作者sandiegopadr (???)
看板Aviation
标题Re: [新闻] 不丹直飞包机来台今明年12班次5小时抵达
时间Mon Jan 20 14:54:20 2025
※ 引述《liutj5800 (骏次)》之铭言：
: 不丹直飞包机来台 今明年12班次5小时抵幸福国度
: https://i.imgur.com/RLYkl8b.jpeg
: Drukair不丹皇家航空在2020年引进首架A320neo，载客量再提升到140人座。图／联合报系
: 资料照片
: 联合报 ／ 记者甘芝萁
: 号称「世界最幸福国度」不丹即将有直飞包机来台了。据联合报数位版记者掌握，有旅游业
: 者规画今、明年以不丹皇家航空（Drukair）直飞帕罗-台北的直飞包机航班，共11趟次，首
: 航航班为今年5月31日，包机规画一直延续到明年2月。此外，也规画帕罗直飞台中直飞，让
: 今年台湾旅游圈再添更多方便的新市场。
: https://vip.udn.com/vip/story/121942/8496947
https://wooo.tw/Y4qaUPR
照这个网站不丹出发那趟有停Guwahati 回程TPE出发就直达Paro了
然後首航班是TPE 4:30AM出发 有够红眼
网站还有列出其它日期 以及机型（首航A20N, 其余A319）
当然 非官方管道 参考就好
-----
Sent from JPTT on my HTC Desire 22 pro.
--
部落格 放着一些乱写的东西
欢迎来坐
https://framuvel.pixnet.net/blog
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.99.56 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1737356065.A.594.html
1F：推 doraemon129K: 就想说真的能不中停也很妙 01/20 14:56
4F：→ iqeqicq: 印象中不丹的飞机很常需要到外站加油 01/20 15:19
5F：→ iqeqicq: 因为不丹国内缺乏油料设施，需要从印度运油上山 01/20 15:20
6F：推 doraemon129K: 虽然很想忽视你，但这次实在错的太离补，根本不是油 01/20 15:45
7F：→ doraemon129K: 料问题01/20 15:45
8F：→ doraemon129K: 离谱01/20 15:45
9F：推 chrissuen: 可以体验Paro机场耶01/20 16:32
10F：→ birdy590: 应该是机场跑道吧, 只有 1964m 感觉应该没法满载起飞01/20 16:47
11F：推 alexsh: A32N MTOW要2000m，就算减重也太紧绷01/20 17:46
12F：推 KW96: 怎麽没有高雄的？立委去拜会过了吗？01/20 19:20
13F：→ acomp: Paro机场在山谷中, 起飞和降落的难度都是S级01/21 01:34
14F：推 Borey: 没去过paro……但看网路影片感觉很刺激。 01/21 09:39
15F：推 GaryMatthews: 不丹航空的飞机外观看起来跟市售版有87分像 里面据01/21 11:26
16F：→ GaryMatthews: 说引擎性能都魔改 万一在Paro机场要重飞才爬的出去01/21 11:26
17F：推 tna006: 高雄人：A320太小！我们要747啦 01/21 15:23
18F：推 l42857: A319+高原机场 应该不少机迷会去 01/21 15:26
20F：推 li2012424: 比较好奇A319真能台中直飞到不丹吗？我知道不丹到台中01/22 12:15
21F：→ li2012424: 会需中停加油01/22 12:15
22F：推 williechen: 不是问题吧 桃园可以台中就可以 因为台中还比较近01/22 12:30
23F：推 kimi255085: 这间还有paro用319直飞杜拜跟新加坡的01/22 12:39
以A319而言帐面航程要飞台湾任何一个点都ок
我猜Paro出发要中停回程反而不用的原因是Paro机场起降条件限制MTOW不容许带满油
而回程我国起飞就没这个问题了
※ 编辑: sandiegopadr (114.136.254.163 台湾), 01/22/2025 12:57:37
24F：推 ck517: 台湾直飞地球最终净土香格里拉 赞喔 01/22 15:57
25F：推 henryrita: 那个影片豪猛 01/23 11:56