圖文閱讀版 https://shinnydaily.com/2025/04/12/jl3642kmifukerj170/ 航空公司：日本航空(JL) 搭乘日期：2025/3/31 航班編號：JL3642 使用機型：ERJ-170(JA221J) 出發機場：宮崎KMI 到達機場：福岡FUK 表定出發時間：20:35 實際出發時間 : 20:32 表定到達時間：21:30 實際到達時間：21:12 雖然時間還早，但是為了配合列車時間決定提早一點返回機場 可以用IC卡搭乘特急不用加價的機會怎麼能放過呢 不過要稍稍留意的是ひゅうが(日向)跟にちりん(日輪) 兩種車的自由座節數不太一樣就是了 現在宮崎地區的特急列車基本上都是使用787系 787系雖然出場已經30年了~ 但JR九州把列車保持得真的很不錯 從車站下來後左轉進入航廈就會看到國內線櫃台了 今天搭乘的JL3642是日航在宮崎的末班，加上是小飛機運用 來報到的人流很分散~所以看起來空蕩蕩的 這次看到虎航的機票後就在思索該如何搭配返程，兩天快閃勢必得移動到其他城市 但周圍最近的機場鹿兒島回程時間又有點太早 後來發現華航可以開出宮崎經福岡返回台北的票~而且不算太貴 而且用旅行社可以開出宮崎晚班飛福岡搭配隔天福岡回台北晚班的搭配 等於可以再好好地玩福岡一整天~~就決定開下去了 P.S 不過因為機票是華航開的，日航APP不能選位，一定要從官網才能管理 (報到的時候直接到人工櫃台給護照就好) JCB貴賓室在日航報到櫃台左側~安檢後只有航空公司高卡貴賓室 每次在國內線航廈看到大量的特色農產品總是很想衝動購物阿~~~ 日向夏的產品真的很值得買 機場三樓有不少餐廳，但大多都是19:15最後點餐 只有レストラン コスモス營業時間略長半小時 雖然在市區已經先吃過炭烤雞肉了，但沒吃澱粉總覺得有點餓 加上對宮崎的在地料理「冷汁」還蠻有興趣的，剛好他們家有提供~ 冷汁本身是把烤過的魚配上芝麻跟味噌磨碎後加入柴魚高湯 加入配料後淋在白飯上變成冷泡飯~柴魚的香味非常突出，鹹鮮的湯頭很是開胃 吃完後下樓要準備安檢前發現國際線出發口還真的是依附在販賣店內(笑) 真的好喜歡這種傳統資訊版~ 宮崎主要的航班除了往返京阪之外，其他多半是往返福岡的航班 雖然看起來航班不少但ANA往返福岡的班次基本上都是跟ORC共掛 過安檢後物販只有兩家土產店，建議可以提前採買 候機區的裝飾都非常的有質感，宮崎真的是很把自己打造成南國的風格 今天使用的是5號登機口，在航廈最邊邊的位子，跟今天早上虎航所使用的同一個 大概是末班機的關係人真的不大多，GROUP 1到全體登機也才3分鐘而已 國內線都自己刷登機證，商務人士們的動作真的很迅速~~ 已經很久沒搭到支線客機了，實際感受還留在以前華信ERJ190的印象 這次近看ERJ170之後才真的感受到這真的是小飛機阿，連引擎都這麼小巧 這次選擇了機翼旁的位子 遙望另一邊是ANA/ORC一樣要回福岡的航班 雖然JA221J已經服役十幾年了，但日航國內線的座椅仍然一樣舒適~ 椅距也是讓人十分滿意 安全須知卡跟WIFI使用說明倒是看的出來很有年紀 20:24 艙門關閉 20:26 開始後推 20:30 開始滑行 20:33 進入27跑道起飛 ERJ170的機上WIFI只能連接到機上娛樂系統 起飛沒多久空服會拿著一個小籃子來提供糖果 真心的覺得還好不是單買他們家機票~~ 不然單程4000大洋沒喝到SkyTime會有點不甘心啊(誤) 這次選擇搭飛機前往福岡也是因為宮崎若要搭乘鐵道不管前往哪個鄰近城市 移動時間都是快三個小時起跳 也因為這樣所以前往九州最大城市的福岡班次才會這麼多吧 飛行大概20分鐘後機長就廣播要開始下降高度 21:02 安全帶指示燈亮起準備降落 21:16 降落在福岡機場16跑道 21:20 抵達停機坪 區域客機基本上在福岡都是要搭乘接駁巴士~ 今天的JL3642搭乘率估計才一半而已，所以巴士也才派一台 結果在原定到達的21:30時就到達福岡機場的到達層的南到達口了~ 日航的效率真的也是很高 同班機的人下巴士後到行李提領區時託運行李已經出現在輸送帶上了 從南到達口抵達最大的好處就是地下鐵出入口就在正下方！ 三分鐘內可以搭到地下鐵的航廈設計真的是很便利呢~ --

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