圖文並茂連結： https://noahleeeee.blogspot.com/2025/03/nh109-jfk-hnd-room.html 飛行日期：3/12/2025 航班：NH 109 表定時間 (當地時間)：JFK 14:05 (3/12) - HND 17:40 (3/13) 實際時間 (當地時間)：JFK 13:57 (3/12) - HND 17:24 (3/13) 機型：B777-300ER 艙等：長程商務艙 The Room 座位：18H 全日空ANA每天有兩班東京/紐約的往返航班。今天搭乘的是下午紐約JFK出發、傍晚到東 京羽田機場的航班。 簡要心得： 起飛前: ★★★★☆ 上網起飛前48小時可以check-in，到櫃檯寄托運行李，他會給一張貴賓室入場券。ANA的 航班是由JFK第七航廈出發，是比較小的航廈。貴賓室意外地座椅很多，空間也頗寬敞。 座椅及座艙: ★★★★★ 今天搭乘的是商務艙The Room，此產品是在2019年推出、如同字面上那樣、座椅空間很大 、隱私性也很好並且有拉門。 全機有212席座位，依序為: 頭等艙8席、商務艙64席、豪華經濟艙24席、經濟艙116席。 全日空的長程主力是777-300ER。此機型在全日空有兩種版本，都是全機212席座位，主要 差別是在於商務艙的座椅是否為The Room，以及經濟艙是為3-4-2排列(舊型)或3-4-3排列 (新型)。 從座椅配置圖可以看出來，全機有接近三分之二的樓地板是商務艙，以777-300ER的單邊 五個艙門來看，商務艙橫跨第一個艙門後到第四個艙門前。這樣低密度配置跟新航的A350 -900ULR的配置不相上下。但或許也是因為商務艙在此班機不再特別，搭乘The Room的整 體服務感受沒有如同座椅空間那樣的高，這等到後面提到服務方面細說。 服務：★★★☆☆ 空服員: 我覺得整體服務沒有預期高，或許是期望很高的緣故，又或是商務艙人太多，空 服員沒有辦法那麼細膩。空服員有主動過來打招呼，但是比較制式一點，相較於之後從羽 田飛往吉隆坡的787-9的商務艙，此班機的服務比較沒有溫度。 起飛前: 除了走了一次香檳/飲料，沒有主動詢問是否需要其他備品。香檳是用塑膠杯裝 ，質感打了些折扣。也沒有像其他航空公司有熱毛巾，只提供包好的濕紙巾。 備品: 主動提的的備品只有過夜包裡的護唇膏、乳液、以及有點令人不解的購物袋，過夜 包是英國品牌Ettinger。如需眼罩、耳塞、牙刷等，要跟空服員索取，或者是去廁所或廚 房拿。這樣的備品比土耳其航空的經濟艙、長榮豪經艙還少。但也可以理解從成本或環保 的角度，這是一個可以接受的實際做法。 上官網查了一下，ANA有提供有限的睡衣租借服務，但是沒有看到有人穿他們家的睡衣就 是了。 無線網路: 商務艙全程提供免費wifi。用起來很順，即便在太平洋上跟朋友聊天傳照片都 沒有問題。 整潔: 我覺得上述都是比較挑剔才會有的評論，之所以印象沒有那麼好的主因是，在我的 床單以及之後的餐巾上都有毛髮，我覺得以五星航空公司的表準來看，是不太應該犯的錯 ，而且是兩次。跟空服員反應後，他們找了很久沒有找到可以直接替換的床單，於是就拿 了一款舊型商務艙的床墊來給我。 餐點：★★★★☆ 可以提前預訂、但除非是特殊餐，否則選像會跟機上的選擇一樣。 提供起飛後以及降落前兩餐。基本上都有和食以及洋食兩種選擇。中間如果餓了，有orde r anytime的服務。酒水的話，中規中矩。紅酒、白酒、日本酒、威士忌、梅酒以及一些 調酒。 餐飲方面我覺得略遜於台灣的航空公司，但水準之上。 機票：★★★★★ 本次搭乘是用ANA里程數兌換的機票，包含三段航程，一共是98,000哩+$400美金的稅金。 我覺得以兩段商務艙的價格來說非常划算，畢竟隨便在網路上查，單程商務艙光紐約東京 就要$5,000美金以上，我只用了低於$1,400美金的成本就換到兩段商務艙以及從亞洲回紐 約的經濟艙機票。 全日空里程票的優點是點數需求相對低、可以中停 (比如我到了東京待了幾天，然後去吉 隆坡，再從台北回紐約，中間是可以停留幾個星期的)。 然而缺點是，能兌換的機位十分有限，並且一定要訂來回票 (不一定要同點進出，他主要 是看區域，比如說我的票就是紐約到吉隆坡、然後台北回紐約，這樣算是同一個區域 - 亞洲。中間吉隆坡到台北我自己額外再買機票)。 1. JFK - HND (全日空商務艙) 2. HND - KUL (全日空商務艙) 3. TPE - JFK (長榮航空經濟艙) 總結： 我覺得整體而言可以用哩程體驗到The Room很幸運。硬體方面我相信是所有商務艙產品裡 面數一數二。餐飲也是水準之上。然而服務以及細節方面，覺得有待加強。特別是餐巾以 及床墊上有頭髮這件事情，我認為是可以完全避免的。單以付出的成本以及得到的服務， 我不應該抱怨必須給五顆星。 --

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