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標題[新聞] 韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道
時間Sun Dec 29 09:08:45 2024
韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道 最少23人死傷
https://i.imgur.com/xqDIkAo.jpeg
撰文：張子傑出版：2024-12-29 08:49更新：2024-12-29 08:58
韓聯社12月29日報道，一架濟洲航空客機由曼谷飛抵韓國務安機場時發生意外，飛機降落
時衝出跑道並撞向一面牆，初步消息指有23死傷。消息指肇事客機懷疑與鳥碰撞而導致起
落架故障。
原文網址: 韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道 最少23人死傷 | 香港01 https:
//www.hk01.com/article/1088959?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
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1F：推 as981134: 7C 2216 12/29 09:09
2F：推 jonathanwu: 737-800 12/29 09:10
3F：推 glenn920: 737 12/29 09:15
5F：推 jack168168tw: 影片好清楚.. 12/29 09:22
6F：推 kugh2005: 看新聞是起落架全部都沒放下來 12/29 09:22
7F：推 as981134: 上面有完整清楚影片了，也沒看到待命的消防車，代表是 12/29 09:23
8F：→ as981134: 突發狀況吧 12/29 09:23
9F：推 patrick91902: 韓國MBC NEWS有影片右發動機好像也被鳥擊 12/29 09:24
10F：推 she520328: 也太恐怖 12/29 09:24
11F：推 snownow: 這種撞法＋爆炸…感覺機上的人凶多吉少 12/29 09:25
12F：推 zxc70227: 不過被鳥擊的時候的高度看起來還來得及復飛 12/29 09:25
13F：推 Dsfsddf: 這速度撞牆… 12/29 09:25
14F：→ jack168168tw: 機身編號 HL8088 12/29 09:25
15F：推 f1986715: 日本雅虎說28人死亡 12/29 09:26
16F：推 b40902: 唉 去年日航也是差不多這個時候意外 12/29 09:26
17F：推 trolleybus99: 這 是忘記放起落架 還是 起落架放不下來 ，照理放 12/29 09:26
18F：→ trolleybus99: 不下來 應該要有消防救護待命吧 12/29 09:26
19F：→ b40902: 今年 12/29 09:26
20F：推 jack168168tw: 這架昨天才剛飛台北到務安 12/29 09:26
21F：推 volcom: 阿彌陀佛 12/29 09:28
22F：推 jam42207: … 12/29 09:28
23F：→ snownow: 才剛墜毀那個死傷看看就好，28應該是已確認，正確還得等 12/29 09:30
24F：→ snownow: 滅火 12/29 09:30
25F：推 cici950630: 不是說181死？還是機上共181人 12/29 09:31
26F：推 bbbb25487: 這爆炸威力不可能只有28 R.I.P. 12/29 09:31
27F：推 FFtera: R.I.P...好慘烈 12/29 09:31
28F：推 orchidd: 是機上共181人 12/29 09:31
29F：→ FFtera: 共181人 新聞說175乘客+6機組 12/29 09:32
30F：推 ting445: 這爆炸威力絕對不只... 起落架完全沒放 12/29 09:32
31F：→ lions402: 慘。。。 12/29 09:32
33F：推 snownow: 這種撞法老實說有生存者都是奇蹟了 12/29 09:33
34F：推 chewie: 機腹迫降速度也太快 突發的狀況導致機輪沒放? 12/29 09:33
35F：推 Dsfsddf: 除了機尾一小段以外整架燃燒 應該凶多吉少… 12/29 09:34
36F：→ snownow: 別篇推文有看到說鳥擊 12/29 09:34
37F：→ william8403: 好驚悚 12/29 09:35
38F：推 mtyk10100: 這種撞法…… 12/29 09:35
39F：推 yumin88889: 看影片直接爆炸應該很慘… 12/29 09:36
40F：推 henryrita: 幹...... 12/29 09:37
41F：推 cycling: 起落架都放不下來不太可能是鳥擊 12/29 09:38
42F：推 kugh2005: 火已經滅了，現在正在搜救 12/29 09:38
43F：推 chrissuen: 天…這種撞法 RIP 12/29 09:39
44F：→ cycling: 重點是為什麼迫降在這個機場吧 沒跑道頭那個牆能活更多 12/29 09:39
45F：→ orchidd: 看影片很恐怖 12/29 09:39
46F：推 pjy1234: 這速度撞牆爆炸怎麼可能28 178都有可能... 12/29 09:40
47F：推 sdp9338: 媽勒 好絕望 完全沒機會改變了 12/29 09:40
48F：→ lucian5566: 今年韓國太苦了... 12/29 09:40
50F：推 stu25936: 那影片太清楚了…嗚嗚… 12/29 09:41
51F：→ ting445: 事故機12/27就曾發出7700 飛往北京途中轉降仁川 12/29 09:41
52F：推 joe51408: 這一定有問題啊 如果早就知道起落架下不來怎麼可能沒發 12/29 09:42
53F：→ joe51408: 信號請地面準備就這樣讓還有油料的飛機觸地 12/29 09:42
54F：推 snownow: 八卦那邊推文說機尾有救到2位生存者 12/29 09:42
56F：推 chocopie: 好慘... 12/29 09:43
57F：推 ting445: 12/27的7700 有外國網友目前轉發是液壓系統所致 12/29 09:43
58F：推 matlab1106: 又是波音？ 12/29 09:43
59F：推 chenyei: 才剛去過光州 12/29 09:43
60F：推 zxc70227: 務安機場跑道長2800公尺，不過韓國除了仁川跟金浦外大多 12/29 09:43
61F：→ zxc70227: 不到3000公尺，濟州跟釜山也只有3200 12/29 09:44
62F：→ snownow: 3起落架都沒放沒有消防待命跟事先放油真的很怪 12/29 09:44
63F：→ lions402: 影片有夠絕望的。。。 12/29 09:44
64F：推 as74155: 剛剛看紀錄前一腿才剛飛桃機來回… 12/29 09:44
65F：→ lions402: 也只能去光州或濟州迫降呀 12/29 09:45
66F：→ lucian5566: 機師有可能會不知道起落架沒放下來嗎？ 12/29 09:45
68F：→ jack168168tw: 就沒了... 12/29 09:45
69F：推 cycling: 重點是怎麼會迫降在跑道頭有牆的機場 12/29 09:45
70F：推 dragon9487: 沒起落架是要怎麼減速 12/29 09:45
71F：→ cycling: 附近沒有空軍基地嗎 除非是final出事不然降在這邊絕對有 12/29 09:46
72F：→ cycling: 問題吧 12/29 09:46
73F：推 tina1007: 沒有起落架耶 太恐怖了 12/29 09:46
74F：推 Y1309: 這個能有一位生還都叫奇蹟了吧…… 12/29 09:46
75F：推 snownow: 飛機會在降落前已經處於不可控必須冒險著陸程度嗎？ 12/29 09:46
76F：推 k123123: 這個速度撞在牆上爆炸，看影片真的覺得能有生還者已經是 12/29 09:46
77F：→ k123123: 奇蹟了 12/29 09:46
78F：推 Polestar: 好可怕 完全沒機會救回來.. 12/29 09:47
79F：推 w1213000: 影片真的震撼，機師們也盡力了 可惜反推也救不了 12/29 09:49
80F：→ orchidd: 看韓國新聞 目前有2人生還 12/29 09:49
81F：→ w1213000: 如果迫降在跑道外沒有圍牆的空曠處 存活率還比較高吧 12/29 09:50
82F：推 aadsl: 機瘟 12/29 09:51
83F：推 AnyaWakuWaku: 不太懂為什麼跑道頭要有牆 12/29 09:51
84F：推 KD007: 起落架沒有放下來和鳥擊的關係？ 12/29 09:52
86F：→ hazel0093: 有一次toga，不過不明的地方還很多 12/29 09:53
87F：推 as981134: 跑到盡頭有牆有河有馬路都正常吧，亞洲就寸金寸土的 12/29 09:53
88F：推 LeMirage2000: QQ 希望能多救一點。 12/29 09:53
89F：推 cycling: 國外有人猜是GA沒拉起來耶 最後好像是TOGA 12/29 09:53
90F：推 chewie: 松山機場邊緣 撫遠街側也有牆啊 12/29 09:54
91F：推 aadsl: 737 12/29 09:54
92F：推 w1213000: 鳥擊+液壓系統故障嗎? 12/29 09:54
93F：→ cycling: 沒有說不能有牆啊 但附近濟州金海跑道更長除非沒選擇不 12/29 09:54
94F：→ cycling: 然為什麼要降這機場？ 12/29 09:54
95F：→ taeyeon09: 波音 又是你 我怕 12/29 09:55
96F：推 kugh2005: 看降落影片發動機疑似掛點，只有一側有反推 12/29 09:56
97F：推 tina1007: 油量可能不足? 12/29 09:56
98F：推 w1213000: 上面連結有影片，好像被鳥擊飛不了其他機場只能迫降吧? 12/29 09:56
99F：推 superpie007: 好險台灣航空不會這樣 12/29 09:57
100F：推 dannylan07: 但又跟landing gear放不下來的關聯？ 12/29 09:57
102F：推 ggsize123: 應該沒人活得了… 12/29 09:57
103F：→ hazel0093: 沒起落架有做好準備也能降 12/29 09:57
104F：推 cycling: 這架飛機昨天就因為液壓異常掛過7700了 12/29 09:57
105F：推 kingweirong: 看降落的時候不是有一側引擎噴火了嗎 12/29 09:57
106F：→ hazel0093: 這看起來好像突然鳥擊之類來不及反應 12/29 09:58
107F：→ lucian5566: 鳥擊可能破壞液壓系統吧？ 12/29 09:58
108F：推 chrissuen: 引擎被鳥擊 沒有 flaps 沒放起落架 暫時就知道這些 12/29 09:58
109F：→ chrissuen: 對吧？ 整個好奇怪 12/29 09:58
110F：→ abyssa1: 圍牆前面堆個土堆緩坡會比較不容易爆炸嗎？ 12/29 09:59
111F：推 speai18891: 有影片有拍到右邊引擎有收到鳥擊爆炸 12/29 09:59
112F：→ cycling: 上面那個不能比啊 EPWA跑道長度3690m 務安只有2800m 12/29 09:59
113F：推 zxc70227: 華沙成功的案例有先放油、在跑道上灑滿泡沫、最後是跑道 12/29 09:59
115F：→ zxc70227: 長3690公尺 12/29 09:59
117F：→ cycling: 務安只有2800m 12/29 10:00
118F：推 huangjyuan: TAM3054 跑道盡頭還是加油站咧 12/29 10:00
120F：→ twayabean: 有人說是撞到沙堆；這爆炸程度有人生還已經不錯了 12/29 10:01
121F：推 PaLadiWoods: 好恐怖 12/29 10:01
122F：→ huangjyuan: 影片這個撞法 不妙啊 12/29 10:01
124F：推 ctes940008: 怕 12/29 10:02
125F：→ huangjyuan: 不過 起落架全部失效很少見吧？液壓故障？ 12/29 10:02
126F：推 ckid: 這個撞法好可怕 12/29 10:02
127F：推 chrissuen: 起落架可以手動放的 12/29 10:03
128F：→ huangjyuan: 感覺是突發或機組忘記了 故障的話 機場會準備吧？ 12/29 10:04
129F：→ zxc70227: 就算鳥擊單發失效，還是有辦法拯救的啊 12/29 10:04
130F：推 caca13140405: 搜救機尾中 12/29 10:04
131F：推 dbdudsorj: 這架目的地就是光州務安 再來務安機場在海邊 兩側臨海 12/29 10:05
132F：→ dbdudsorj: 四面有牆但高矮不一 機場什麼都沒有 救災能力很勉強 12/29 10:05
133F：→ orchidd: 目前新聞寫3人獲救 12/29 10:05
134F：→ lions402: 地面都沒消防隊在待命欸 就這樣直直落 12/29 10:05
135F：→ dbdudsorj: 重飛失敗 12/29 10:06
136F：→ TheoEpstein: 天啊 12/29 10:06
137F：→ b122771: 好可怕!! 12/29 10:06
139F：推 rod007: 至少活2個了 12/29 10:07
140F：→ rod007: 在機尾 12/29 10:07
141F：推 snownow: 降落前遭鳥擊→起落架放不出來→想重飛失敗？ 12/29 10:07
142F：推 Stariz0n: 天啊 12/29 10:07
143F：推 migulai: 起落架都沒放 塔台有看到應該會喊吧 整個很奇怪 12/29 10:09
144F：推 snownow: 被鳥擊的高度應該可以直接取消降落吧？需要到觸地重飛嗎 12/29 10:10
145F：推 poleslzc: 機場跑道盡頭沒有攔截網可用嗎? 12/29 10:11
146F：推 roger0103: 沒有起落架不會這樣直接下去吧？ 12/29 10:11
148F：推 glenn920: 以後我都要作機尾了 12/29 10:12
149F：推 chrissuen: 而且影片看到還沒flaps，速度應該很快吧？ 12/29 10:12
150F：推 huangjyuan: 花蓮機場就有攔截網 畢竟F16飛來飛去 12/29 10:13
151F：→ Whelsper: 韓亞有次飛SFO機尾撞地，死的都在機尾 12/29 10:13
152F：推 cycling: 鳥擊不影響起落架吧 而且起落架有備用系統靠重力下來的 12/29 10:14
153F：→ cycling: 吧 12/29 10:14
154F：推 dragon8844: 又是737的問題嗎..還是... 12/29 10:14
155F：推 Heedictator: 砰！ 12/29 10:14
156F：→ cycling: Flap reverse landing gear 位置都很奇怪 12/29 10:14
157F：推 w1213000: 被鳥擊太突然慌張到忘記放起落架嗎? 12/29 10:14
158F：推 g70574: 這降落感覺已經很好了...結果跑到不夠長... 12/29 10:15
159F：推 abyssa1: 機齡15年 不是max 12/29 10:15
160F：推 mioco: 爆炸瞬間簡直讓人絕望 12/29 10:15
161F：→ lions402: 沒有那個牆說不定都還有機會 12/29 10:16
162F：→ mioco: 本來還以為能平安停止的，結果前面就有障礙物 12/29 10:16
163F：推 huangjyuan: Flaps好像都沒放耶 12/29 10:17
164F：推 dbdudsorj: 重飛說法被打破了 因為現場有追機人在拍飛機 剛好拍到 12/29 10:17
165F：→ dbdudsorj: 全程 影片已經交出 12/29 10:17
166F：→ dbdudsorj: 起落架卡住-機腹降落-煞不住-撞跑道末端 12/29 10:17
167F：→ dbdudsorj: 起落架卡住原因不明 機體43分鐘燒光 12/29 10:17
168F：→ zuo: 這撞法只剩下機尾能有奇蹟了......RIP 12/29 10:18
169F：推 pufferfish72: 就算油壓系統壞掉 還能用重力硬放起落架吧? 12/29 10:18
170F：推 lc85301: 怕 12/29 10:19
171F：推 turndown4wat: 好恐怖 12/29 10:19
172F：推 leaderweb: 造理來說起落架不可能那麼晚放吧 發現放不下來應該來 12/29 10:19
173F：→ leaderweb: 得及重飛吧？ 12/29 10:19
174F：推 zxc70227: 無論是鳥擊單發失效、抑或是液壓系統失靈無法放下起落架 12/29 10:20
176F：→ zxc70227: 都有挽救的程序，所以才想不透怎麼會發生 12/29 10:20
177F：→ huangjyuan: 右發動機似乎吸入異物 12/29 10:21
178F：推 as981134: 等個幾天就會有初步結論了吧，去年516一開始也是起落架 12/29 10:21
179F：→ as981134: 放不下之類亂七八糟消息滿天飛 12/29 10:21
180F：推 cycling: 是說這架聽說以前在Ryanair 不會某yter 有飛過吧 12/29 10:22
181F：推 snownow: 降落同時太多事件造成機組員腦袋打鐵？ 12/29 10:22
182F：推 joker00507: 鳥擊 12/29 10:23
183F：推 callmelanpa: 鳥擊跟液壓系統後面比較嚴重 12/29 10:24
184F：推 seyasens: 這架飛機昨天才飛台北航線的說@@ 12/29 10:26
185F：推 sarah946422: ACI組有人說務安跑道末端EMAS剛好施工停用 也太衰... 12/29 10:27
186F：推 abcd1911: 看影片類似阿聯酋航空521號班機事故 12/29 10:27
187F：推 snownow: 不幸的起司洞…真恐怖 12/29 10:27
188F：推 satoyama: 降落位置本身就有問題吧 沒起落架磨到跑道末端還這麼快 12/29 10:28
190F：→ kenjihsu: aFod1pl 12/29 10:28
191F：→ dbdudsorj: 濟航在務安機場只有1-2架在串 台北飛完接半夜紅眼 日 12/29 10:28
192F：→ dbdudsorj: 復一日 12/29 10:28
193F：推 cycling: Reddit 說這疑似是第二次降落耶 上面空中影片是01但出 12/29 10:30
194F：→ cycling: 事是19 12/29 10:30
195F：→ lions402: 時間爛又偏僻的鄉下機場 12/29 10:31
196F：推 daniel0922: 可以用重力放起落架、也有ALTN FLAP作為備援、仁川也 12/29 10:32
197F：→ daniel0922: 有更長的跑道，怎覺得事態比失去液壓更嚴重 12/29 10:32
198F：推 snownow: 線上雷達看起來沒有重飛過啊 12/29 10:32
200F：→ kazamisie: 是想重飛但飛不起來直接觸地滑行撞牆爆炸才沒放起落架? 12/29 10:34
201F：推 Tr3vyy: 哇幹好可怕啊… 12/29 10:36
202F：推 PetraMyWaifu: 3個生還了 12/29 10:36
203F：推 dbdudsorj: 鳥擊與否不知道 只知道起落架壞了 12/29 10:38
204F：→ dbdudsorj: 真的慘 這種中長程紅眼航班 所有人都在睡 睡一睡就... 12/29 10:38
205F：推 stu86142002: 天啊 超可怕 12/29 10:40
206F：推 weihoncheng: 737不意外？ 12/29 10:41
207F：推 Yishanhuang: 桃機是不是有要買跑道盡頭可以接飛機的特殊沙堆啊 12/29 10:41
208F：→ driver0811: 沒放起落架不是會有自動的近地警告嗎？ 12/29 10:42
209F：→ Yishanhuang: 這樣好像關空的設計比較好？ 12/29 10:42
210F：噓 n790321: 737這垃圾早該結束了 不管新舊都靠杯爛 12/29 10:44
211F：推 s122274848: 被鳥擊只剩單引擎沒辦法重飛嘛? 12/29 10:46
212F：→ boards: 快訊／ 12/29 10:46
213F：→ boards: 救出3人！生還者包括空姐、乘客 12/29 10:46
215F：→ enjoyyou: 降落前有被拍到右引擎有小爆炸 12/29 10:49
216F：推 sugaryeh000: 這悲劇太多疑點了，而且這些疑點只要有任何一個避免 12/29 10:49
217F：→ sugaryeh000: 掉應該就不會這樣 12/29 10:49
218F：推 Danjor: 最晚1000穩定做check list，鳥擊重飛什麼的也不影響放起 12/29 10:49
219F：→ Danjor: 落架(重力伸放)，目前看影片輪跟外型都不正常... 12/29 10:49
220F：推 passenger10: 也太恐怖......他們家飛機很好坐說...... 12/29 10:50
221F：推 cycling: 如果最後真的是降19那真的要質疑為什麼不去濟州/釜山/仁 12/29 10:50
222F：→ cycling: 川了 12/29 10:50
223F：→ cycling: Flaps和speedbrake 也不是降落構型啊 12/29 10:50
224F：推 Yishanhuang: 電影不是都會先噴泡沫（？） 12/29 10:50
225F：推 Tr3vyy: 這幾次空難都拍的好清楚… 12/29 10:51
226F：→ enjoyyou: 真的得釐清為何要選擇降落 不說起落架 速度也不對阿 12/29 10:52
227F：推 callmelanpa: 我猜起司理論吧很多事情剛好串在一起 12/29 10:53
228F：推 sugaryeh000: 就算鳥擊，靠另外一個引擎應該還是有辦法撐著。 12/29 10:53
229F：推 XJY13: 願平安 12/29 10:53
230F：推 huangjyuan: 襟翼沒放 起落架沒放 速度超快 12/29 10:55
231F：→ lc85301: 這年頭錄影裝置一大堆，出事都有影像可以參考了 12/29 10:55
232F：推 freddy90076: 我認為高機率含有人為疏失 12/29 10:55
233F：推 csfp: RIP...年底了怎麼還一堆事 12/29 10:56
234F：推 sugaryeh000: 不管怎樣這次原因應該很快就會知道。 12/29 10:57
235F：→ cycling: 其實今天加拿大和挪威也各一起衝出跑道 只是濟州航空這 12/29 10:57
236F：→ cycling: 太大條了 12/29 10:57
237F：推 seou: 鳥擊 跟起落架有什麼因果關係? 12/29 10:58
238F：→ lions402: 好幾個小東西疊加在一起就出大事了 12/29 10:58
239F：推 qwertyuiop24: 故障後慌了，導致忘記調整降落模式？ 12/29 10:58
241F：→ a2350221: 息說鳥夾在機翼上(?) 12/29 10:58
242F：推 WilliamXD500: 可能有但不一定有 12/29 10:59
243F：→ laechan: 從在跑道速度如此之快以及撞擊後冒出大量黑煙並燃燒猛烈 12/29 10:59
244F：→ laechan: 來判斷，機組是在不知道起落架是否有全放下的狀態就降落 12/29 10:59
246F：→ snownow: 27日搭乘同班機的旅客說發動機多次熄火 12/29 11:00
247F：→ brandon0610: 外型放不下來才選擇機腹降速有可能嗎 12/29 11:01
248F：→ laechan: 那機鼻就不應該懸空狀態 12/29 11:03
249F：推 snownow: 放不下來要機腹降一定會有消防待命啊… 12/29 11:04
250F：推 glenn920: 降落前發動機好像就起火 12/29 11:04
251F：推 sugaryeh000: 要是外型起落架放不下來，就算剩一個引擎應該也是有 12/29 11:04
252F：→ sugaryeh000: 辦法撐到仁川才對... 12/29 11:04
253F：推 th2113: 這架降落前一班是10分鐘前從桃機飛的LJ748 12/29 11:08
255F：推 kugh2005: 根據韓國媒體報道，應該有GA一次沒成功，出事這次是第二 12/29 11:08
256F：→ kugh2005: 次落地 12/29 11:08
259F：→ huangjyuan: US1549是鳥擊雙發生效 7C2216看影片最後似乎還有推發 12/29 11:11
260F：→ huangjyuan: 動機的聲音 12/29 11:11
261F：→ huangjyuan: 應該是可以確認有鳥擊發生 12/29 11:12
262F：推 kugh2005: 看來降落階段有人用手機也有可能是影響飛安的因素之一 12/29 11:12
263F：推 cycling: 看fr24資料降01但墜毀影片是19跑道就知道有GA了啦 12/29 11:15
264F：推 huangjyuan: 有GA 結果機場都沒準備？ 12/29 11:16
265F：推 cycling: 重點是GA為什麼不去其他機場吧 12/29 11:17
266F：推 jsdf: 跑到盡頭不是都會有會陷下去的防撞措施？ 12/29 11:21
267F：推 cycling: 該機場EMAS維修中 12/29 11:21
268F：推 chrissuen: 能go around應該就可以去跑道更長設備更好的機場，這 12/29 11:22
269F：→ chrissuen: 個意外真的太多奇怪的地方了，看來要等調查報告才會明 12/29 11:22
270F：→ chrissuen: 白發生什麼事情 12/29 11:22
271F：推 callmelanpa: 油不夠的可能性蠻高的啊 12/29 11:23
272F：→ callmelanpa: 廉航嘛 12/29 11:23
273F：推 twayabean: 感覺ACI會收錄今年三起空難 12/29 11:23
274F：推 sugaryeh000: 就算油不夠，起落架跟外型也不應該這樣 12/29 11:26
275F：→ sugaryeh000: 外型看到有人分享就算是液壓失效也是能靠電力放出 12/29 11:28
276F：推 Yijhen0525: 起落架有幾種放出來的方式，總不可能那些都沒用吧 12/29 11:30
277F：推 mukuro: 可以問為什麼沒考慮水上迫降嗎 12/29 11:30
278F：→ Yijhen0525: 或是機組員慌了，忘了還有其他放下的方式 12/29 11:30
279F：推 tk12431: 這場事故離奇到好像小孩開模擬飛行在降落的感覺 12/29 11:31
280F：推 iaminnocent: 這真的是好多不幸造成的意外，鳥如果沒有鳥擊，如果 12/29 11:32
281F：→ iaminnocent: 放下起落架，如果EMAS沒有在維修，都可能避免災難 12/29 11:32
282F：推 rosydark: 剛好EMAS因施工停用... 12/29 11:32
283F：推 Yijhen0525: 不適任的駕駛都可以違反程序關錯油門了 12/29 11:33
284F：→ cc03233: GA過一次 怎麼沒考慮水上迫降 跑道旁就是海了阿 12/29 11:34
285F：→ Yijhen0525: 慌到忘記其他放起落架的方式好像也就不會太奇怪 12/29 11:34
286F：→ Tr3vyy: 空難就是這樣 一堆事情發生在同一時間造成的 12/29 11:34
287F：→ cc03233: 而且旁邊沒有緊急應變的消防車stand by也很奇怪呢 12/29 11:35
288F：推 snownow: 忘記放起落架機艙會有近地警示吧，會瘋狂叫你pull up 12/29 11:37
289F：→ lc85301: 水上迫降不一定比較安全，captain sully 鳥擊後也是 12/29 11:37
290F：推 a1379: 在知道沒有EMAS的情況下還要迫降...搞啥啊 12/29 11:37
291F：→ lc85301: 先問附近的兩座機場，不得已才降在哈德遜河 12/29 11:37
292F：推 Yijhen0525: 說不定駕駛艙那時各種警報響起，駕駛陷入混亂 12/29 11:38
293F：→ ltw89104: 人為疏失肯定是造成的主因 12/29 11:38
294F：→ lc85301: 機師不一定知道 EMAS 在維修呀 12/29 11:38
295F：推 cycling: EMAS維修都有NOTAM吧 認真briefing怎麼可能不知道 12/29 11:39
296F：推 snownow: 重飛後有充足時間，塔臺應該也會講吧 12/29 11:42
297F：→ ABJones: 感覺不是只有鳥擊問題吧 12/29 11:42
298F：推 cycling: 覺得機組應該有問題 最後那構型+沒有緊急車輛待命很奇怪 12/29 11:43
299F：推 yuinghoooo: 這本來就有機會全員生還的 這也衝太遠了 12/29 11:44
300F：推 Yijhen0525: 來不來得及喊Mayday也是可以討論的地方 12/29 11:44
301F：推 sugaryeh000: 沒外型，沒起落架，沒emas，除非兩顆引擎都用不了必 12/29 11:45
302F：→ sugaryeh000: 須緊急迫降要不然應該會選擇轉降 12/29 11:45
303F：推 yuinghoooo: 機場的設計也可能成為事後檢討重點 12/29 11:45
304F：→ sugaryeh000: 但最後的那個速度跟聲音, 感覺至少有一顆引擎還是有 12/29 11:46
305F：→ sugaryeh000: 作用 12/29 11:46
306F：推 cycling: 最後撞上的那個好像是ILS還什麼的 12/29 11:46
307F：推 Su22: 有新聞寫獲救空姐說不知發生何事(有可能驚嚇過度失憶?) 12/29 11:52
308F：→ stofler: 是撞到土堆還是圍牆？一般的圍牆有那麼強嗎？ 12/29 11:52
309F：推 chinick1478: 如果迫降大機場就好一些 桃機有快四公里的跑道 12/29 11:54
310F：推 ybite: 更新：根據韓半島新聞平台FB（獨立記者楊虔豪經營）全羅南 12/29 11:57
311F：→ ybite: 道消防廳剛才表示他們假定最初被救起的2人以外都已經罹難 12/29 11:57
312F：推 coolpig: 唯一想得到的是兩個引擎都壞了 液壓也壞了 只能迫降 12/29 12:00
313F：推 huangjyuan: 這種撞法 很難存活 假定合理 12/29 12:06
314F：推 gyarados: 看當地消防廳目前初步推測是第一次降落時在200m遭遇鳥 12/29 12:06
315F：→ gyarados: 擊 GA後二次降落因為油壓系統故障沒辦法放起落架 然而 12/29 12:06
316F：→ gyarados: 因為機內充滿煙跟有毒氣體 機場判定無法重飛選擇緊急降 12/29 12:06
317F：→ gyarados: 落 12/29 12:06
318F：→ gyarados: 不過都只是推測而已就是了 12/29 12:07
319F：→ yasan1029: 第一次硬降說不定還比較有救QQ 12/29 12:07
320F：→ gyarados: 機場X機長O 12/29 12:07
321F：推 alinwang: 跑道再長點沒撞上災情可能還沒這麼嚴重 12/29 12:10
322F：推 yuzuki: 但我記得起落架不是可以靠重力放下嗎，但只能放一次 12/29 12:13
323F：推 Daniel104: 這畫面清楚到以為是遊戲畫面…RIP 12/29 12:14
324F：推 selvis60: Manual extend勒 12/29 12:17
325F：→ a4268139: 還有人生還命還真大 12/29 12:20
326F：→ enonrick: 前幾天才看 good luck 忘了放起落架… 12/29 12:23
327F：推 chinick1478: 有一個問題 如果重飛代表起落架有收回來？ 第二次怎 12/29 12:23
328F：→ chinick1478: 沒放 12/29 12:23
330F：→ ChienFong: 乎起落架和連襟翼都沒放，機腹著陸高速滑行直到 12/29 12:24
332F：→ Daniel104: 荷航KL1204八小時前降落後偏離跑道滑到旁邊草皮去了。 12/29 12:24
333F：推 chewie: 迫降的型態的確有點奇怪 12/29 12:26
334F：推 fruitmonster: 覺得煙或火影響前艙判斷是有可能的 12/29 12:30
335F：推 vhygdih: 幾個小時前加拿大航空也是有一台飛機在 Halifax 衝出跑 12/29 12:35
336F：→ vhygdih: 到冒煙 12/29 12:35
337F：推 kkbox0800: 737 呵 繼續說很安全啊 12/29 12:36
338F：推 Danjor: 水上迫降目前只有哈德森奇蹟是成功的，另外陸上迫降的救 12/29 12:37
339F：→ Danjor: 援還是比較容易，非不得已不會考慮海上迫降(無機場跟到不 12/29 12:37
340F：→ Danjor: 了) 12/29 12:37
341F：推 Boom3: 最近是雞瘟嗎 12/29 12:44
345F：推 aa1477888: 唉… 12/29 12:49
346F：推 lolicon: 2人生還... 12/29 12:50
347F：推 twayabean: 好像記得以前也有機組重飛後也忘記放起落架 12/29 12:50
348F：推 wattswatts: 前幾天就有問題。。。。。。這台！ 12/29 12:50
350F：推 tndh: 靜待調查 12/29 12:51
351F：推 turndown4wat: 引擎被鳥擊跟起落架有關聯唷? 12/29 12:52
352F：推 aweara: 最後速度是不是還往上 12/29 12:54
353F：推 cycling: FR24已經出來說這架飛機最後時刻沒紀錄 這是第一次進場 12/29 12:55
354F：→ AcmeDeLaVie: 剛滑推看到KL1204 737-800滑出跑道，好像是液壓有問 12/29 12:56
355F：→ AcmeDeLaVie: 題 12/29 12:56
356F：噓 ANava: 又是憨鳥卡在側翼搞得大亂 12/29 12:58
357F：推 aweara: 重飛 怎會沒紀錄到 12/29 13:00
358F：推 callmelanpa: 政治腦滾啦 12/29 13:00
359F：推 minilemon: 柵欄484破了 怎麼有髒東西跑過來 12/29 13:02
360F：推 aa1477888: ACI那邊看到的資訊 務安的EMAS施工維修 剛好停用 12/29 13:03
361F：推 ivan761016: 柵欄仔真的是到處拉屎 不意外 12/29 13:03
362F：推 jojojoruno: 哇肯，突然覺得有點腳軟 12/29 13:03
363F：→ aa1477888: 這也太他X的巧了… 12/29 13:03
364F：推 joe51408: 覺得這次有可能是多重事件導致的悲劇 看後續調查吧 12/29 13:05
365F：推 ivan761016: 如果燃油都幾乎排光有機會不爆炸嗎？ 12/29 13:05
366F：推 purpleboy01: 對 12/29 13:05
367F：→ joe51408: 燃油如果有排光基本上不會有什麼爆炸燃燒的情況發生 就 12/29 13:06
368F：→ joe51408: 是一個大鐵塊砸上去 12/29 13:06
369F：推 CaTkinGG: 等調查... 12/29 13:09
370F：推 FlynnZhang: 訊息截圖看了好難過 12/29 13:13
371F：推 taxuan: 感覺在跑道上完全沒減速？ 12/29 13:13
372F：推 yoshihiko: 是沒辦法減速吧… 12/29 13:19
373F：→ wattswatts: 就側翼卡憨鳥 不是嗎？ 12/29 13:22
375F：→ cycling: Flaps沒放 12/29 13:25
376F：推 tuiry: 這麼慘的悲劇可以不要在那邊秀幽默嗎… 12/29 13:36
377F：推 telescope: 推文有些沒良心的利用災難噴政治 12/29 13:39
378F：→ brella: RIP 12/29 13:42
379F：推 wattswatts: [新聞] 有鳥卡在機翼上！ 韓乘客傳訊「我該講遺 12/29 13:43
381F：推 set852064: 又是波音? 12/29 13:44
382F：→ TheoEpstein: 波音737 12/29 13:45
383F：推 fman: 側翼卡鳥不會導致起落架降不下來，可能還是駕駛慌了，就還要 12/29 13:46
384F：→ fman: 等黑盒子解密有進一步資料才知道原因 12/29 13:46
385F：→ xxavier2014: 這影片是我看過最清楚的失事影片.. 12/29 13:49
387F：→ andy2011: R.i.p. 12/29 13:54
388F：推 heremattis: RIP 12/29 13:58
389F：推 hcg8xj: 待會正要搭738….. 12/29 13:59
392F：→ Jsyc241008: 又有人在罵737== 12/29 14:08
394F：推 stockcow666: 阿彌陀佛 12/29 14:15
395F：推 gm3252: 別說跑道有牆很怪了，台灣以後跑道旁邊還有油庫 12/29 14:16
396F：推 staronroof: 很嚴重 12/29 14:24
398F：→ snownow: 架事故，數人輕傷 12/29 14:25
400F：→ Concorde144: 現在就有油庫了，也不用等以後 12/29 14:26
401F：推 kimi255085: 加拿大那起發生在韓國之前 機型是Dash 8 起落架軟腳 12/29 14:28
403F：→ snownow: 舊消息被推上來一起講…但看CBC也有報導 12/29 14:29
404F：→ snownow: 我看新聞都是2小時前，所以比韓國這個還早？ 12/29 14:30
405F：推 kimi255085: 是的 時間序是KL1204 AC2259 7C2216 12/29 14:35
406F：→ lions402: 加拿大的比濟州早一點點而已 12/29 14:36
407F：→ lions402: 去fr24 拉UTC時間比較快 12/29 14:36
408F：推 icekeyboardy: 感覺意外還是有很多疑點 看了一下 沒有重飛紀錄 所 12/29 14:42
409F：→ icekeyboardy: 以地面才沒準備 就算鳥擊 雙發失效也不太能解釋為什 12/29 14:42
410F：→ icekeyboardy: 麼都short final但起落架還沒放 12/29 14:42
411F：推 aa1477888: 太多匪夷所思的點 但背後可能有太多的巧合 12/29 14:44
412F：→ lions402: 等黑盒子解密吧 實在太多小點加在一起就出事了 12/29 14:45
413F：推 kugh2005: Dash8起落架軟腳好像也是老毛病？有一陣子狂軟腳 12/29 14:54
414F：→ kugh2005: ANA也發生過 12/29 14:54
415F：推 usoppp: 低能小草快去北檢 12/29 15:12
416F：推 KomeijiYuki: 之前看JAL123的影片 可以用重力把起落架甩出來不是 12/29 15:13
417F：→ KomeijiYuki: 嗎 還是那是太久以前的知識了 12/29 15:13
418F：推 sugaryeh000: FR的紀錄鳥擊後好像就停了 12/29 15:14
419F：推 AGODFATHER: 有反推吧 12/29 15:59
420F：推 Lindbergh: 有free fall，只是他們為什麼沒用就是未解之謎 12/29 16:02
421F：推 nckuvian: R.I.P. 12/29 16:07
422F：推 busgoer: 會不會那隻鳥把液壓癱瘓了，重飛或盤旋會變成JAL123 12/29 16:20
423F：→ acomp: 如果第一次進場前就發生緊急故障, 照理說會先通知航管 12/29 16:22
424F：→ acomp: 鳥要癱瘓三套液壓管線系統實在很難想像. 12/29 16:23
425F：→ acomp: 頂多是發動機吸入鳥後噴出零件剛好掃穿機身破壞管線 12/29 16:25
426F：推 p111232: 感覺地面都來不及準備QQ只有二位空姐生還 好難過… 12/29 16:39
427F：推 Terminals: 似乎真的是坐靠近機尾的存活率比較高...1985日本航空 12/29 16:50
428F：→ Terminals: 123空難印象中生還者也是坐靠近機尾。 12/29 16:51
429F：→ Terminals: 鳥或許只是一個催化劑，飛機本身應該就有積久問題 12/29 16:52
430F：推 sugaryeh000: 重飛之後到第二次降落中間有9分鐘，要說兩個引擎都 12/29 17:01
431F：→ sugaryeh000: 失效或液壓完全失靈實在很難相信，何況第二次降落飛 12/29 17:01
432F：→ sugaryeh000: 機完全有辦法對正跑道 12/29 17:01
433F：推 deeeplove: R.I.P 12/29 17:13
434F：推 salemcat: 天啊 12/29 17:16
435F：→ Pegasus170: 現在已經累積到174人死亡，生還的應該非常少… 12/29 17:18
436F：推 jessie411190: 好奇問如果是belly land 在跑道旁的草地上會不會有 12/29 18:13
437F：→ jessie411190: 機會在撞牆前停住 12/29 18:13
438F：推 id44kimo: 是說如果沒有圍牆，會不會降低爆炸率 12/29 18:19
439F：推 areett: 草坪降落那裡太軟飛機會直接插土直接爆吧 12/29 18:43
440F：→ pippen2002: 這個跑道實在太短~~ 12/29 19:05
441F：→ pippen2002: 初步消息指有23死傷?最吼---僅兩人生還? 12/29 19:06
444F：→ enjoyyou: 最初就是發現還是個人樣的死亡數目 火滅後評估不會有生 12/29 19:15
445F：→ enjoyyou: 還者了 才宣布救出的兩個以外都死亡 12/29 19:15
446F：→ Sqall: 這種災難 你很難去思考為何一開始的數字跟後面的差很大嗎？ 12/30 11:21
447F：推 twayabean: 爆出來遺言是說 機組突然讓人打電話那些 12/30 12:00
448F：→ twayabean: 到底...？ 12/30 12:00
449F：推 Midiya: 不是據傳從MAYDAY到失事只有5~6分鐘? 還有時間廣播?? 12/30 12:16
450F：→ Midiya: 機組讓乘客打電話這個消息真的很讓人懷疑真實性 又不是 12/30 12:17
451F：→ Midiya: JL123那樣已知失控又飛了一段時間.... 12/30 12:17
452F：→ wcc960: 打電話那太唬爛，應該是假的 12/30 12:42
453F：推 twayabean: 可是那是新聞報導的 也覺得不太可能 12/30 15:29
454F：→ wcc960: 看哪種新聞報啊 唬爛的東西新聞照報有很意外嗎? :p 12/30 17:45
455F：推 twayabean: 截圖內就表明是機組通知與同意 日本也沒有報 12/31 06:27
457F：→ wcc960: 有經哪邊考證過這圖是真的嗎? 01/02 01:03