作者CSR85 (儒)
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標題[情報] 華航前SAS A350租機 將改飛阿姆斯特丹
時間Thu Aug 28 21:35:39 2025
自2025年11月18日起，華航自北歐航空SAS取得之300座A350租機(B-18919)，將由現行羅
馬航點，改為阿姆斯特丹航點，執行每週3班(阿姆斯特丹每週共4班)，台北出發每週二、
四、日，阿姆斯特丹出發每週一、三、五。
台北週五、阿姆斯特丹週六出發航班，仍預計使用其他華航配置航機飛行。
阿姆斯特丹班表
CI073 台北2230 – 0715+1阿姆斯特丹359 4
CI073 台北2305 – 0750+1阿姆斯特丹359 257
CI074 阿姆斯特丹1040 – 0635+1台北359 x247
阿姆斯特丹將取代羅馬航點，羅馬改回華航座艙配置航機飛行，然而，羅馬航點由每週3
班減為每週2班。
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1F：推 nyrnu: 看看華航789是否會在某些座椅認證沒解決前先返台救急載客?08/28 23:00
2F：推 abyssa1: 羅馬應該789比較適合08/28 23:05
3F：→ nyrnu: 789回台初期應該都是短程線.飛長程可能是2026了.話說長榮7808/28 23:09
4F：→ nyrnu: 9明天就到桃機了.08/28 23:09
5F：推 feybear: 被羅馬減班影響到，還好華航改票很阿莎力08/28 23:55
6F：推 williechen: 羅馬竟然不增班反而減班 是看準星宇短期還不會進義大08/29 00:03
7F：→ williechen: 利嘛XDD08/29 00:03
8F：→ Chungli28: 羅馬生意有這麼差？ 08/29 02:13
9F：推 chinick1478: 華航商務艙也有問題？ 08/29 03:19
10F：推 paomien: 所以週四出發的航班一樣是原本的A350嗎08/29 05:31
目前預計台北週五 阿姆斯特丹週六 使用其他航機飛行
11F：推 blanka: 請問這是直飛阿姆斯特丹 還是中途有轉機？08/29 09:09
12F：推 DoutzenKroes: 羅馬-1、倫敦+1，應該是權衡利弊後的決策。08/29 09:31
13F：推 carl970522: 花花不都直飛08/29 09:39
14F：推 Honorguard06: 先守LHR很正常，FCO對JX沒什麼誘因和急迫性08/29 09:50
15F：→ KY1998: 羅馬冬季載客率有時不到70%08/29 10:17
16F：推 driver0811: 有換成華航的椅子嗎 好坐嗎08/29 11:36
B-18919 沒改艙喔
17F：→ iqeqicq: LHR的Slot很珍貴的，且要考慮宵禁08/29 12:27
※ 編輯: CSR85 (203.204.217.58 臺灣), 08/29/2025 12:51:12
※ 編輯: CSR85 (203.204.217.58 臺灣), 08/29/2025 12:53:48
※ 編輯: CSR85 (203.204.217.58 臺灣), 08/29/2025 12:55:11
18F：推 taxlaw1991: 未來會改 第一架拖去改 08/29 14:49
19F：→ taxlaw1991: 之後359會全改艙 08/29 14:50
20F：推 vhygdih: 羅馬其實是不是是A 330也飛得到XD 08/29 15:23
21F：推 iamseanx: 夭壽 爛飛機 08/29 16:02
22F：→ taxlaw1991: CI的333載客直飛應該是沒辦法 以前是中停DEL 08/29 17:12
23F：推 eason2000: 339飛的到 333應該不行 08/30 00:03
24F：推 eason2000: TPE-FCO大概6000miles 332應該可以 08/30 00:09
25F：推 v58264579: 連羅馬都養不起來的話，星宇歐洲獨家航點還能飛哪裡 08/30 18:16
26F：推 whangkiahao: 有沒有誰要飛華沙看看呀 08/31 09:01
27F：→ ummmmmji: 蘇黎世不知道養不養得起來 08/31 11:36
28F：→ taxlaw1991: ZRH CI 瑞航以前都飛過 08/31 12:43