圖文並茂連結： https://noahleeeee.blogspot.com/2025/04/br32-tpe-jfk-14.html 飛行日期：4/02/2025 航班：BR32 表定時間：TPE 07:10 PM CST (4/02) - JFK 10:05 PM EDT (4/02) 實際時間：TPE 07:16 PM CST (4/02) - JFK 09:23 PM EDT (4/02) 空中飛行時間: 13小時36分鐘 機型：777-300ER 艙等：經濟艙 這幾天的氣流很強，順風讓往東飛的跨太平洋航班時間縮短很多。飛行時間比表定的縮短 將近一小時，然而這也代表往從北美飛往亞洲的向西飛行航班，逆風導致飛行時間延長不 少。以紐約往返台北的航班為例，四月初這幾天的飛行紀錄顯示，從台北到紐約，起飛到 降落的時間都壓在13個半小時左右；而從紐約到台北的航班、大約是接近18小時，快要逼 近新航紐約新加坡的飛行時間，抵達台北時間比班表延後不少。 也因為尾翼氣流旺盛，起飛後不久，亂流不斷，幾度送餐等服務中止。 桃園機場: 清明連假前的星期三，機場客運人流說多不多說少不少，或許想出國的人都已經提早離境 了。早上起床後再次改了座位，看看是否有一整排空位，於是我從原本劃位的63H改至69H 。到了機場櫃檯托運行李、我再次詢問地勤我座位旁邊是否有人，結果被告知有，今天班 機很滿。 登機： 今天的登機門在C5、座位在69H，經濟艙後段的艙，登機順位在Zone 2。長榮的登機順序 是商務艙、接著經濟艙後段、前段、最後是豪經艙。 表訂7:10 PM起飛、登機時間6:40 PM，我差不多6:45 PM 才到登機口、但又過了幾分鐘才 開始登機。原本以為這樣會延誤很多、但登機很有效率、最後7:16 PM 關艙門後推。 座椅&座艙： 台北紐約直飛的長榮航班、經濟艙的座位都是3-3-3排列，算是比較佛心、但也是載重問 題的緣故。從紐約飛台北的逆風飛行，有幾次看過長榮會鎖座位，應該是為了減輕載重。 座椅上擺了一顆枕頭、毛毯、以及耳機。經濟艙沒有過夜包。 正如地勤跟我說的，今天飛機很滿，只有零星空位。但登機很有效率，空服員也請我幫忙 關行李櫃。 很多東南亞的旅客，機上廣播還有強調兩位組員是來自越南。 餐點： 正餐有兩餐，一餐是起飛後發送、另一餐是降落前兩小時。現在長榮航班上的雜誌、menu 等都已經電子化、椅背後的實體物品只有安全須知卡。 個人螢幕上看到餐點的選項。記得大概從2024年開始長榮開始有乾杯燒肉。我覺得餐點一 直都是台籍航空公司的強項。 第一餐除了主餐滿滿誠意之外、甜點是巧克力奶酪，也有驚艷到。 兩餐中間，機艙的燈光基本上全暗，空服員偶爾會發送水、果汁等。如果需要，也可以去 廚房自行拿取飲料、零食、三明治等。 洗手間： 基本上全程保持很乾淨的狀態，洗手台上擺了洗手液、乳液等，每次使用時，都已經清潔 過。全經濟艙大概共用六間廁所。 發現跟過往有點不同的是，先前都會看到洗手間有放置牙刷、眼罩、耳塞等備品，但這次 沒有看到。不知道這是否已經成為常態，如果需要，必須跟空服員索取。 總結： 這或許是我從台北飛往紐約最快速的一次，扣掉花行時間、實際飛行時間不到14小時、真 的拜尾翼氣流所賜。 長榮的經濟艙服務一直都保持一個相當不錯的水準。餐點持續精進、備品該有的都有。客 艙也是持續保持相當整潔。 這讓長途飛行輕鬆不少，看個幾部電影、吃些東西、睡個覺，就抵達目的地了。 --

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