網誌:https://sanjeff.pixnet.net/blog/post/49692972 搭乘日期:2025.7.20 今天要搭乘的航線是要前往日本最北端的離島-利尻島的航班，搭乘的是日本航空 JAL-2881，起飛的機場雖然是札幌，但並不是大家熟知的新千歲空港，而是位於札幌市區 東北邊有自衛隊駐守，軍民合用正式名稱為札幌飛行場的丘珠空港。 從市區札幌車站前有直達的巴士運行，站牌和前往新千歲空港的巴士是同一個。看看前往 新千歲的巴士如此密集，丘珠空港的巴士每小時只有1~2班，配合起飛航班的概念，我們 搭的是首班車6:25發車的這一班，中途只停靠地鐵東豐線端點站的榮町站(6:50發)，抵達 丘珠空港時間大約是7:00，可以來得及第一班飛往函館、利尻、釧路等路線的巴士。 北都交通網頁: https://japantravel.navitime.com/zh-tw/area/jp/railroad/00080941/ 札幌車站出發大人要價JPY$1000，榮町站出發要價JPY$350，看起來比地鐵轉乘貴一些， 但不用搬行李跑來跑去以及有舒服的椅子坐，要如何搭乘就各自斟酌囉! 榮町過後，丘珠空港很快就到了，但其實也沒看地圖想像中的近，想用走的其實還是要三 思一下。北海道航空是AIRDO嗎?但它並沒有在丘珠空港起降的航班，會出現在這邊還蠻有 趣的。 Check in時地勤拿著座位圖卡做簡單的解說，我們坐的位置是12排，本人搭的位置是12C ，起飛後因為有其他空位所以移動到有靠窗的位置欣賞風景，但降落前卻被空姐告知要回 座位，不知是不是因為安全因素，起降時機尾要坐滿人加重的概念呢?呼應了這張圖紅色 的標示，是我目前心中的疑問。 停機坪上的三台JAL班機分別前往函館、利尻、釧路，其中我們的目的地利尻一直顯示目 的地天候不佳，真的很擔心會不會被遣返回來，如果是的話後面訂的房間和租車該怎麼處 理呢? 真是讓人心情七上八下的。 一大早要過安檢的人還不少。 這邊有飛往長野的班機，還蠻有趣的。 不只長野，還有秋田和三澤唷! 看起來函館的登機結束，準備輪到我們了，依舊標示目的地天候不佳。 驗票後大家就走到停機坪準備登機了，背後剛好飛函館的班機正在起飛哩! 我們的是寰宇 一家的塗裝。大家依序上飛機，配上迷你的航廈背景，我們即將前往北海道的離島。 上面還有利尻禮文國立公園成立50週年的塗裝。 內部是四排座，配有空姐一名。飛機雖小，椅距很寬。 關上艙門準備出發。起飛與札幌說再見囉! 即使只有50分鐘的航線，還是有飲料一杯。 空姐很熱心地介紹這是水蜜桃/葡萄MIX飲料，有備註在筆記本上。 此時窗外藍天白雲，我們沿著北海道西邊海岸飛行著。 然而，抵達利尻之時，如同出發告示銀幕所述，天氣非常不穩定，我們要穿過厚厚的雲層 才能降落這個離島，窗外霧茫茫一片說好的利尻富士呢? 就在一陣搖晃和驚呼聲之下，我 們平安降落了利尻空港。 大夥陸續下飛機了，原本一天一班的利尻航班，這是夏季才有的早上第二航班唷! 風很大，跟新竹有拚，大家都飛奔的進入小小的航廈去。來了，傳說中的夢之浮島。 機場內部小巧而可愛，此時最繁忙的是租車櫃台，我們也是利用者之一。 取車完畢，這邊的租車手續簡單到不可思議，連駕照護照都不看了只問了預定人的名字， 還車時鑰匙丟車內不要上鎖停在港邊即可，他知道你在這島上是沒地方跑的，真的是一點 都不日本的地方啊~~~~ -- 大禹治水的心路歷程 http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/30646400 --

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