2025.03.27 國泰航空 CX630 曼谷-香港 A350-900 商務艙飛行記錄 敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71508046 以下為PTT文字版: 2025.03.27 Thur. 國泰航空 Cathay Pacific Airways CX630, Bangkok - Hong Kong(HKG) B-LRP, First flight: 2017.05.05, Delivered: 2017.06.01 Airbus A350-941 Business Class 這次「國泰航空東南亞商務艙五段票」安排在新加坡和曼谷兩座城市停留，最後一天從曼 谷出發經香港轉機回台灣，五段票第四段搭乘CX630 16:55曼谷起飛，20:40抵達香港。 D1 CX489 10:45 TPE - 13:00 HKG 777-300 D1 CX635 15:05 HKG - 19:15 SIN A350-900 D2 CX630 14:05 SIN - 15:55 BKK A350-900 D4 CX630 16:55 BKK - 20:40 HKG A350-900 D4 CX408 22:55 HKG - 00:35+1 TPE 777-300 中午12點從曼谷市區的飯店退房離開，坐BTS轉ARL大約13:05抵達蘇凡納布機場(BKK)，離 起飛還有03:50。 國泰航空使用S報到櫃台，與長榮航空共用。現場人潮很少，商務艙櫃檯零等待便完成手 續。 搭乘商務艙可使用FAST TRACK通道過安檢加上出境走自動通關閘門，相當迅速。 走到中間看一下「乳海翻騰」 比起新加坡樟宜機場的寰宇一家lounge hopping，曼谷就輕鬆很多，因為所有寰宇一家貴 賓室皆位於主航廈。搭乘國泰航空商務艙可進入貴賓室包括： 國泰航空貴賓室 日本航空貴賓室 卡達航空貴賓室 各貴賓室都是配合自家航班時段為主，日航及卡達皆非全天開放，而待阿曼航空加入寰宇 一家後也有望能進入阿曼貴賓室。另外，目前卡達航空航班已移動至新的衛星航廈，傳聞 指出卡達將在衛星航廈開設新貴賓室並關閉現位於主航廈的貴賓室，所以未來搭乘位於主 航廈的寰宇一家商務艙航班將不再能使用卡達貴賓室，總之就是有機會就早體驗早享受 吧! 由於今天卡達貴賓室下午時段15:35才開門，只好先去國泰航空貴賓室。 國泰貴賓室全球統一的Studioilse設計 占地為長型空間，白天採光很好。 Noodle Bar提供多道泰式及港式熱食，可惜之前來很喜歡的pad Thai居然從菜單上消失了 。 倒是新增的豬肉和酸辣椰奶湯也很不錯 至於國泰貴賓室港式經典-擔擔麵，這詭異的粗麵條跟不太對勁的醬汁，現場也沒提供花 椒油，看來還是好好點泰式就好了...。 另外The Bar吧檯提供專業飲料酒水服務，這邊的泰奶甜度低到令台灣口味的我都覺得不 可思議。不過這幾次來國泰曼谷貴賓室，覺得部分staff服務有些隨意而漫不經心。The Bar提供的酒水飲料似乎也沒那麼遵照SOP，各種不同玻璃杯隨意取用。 但整體來說當然還是算很不錯的商務貴賓室，而且這次來發現現場播著許多經典華語老歌 ，一邊吃著Pad Thai耳邊同時縈繞《夢醒時分》、《我要你的愛》等歌，實在跳痛。 礙於卡達貴賓室15:35才開門，而CX630 16:15就要準備登機，便提早離開國泰貴賓室前往 卡達貴賓室門口等候。門面看起來就很豪華的卡達航空貴賓室，這裡僅限搭乘寰宇一家商 務艙/頭等艙的乘客進入。 內部空間也氣派又有質感 自助餐檯料理精緻可口 沙發休息區 高級餐廳fine dining般的用餐區 不僅進門有staff親自歡迎引領入內並介紹空間規劃，用餐區入座還會奉上開水飲料並接 受點餐。 高級酒水香檳 現點現做還能指定熟度的羊排 另有寬敞淋浴設施，整體來說無疑是令人眼睛一亮的商務貴賓室，也絕對是曼谷機場首屈 一指的寰宇一家貴賓室。 意猶未盡離開卡達貴賓室後前往CX630登機門 曼谷機場不意外的很難拍飛機，今日航機如表定為A350-900客機，註冊編號B-LRP，機齡 約7年多。 商務艙為1-2-1排列的Safran Cirrus III反魚骨式座椅，可全平躺並獨立進出。 國泰商務艙能選到A350就是開心 靠窗非常舒適愜意的個人空間 國泰客艙採比較現代而簡單的設計風格，聚焦藍綠色的企業色。 可收納的18" HD觸控式個人螢幕 腳邊掀蓋式收納空間 閱讀資料收納處 收納櫃與控制面板、控制器、閱讀燈。 收納櫃中有evian瓶水、降噪耳機、USB type A槽及電源插座，還附小鏡子。 兩段折疊式木紋桌板與閱讀資料 洗手間寬敞明亮，商務艙第一排前方兩側洗手間還附設觀景窗。 組員問候並送上迎賓飲料，剛在卡達貴賓室連下兩杯香檳，就來杯水潤潤喉就好。 熱毛巾及菜單設計 國泰最新一代娛樂系統介面 本機並提供機上Wi-Fi服務，商務艙乘客可免費使用。 清楚的機外鏡頭 >>16:50 前艙教官PA歡迎搭乘，提示今日飛行時間約02:11，航程相對是smooth condition and fine weather， 目前再等待最後幾位乘客，預計會準時出發。 >>16:55 All the ground personnel, please leave the aircraft now. 商務艙組員利用起飛前的空檔逐一向乘客詢問餐點及飲料需求，並以姓氏稱呼乘客，今天 服務這區的組員Seidel相當客氣有禮。 >>16:56 ISM Andy以英語及粵語PA歡迎搭乘國泰與卡達航空、美國航空、曼谷航空聯營的 代碼共享航班，隨後後艙組員並以國語複述。 >>17:00 後推 >>17:00 Cabin crew, prepare your doors for departure and cross check. Thank you. >>17:05 Cabin crew, pre-take-off check, please. >>17:15 Cabin crew, please be seated for take-off. Thank you. 曼谷下次見! >>17:20 蘇凡納布機場20L跑道起飛 >>17:27 後艙組員起身開始空中服務流程 先送上飲料，ISM Andy提到餐點大約還要稍後5-10分鐘。 上桌! 今天主菜有3種選擇： 豆醬炒洋蔥西芹大蝦 芥藍及絲苗白飯 紅咖哩燒鴨胸 小白菜、香煎鳳梨及白飯 焗黑毛豬柳配羊肚菌白醬 蜜糖豆、紅蘿蔔及番薯泥 選了芥藍大蝦配飯，另外搭配前菜-泰式烤雞沙拉和自選麵包。 蝦子大隻又新鮮彈牙，調味稍重，要配著飯吃，整體來說不錯。 泰式烤雞沙律意外的也是亮點，濃厚泰式風情非常開胃，超好吃。 麵包不錯但不太夠熱 2小時左右航程實在也是比較匆促，餐點簡單但美味。 天色漸漸暗了 飯後甜點是自選口味Häagen-Dazs冰淇淋，有夏威夷果仁和夏日野莓。 ▲GMT+7 以下為香港時間 ▼GMT+8 >>20:06 前艙教官PA表示將開始下降，目的地香港吹南風，風速約15 km/hr，氣溫攝氏26 度，clear sky。 預計20:35降落，並將比表定晚一點點抵達閘口，香港與曼谷有一小時 時差。 Cabin crew thank you for hard work. 30 minutes to landing. >>20:11 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. 系統載入轉機航班資訊，新一代的介面內容更厲害了，抵達閘口與轉機航班閘口都表列清 楚，稍後搭乘的CX408回台北使用50號閘口。 >>20:28 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you. >>20:31 gear down >>20:36 smooth landing 香港國際機場25R跑道 今天商務艙的組員相對比較年輕，但不失專業，順暢地在短暫航程中完成各項服務並保有 親切熱忱，餐點也簡單而美味可口。而硬體更是水準保證的A350商務艙，整體來說是相當 舒服寫意的一段飛行體驗。 --

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