作者jefflin555 (196白白)
看板Aviation
標題[閒聊] JX860天候因素轉降CTS JX861延後25時出發
時間Sat Jul 5 00:21:57 2025
如題，朋友是苦主（以下為朋友轉述，我儘可能依照網路航班追蹤資料查證）
JX860今天提早五分鐘從TPE桃園機場後推出發，原訂日本時間下4:45抵達HKD函館
因當地機場天候因素，飛機在空中盤旋等待進場將近2.5小時，
最後因油料用磬宣布轉降CTS新千歲機場，最後於當地時間晚上8:04抵達CTS。
(HKD於晚間7:30準時關閉，已無相關人員可協助清關、輸送行李等)
星宇安排旅客選擇方案
1)入住CTS附近酒店、明天下午隨原飛機飛往HKD
2)搭乘巴士前往HKD，預計凌晨02:00抵達
而返程 JX861 將會延後至明天晚上 6:30 出發
總延誤時間將超過24小時～
更新：
JX2860於稍早16:25於CTS起飛，16:49降落HKD
JX0861於稍早18:41於HKD起飛，預計21:40抵達TPE
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1751646120.A.9B8.html
1F：推 huangjyuan: 盤旋兩個半小時 我會瘋掉 07/05 00:31
2F：推 lucifero: 天氣因素 安全第一 飛安不容妥協 處置得很好 07/05 00:34
3F：→ lucifero: 多享受了兩個半小時機上精品級的服務與硬體 賺爛 07/05 00:36
4F：→ jefflin555: 實際上他們在飛機上待了約八小時 07/05 00:38
5F：→ jefflin555: 飛行時間七小時，到底是帶了多少補給油料? 07/05 00:38
6F：推 whocare96: 可能本來就是帶來回油吧 07/05 01:19
7F：推 Federerrrr: 商務艙爽死 經濟艙崩潰 07/05 01:44
8F：推 ahodes: 天氣怎麼了？ 07/05 01:56
9F：推 dunkylu: 2.5小時永不放棄的盤旋精神，夠屌 07/05 02:14
10F：推 civic8th: 關於這類的盤旋有規定嗎？除了油料因素外能有多少時間 07/05 04:05
11F：→ civic8th: 盤旋或能在那邊盤旋，看紀錄大約晚上7：40開始盤旋，然 07/05 04:05
12F：→ civic8th: 後就幾乎是在同個地方不斷跑操場然後10點轉往新千歲， 07/05 04:05
13F：→ civic8th: 這麼長的時間又如此不確定對機上的乘客來說應該不好受 07/05 04:05
14F：→ civic8th: ，商務艙位置好坐但心裡的不踏實也挺難熬的吧？ 07/05 04:05
15F：→ jefflin555: 就我所知，朋友說是盤旋到函館關場才決定轉降，油料 07/05 04:11
16F：→ jefflin555: 的部分可能如網友所說，去程前就加回程的油了 07/05 04:11
17F：→ jefflin555: 剛好我們都是航空迷，在沒有太嚴重影響到行程或安全 07/05 04:13
18F：→ jefflin555: 的狀況下，遇到這種事反而蠻興奮的 07/05 04:13
19F：→ jefflin555: 我不確定星宇crew排班狀況，但理論上HKD是可以排當日 07/05 04:16
20F：→ jefflin555: 來回班最遠的航點，所以可能組員也要超時了，JX861因 07/05 04:16
21F：→ jefflin555: 為以上種種因素(宵禁/組員/油料)，必須延後超過24小 07/05 04:16
22F：推 cpylislv: 難得放一台在CTS過夜 07/05 07:20
23F：推 arnbition: HKD返程的怎麼處理？ 07/05 08:58
延後25小時至今日晚間6:30出發
24F：推 k123123: 11樓的c大，不是晚上7點，那是UTC時間 07/05 09:54
25F：推 ericlin: 就算降CTS說不定日本人也不會讓旅客在CTS入境，先轉降不 07/05 10:12
26F：→ ericlin: 一定比較好 07/05 10:12
27F：推 as981134: 常常有TSA轉TPE或HND轉NRT的，大部分的都還是加油等天 07/05 11:38
28F：→ as981134: 氣好在載回去，只有聽過以前復興鬧到讓人改地方入境的 07/05 11:38
29F：推 ray0208: 符合K董的作風，即便不能降也要盤旋到最後一刻去嘗試 07/05 12:54
30F：噓 KW96: 空中盤旋2.5小時到油料用磬又怎樣了？你們這些星黑！ 07/05 12:57
31F：推 Danjor: 應該是有經濟載油(日本油貴)，剛好拿來轉圈圈。 07/05 13:34
32F：→ keineAhnung: 睡袋發起來 07/05 13:45
33F：推 weihoncheng: 當地天候合理 反觀單發硬撐3或5hr不就最近備降落地 07/05 13:55
34F：推 JoeBurrow09: 到底誰在臭嘴啊 自己最黑到底亂講三小不怕告嗎？ 用 07/05 14:01
35F：→ JoeBurrow09: 磬？真的是亂造謠 07/05 14:01
36F：→ Luao47: HKD應該不是油價問題？ 07/05 15:48
37F：→ Luao47: 印象中油料供給本來就很有問題 07/05 15:48
38F：→ odkmse: 好奇JX861要回來有安排住宿嗎? 07/05 18:20
JX860都有安排住宿了，沒道理JX861不會給住宿。如果沒給應該已經上新聞
39F：推 michaellai: JX飛CTS 組員是過夜以後隔天回來的，上次有事隔日來回 07/05 19:37
40F：→ michaellai: ，組員第二天看到我就嗆我：一樣有吃的都要叫您嗎？ 07/05 19:37
41F：→ jefflin555: CTS是過夜班 但HKD是來回班，所以我才說HKD是來回極限 07/05 19:55
42F：推 RoubooLM: 請問JX860這班，有安排住宿的選項嗎？因為本身是苦主... 07/05 20:14
43F：→ RoubooLM: 完全沒聽到這選項，只能傻傻地坐上巴士，再坐3小時.... 07/05 20:14
44F：→ jefflin555: 樓上請問你幾點到函館? 朋友說兩點才到 07/05 20:50
45F：→ jefflin555: 朋友是選擇住宿，但他是商務艙，不確定有無特別待遇 07/05 20:50
46F：推 RoubooLM: 兩點多到函館車站.... 07/05 21:10
47F：→ jefflin555: 辛苦了 07/05 21:40
48F：推 manpower001: 不就天氣不好，一堆嘴臭的zzz 07/06 01:28
49F：→ th2113: 前艙指的是駕駛艙也就是飛行員... 07/06 02:04
噓小聲點，朋友不想紅
50F：推 questionman: TAF明明就寫天氣會爛很久，繞兩圈就好轉降札幌了， 07/06 04:20
51F：→ questionman: 還在那邊硬撐，在札幌地上等，比你在那邊繞兩個小時 07/06 04:20
52F：→ questionman: 好吧 07/06 04:20
53F：推 Danjor: 預報只是預報，根據預報做好備案都是可接受的。 07/06 06:25
54F：推 JoeBurrow09: Tempo的定義要不要去認知一下再來嘴啊 07/06 07:07
55F：推 ichiro0805: 有夠精品的 07/06 10:21
56F：→ Dimitre: 還好啦 不然你要搭差點撞機的China Airline嗎 07/06 11:27
57F：推 JoeBurrow09: 有些飛行員我不知道是愛公司還是要裝逼 07/06 12:10
58F：→ JoeBurrow09: 拜託要裝懂裝專家也要適可而止 07/06 12:10
59F：→ JoeBurrow09: RJCH 7/3 0127的AMD報BECMG 0311/0313 22008KT叫趨勢 07/06 12:10
60F：→ JoeBurrow09: 不好？ 書白唸了嗎 07/06 12:10
61F：→ JoeBurrow09: 我為您的專業與職業感到恐懼 07/06 12:10
※ 編輯: jefflin555 (223.23.124.143 臺灣), 07/06/2025 15:17:12
62F：推 JoeBurrow09: BECMG 0412/0415 03004KT 07/06 15:55
63F：→ JoeBurrow09: 這是四號的 到0719才AMD FG而且報TEMPO到12 07/06 15:55
64F：→ JoeBurrow09: 請問哪裡叫做趨勢不好？我真的覺得好笑欸 07/06 15:55
65F：推 gfes90008: HKD應該不是來回班，7/2到函館，當班的機組人員比乘客 07/06 17:52
66F：→ gfes90008: 還早拿到行李入境了。 07/06 17:52