作者a50847 (YA)
看板Aviation
標題Re: [情報] CI753折返高雄
時間Thu Apr 17 00:37:04 2025
最近瘋狂機長詹姆士
有在直播講解這次的事件
也講到去年BR5掛一顆發動機，
從太平洋撐5個小時回到LAX
裡面的內容引用FAA規定以及相關法條佐證這次華航處理的不合理性
有興趣的人可以去聽一下
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.114.7 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1744821426.A.D84.html
1F：推 miname: BA268最後也沒被罰，這就是合法的省錢方式 04/17 00:54
2F：推 Pujols5566: 長榮是不是上次也是一樣的做法？ 04/17 01:59
3F：→ szhy: 那到底合不合法？ 04/17 04:35
4F：→ szhy: 現在看到開口就講合理性的 感覺都是法律層面不利的 04/17 04:36
5F：→ szhy: 就跟法律不利的特別愛講道德一樣 04/17 04:36
6F：推 domago: 雙發延程有到5小時喔 這麼屌 04/17 04:39
7F：推 pttisfuck: 當然合法啊 等到摔下來才非法 第一次坐台灣飛機？ 04/17 06:43
8F：推 js52666: 這次又不是波音 空巴最安全 挺華航♥ 04/17 07:00
9F：推 driver0811: 我覺得當事人都會覺得不值得，說值的人都是在地面的 04/17 07:01
10F：推 smartwhite: 不是賭自己命就好其他人隨便 04/17 07:35
11F：推 dahlia7357: 這邊遇到長榮會自動轉彎，呵呵 04/17 07:53
12F：→ dahlia7357: 當初機上抽煙沒抓一堆人氣到去檢舉 04/17 07:54
13F：→ dahlia7357: 現在華航長榮出事又轉彎成反正死的不是我 04/17 07:55
14F：→ dahlia7357: 這裡雙標真的是照妖鏡，笑死人 04/17 07:55
15F：→ ihl123456: 沒事就沒事 出事大家都會放大檢視 04/17 08:04
16F：→ enjoyyou: 沒事就合規定 有事才會去檢討誰決定~~ 04/17 08:17
17F：推 blackbrid: 以後沒事少搭華航跟長榮 04/17 08:32
18F：推 gyqmo: 星宇版上也是一堆人酸，那台灣還可以搭什麼？ 04/17 08:42
19F：推 longkiss0618: 搭國外的 04/17 08:44
20F：→ coolfish1103: 國外月亮也不一定比較圓，如果每次出包都要刪除一間 04/17 09:23
21F：→ coolfish1103: 航空公司，那你很快就只能搭船或者是待在家裡了 XD 04/17 09:23
22F：推 Retangle: 華航新聞稿就自打臉啊 04/17 09:53
23F：→ Retangle: 幫助旅客抵達+考慮維修 那最佳解不就飛到新加坡 04/17 09:54
24F：→ taxlaw1991: 飛SIN完全合理 距離比KHH近 RR也有維修站 乘客還不用 04/17 10:06
25F：→ taxlaw1991: 轉 CI754派機救援結果一樣 04/17 10:06
26F：→ taxlaw1991: 飛KHH真的黑人問號 要賭為什麼不再賭半小時回桃園 維 04/17 10:08
27F：→ taxlaw1991: 修調度還更方便 04/17 10:08
28F：推 silversnow24: 跟台灣道路交通很像啊，一堆三寶違規，只要沒車禍就 04/17 10:16
29F：→ silversnow24: 還有人護航只是路不熟OOXX的。沒出事以台灣人的尿性 04/17 10:16
30F：→ silversnow24: 就是繼續貪 04/17 10:16
31F：推 dahlia7357: 在這裡，機上抽菸沒通報是重罪 04/17 10:36
32F：→ dahlia7357: 單發故障不照計畫表轉降回頭飛三小時，沒事兒 04/17 10:36
33F：→ dahlia7357: 可惜不是星宇，不然就可以直接刷一整排 04/17 10:37
34F：→ dahlia7357: 另外，機上抽菸沒通報是機長當下的判斷，也合規喔 04/17 10:38
35F：→ dahlia7357: 合龜仔是不是今天又雙標了呢 04/17 10:38
36F：→ suggestjoy: 飛KHH而不是回TPE 估計是油都不夠 還掛了7700 04/17 10:57
37F：→ suggestjoy: 就是要確保優先進場 免得降落時又出甚麼差錯 04/17 10:58
38F：推 fd298: 有一回 B-18919 就是引擎掛掉 AOG 在 SIN 04/17 11:04
39F：→ fd298: 不知道那次給外站修花了多少錢 XD 04/17 11:04
41F：→ suggestjoy: 民航局自己的飛安通告都講過上述不可以作為飛離最近合 04/17 11:10
42F：→ suggestjoy: 適機場的正當理由 華航直接三項理由都直接吃好吃滿 04/17 11:10
43F：推 crooked: 每個都是鍵盤機長 XDDD 04/17 11:15
44F：推 TsukimiyaAyu: China Airlines 是不是China系列的航司中最勇敢的 04/17 11:17
45F：推 NakataSho: 還是搭國泰比較安心 台籍就是罔顧人命 04/17 11:20
46F：→ NakataSho: 夜路走多了 就不要碰到鬼 04/17 11:22
47F：推 williechen: 現在慘的是 台籍不要說國泰這種飛安高標準了 據大佬 04/17 11:31
48F：→ williechen: 說法 長榮華航在轉降的飛安規定 連越南籍都要慘輸 人 04/17 11:31
49F：→ williechen: 家國際組織的單發動機轉降規定 在自己公司內規裡面偷 04/17 11:31
50F：→ williechen: 偷拿掉關鍵3條 以後看到越籍航空 也要增加幾分敬意了 04/17 11:31
51F：→ coolfish1103: 不過台灣道路規劃本身就滿多問題的，然後每個地方圈 04/17 11:36
52F：推 peter700: 2025年還有人敢搭華航 04/17 11:36
53F：→ coolfish1103: 地都不留足夠的停車空間，新的重劃區就算留了人行道 04/17 11:36
54F：→ coolfish1103: 那道路也可窄到沒辦法畫離心彎左轉線，個人覺得不太 04/17 11:37
55F：→ coolfish1103: 能跟航空業這種可以高度管制主管機關卻裝死的狀況。 04/17 11:38
56F：推 Retangle: 台灣重劃區道路規劃比別國舊市區還爛真的可悲 04/17 11:42
57F：推 williechen: 越南人懶散歸懶散 但也因為懶得管直接請機師完全比照 04/17 11:42
58F：→ williechen: 350操作手冊 反而飛安上比台灣嚴謹XDD 04/17 11:42
59F：推 dahlia7357: 台灣的機長還要顧公司的EPS，笑死 04/17 11:46
60F：推 suggestjoy: 越航是國航 沒人在意公司虧不虧錢 公司也不想花錢找那 04/17 12:02
61F：→ suggestjoy: 麼多保母去管機師在外面的大大小小問題 所以機師飛出 04/17 12:03
62F：→ suggestjoy: 去自己想辦法 就照sop走 也因為低薪組員超買才是主業X 04/17 12:03
63F：→ suggestjoy: D 04/17 12:03
64F：推 summerleaves: China Airlines屌打Air China了 果然是有歷史的公司 04/17 12:03
65F：推 ihl123456: Air China飛安紀錄搞不好都比China Airlines好 04/17 12:16
67F：→ NakataSho: 華航還真的比不上對岸國航的飛安紀錄 04/17 12:32
68F：推 Kazamatsuri: 對岸的飛行標準真的有比較嚴格一點 雨大了點就不飛 04/17 12:53
69F：→ Kazamatsuri: 不然怎麼會有山東航空傳奇？ XDD 04/17 12:54
70F：推 ahodes: 主管機關的不做為,讓明明飛安比較好的華航,承受必須跟著長 04/17 13:30
71F：→ ahodes: 榮做的壓力去賭,然後最後由手氣最差的另一家發生事情? 04/17 13:31
72F：→ ahodes: 線上教官關心的是:哪一天輪到自己,要照地面單位的指示做? 04/17 13:32
73F：→ yu830913: 正名叫Taiwan airlines,過去那些紀錄就是China的而不是 04/17 13:33
74F：→ yu830913: 台灣的了 04/17 13:33
75F：推 TsukimiyaAyu: 以過去風光歷史及現在的作為來看 還是繼續叫China A 04/17 13:37
76F：→ TsukimiyaAyu: irlines 好 04/17 13:37
77F：推 eeffbbjjoo: 好笑的是還有人幫華航護航 04/17 14:08
78F：→ domoto0101: 不要過幾天又出來說是機長做的決定 04/17 14:20
79F：推 dahlia7357: 機長直飛新加坡剩一小時下班又可以說是為了乘客安全 04/17 16:05
80F：→ dahlia7357: 結果機長自己決定要加班然後把乘客丟去高雄，笑死 04/17 16:06
81F：推 sugaryeh000: 引擎要失效很難，但沒人想賭用單發飛幾個小時的風險 04/17 17:43
82F：→ sugaryeh000: （華航除外） 04/17 17:43
83F：推 srwalpha: 樓上 照你的意思說長榮也除外吧？ 04/17 17:54
84F：推 Faried35: 選高雄本來就最爛的決定，既不是最近的也不是替公司省最 04/17 17:57
85F：→ Faried35: 多麻煩的，可憐 04/17 17:57
86F：噓 tomohao: 說華航飛安比較好的是活在哪個平行世界？ 04/17 17:57
87F：→ tmpss90187: 我怎麼沒看到這串有人說花花飛安好 04/17 18:07
88F：→ coolfish1103: 有啊，推文內有位工會仔反串的 XD 04/17 18:11
89F：→ dosoleil: 地球沒摔過是假飛安 花花曾經摔過現在不摔才是真飛安 04/17 18:32
90F：→ dosoleil: 大概是這種邏輯吧 04/17 18:32
91F：→ SeTeVen: 菸航粉是不是崩潰了 04/17 18:48
92F：推 kei1823: 本來一定想拼tpe啦，估計最後油不夠不敢賭 04/17 18:59
93F：→ pippen2002: 台灣還可以搭什麼?國外的一堆'! 04/17 19:19
94F：推 gorhow: 離新加坡只剩一小時 不過去實在很怪 04/17 20:15
95F：推 yamakazi: 這版不是很多華航機師嗎？沒一個敢吭聲 04/17 20:19
96F：推 Jelen: 真得很奇怪 04/17 20:53
97F：推 crooked: 好多好多鍵盤機師，人人都是機師 04/17 21:38
98F：推 franceleo: 有星宇新聞他們就會出來了 04/17 22:04
99F：推 JoeBurrow09: 笑死 好意思酸人家鍵盤仔 FOM看過沒員工仔 04/18 05:21
100F：推 TsukimiyaAyu: China Airlines 機師很愛公司的 04/18 09:56
101F：→ TsukimiyaAyu: 沒看到Threads有人批評商務艙服務被機師辱罵 04/18 09:57
102F：推 mellopaw: 我也覺得應該可以到新加坡就好 04/18 14:05
103F：→ mellopaw: 我家人出差搭華航去新加坡 現在都要怕怕的 04/18 14:05
104F：推 chrissuen: 到底為什麼這樣還可以護航的。要是員工跟股東還算可以 04/18 14:55
105F：→ chrissuen: 理解，一個普通人無腦護航一家公司真的令人費解。 04/18 14:55
106F：推 ahodes: 樓上該怕的，是那種單引擎飛5個小時，還一副理所當然、靜 04/18 16:42
107F：→ ahodes: 悄悄的公司；而不是單引擎飛個2.5小時，但機師間已經炸開 04/18 16:42
108F：→ ahodes: 了的公司。 04/18 16:42
109F：推 domago: 綠地球機師也是聽高層的 才能保飯碗 04/18 16:45
110F：→ domago: 反骨機師都當網紅去了 04/18 16:46
111F：→ domago: 把自己的保險保高一點 留給家人多一點 04/18 16:47
112F：→ Chungli28: SIN天氣不佳，同時段飛SIN的BR都轉降KUL了，繼續飛SIN 04/18 22:20
113F：→ Chungli28: 才是最危險的，而且更容易被嘴罔顧人命執意繼續飛往目 04/18 22:20
114F：→ Chungli28: 的地 04/18 22:20
115F：推 andy30093: 那不就KUL也沒KHH/TPE遠啊 04/19 00:33
116F：→ Chungli28: KUL天氣一樣不佳 04/19 13:03
117F：→ ch820927: 我是美國的機師,這種情況根本不可能在美國crew發生,很 04/19 13:09
118F：→ ch820927: 匪夷所思。掛一顆引擎，emergency, 哪裡能Land馬上就就 04/19 13:09
119F：→ ch820927: 近Land了,沒有任何理由藉口。 有機場不降，還硬飛三小 04/19 13:09
120F：→ ch820927: 時,不是合不合法問題，是risk management 很有問題，ta 04/19 13:09
121F：→ ch820927: king unnecessary risk. 04/19 13:09
122F：→ taxlaw1991: SGN不是最近？反正回KHH/TPE都是最糟糕的 不用護航 04/19 13:28
123F：推 sugaryeh000: Risk management就台企最不注重的一塊，因為法規政 04/19 17:37
124F：→ sugaryeh000: 府監管不嚴，RM做不好也吃不了罰款，何必花大錢？ 04/19 17:37
125F：推 JoeBurrow09: 華航員工各種在脆上說你們懂什麼 華航有什麼不對 護 04/20 13:23
126F：→ JoeBurrow09: 航的可兇了 啊你們這些鍵盤仔是有人家專業嗎 對了華 04/20 13:23
127F：→ JoeBurrow09: 航主管們上班還要上PTT關心我真的笑死 薪水要不要扣 04/20 13:23
128F：→ JoeBurrow09: 一下 04/20 13:23
129F：推 JoeBurrow09: 上班打手遊的 上班有空滑手機的 還不如花點時間算一 04/20 13:52
130F：→ JoeBurrow09: 下等流管還是改路的效益比較高 改路也有很多條 不是 04/20 13:52
131F：→ JoeBurrow09: 只有一個R595 加油好嗎？ 都十幾年經驗了表現出來的 04/20 13:52
132F：→ JoeBurrow09: 東西比人家菜鳥還不如 04/20 13:52
133F：推 lucifero: BR跟CI都這樣搞... 說好的飛安第一呢？ 04/23 21:18
134F：→ pippen2002: 350-900沒有被詛咒吧? 我回國後又被綠了~~QQ 04/28 10:44