，不用排队） 01/27 18:12
72F：推 zxcchia: 原本要去TK，但大爆满限流，要网路预约排队，前台态度又 01/27 18:17
73F：→ zxcchia: 很差….. 01/27 18:17
74F：推 cargolux: SFO air tram 从 Terminal G到T2不会比较绕喔。至少以目 01/27 18:30
75F：→ cargolux: 前整修中的配置来说，只要搭一站就到，会比走得快。 01/27 18:30
76F：→ cargolux: 瓶颈还是在领行李跟重新安检。 01/27 18:30
77F：推 goat403: 公费要不要先确定越洋段非国籍可不可以，有一些核销单位 01/27 18:35
78F：→ goat403: 非国籍出票会要解释很多 01/27 18:35
79F：推 GaryMatthews: 我习惯是如果国际线G 转机三航的话(E F)从G进去比 01/27 21:58
80F：→ GaryMatthews: 较快 一航的话从A侧安检进去比较近 搭电车还要上楼 01/27 21:58
81F：→ GaryMatthews: 下楼 加等车时间反而不好掌控 而且个人经验国际线 01/27 21:58
82F：→ GaryMatthews: 航厦安检排队的人少 TSA优先那线很快 至於二航（D 01/27 21:58
83F：→ GaryMatthews: ）用走的跟坐电车可能差不多(?) 01/27 21:58
84F：推 GaryMatthews: 可能每个人习惯走法不太一样 01/27 22:04
85F：→ Xiaver: 选DCA进市区不到半小时 01/27 23:37
86F：→ isaac410: dca比较不好串飞 然後好像听说比较旧及没有贵宾室 01/28 01:46
87F：→ cityport: DCA除了飞碟盘..航厦屌打IAD..IAD换登机廊走到怀疑人生 01/28 02:52
88F：→ cityport: CD换到AB绝对坐Mobile Lounge..不要去坐电车 01/28 02:54
89F：推 GaryMatthews: 痾… 不小心歪楼了 後面变成在讲旧金山机场的动线 01/28 03:44
90F：推 iqeqicq: 支持台湾导入Mobile lounge，这对炎热多雨的台湾很重要 01/30 09:43
91F：→ iqeqicq: 这样就不会像桃机B1R、C5R、D5R天天被嫌了 01/30 09:43