2025.03.27 国泰航空 CX630 曼谷-香港 A350-900 商务舱飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71508046 以下为PTT文字版: 2025.03.27 Thur. 国泰航空 Cathay Pacific Airways CX630, Bangkok - Hong Kong(HKG) B-LRP, First flight: 2017.05.05, Delivered: 2017.06.01 Airbus A350-941 Business Class 这次「国泰航空东南亚商务舱五段票」安排在新加坡和曼谷两座城市停留，最後一天从曼 谷出发经香港转机回台湾，五段票第四段搭乘CX630 16:55曼谷起飞，20:40抵达香港。 D1 CX489 10:45 TPE - 13:00 HKG 777-300 D1 CX635 15:05 HKG - 19:15 SIN A350-900 D2 CX630 14:05 SIN - 15:55 BKK A350-900 D4 CX630 16:55 BKK - 20:40 HKG A350-900 D4 CX408 22:55 HKG - 00:35+1 TPE 777-300 中午12点从曼谷市区的饭店退房离开，坐BTS转ARL大约13:05抵达苏凡纳布机场(BKK)，离 起飞还有03:50。 国泰航空使用S报到柜台，与长荣航空共用。现场人潮很少，商务舱柜台零等待便完成手 续。 搭乘商务舱可使用FAST TRACK通道过安检加上出境走自动通关闸门，相当迅速。 走到中间看一下「乳海翻腾」 比起新加坡樟宜机场的寰宇一家lounge hopping，曼谷就轻松很多，因为所有寰宇一家贵 宾室皆位於主航厦。搭乘国泰航空商务舱可进入贵宾室包括： 国泰航空贵宾室 日本航空贵宾室 卡达航空贵宾室 各贵宾室都是配合自家航班时段为主，日航及卡达皆非全天开放，而待阿曼航空加入寰宇 一家後也有望能进入阿曼贵宾室。另外，目前卡达航空航班已移动至新的卫星航厦，传闻 指出卡达将在卫星航厦开设新贵宾室并关闭现位於主航厦的贵宾室，所以未来搭乘位於主 航厦的寰宇一家商务舱航班将不再能使用卡达贵宾室，总之就是有机会就早体验早享受 吧! 由於今天卡达贵宾室下午时段15:35才开门，只好先去国泰航空贵宾室。 国泰贵宾室全球统一的Studioilse设计 占地为长型空间，白天采光很好。 Noodle Bar提供多道泰式及港式热食，可惜之前来很喜欢的pad Thai居然从菜单上消失了 。 倒是新增的猪肉和酸辣椰奶汤也很不错 至於国泰贵宾室港式经典-担担面，这诡异的粗面条跟不太对劲的酱汁，现场也没提供花 椒油，看来还是好好点泰式就好了...。 另外The Bar吧台提供专业饮料酒水服务，这边的泰奶甜度低到令台湾口味的我都觉得不 可思议。不过这几次来国泰曼谷贵宾室，觉得部分staff服务有些随意而漫不经心。The Bar提供的酒水饮料似乎也没那麽遵照SOP，各种不同玻璃杯随意取用。 但整体来说当然还是算很不错的商务贵宾室，而且这次来发现现场播着许多经典华语老歌 ，一边吃着Pad Thai耳边同时萦绕《梦醒时分》、《我要你的爱》等歌，实在跳痛。 碍於卡达贵宾室15:35才开门，而CX630 16:15就要准备登机，便提早离开国泰贵宾室前往 卡达贵宾室门口等候。门面看起来就很豪华的卡达航空贵宾室，这里仅限搭乘寰宇一家商 务舱/头等舱的乘客进入。 内部空间也气派又有质感 自助餐台料理精致可口 沙发休息区 高级餐厅fine dining般的用餐区 不仅进门有staff亲自欢迎引领入内并介绍空间规划，用餐区入座还会奉上开水饮料并接 受点餐。 高级酒水香槟 现点现做还能指定熟度的羊排 另有宽敞淋浴设施，整体来说无疑是令人眼睛一亮的商务贵宾室，也绝对是曼谷机场首屈 一指的寰宇一家贵宾室。 意犹未尽离开卡达贵宾室後前往CX630登机门 曼谷机场不意外的很难拍飞机，今日航机如表定为A350-900客机，注册编号B-LRP，机龄 约7年多。 商务舱为1-2-1排列的Safran Cirrus III反鱼骨式座椅，可全平躺并独立进出。 国泰商务舱能选到A350就是开心 靠窗非常舒适惬意的个人空间 国泰客舱采比较现代而简单的设计风格，聚焦蓝绿色的企业色。 可收纳的18" HD触控式个人萤幕 脚边掀盖式收纳空间 阅读资料收纳处 收纳柜与控制面板、控制器、阅读灯。 收纳柜中有evian瓶水、降噪耳机、USB type A槽及电源插座，还附小镜子。 两段折叠式木纹桌板与阅读资料 洗手间宽敞明亮，商务舱第一排前方两侧洗手间还附设观景窗。 组员问候并送上迎宾饮料，刚在卡达贵宾室连下两杯香槟，就来杯水润润喉就好。 热毛巾及菜单设计 国泰最新一代娱乐系统介面 本机并提供机上Wi-Fi服务，商务舱乘客可免费使用。 清楚的机外镜头 >>16:50 前舱教官PA欢迎搭乘，提示今日飞行时间约02:11，航程相对是smooth condition and fine weather， 目前再等待最後几位乘客，预计会准时出发。 >>16:55 All the ground personnel, please leave the aircraft now. 商务舱组员利用起飞前的空档逐一向乘客询问餐点及饮料需求，并以姓氏称呼乘客，今天 服务这区的组员Seidel相当客气有礼。 >>16:56 ISM Andy以英语及粤语PA欢迎搭乘国泰与卡达航空、美国航空、曼谷航空联营的 代码共享航班，随後後舱组员并以国语复述。 >>17:00 後推 >>17:00 Cabin crew, prepare your doors for departure and cross check. Thank you. >>17:05 Cabin crew, pre-take-off check, please. >>17:15 Cabin crew, please be seated for take-off. Thank you. 曼谷下次见! >>17:20 苏凡纳布机场20L跑道起飞 >>17:27 後舱组员起身开始空中服务流程 先送上饮料，ISM Andy提到餐点大约还要稍後5-10分钟。 上桌! 今天主菜有3种选择： 豆酱炒洋葱西芹大虾 芥蓝及丝苗白饭 红咖哩烧鸭胸 小白菜、香煎凤梨及白饭 焗黑毛猪柳配羊肚菌白酱 蜜糖豆、红萝卜及番薯泥 选了芥蓝大虾配饭，另外搭配前菜-泰式烤鸡沙拉和自选面包。 虾子大只又新鲜弹牙，调味稍重，要配着饭吃，整体来说不错。 泰式烤鸡沙律意外的也是亮点，浓厚泰式风情非常开胃，超好吃。 面包不错但不太够热 2小时左右航程实在也是比较匆促，餐点简单但美味。 天色渐渐暗了 饭後甜点是自选口味Häagen-Dazs冰淇淋，有夏威夷果仁和夏日野莓。 ▲GMT+7 以下为香港时间 ▼GMT+8 >>20:06 前舱教官PA表示将开始下降，目的地香港吹南风，风速约15 km/hr，气温摄氏26 度，clear sky。 预计20:35降落，并将比表定晚一点点抵达闸口，香港与曼谷有一小时 时差。 Cabin crew thank you for hard work. 30 minutes to landing. >>20:11 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. 系统载入转机航班资讯，新一代的介面内容更厉害了，抵达闸口与转机航班闸口都表列清 楚，稍後搭乘的CX408回台北使用50号闸口。 >>20:28 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you. >>20:31 gear down >>20:36 smooth landing 香港国际机场25R跑道 今天商务舱的组员相对比较年轻，但不失专业，顺畅地在短暂航程中完成各项服务并保有 亲切热忱，餐点也简单而美味可口。而硬体更是水准保证的A350商务舱，整体来说是相当 舒服写意的一段飞行体验。 --

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