图文并茂连结： https://noahleeeee.blogspot.com/2025/04/br32-tpe-jfk-14.html 飞行日期：4/02/2025 航班：BR32 表定时间：TPE 07:10 PM CST (4/02) - JFK 10:05 PM EDT (4/02) 实际时间：TPE 07:16 PM CST (4/02) - JFK 09:23 PM EDT (4/02) 空中飞行时间: 13小时36分钟 机型：777-300ER 舱等：经济舱 这几天的气流很强，顺风让往东飞的跨太平洋航班时间缩短很多。飞行时间比表定的缩短 将近一小时，然而这也代表往从北美飞往亚洲的向西飞行航班，逆风导致飞行时间延长不 少。以纽约往返台北的航班为例，四月初这几天的飞行纪录显示，从台北到纽约，起飞到 降落的时间都压在13个半小时左右；而从纽约到台北的航班、大约是接近18小时，快要逼 近新航纽约新加坡的飞行时间，抵达台北时间比班表延後不少。 也因为尾翼气流旺盛，起飞後不久，乱流不断，几度送餐等服务中止。 桃园机场: 清明连假前的星期三，机场客运人流说多不多说少不少，或许想出国的人都已经提早离境 了。早上起床後再次改了座位，看看是否有一整排空位，於是我从原本划位的63H改至69H 。到了机场柜台托运行李、我再次询问地勤我座位旁边是否有人，结果被告知有，今天班 机很满。 登机： 今天的登机门在C5、座位在69H，经济舱後段的舱，登机顺位在Zone 2。长荣的登机顺序 是商务舱、接着经济舱後段、前段、最後是豪经舱。 表订7:10 PM起飞、登机时间6:40 PM，我差不多6:45 PM 才到登机口、但又过了几分钟才 开始登机。原本以为这样会延误很多、但登机很有效率、最後7:16 PM 关舱门後推。 座椅&座舱： 台北纽约直飞的长荣航班、经济舱的座位都是3-3-3排列，算是比较佛心、但也是载重问 题的缘故。从纽约飞台北的逆风飞行，有几次看过长荣会锁座位，应该是为了减轻载重。 座椅上摆了一颗枕头、毛毯、以及耳机。经济舱没有过夜包。 正如地勤跟我说的，今天飞机很满，只有零星空位。但登机很有效率，空服员也请我帮忙 关行李柜。 很多东南亚的旅客，机上广播还有强调两位组员是来自越南。 餐点： 正餐有两餐，一餐是起飞後发送、另一餐是降落前两小时。现在长荣航班上的杂志、menu 等都已经电子化、椅背後的实体物品只有安全须知卡。 个人萤幕上看到餐点的选项。记得大概从2024年开始长荣开始有乾杯烧肉。我觉得餐点一 直都是台籍航空公司的强项。 第一餐除了主餐满满诚意之外、甜点是巧克力奶酪，也有惊艳到。 两餐中间，机舱的灯光基本上全暗，空服员偶尔会发送水、果汁等。如果需要，也可以去 厨房自行拿取饮料、零食、三明治等。 洗手间： 基本上全程保持很乾净的状态，洗手台上摆了洗手液、乳液等，每次使用时，都已经清洁 过。全经济舱大概共用六间厕所。 发现跟过往有点不同的是，先前都会看到洗手间有放置牙刷、眼罩、耳塞等备品，但这次 没有看到。不知道这是否已经成为常态，如果需要，必须跟空服员索取。 总结： 这或许是我从台北飞往纽约最快速的一次，扣掉花行时间、实际飞行时间不到14小时、真 的拜尾翼气流所赐。 长荣的经济舱服务一直都保持一个相当不错的水准。餐点持续精进、备品该有的都有。客 舱也是持续保持相当整洁。 这让长途飞行轻松不少，看个几部电影、吃些东西、睡个觉，就抵达目的地了。 --

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