作者NipponKitano (かけかえのないもの)
看板Aviation
標題[新聞] 大南方新矽谷交通生態系 助高雄引進大型
時間Sat Jan 4 09:00:22 2025
[新聞來源/日期] 中央社 2025/1/3 23:00（1/3 23:16 更新）
[新聞標題] 大南方新矽谷交通生態系 助高雄引進大型飛機
[內文]
（中央社記者林巧璉高雄3日電）中央啟動「大南方新矽谷推動方案」，國發會主委劉鏡
清今天表示，中央投資800億元整建高雄機場，另外，達美航空（Delta Air Lines）今年
1月就會從東京轉進來，將來可從高雄搭機經東京到美國。
劉鏡清今天到高雄參加「高雄智慧城市推動委員會年會」，會中對談時他說，為了打造整
個大南方新矽谷，國發會訂定9大生態系，其中一個是交通生態系，針對高雄的部分，除
了高雄機場整建外，目前高雄有很多航班都是小飛機，其實高雄機場跑道可停波音777、
空中巴士A350等大飛機。
劉鏡清說，今年1月先讓達美航空從日本東京轉進來，將來可以從高雄搭飛機經東京到美
國。下週起會找旅行業者談，要先把大型飛機旅遊團開到高雄，逐步將高雄和桃園發展成
南北雙空港。
劉鏡清表示，一個好的城市一定是基礎建設非常好，搭配軟硬體部分，「硬體部分中央會
大力投資，加上高雄是非常會爭取預算的，國發會是在批預算的，批半天都是高雄的。」
在輝達、鴻海共同協助下，高雄將是軟硬體整合的夢幻城市。
鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，鴻海在高雄投資，並鎖定智慧製造、智慧電車及智慧城
市3大領域。除了設立高雄軟體研發中心，鴻海還將在當地建立超級算力中心、先進動力
與儲能電池製造廠以及電動巴士製造廠。
劉揚偉說，這些投資不僅僅是硬體製造，還包括智慧化軟硬整合方案，如城市數據蒐集平
台（CityGPT）等，鴻海將全力支持高雄市數位化與智慧化的進程，為高雄成為全球智慧
製造與智慧城市示範基地奠定基礎。
輝達（NVIDIA）全球副總裁暨台灣區總經理邱麗孟表示，NVIDIA將與鴻海合作於亞灣區設
立先進算力中心，預計2026年完工，將容納台灣速度最快的超級電腦，使用NVIDIA
GB200 NVL72平台，支援AI產品與服務開發，強化高雄發展AI的基礎設施，希望成為全台
第一個建立主權AI城市的目標。（編輯：唐聲揚）1140103
[原文連結] https://www.cna.com.tw/news/ahel/202501030351.aspx
備註：達美是主委口誤？記者筆誤？新聞稿出錯？應該不是真的吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.143.225.183 (加拿大)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1735952429.A.B7C.html
1F：噓 tom3333: 最又破又爛的台中不先去建設，一直把錢砸在高雄，顏色關 01/04 09:57
2F：→ tom3333: 係獨厚高雄機場? 01/04 09:57
3F：噓 stevenhyh: 笑死連達美還聯合都分不清楚 01/04 10:10
4F：→ stevenhyh: 而且整天吵要大型機幹嘛，增加航點比較重要吧 01/04 10:14
5F：→ tndh: 然後美國人叫uber要先走出機場 笑死 01/04 11:15
6F：噓 william8403: 高雄市政府自己買一架A380如何? 二手也不貴啊 01/04 11:15
7F：→ william8403: 放一架在機場擺設 光榮感upup 01/04 11:17
8F：推 stephon50: 笑死 又發明新口號撈納稅錢？ 01/04 11:17
9F：推 Leo3492351: 高雄到底想怎樣啊煩死了 01/04 11:26
10F：→ dosoleil: 一直以來都可以經東京到美國 是多了間公司 又不是多了 01/04 11:26
11F：→ dosoleil: 個航點 01/04 11:26
12F：→ AIRWAY1021: 結果跟韓導一樣在徵求大飛機 01/04 11:34
13F：推 techih: 不是聯合7月要來嗎？達美一月也要來？ 01/04 11:42
14F：→ lions402: 小飛機都裝不滿要啥大飛機 01/04 11:48
15F：推 senju: 一直到最近華航KHH-NRT和KHH-KIX 增到一天兩班後，美加的 01/04 12:32
16F：→ senju: 行程才不用回程中停一晚 01/04 12:32
17F：噓 ray0208: 成立高雄航空，買進大飛機，支持 01/04 12:33
18F：推 alexxyang: 政治人物只會看表面啊呵呵 有大飛機就好其他甚麼的不重 01/04 12:57
19F：→ alexxyang: 要 01/04 12:57
20F：→ Stariz0n: 歪國人：蝦毀我不能搭Uber XDDD 01/04 14:33
21F：推 caloptics: 重點是要有足夠的需求 01/04 15:05
22F：推 TsukimiyaAyu: 推 高雄發大財 01/04 15:10
23F：→ TsukimiyaAyu: 不過不歡迎鴻海 滾 01/04 15:10
24F：→ wcc960: 這回沒講747了 給箭頭XD 01/04 16:14
25F：推 zero11995: "加上高雄是非常會爭取預算的，國發會是在批預算的， 01/04 18:21
26F：→ zero11995: 批半天都是高雄的" 01/04 18:21
27F：推 heremattis: 新口號！！！ 下一次要叫什麼 01/04 20:35
28F：推 timmyhsu2: 台中機場喔哈哈 也不想想自己是台灣第幾大機場，到底 01/04 20:45
29F：→ timmyhsu2: 什麼臉去眼紅高雄機場啊 01/04 20:46
30F：推 KW96: 台中機場有星宇，高雄有嗎？ 01/04 21:01
32F：推 tsuyoshi2501: 台中就看政府有沒有心而已，美軍設計的機場跑道可是 01/04 21:25
33F：→ tsuyoshi2501: 台灣TOP等級 01/04 21:25
34F：→ iqeqicq: 清泉崗不只能起降B-52，還能起降747貨機 01/04 21:36
35F：推 Herodotus: 不就等華航787到位，333可以去高雄 01/05 00:06
36F：推 senju: 建議華航可以重開北高接駁線啦，畢竟華航在北美線戰爭裡有 01/05 00:56
37F：→ senju: 點辛苦 01/05 00:56
38F：推 dunkylu: 現在不是1月了嗎？ 01/05 02:16
39F：→ jin062900: 台中先搞好那個聯外交通再來吵好嗎 01/05 03:08
40F：噓 cityport: DL要為了KHH從HND飛渡到NRT？ 01/05 03:41
41F：→ CORSA: 其實DL從美國本土先中停ANC然後直飛KHH也是一種可行方式 01/05 03:51
42F：→ CORSA: 不過台灣的政府官員眼裡只有美國 歐盟與東京其他都忽略無視 01/05 03:54
43F：→ cityport: 沒有美國，你哪來的VIP轉運客？ 01/05 04:59
44F：噓 bzkid: 靠政府立委養的機場，丟臉！ 01/05 08:21
45F：→ cityport: 張千瓦如果不是因為北美轉機客，他哪來的膽子敢成立精品 01/05 08:44
46F：→ cityport: KHH有宵禁做不了轉機客，根本就不該浪費資源在KHH 01/05 08:45
47F：推 senju: 倫敦希斯洛、東京成田都有宵禁也有轉機客 01/05 12:37
48F：推 senju: 國發會主委也有可能是要講達美跟華航codeshare 首爾航線然 01/05 12:40
49F：→ senju: 後口誤 01/05 12:40
50F：→ cityport: 所以NRT被放生了阿 01/05 16:23