[新聞來源/日期] 風傳媒 7/8 [新聞標題] 小國新玩法：荷蘭空軍飛行員人力告急，向民航「借將」支援F-35戰機捍衛領空 https://www.storm.mg/article/11051263 [內文] 身為北大西洋公約組織（NATO）一員的荷蘭王國，除了要負責自家國土安全，同時還得肩 負北約例行安全巡航任務。但空軍近年來卻不斷有資深飛行員被民航公司挖角，導致駕駛 戰機值勤的壓力愈發沉重。為了解決短時間無法快速填補人力缺口的問題，荷蘭軍方竟想 出一個大膽提案：借調民航機師來駕駛戰機。 根據彭博報導，法荷航集團（Air France-KLM）旗下的荷蘭皇家航空（KLM）日前宣布， 他們與荷蘭空軍達成協議，同意出借自家飛行員支援空軍，強化與國防部的合作，藉此減 緩該公司因高薪挖角軍方飛行員遭受砲轟的言論。這個特殊「跨界合作」，荷航將提供等 同於五名全職飛行時數（five full-time pilot slots），由多位機師分攤，以後備軍人 （reservist）的身分回歸皇家空軍（Royal Netherlands Air Force）駕駛F-35等多款戰 機。 不過，雖然是創新的跨界合作，考量到戰機特殊性與機密，空軍要求這些借調機師，必須 具備對應資歷與經驗。從荷航提供的資料顯示，目前共有11名前F-35飛行員於KLM任職， 但最終有多少人願意身兼二職，仍需經過當事人同意。 當被媒體詢問，這種身兼二職模式，不擔心影響機師的精神狀態或體力時，執行長林特爾 （Marjan Rintel）表示，公司會盡可能避免影響民航排班表，同時也將根據需求排班休 假，確保飛行員能獲得足夠休息時數，還可以維持軍機操作所需的飛行熟練度。 此項協議是在雙方關係緊張的背景下達成，荷蘭《電訊報》（De Telegraaf）年初曾報導 指出，空軍公開抨擊荷航以高薪「故意挖角」軍方飛行員，特別是具有F-35、F-16與阿帕 契直升機（Apache）飛行經驗的飛官，導致軍中人力短缺問題更加惡化。 如今軍隊和民航達成共識後，藉由這個合作框架，未來不只飛行員可以借調，就連技術或 工程人員也能借調使用。因為荷航和荷蘭空軍麾下，同樣都擁有巴西航太（Embraer）等 廠牌機型，未來能實現「雙軌就業」（dual employment），減少挖角導致的人力缺口。 即使飛行員婉拒同時駕駛民航客機和戰機，在這個雙軌架構底下，他們也能以自身經歷， 擔任飛行模擬器指導員，或是擔任年輕F-35飛行員的導師。 目前荷蘭擁有46架F-35匿蹤戰機，其中38架部署在國內、8架部署於美國。該國國防部還 透露，按照計畫、他們還將派遣部分F-35戰機進駐波蘭，強化北約空域的防衛任務。而這 個西歐小國也同意，在2035年前將國防支出提高至國民生產毛額（GDP）的5%。 荷蘭除了添購新式軍武，同時正致力於擴大其軍隊規模，最新目標是在2030年前，讓總人 數擴編至10萬，其中一個方向就是增加後備軍人數量，這群人平時從事民間職業，但經特 別訓練後、每年可撥出數週時間回歸部隊服務。現階段荷蘭全境約有8000名後備軍人，預 計到2030年將擴增至2萬人。他們會接受一套短期軍事訓練課程，之後每年與現役部隊一 起進行短暫值勤。 [原文連結] https://www.storm.mg/article/11051263 --

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