作者teraponda (好幸福~)
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標題[新聞] 華航疑爆胎返航檢修 民航局接獲通報派員
時間Sat Jan 17 12:53:03 2026
https://udn.com/news/story/7266/9271279
華航疑爆胎返航檢修 民航局接獲通報派員調查
2026-01-17 10:49 聯合報／ 記者
甘芝萁 ／台北即時報導
華航本月14日CI63飛維也納客機，航機編號B-18912，起飛時疑似爆胎，胎皮打穿襟翼，
航機飛了2小時後返航。華航表示，該航機接獲通報後決定返航，並通報主管機關也依原
廠檢修，針對旅客則派另架航機前往目的地。
網紅「型男機長瘋狂詹姆士」拍攝影片指出，華航15日CI63航班，疑似輪胎爆胎，胎皮直
接打穿飛機的Flap襟翼。
華航表示，1月14日CI063桃園-維也納長程航班，起飛後不久，機長接獲客艙組員通報，
靠窗旅客發現右側機翼有點異常，但航機在起飛及爬升過程中均正常，監控系統未有任何
異常訊息，機長確認後立即與地面專業人員及主管討論，決定不繼續前往目的地。
華航說，依程序完成放油後，航機順利返回桃園機場；落地後經查為輪胎外層胎皮於起飛
滾行時剝落所致，公司於第一時間通報主管機關，目前正依循原廠手冊安排進行檢修作業
。而該航班也另調派一架航機執行任務前往目的地，等候期間安排餐飲服務，也感謝所有
旅客理解及該位通報旅客的協助。
感謝民航局與運安會當日派員協助確認航機情形以及後續作業指引。華航執行每趟飛行任
務時，始終以安全為最高指導原則。
交通部民航局接獲通報後，於第一時間派員調查，初步發現8號輪胎外層胎皮剝落，右側
機翼之減速板、襟翼有損壞情況，民航局將持續調查事件肇因
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運氣真好
如果打穿油箱就事情大條了
胎皮脫落究竟是天災還是人禍呢
問gemini
維修與保養不確實（機率最高）
這是最常見的原因，包含：
胎壓不足/過高： 這是爆胎的頭號殺手。胎壓不足會導致輪胎在滾動時過度變形產生
高溫，導致胎體結構破壞或胎皮剝落。
磨損超標： 飛機輪胎是高消耗品，若磨損超過安全線未更換，強度會大幅下降。
翻修品質（Retread）： 飛機輪胎通常會多次翻修（換胎面）。如果翻修過程中黏合
不佳，在起飛的高速滾轉下，胎皮很容易因離心力甩出去（這次華航 CI63 的狀況初步判
定是「胎皮剝落」，這通常指向胎面結構問題）。
煞車系統故障： 煞車咬死會導致輪胎在此處磨平甚至爆裂。
等台灣運安調查,總之華航我是不搭的
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1768625585.A.1F3.html
1F：推 chiyiguo: 上個月看KC135爆胎好幾顆，還以爲發動機吃鳥喘震～～ 01/17 12:57
2F：推 n12555g: 看照片感覺是翻修廠的鍋了 01/17 12:59
3F：→ ttnakafzcm: 太武斷了吧 等調查完再說 01/17 13:00
4F：推 chiyiguo: 煞車咬死，煙會很大，應該地面會看到 ，例如這樣https:/ 01/17 13:15
5F：→ chiyiguo: /i.mopix.cc/3VEP3p.jpg 01/17 13:15
7F：推 n12555g: 如果是煞車或胎壓的問題，飛行員不至於沒發現吧 01/17 13:38
8F：推 ahodes: 飛機用翻修胎是正常的嗎？其他公司也是用翻修胎? 01/17 13:43
9F：推 carl970522: 正常 都是翻修的 跟大卡車一樣 01/17 13:52
13F：→ th2113: 脆上面有照片 01/17 14:01
14F：→ cityport: 看了樓上的照片..2樓說的還真有可能 01/17 14:20
15F：推 lc85301: 胎皮這麼猛把襟翼打穿iwo 01/17 14:45
16F：推 GaryMatthews: 爆胎很常見阿 照標準作業流程返航就好 真正恐怖的 01/17 14:48
17F：→ GaryMatthews: 狀況是輪胎或煞車起火又收回機腹內 01/17 14:48
18F：→ kinmengon: 那些頂級的翻修胎廠品質不會差啦。但是壽命更要注意 01/17 14:50
19F：→ kinmengon: 比全新胎更要增加換胎頻率 01/17 14:50
20F：→ teraponda: 落地爆胎常見，但起飛爆胎是異常，很嚴重吧 01/17 15:00
21F：推 js52666: 飛這麼遠才返航？ 01/17 15:01
22F：→ macings: 給樓上，飛歐洲剛起飛就要下來都不用在空中卸油不 01/17 15:10
23F：→ macings: 用返航？還是你以為飛機滿載的狀況可以直接落地 01/17 15:10
24F：→ kimi255085: 胎皮掉了沒有爆胎 胎壓正常 駕駛艙才沒警告 01/17 15:17
25F：推 n12555g: 乘客沒發現的話 飛到目的地才會發現 01/17 15:47
26F：推 johnsonliang: 飛滿遠才返航..有點意思 01/17 15:54
27F：推 johnsonliang: 飛滿遠才返航..有點意思 01/17 15:56
28F：→ king310184: 那又不是襟翼….. 01/17 17:03
29F：推 kimi255085: 看照片flap也有打到呀 01/17 17:30
30F：推 KH8019: 看起來很可怕 01/17 18:22
31F：推 donkilu: 是flap吧 01/17 18:37
32F：推 dahlia7357: 乘客有人發現吧，破那麼明顯 01/17 18:56
33F：→ KY1998: 晚上機艙窗戶看出去只會覺得是黑黑一塊而已，啥都看不清楚 01/17 19:11
34F：推 kdevil: CI63 01/17 19:46
35F：推 th2113: 還是看得到，尤其剛起飛機艙燈光全暗下，客艙往外看是可以 01/17 19:50
36F：→ th2113: 看清楚的 01/17 19:50
37F：推 gyqmo: 推文竟然沒爆 01/17 20:16
38F：推 skyteam55535: 會不會乘客也是航空迷 01/17 20:27
39F：推 TWN48: > 胎皮這麼猛 AF4590：對 Q_Q 01/17 21:13
40F：推 huangjyuan: 協和號表示 01/17 21:54
42F：推 jonathanK: 如果被損壞物打中….其實很危險…，華航是在…？ 01/17 22:55
43F：推 emarl5566: 民航局會做什麼動作 真好奇 01/17 22:55
44F：推 p587868: spoiler 01/18 04:49
45F：噓 theclgy2001: 沒事啦 繼續叫網軍洗第三航廈好棒棒 01/18 07:46
47F：→ AddMe0815: ?xmt=AQF0jvr4jiHJx_qJEnt0KFTLsGk6dKlEbsE7xS-U8nAnj 01/18 07:47
48F：→ AddMe0815: JNpERVSLJ75ve0aKsImzmX8-yuy&slof=1 01/18 07:47
49F：→ AddMe0815: 忘記縮網址的QQ 01/18 07:48
50F：推 awayaway: 一樓的推文要小心,會讓一下自以為了解日本人的台灣人替 01/18 07:49
51F：→ awayaway: 他們以為了解的日本人生氣www 01/18 07:49
52F：推 awayaway: “一些” 01/18 10:54
53F：推 countryair: 這乘客是航空迷還是專業從業人員？ 01/18 11:37
54F：推 scyang31010: 看起來threads感覺一開始空服還不想管 拖到飛到香港 01/18 11:49
55F：→ scyang31010: 才覺得有點嚴重返航？ 01/18 11:49
56F：→ qa17b: 發現問題的是漢莎的工程師… 01/18 11:56
57F：→ kimi255085: 文章寫了是快飛到香港 空服才知道的 不是知道了還拖 01/18 12:44
58F：推 IanLi: 這運氣還不錯，沒打中要害 01/18 13:18
59F：推 yinyang102: 看脆文的意思是，飛到香港的時候，工程師先反應有東 01/18 13:57
60F：→ yinyang102: 西掉落的聲音，空服員這時候回覆聲音是正常的，是剛 01/18 13:57
61F：→ yinyang102: 好發文者有影片再提供給工程師跟技師確認，空服員也 01/18 13:57
62F：→ yinyang102: 有持續回報狀況給工程師。看影片畫面真的很暗，要不 01/18 13:57
63F：→ yinyang102: 是有起飛這一段，後續飛行途中應該也不好判斷。 01/18 13:57
64F：→ teraponda: 看影片是有錄到破一個洞，可能一開始也不知道是胎 01/18 14:12
65F：→ teraponda: 皮脫落從下往上射穿，以為是有東西掉落砸破吧，降 01/18 14:12
66F：→ teraponda: 落看起來似乎洞變大了，還好沒事 01/18 14:12
67F：推 cpylislv: 話說胎皮掉了RCTP巡跑道時沒發現掉落的皮嗎 01/18 15:04
68F：推 js52666: 洩油要飛到香港附近？ 01/18 15:34
69F：→ pippen2002: 靠? 真假?都用翻修的??不可思議!! 01/18 17:46
70F：→ pippen2002: 爆胎很常見??怎麼一個月沒10篇新聞? 01/18 17:47
71F：推 pippen2002: 大老真的轉型成功!!時時有東西可以爆料可以賺?? 01/18 17:52
72F：→ kimi255085: 文章的意思應是飛到香港附近才告知空服員轉告飛航組員 01/18 17:52
73F：推 domago: 還好沒事 01/18 18:04
74F：推 wcc960: 還是爆胎也有輕重? 輕的就沒到能上新聞的程度? 01/18 18:26
75F：→ asgardgogo: 真的命大 01/18 18:46
76F：噓 theclgy2001: 空服不想管？ 哪空服自稱的安全專業跑到哪了？ 01/18 19:08
77F：→ cityport: 如果輪胎皮是掉在跑道上應該會有其他機師回報吧 01/18 21:04
78F：→ cityport: 民航局到現在還沒找到輪胎皮嗎？還是根本沒去找？ 01/18 21:06
79F：→ coolfish1103: 還好打破的位置不是油槽，不然又有機會上空中浩劫。 01/18 22:17
80F：→ ladioshuang: 協和號當時是金屬片打穿油箱，輪胎皮有這硬度嗎 01/19 10:29
81F：推 edison: 金屬薄片割破輪胎，輪胎碎片撞破油箱,所以胎皮有夠硬 01/19 13:32
82F：→ kimi255085: 協和號主起落架上周圍全都是油箱 位置還是有一點差別 01/19 16:27
83F：→ kimi255085: 不能說沒機會 但現代客機的設計 輪胎碎片要往前才打的 01/19 16:28
84F：→ kimi255085: 到油箱 在起飛的速度下機率低很多 01/19 16:28
86F：→ kimi255085: 協和號主起落架的位置 01/19 16:41
87F：推 domago: 翻修胎品質堪慮 01/19 16:44
88F：推 lucifero: 華航這麼大一間航空公司竟然用翻修胎！！ 飛安不容妥協! 01/19 17:03
89F：→ lucifero: 看來還是搭星宇比較令人安心 我們K董對於飛安可是一點 01/19 17:04
90F：→ lucifero: 瑕疵都無法忍受！！ 01/19 17:04
91F：→ domago: 翻修胎是常態 重點是翻修品質 01/19 17:06
92F：→ domago: 有無把關單位能避免發生 01/19 17:07
93F：→ kimi255085: 翻修也不是華航自己修 輪胎製造商的翻修廠出來的 01/19 17:22
94F：→ teraponda: 各家都用翻修胎，翻修胎是正常的，等調查報告，看 01/19 18:54
95F：→ teraponda: 有沒有超過輪胎正常使用次數或便宜行事檢查吧 01/19 18:54
96F：→ edison: 查沒用翻修胎的航司可能比較快 01/19 19:07
97F：推 pippen2002: 笑死!去年營收2千多億!賺破百億公司還要翻修胎? 01/19 20:18