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[新聞來源/日期] 2025/06/17 [新聞標題] All Nippon Airways Takes Business Class to New Heights with "THE Room FX" Supersized Seats [內文] [AI大略翻譯] ANA發表國際線新款商務艙座椅「THE Room FX」! ~首次在中型機787引進附門式高隱私空間的商務艙座椅~ ANA為波音787中型機打造全新商務艙座椅「THE Room FX」,具備可關閉的門,提供私密 性。 預計自2026年度起,逐步導入至787-9型長程國際線機隊,這將是ANA時隔約10年首次更新 中型機商務艙座椅。 將中型機的舒適性提升至與大型機相當的世界級水準。 - 座椅介紹 1. 開發理念 「THE Room FX」——透過創新打造進化的舒適體驗 “FX”意為“Future Experience(未來體驗)”。此座椅透過簡單操作,即可切換三種 模式:「椅子」、「沙發」和「床鋪」。此外搭配大型側桌與寬敞的平躺空間,乘客可依 照個人需求調整,實現未來感十足的舒適旅程。 2. 座椅概要 ANA繼2019年在波音777-300ER大型機上推出附門式的商務艙「THE Room」後,與英國設計 公司Acumen Design Associates(設計)以及法國Safran Seats(製造)合作,專為中型 機787打造新概念座椅。歷經7年開發、由ANA主導設計與製造,是全球唯一、原創開發的 ANA專屬座椅。 3. 主要特點 極致舒適性 雖然是中型機,透過薄型化的座艙門與背板,並採用交錯式前後座位配置與曲線靠背,創 造出寬敞的空間感,提供與大型機媲美的舒適乘坐體驗。 高機能性 相較目前787-9長程商務艙座椅,THE Room FX 提供更寬敞的座椅與「預傾斜」設計(出 廠即預設微斜坐姿),打造如沙發般放鬆的體驗。 搭配水平腿靠功能可平躺成床,滿足各種旅途需求。螢幕比現行機型放大1.4倍,設有大 容量儲物空間、USB-C、無線充電與藍牙耳機連線等功能,提供更便利的客艙環境。 兼顧環保 雖功能提升,仍成功控制重量,與現行787-9商務艙座椅相當,達到輕量化與環保目的。 https://i.ibb.co/wZdFmhk9/20250617-2-002.png
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[原文連結] https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202506/20250617-2.html ------------------------------------------ ANA的787系列也快算老飛機了 終於迎來改艙 不過這次只針對787-9部分改艙 不知道之後長程線的787-8是否也會跟上 看起來也修正了77W上太高的人會卡腳的問題 不過看圖片配色好像都沒變就是 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.155.15 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1750155871.A.2A9.html ※ 編輯: hacker0708 (125.228.155.15 臺灣), 06/17/2025 18:26:26
1F:推 jamesgmp: 看起來座椅跟芬蘭航空一樣,靠背不能調整。06/17 18:47
2F:→ pippen2002: 中機型?? 腳怎麼啦? c 好奇~06/17 19:12
※ 編輯: hacker0708 (125.228.155.15 臺灣), 06/17/2025 22:30:23
3F:推 erty: 靠背不能調整真的很靠背,矮子難道沒有人權嗎....06/17 22:30
看實體圖片感覺矮的人 腳應該也是伸的到才對 https://i.ibb.co/fYnD9XJs/image.png
※ 編輯: hacker0708 (125.228.155.15 臺灣), 06/17/2025 23:07:43
4F:推 chrissuen: 還是喜歡可以調靠背的,這種只有好好的坐好跟躺下兩種06/18 00:33
5F:→ chrissuen: 選擇,很好奇為什麼ANA會選這個設計06/18 00:33
看別的文章介紹似乎是為了在787上可以塞下這麼大的空間座位 只好捨棄可以調整椅背的組件 ※ 編輯: hacker0708 (39.14.24.181 臺灣), 06/18/2025 08:19:37
6F:推 yaohung0122: 好讚!不知道那些航線能體驗到!? 06/18 13:02
7F:推 liaoeddie: 是為了塞更多椅子吧... 06/18 20:25
8F:推 SungGo: 休士頓終於有新艙能搭了 06/20 04:27







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