作者jefflin555 (196白白)
看板Aviation
标题[闲聊] JX860天候因素转降CTS JX861延後25时出发
时间Sat Jul 5 00:21:57 2025
如题，朋友是苦主（以下为朋友转述，我尽可能依照网路航班追踪资料查证）
JX860今天提早五分钟从TPE桃园机场後推出发，原订日本时间下4:45抵达HKD函馆
因当地机场天候因素，飞机在空中盘旋等待进场将近2.5小时，
最後因油料用磬宣布转降CTS新千岁机场，最後於当地时间晚上8:04抵达CTS。
(HKD於晚间7:30准时关闭，已无相关人员可协助清关、输送行李等)
星宇安排旅客选择方案
1)入住CTS附近酒店、明天下午随原飞机飞往HKD
2)搭乘巴士前往HKD，预计凌晨02:00抵达
而返程 JX861 将会延後至明天晚上 6:30 出发
总延误时间将超过24小时～
更新：
JX2860於稍早16:25於CTS起飞，16:49降落HKD
JX0861於稍早18:41於HKD起飞，预计21:40抵达TPE
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1751646120.A.9B8.html
1F：推 huangjyuan: 盘旋两个半小时 我会疯掉 07/05 00:31
2F：推 lucifero: 天气因素 安全第一 飞安不容妥协 处置得很好 07/05 00:34
3F：→ lucifero: 多享受了两个半小时机上精品级的服务与硬体 赚烂 07/05 00:36
4F：→ jefflin555: 实际上他们在飞机上待了约八小时 07/05 00:38
5F：→ jefflin555: 飞行时间七小时，到底是带了多少补给油料? 07/05 00:38
6F：推 whocare96: 可能本来就是带来回油吧 07/05 01:19
7F：推 Federerrrr: 商务舱爽死 经济舱崩溃 07/05 01:44
8F：推 ahodes: 天气怎麽了？ 07/05 01:56
9F：推 dunkylu: 2.5小时永不放弃的盘旋精神，够屌 07/05 02:14
10F：推 civic8th: 关於这类的盘旋有规定吗？除了油料因素外能有多少时间 07/05 04:05
11F：→ civic8th: 盘旋或能在那边盘旋，看纪录大约晚上7：40开始盘旋，然 07/05 04:05
12F：→ civic8th: 後就几乎是在同个地方不断跑操场然後10点转往新千岁， 07/05 04:05
13F：→ civic8th: 这麽长的时间又如此不确定对机上的乘客来说应该不好受 07/05 04:05
14F：→ civic8th: ，商务舱位置好坐但心里的不踏实也挺难熬的吧？ 07/05 04:05
15F：→ jefflin555: 就我所知，朋友说是盘旋到函馆关场才决定转降，油料 07/05 04:11
16F：→ jefflin555: 的部分可能如网友所说，去程前就加回程的油了 07/05 04:11
17F：→ jefflin555: 刚好我们都是航空迷，在没有太严重影响到行程或安全 07/05 04:13
18F：→ jefflin555: 的状况下，遇到这种事反而蛮兴奋的 07/05 04:13
19F：→ jefflin555: 我不确定星宇crew排班状况，但理论上HKD是可以排当日 07/05 04:16
20F：→ jefflin555: 来回班最远的航点，所以可能组员也要超时了，JX861因 07/05 04:16
21F：→ jefflin555: 为以上种种因素(宵禁/组员/油料)，必须延後超过24小 07/05 04:16
22F：推 cpylislv: 难得放一台在CTS过夜 07/05 07:20
23F：推 arnbition: HKD返程的怎麽处理？ 07/05 08:58
延後25小时至今日晚间6:30出发
24F：推 k123123: 11楼的c大，不是晚上7点，那是UTC时间 07/05 09:54
25F：推 ericlin: 就算降CTS说不定日本人也不会让旅客在CTS入境，先转降不 07/05 10:12
26F：→ ericlin: 一定比较好 07/05 10:12
27F：推 as981134: 常常有TSA转TPE或HND转NRT的，大部分的都还是加油等天 07/05 11:38
28F：→ as981134: 气好在载回去，只有听过以前复兴闹到让人改地方入境的 07/05 11:38
29F：推 ray0208: 符合K董的作风，即便不能降也要盘旋到最後一刻去尝试 07/05 12:54
30F：嘘 KW96: 空中盘旋2.5小时到油料用磬又怎样了？你们这些星黑！ 07/05 12:57
31F：推 Danjor: 应该是有经济载油(日本油贵)，刚好拿来转圈圈。 07/05 13:34
32F：→ keineAhnung: 睡袋发起来 07/05 13:45
33F：推 weihoncheng: 当地天候合理 反观单发硬撑3或5hr不就最近备降落地 07/05 13:55
34F：推 JoeBurrow09: 到底谁在臭嘴啊 自己最黑到底乱讲三小不怕告吗？ 用 07/05 14:01
35F：→ JoeBurrow09: 磬？真的是乱造谣 07/05 14:01
36F：→ Luao47: HKD应该不是油价问题？ 07/05 15:48
37F：→ Luao47: 印象中油料供给本来就很有问题 07/05 15:48
38F：→ odkmse: 好奇JX861要回来有安排住宿吗? 07/05 18:20
JX860都有安排住宿了，没道理JX861不会给住宿。如果没给应该已经上新闻
39F：推 michaellai: JX飞CTS 组员是过夜以後隔天回来的，上次有事隔日来回 07/05 19:37
40F：→ michaellai: ，组员第二天看到我就呛我：一样有吃的都要叫您吗？ 07/05 19:37
41F：→ jefflin555: CTS是过夜班 但HKD是来回班，所以我才说HKD是来回极限 07/05 19:55
42F：推 RoubooLM: 请问JX860这班，有安排住宿的选项吗？因为本身是苦主... 07/05 20:14
43F：→ RoubooLM: 完全没听到这选项，只能傻傻地坐上巴士，再坐3小时.... 07/05 20:14
44F：→ jefflin555: 楼上请问你几点到函馆? 朋友说两点才到 07/05 20:50
45F：→ jefflin555: 朋友是选择住宿，但他是商务舱，不确定有无特别待遇 07/05 20:50
46F：推 RoubooLM: 两点多到函馆车站.... 07/05 21:10
47F：→ jefflin555: 辛苦了 07/05 21:40
48F：推 manpower001: 不就天气不好，一堆嘴臭的zzz 07/06 01:28
49F：→ th2113: 前舱指的是驾驶舱也就是飞行员... 07/06 02:04
嘘小声点，朋友不想红
50F：推 questionman: TAF明明就写天气会烂很久，绕两圈就好转降札幌了， 07/06 04:20
51F：→ questionman: 还在那边硬撑，在札幌地上等，比你在那边绕两个小时 07/06 04:20
52F：→ questionman: 好吧 07/06 04:20
53F：推 Danjor: 预报只是预报，根据预报做好备案都是可接受的。 07/06 06:25
54F：推 JoeBurrow09: Tempo的定义要不要去认知一下再来嘴啊 07/06 07:07
55F：推 ichiro0805: 有够精品的 07/06 10:21
56F：→ Dimitre: 还好啦 不然你要搭差点撞机的China Airline吗 07/06 11:27
57F：推 JoeBurrow09: 有些飞行员我不知道是爱公司还是要装逼 07/06 12:10
58F：→ JoeBurrow09: 拜托要装懂装专家也要适可而止 07/06 12:10
59F：→ JoeBurrow09: RJCH 7/3 0127的AMD报BECMG 0311/0313 22008KT叫趋势 07/06 12:10
60F：→ JoeBurrow09: 不好？ 书白念了吗 07/06 12:10
61F：→ JoeBurrow09: 我为您的专业与职业感到恐惧 07/06 12:10
※ 编辑: jefflin555 (223.23.124.143 台湾), 07/06/2025 15:17:12
62F：推 JoeBurrow09: BECMG 0412/0415 03004KT 07/06 15:55
63F：→ JoeBurrow09: 这是四号的 到0719才AMD FG而且报TEMPO到12 07/06 15:55
64F：→ JoeBurrow09: 请问哪里叫做趋势不好？我真的觉得好笑欸 07/06 15:55
65F：推 gfes90008: HKD应该不是来回班，7/2到函馆，当班的机组人员比乘客 07/06 17:52
66F：→ gfes90008: 还早拿到行李入境了。 07/06 17:52