作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
標題[情報] 長榮航空增購789*4/延租77W*4/77W改艙*6
時間Fri Dec 26 20:36:53 2025
長榮航空增購789*4/延租77W*4/77W改艙*6
source: 公開資訊觀測站
1. 增購789*4; 交機日期不明; 可能要慢慢等
2. 延租77W*4; 延租多久不明; 待日後公告
3. 77W改艙*6; 總客艙升級架數將達20架
Elevate Aircraft Seating, LLC、Safran Seats USA LLC、RECARO
Aircraft Seating GmbH & Co. KG及Panasonic Avionics Corporation.
商務艙/豪經艙/經濟艙座椅 + 機上娛樂系統 都差不多明朗化了.
改艙後的77W商務艙日後與UA/new Polaris; Qatar/Qsuite, Quad 類似
https://www.qatarairways.com/html/redirect/QR/qverse/B777/qsuite/the-quad
https://www.youtube.com/watch?v=a985MM7ZeUQ
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1F：推 DoutzenKroes: New Polaris 和 Quad suite，我覺得差蠻多的。 12/26 20:55
2F：→ pippen2002: good 12/26 20:55
3F：→ coolfish1103: 77W再戰十年！ 12/26 21:05
※ 編輯: nyrnu (36.228.155.225 臺灣), 12/26/2025 21:08:15
4F：推 js52666: 777很可靠啊 12/26 21:23
5F：推 A320neo: 感謝分享；Qsuite是B/E Aerospace製造的，卡達789才是用 12/26 21:46
6F：→ A320neo: Adient 12/26 21:46
7F：推 william8403: 77W耐操好用 再戰十年！ 12/26 21:59
8F：推 ATR72: 看來不需要B777-9了，這批77W可以等A350-2000了吧XD 12/26 22:31
9F：推 chinick1478: 應該是不用779了 光787就34架... 12/27 00:48
10F：推 lions402: 77W就是讚 12/27 09:55
11F：推 taxlaw1991: 350短期內也不會有新發展 RR這個大拖油瓶 12/27 10:44
12F：推 jack801016: 779表示： 12/27 13:34
13F：推 takuma: 787載貨的能力強 12/27 17:54
14F：推 Clooney5566: 機材本來就可戰很久 可恥的是華航333不改艙 12/28 12:18
15F：→ acomp: 除非對未來市場相當樂觀想提升運力,否則不一定需要777-9 12/28 22:07
16F：→ acomp: 保守點用A35K+787-9運量高低配也不錯 12/28 22:08
17F：→ cityport: 77X優點在航程跟貨量比較均衡，35K貨量還是吃虧 12/28 23:32
18F：推 sunijin: 長榮的豪經艙配置真的頂 12/29 12:22