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※ 引述《liutj5800 (駿次)》之銘言: : 不丹直飛包機來台 今明年12班次5小時抵幸福國度 : https://i.imgur.com/RLYkl8b.jpeg : Drukair不丹皇家航空在2020年引進首架A320neo,載客量再提升到140人座。圖/聯合報系 : 資料照片 : 聯合報 / 記者甘芝萁 : 號稱「世界最幸福國度」不丹即將有直飛包機來台了。據聯合報數位版記者掌握,有旅遊業 : 者規畫今、明年以不丹皇家航空(Drukair)直飛帕羅-台北的直飛包機航班,共11趟次,首 : 航航班為今年5月31日,包機規畫一直延續到明年2月。此外,也規畫帕羅直飛台中直飛,讓 : 今年台灣旅遊圈再添更多方便的新市場。 : https://vip.udn.com/vip/story/121942/8496947 https://wooo.tw/Y4qaUPR 照這個網站不丹出發那趟有停Guwahati 回程TPE出發就直達Paro了 然後首航班是TPE 4:30AM出發 有夠紅眼 網站還有列出其它日期 以及機型(首航A20N, 其餘A319) 當然 非官方管道 參考就好 ----- Sent from JPTT on my HTC Desire 22 pro. -- 部落格 放著一些亂寫的東西 歡迎來坐 https://framuvel.pixnet.net/blog --



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1F:推 doraemon129K: 就想說真的能不中停也很妙 01/20 14:56
2F:→ liutj5800: https://i.imgur.com/HxgVabc.jpeg 01/20 15:02
3F:→ liutj5800: https://bit.ly/4jjwLoF 01/20 15:02
4F:→ iqeqicq: 印象中不丹的飛機很常需要到外站加油 01/20 15:19
5F:→ iqeqicq: 因為不丹國內缺乏油料設施,需要從印度運油上山 01/20 15:20
6F:推 doraemon129K: 雖然很想忽視你,但這次實在錯的太離補,根本不是油 01/20 15:45
7F:→ doraemon129K: 料問題01/20 15:45
8F:→ doraemon129K: 離譜01/20 15:45
9F:推 chrissuen: 可以體驗Paro機場耶01/20 16:32
10F:→ birdy590: 應該是機場跑道吧, 只有 1964m 感覺應該沒法滿載起飛01/20 16:47
11F:推 alexsh: A32N MTOW要2000m,就算減重也太緊繃01/20 17:46
12F:推 KW96: 怎麼沒有高雄的?立委去拜會過了嗎?01/20 19:20
13F:→ acomp: Paro機場在山谷中, 起飛和降落的難度都是S級01/21 01:34
14F:推 Borey: 沒去過paro……但看網路影片感覺很刺激。 01/21 09:39
15F:推 GaryMatthews: 不丹航空的飛機外觀看起來跟市售版有87分像 裡面據01/21 11:26
16F:→ GaryMatthews: 說引擎性能都魔改 萬一在Paro機場要重飛才爬的出去01/21 11:26
17F:推 tna006: 高雄人:A320太小!我們要747啦 01/21 15:23
18F:推 l42857: A319+高原機場 應該不少機迷會去 01/21 15:26
19F:推 ck517: https://www.youtube.com/watch?v=sRnyY-53UX4 機長小姐 01/21 16:24
20F:推 li2012424: 比較好奇A319真能台中直飛到不丹嗎?我知道不丹到台中01/22 12:15
21F:→ li2012424: 會需中停加油01/22 12:15
22F:推 williechen: 不是問題吧 桃園可以台中就可以 因為台中還比較近01/22 12:30
23F:推 kimi255085: 這間還有paro用319直飛杜拜跟新加坡的01/22 12:39
以A319而言帳面航程要飛臺灣任何一個點都ок 我猜Paro出發要中停回程反而不用的原因是Paro機場起降條件限制MTOW不容許帶滿油 而回程我國起飛就沒這個問題了 ※ 編輯: sandiegopadr (114.136.254.163 臺灣), 01/22/2025 12:57:37
24F:推 ck517: 台灣直飛地球最終淨土香格里拉 讚喔 01/22 15:57
25F:推 henryrita: 那個影片豪猛 01/23 11:56







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