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标题[新闻] 韩国济洲航空客机降落务安机场时冲出跑道
时间Sun Dec 29 09:08:45 2024
韩国济洲航空客机降落务安机场时冲出跑道 最少23人死伤
https://i.imgur.com/xqDIkAo.jpeg
撰文：张子杰出版：2024-12-29 08:49更新：2024-12-29 08:58
韩联社12月29日报道，一架济洲航空客机由曼谷飞抵韩国务安机场时发生意外，飞机降落
时冲出跑道并撞向一面墙，初步消息指有23死伤。消息指肇事客机怀疑与鸟碰撞而导致起
落架故障。
原文网址: 韩国济洲航空客机降落务安机场时冲出跑道 最少23人死伤 | 香港01 https:
//www.hk01.com/article/1088959?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
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1F：推 as981134: 7C 2216 12/29 09:09
2F：推 jonathanwu: 737-800 12/29 09:10
3F：推 glenn920: 737 12/29 09:15
5F：推 jack168168tw: 影片好清楚.. 12/29 09:22
6F：推 kugh2005: 看新闻是起落架全部都没放下来 12/29 09:22
7F：推 as981134: 上面有完整清楚影片了，也没看到待命的消防车，代表是 12/29 09:23
8F：→ as981134: 突发状况吧 12/29 09:23
9F：推 patrick91902: 韩国MBC NEWS有影片右发动机好像也被鸟击 12/29 09:24
10F：推 she520328: 也太恐怖 12/29 09:24
11F：推 snownow: 这种撞法＋爆炸…感觉机上的人凶多吉少 12/29 09:25
12F：推 zxc70227: 不过被鸟击的时候的高度看起来还来得及复飞 12/29 09:25
13F：推 Dsfsddf: 这速度撞墙… 12/29 09:25
14F：→ jack168168tw: 机身编号 HL8088 12/29 09:25
15F：推 f1986715: 日本雅虎说28人死亡 12/29 09:26
16F：推 b40902: 唉 去年日航也是差不多这个时候意外 12/29 09:26
17F：推 trolleybus99: 这 是忘记放起落架 还是 起落架放不下来 ，照理放 12/29 09:26
18F：→ trolleybus99: 不下来 应该要有消防救护待命吧 12/29 09:26
19F：→ b40902: 今年 12/29 09:26
20F：推 jack168168tw: 这架昨天才刚飞台北到务安 12/29 09:26
21F：推 volcom: 阿弥陀佛 12/29 09:28
22F：推 jam42207: … 12/29 09:28
23F：→ snownow: 才刚坠毁那个死伤看看就好，28应该是已确认，正确还得等 12/29 09:30
24F：→ snownow: 灭火 12/29 09:30
25F：推 cici950630: 不是说181死？还是机上共181人 12/29 09:31
26F：推 bbbb25487: 这爆炸威力不可能只有28 R.I.P. 12/29 09:31
27F：推 FFtera: R.I.P...好惨烈 12/29 09:31
28F：推 orchidd: 是机上共181人 12/29 09:31
29F：→ FFtera: 共181人 新闻说175乘客+6机组 12/29 09:32
30F：推 ting445: 这爆炸威力绝对不只... 起落架完全没放 12/29 09:32
31F：→ lions402: 惨。。。 12/29 09:32
33F：推 snownow: 这种撞法老实说有生存者都是奇蹟了 12/29 09:33
34F：推 chewie: 机腹迫降速度也太快 突发的状况导致机轮没放? 12/29 09:33
35F：推 Dsfsddf: 除了机尾一小段以外整架燃烧 应该凶多吉少… 12/29 09:34
36F：→ snownow: 别篇推文有看到说鸟击 12/29 09:34
37F：→ william8403: 好惊悚 12/29 09:35
38F：推 mtyk10100: 这种撞法…… 12/29 09:35
39F：推 yumin88889: 看影片直接爆炸应该很惨… 12/29 09:36
40F：推 henryrita: 干...... 12/29 09:37
41F：推 cycling: 起落架都放不下来不太可能是鸟击 12/29 09:38
42F：推 kugh2005: 火已经灭了，现在正在搜救 12/29 09:38
43F：推 chrissuen: 天…这种撞法 RIP 12/29 09:39
44F：→ cycling: 重点是为什麽迫降在这个机场吧 没跑道头那个墙能活更多 12/29 09:39
45F：→ orchidd: 看影片很恐怖 12/29 09:39
46F：推 pjy1234: 这速度撞墙爆炸怎麽可能28 178都有可能... 12/29 09:40
47F：推 sdp9338: 妈勒 好绝望 完全没机会改变了 12/29 09:40
48F：→ lucian5566: 今年韩国太苦了... 12/29 09:40
50F：推 stu25936: 那影片太清楚了…呜呜… 12/29 09:41
51F：→ ting445: 事故机12/27就曾发出7700 飞往北京途中转降仁川 12/29 09:41
52F：推 joe51408: 这一定有问题啊 如果早就知道起落架下不来怎麽可能没发 12/29 09:42
53F：→ joe51408: 信号请地面准备就这样让还有油料的飞机触地 12/29 09:42
54F：推 snownow: 八卦那边推文说机尾有救到2位生存者 12/29 09:42
56F：推 chocopie: 好惨... 12/29 09:43
57F：推 ting445: 12/27的7700 有外国网友目前转发是液压系统所致 12/29 09:43
58F：推 matlab1106: 又是波音？ 12/29 09:43
59F：推 chenyei: 才刚去过光州 12/29 09:43
60F：推 zxc70227: 务安机场跑道长2800公尺，不过韩国除了仁川跟金浦外大多 12/29 09:43
61F：→ zxc70227: 不到3000公尺，济州跟釜山也只有3200 12/29 09:44
62F：→ snownow: 3起落架都没放没有消防待命跟事先放油真的很怪 12/29 09:44
63F：→ lions402: 影片有够绝望的。。。 12/29 09:44
64F：推 as74155: 刚刚看纪录前一腿才刚飞桃机来回… 12/29 09:44
65F：→ lions402: 也只能去光州或济州迫降呀 12/29 09:45
66F：→ lucian5566: 机师有可能会不知道起落架没放下来吗？ 12/29 09:45
68F：→ jack168168tw: 就没了... 12/29 09:45
69F：推 cycling: 重点是怎麽会迫降在跑道头有墙的机场 12/29 09:45
70F：推 dragon9487: 没起落架是要怎麽减速 12/29 09:45
71F：→ cycling: 附近没有空军基地吗 除非是final出事不然降在这边绝对有 12/29 09:46
72F：→ cycling: 问题吧 12/29 09:46
73F：推 tina1007: 没有起落架耶 太恐怖了 12/29 09:46
74F：推 Y1309: 这个能有一位生还都叫奇蹟了吧…… 12/29 09:46
75F：推 snownow: 飞机会在降落前已经处於不可控必须冒险着陆程度吗？ 12/29 09:46
76F：推 k123123: 这个速度撞在墙上爆炸，看影片真的觉得能有生还者已经是 12/29 09:46
77F：→ k123123: 奇蹟了 12/29 09:46
78F：推 Polestar: 好可怕 完全没机会救回来.. 12/29 09:47
79F：推 w1213000: 影片真的震撼，机师们也尽力了 可惜反推也救不了 12/29 09:49
80F：→ orchidd: 看韩国新闻 目前有2人生还 12/29 09:49
81F：→ w1213000: 如果迫降在跑道外没有围墙的空旷处 存活率还比较高吧 12/29 09:50
82F：推 aadsl: 机瘟 12/29 09:51
83F：推 AnyaWakuWaku: 不太懂为什麽跑道头要有墙 12/29 09:51
84F：推 KD007: 起落架没有放下来和鸟击的关系？ 12/29 09:52
86F：→ hazel0093: 有一次toga，不过不明的地方还很多 12/29 09:53
87F：推 as981134: 跑到尽头有墙有河有马路都正常吧，亚洲就寸金寸土的 12/29 09:53
88F：推 LeMirage2000: QQ 希望能多救一点。 12/29 09:53
89F：推 cycling: 国外有人猜是GA没拉起来耶 最後好像是TOGA 12/29 09:53
90F：推 chewie: 松山机场边缘 抚远街侧也有墙啊 12/29 09:54
91F：推 aadsl: 737 12/29 09:54
92F：推 w1213000: 鸟击+液压系统故障吗? 12/29 09:54
93F：→ cycling: 没有说不能有墙啊 但附近济州金海跑道更长除非没选择不 12/29 09:54
94F：→ cycling: 然为什麽要降这机场？ 12/29 09:54
95F：→ taeyeon09: 波音 又是你 我怕 12/29 09:55
96F：推 kugh2005: 看降落影片发动机疑似挂点，只有一侧有反推 12/29 09:56
97F：推 tina1007: 油量可能不足? 12/29 09:56
98F：推 w1213000: 上面连结有影片，好像被鸟击飞不了其他机场只能迫降吧? 12/29 09:56
99F：推 superpie007: 好险台湾航空不会这样 12/29 09:57
100F：推 dannylan07: 但又跟landing gear放不下来的关联？ 12/29 09:57
102F：推 ggsize123: 应该没人活得了… 12/29 09:57
103F：→ hazel0093: 没起落架有做好准备也能降 12/29 09:57
104F：推 cycling: 这架飞机昨天就因为液压异常挂过7700了 12/29 09:57
105F：推 kingweirong: 看降落的时候不是有一侧引擎喷火了吗 12/29 09:57
106F：→ hazel0093: 这看起来好像突然鸟击之类来不及反应 12/29 09:58
107F：→ lucian5566: 鸟击可能破坏液压系统吧？ 12/29 09:58
108F：推 chrissuen: 引擎被鸟击 没有 flaps 没放起落架 暂时就知道这些 12/29 09:58
109F：→ chrissuen: 对吧？ 整个好奇怪 12/29 09:58
110F：→ abyssa1: 围墙前面堆个土堆缓坡会比较不容易爆炸吗？ 12/29 09:59
111F：推 speai18891: 有影片有拍到右边引擎有收到鸟击爆炸 12/29 09:59
112F：→ cycling: 上面那个不能比啊 EPWA跑道长度3690m 务安只有2800m 12/29 09:59
113F：推 zxc70227: 华沙成功的案例有先放油、在跑道上洒满泡沫、最後是跑道 12/29 09:59
115F：→ zxc70227: 长3690公尺 12/29 09:59
117F：→ cycling: 务安只有2800m 12/29 10:00
118F：推 huangjyuan: TAM3054 跑道尽头还是加油站咧 12/29 10:00
120F：→ twayabean: 有人说是撞到沙堆；这爆炸程度有人生还已经不错了 12/29 10:01
121F：推 PaLadiWoods: 好恐怖 12/29 10:01
122F：→ huangjyuan: 影片这个撞法 不妙啊 12/29 10:01
124F：推 ctes940008: 怕 12/29 10:02
125F：→ huangjyuan: 不过 起落架全部失效很少见吧？液压故障？ 12/29 10:02
126F：推 ckid: 这个撞法好可怕 12/29 10:02
127F：推 chrissuen: 起落架可以手动放的 12/29 10:03
128F：→ huangjyuan: 感觉是突发或机组忘记了 故障的话 机场会准备吧？ 12/29 10:04
129F：→ zxc70227: 就算鸟击单发失效，还是有办法拯救的啊 12/29 10:04
130F：推 caca13140405: 搜救机尾中 12/29 10:04
131F：推 dbdudsorj: 这架目的地就是光州务安 再来务安机场在海边 两侧临海 12/29 10:05
132F：→ dbdudsorj: 四面有墙但高矮不一 机场什麽都没有 救灾能力很勉强 12/29 10:05
133F：→ orchidd: 目前新闻写3人获救 12/29 10:05
134F：→ lions402: 地面都没消防队在待命欸 就这样直直落 12/29 10:05
135F：→ dbdudsorj: 重飞失败 12/29 10:06
136F：→ TheoEpstein: 天啊 12/29 10:06
137F：→ b122771: 好可怕!! 12/29 10:06
139F：推 rod007: 至少活2个了 12/29 10:07
140F：→ rod007: 在机尾 12/29 10:07
141F：推 snownow: 降落前遭鸟击→起落架放不出来→想重飞失败？ 12/29 10:07
142F：推 Stariz0n: 天啊 12/29 10:07
143F：推 migulai: 起落架都没放 塔台有看到应该会喊吧 整个很奇怪 12/29 10:09
144F：推 snownow: 被鸟击的高度应该可以直接取消降落吧？需要到触地重飞吗 12/29 10:10
145F：推 poleslzc: 机场跑道尽头没有拦截网可用吗? 12/29 10:11
146F：推 roger0103: 没有起落架不会这样直接下去吧？ 12/29 10:11
148F：推 glenn920: 以後我都要作机尾了 12/29 10:12
149F：推 chrissuen: 而且影片看到还没flaps，速度应该很快吧？ 12/29 10:12
150F：推 huangjyuan: 花莲机场就有拦截网 毕竟F16飞来飞去 12/29 10:13
151F：→ Whelsper: 韩亚有次飞SFO机尾撞地，死的都在机尾 12/29 10:13
152F：推 cycling: 鸟击不影响起落架吧 而且起落架有备用系统靠重力下来的 12/29 10:14
153F：→ cycling: 吧 12/29 10:14
154F：推 dragon8844: 又是737的问题吗..还是... 12/29 10:14
155F：推 Heedictator: 砰！ 12/29 10:14
156F：→ cycling: Flap reverse landing gear 位置都很奇怪 12/29 10:14
157F：推 w1213000: 被鸟击太突然慌张到忘记放起落架吗? 12/29 10:14
158F：推 g70574: 这降落感觉已经很好了...结果跑到不够长... 12/29 10:15
159F：推 abyssa1: 机龄15年 不是max 12/29 10:15
160F：推 mioco: 爆炸瞬间简直让人绝望 12/29 10:15
161F：→ lions402: 没有那个墙说不定都还有机会 12/29 10:16
162F：→ mioco: 本来还以为能平安停止的，结果前面就有障碍物 12/29 10:16
163F：推 huangjyuan: Flaps好像都没放耶 12/29 10:17
164F：推 dbdudsorj: 重飞说法被打破了 因为现场有追机人在拍飞机 刚好拍到 12/29 10:17
165F：→ dbdudsorj: 全程 影片已经交出 12/29 10:17
166F：→ dbdudsorj: 起落架卡住-机腹降落-煞不住-撞跑道末端 12/29 10:17
167F：→ dbdudsorj: 起落架卡住原因不明 机体43分钟烧光 12/29 10:17
168F：→ zuo: 这撞法只剩下机尾能有奇蹟了......RIP 12/29 10:18
169F：推 pufferfish72: 就算油压系统坏掉 还能用重力硬放起落架吧? 12/29 10:18
170F：推 lc85301: 怕 12/29 10:19
171F：推 turndown4wat: 好恐怖 12/29 10:19
172F：推 leaderweb: 造理来说起落架不可能那麽晚放吧 发现放不下来应该来 12/29 10:19
173F：→ leaderweb: 得及重飞吧？ 12/29 10:19
174F：推 zxc70227: 无论是鸟击单发失效、抑或是液压系统失灵无法放下起落架 12/29 10:20
176F：→ zxc70227: 都有挽救的程序，所以才想不透怎麽会发生 12/29 10:20
177F：→ huangjyuan: 右发动机似乎吸入异物 12/29 10:21
178F：推 as981134: 等个几天就会有初步结论了吧，去年516一开始也是起落架 12/29 10:21
179F：→ as981134: 放不下之类乱七八糟消息满天飞 12/29 10:21
180F：推 cycling: 是说这架听说以前在Ryanair 不会某yter 有飞过吧 12/29 10:22
181F：推 snownow: 降落同时太多事件造成机组员脑袋打铁？ 12/29 10:22
182F：推 joker00507: 鸟击 12/29 10:23
183F：推 callmelanpa: 鸟击跟液压系统後面比较严重 12/29 10:24
184F：推 seyasens: 这架飞机昨天才飞台北航线的说@@ 12/29 10:26
185F：推 sarah946422: ACI组有人说务安跑道末端EMAS刚好施工停用 也太衰... 12/29 10:27
186F：推 abcd1911: 看影片类似阿联酋航空521号班机事故 12/29 10:27
187F：推 snownow: 不幸的起司洞…真恐怖 12/29 10:27
188F：推 satoyama: 降落位置本身就有问题吧 没起落架磨到跑道末端还这麽快 12/29 10:28
190F：→ kenjihsu: aFod1pl 12/29 10:28
191F：→ dbdudsorj: 济航在务安机场只有1-2架在串 台北飞完接半夜红眼 日 12/29 10:28
192F：→ dbdudsorj: 复一日 12/29 10:28
193F：推 cycling: Reddit 说这疑似是第二次降落耶 上面空中影片是01但出 12/29 10:30
194F：→ cycling: 事是19 12/29 10:30
195F：→ lions402: 时间烂又偏僻的乡下机场 12/29 10:31
196F：推 daniel0922: 可以用重力放起落架、也有ALTN FLAP作为备援、仁川也 12/29 10:32
197F：→ daniel0922: 有更长的跑道，怎觉得事态比失去液压更严重 12/29 10:32
198F：推 snownow: 线上雷达看起来没有重飞过啊 12/29 10:32
200F：→ kazamisie: 是想重飞但飞不起来直接触地滑行撞墙爆炸才没放起落架? 12/29 10:34
201F：推 Tr3vyy: 哇干好可怕啊… 12/29 10:36
202F：推 PetraMyWaifu: 3个生还了 12/29 10:36
203F：推 dbdudsorj: 鸟击与否不知道 只知道起落架坏了 12/29 10:38
204F：→ dbdudsorj: 真的惨 这种中长程红眼航班 所有人都在睡 睡一睡就... 12/29 10:38
205F：推 stu86142002: 天啊 超可怕 12/29 10:40
206F：推 weihoncheng: 737不意外？ 12/29 10:41
207F：推 Yishanhuang: 桃机是不是有要买跑道尽头可以接飞机的特殊沙堆啊 12/29 10:41
208F：→ driver0811: 没放起落架不是会有自动的近地警告吗？ 12/29 10:42
209F：→ Yishanhuang: 这样好像关空的设计比较好？ 12/29 10:42
210F：嘘 n790321: 737这垃圾早该结束了 不管新旧都靠杯烂 12/29 10:44
211F：推 s122274848: 被鸟击只剩单引擎没办法重飞嘛? 12/29 10:46
212F：→ boards: 快讯／ 12/29 10:46
213F：→ boards: 救出3人！生还者包括空姐、乘客 12/29 10:46
215F：→ enjoyyou: 降落前有被拍到右引擎有小爆炸 12/29 10:49
216F：推 sugaryeh000: 这悲剧太多疑点了，而且这些疑点只要有任何一个避免 12/29 10:49
217F：→ sugaryeh000: 掉应该就不会这样 12/29 10:49
218F：推 Danjor: 最晚1000稳定做check list，鸟击重飞什麽的也不影响放起 12/29 10:49
219F：→ Danjor: 落架(重力伸放)，目前看影片轮跟外型都不正常... 12/29 10:49
220F：推 passenger10: 也太恐怖......他们家飞机很好坐说...... 12/29 10:50
221F：推 cycling: 如果最後真的是降19那真的要质疑为什麽不去济州/釜山/仁 12/29 10:50
222F：→ cycling: 川了 12/29 10:50
223F：→ cycling: Flaps和speedbrake 也不是降落构型啊 12/29 10:50
224F：推 Yishanhuang: 电影不是都会先喷泡沫（？） 12/29 10:50
225F：推 Tr3vyy: 这几次空难都拍的好清楚… 12/29 10:51
226F：→ enjoyyou: 真的得厘清为何要选择降落 不说起落架 速度也不对阿 12/29 10:52
227F：推 callmelanpa: 我猜起司理论吧很多事情刚好串在一起 12/29 10:53
228F：推 sugaryeh000: 就算鸟击，靠另外一个引擎应该还是有办法撑着。 12/29 10:53
229F：推 XJY13: 愿平安 12/29 10:53
230F：推 huangjyuan: 襟翼没放 起落架没放 速度超快 12/29 10:55
231F：→ lc85301: 这年头录影装置一大堆，出事都有影像可以参考了 12/29 10:55
232F：推 freddy90076: 我认为高机率含有人为疏失 12/29 10:55
233F：推 csfp: RIP...年底了怎麽还一堆事 12/29 10:56
234F：推 sugaryeh000: 不管怎样这次原因应该很快就会知道。 12/29 10:57
235F：→ cycling: 其实今天加拿大和挪威也各一起冲出跑道 只是济州航空这 12/29 10:57
236F：→ cycling: 太大条了 12/29 10:57
237F：推 seou: 鸟击 跟起落架有什麽因果关系? 12/29 10:58
238F：→ lions402: 好几个小东西叠加在一起就出大事了 12/29 10:58
239F：推 qwertyuiop24: 故障後慌了，导致忘记调整降落模式？ 12/29 10:58
241F：→ a2350221: 息说鸟夹在机翼上(?) 12/29 10:58
242F：推 WilliamXD500: 可能有但不一定有 12/29 10:59
243F：→ laechan: 从在跑道速度如此之快以及撞击後冒出大量黑烟并燃烧猛烈 12/29 10:59
244F：→ laechan: 来判断，机组是在不知道起落架是否有全放下的状态就降落 12/29 10:59
246F：→ snownow: 27日搭乘同班机的旅客说发动机多次熄火 12/29 11:00
247F：→ brandon0610: 外型放不下来才选择机腹降速有可能吗 12/29 11:01
248F：→ laechan: 那机鼻就不应该悬空状态 12/29 11:03
249F：推 snownow: 放不下来要机腹降一定会有消防待命啊… 12/29 11:04
250F：推 glenn920: 降落前发动机好像就起火 12/29 11:04
251F：推 sugaryeh000: 要是外型起落架放不下来，就算剩一个引擎应该也是有 12/29 11:04
252F：→ sugaryeh000: 办法撑到仁川才对... 12/29 11:04
253F：推 th2113: 这架降落前一班是10分钟前从桃机飞的LJ748 12/29 11:08
255F：推 kugh2005: 根据韩国媒体报道，应该有GA一次没成功，出事这次是第二 12/29 11:08
256F：→ kugh2005: 次落地 12/29 11:08
259F：→ huangjyuan: US1549是鸟击双发生效 7C2216看影片最後似乎还有推发 12/29 11:11
260F：→ huangjyuan: 动机的声音 12/29 11:11
261F：→ huangjyuan: 应该是可以确认有鸟击发生 12/29 11:12
262F：推 kugh2005: 看来降落阶段有人用手机也有可能是影响飞安的因素之一 12/29 11:12
263F：推 cycling: 看fr24资料降01但坠毁影片是19跑道就知道有GA了啦 12/29 11:15
264F：推 huangjyuan: 有GA 结果机场都没准备？ 12/29 11:16
265F：推 cycling: 重点是GA为什麽不去其他机场吧 12/29 11:17
266F：推 jsdf: 跑到尽头不是都会有会陷下去的防撞措施？ 12/29 11:21
267F：推 cycling: 该机场EMAS维修中 12/29 11:21
268F：推 chrissuen: 能go around应该就可以去跑道更长设备更好的机场，这 12/29 11:22
269F：→ chrissuen: 个意外真的太多奇怪的地方了，看来要等调查报告才会明 12/29 11:22
270F：→ chrissuen: 白发生什麽事情 12/29 11:22
271F：推 callmelanpa: 油不够的可能性蛮高的啊 12/29 11:23
272F：→ callmelanpa: 廉航嘛 12/29 11:23
273F：推 twayabean: 感觉ACI会收录今年三起空难 12/29 11:23
274F：推 sugaryeh000: 就算油不够，起落架跟外型也不应该这样 12/29 11:26
275F：→ sugaryeh000: 外型看到有人分享就算是液压失效也是能靠电力放出 12/29 11:28
276F：推 Yijhen0525: 起落架有几种放出来的方式，总不可能那些都没用吧 12/29 11:30
277F：推 mukuro: 可以问为什麽没考虑水上迫降吗 12/29 11:30
278F：→ Yijhen0525: 或是机组员慌了，忘了还有其他放下的方式 12/29 11:30
279F：推 tk12431: 这场事故离奇到好像小孩开模拟飞行在降落的感觉 12/29 11:31
280F：推 iaminnocent: 这真的是好多不幸造成的意外，鸟如果没有鸟击，如果 12/29 11:32
281F：→ iaminnocent: 放下起落架，如果EMAS没有在维修，都可能避免灾难 12/29 11:32
282F：推 rosydark: 刚好EMAS因施工停用... 12/29 11:32
283F：推 Yijhen0525: 不适任的驾驶都可以违反程序关错油门了 12/29 11:33
284F：→ cc03233: GA过一次 怎麽没考虑水上迫降 跑道旁就是海了阿 12/29 11:34
285F：→ Yijhen0525: 慌到忘记其他放起落架的方式好像也就不会太奇怪 12/29 11:34
286F：→ Tr3vyy: 空难就是这样 一堆事情发生在同一时间造成的 12/29 11:34
287F：→ cc03233: 而且旁边没有紧急应变的消防车stand by也很奇怪呢 12/29 11:35
288F：推 snownow: 忘记放起落架机舱会有近地警示吧，会疯狂叫你pull up 12/29 11:37
289F：→ lc85301: 水上迫降不一定比较安全，captain sully 鸟击後也是 12/29 11:37
290F：推 a1379: 在知道没有EMAS的情况下还要迫降...搞啥啊 12/29 11:37
291F：→ lc85301: 先问附近的两座机场，不得已才降在哈德逊河 12/29 11:37
292F：推 Yijhen0525: 说不定驾驶舱那时各种警报响起，驾驶陷入混乱 12/29 11:38
293F：→ ltw89104: 人为疏失肯定是造成的主因 12/29 11:38
294F：→ lc85301: 机师不一定知道 EMAS 在维修呀 12/29 11:38
295F：推 cycling: EMAS维修都有NOTAM吧 认真briefing怎麽可能不知道 12/29 11:39
296F：推 snownow: 重飞後有充足时间，塔台应该也会讲吧 12/29 11:42
297F：→ ABJones: 感觉不是只有鸟击问题吧 12/29 11:42
298F：推 cycling: 觉得机组应该有问题 最後那构型+没有紧急车辆待命很奇怪 12/29 11:43
299F：推 yuinghoooo: 这本来就有机会全员生还的 这也冲太远了 12/29 11:44
300F：推 Yijhen0525: 来不来得及喊Mayday也是可以讨论的地方 12/29 11:44
301F：推 sugaryeh000: 没外型，没起落架，没emas，除非两颗引擎都用不了必 12/29 11:45
302F：→ sugaryeh000: 须紧急迫降要不然应该会选择转降 12/29 11:45
303F：推 yuinghoooo: 机场的设计也可能成为事後检讨重点 12/29 11:45
304F：→ sugaryeh000: 但最後的那个速度跟声音, 感觉至少有一颗引擎还是有 12/29 11:46
305F：→ sugaryeh000: 作用 12/29 11:46
306F：推 cycling: 最後撞上的那个好像是ILS还什麽的 12/29 11:46
307F：推 Su22: 有新闻写获救空姐说不知发生何事(有可能惊吓过度失忆?) 12/29 11:52
308F：→ stofler: 是撞到土堆还是围墙？一般的围墙有那麽强吗？ 12/29 11:52
309F：推 chinick1478: 如果迫降大机场就好一些 桃机有快四公里的跑道 12/29 11:54
310F：推 ybite: 更新：根据韩半岛新闻平台FB（独立记者杨虔豪经营）全罗南 12/29 11:57
311F：→ ybite: 道消防厅刚才表示他们假定最初被救起的2人以外都已经罹难 12/29 11:57
312F：推 coolpig: 唯一想得到的是两个引擎都坏了 液压也坏了 只能迫降 12/29 12:00
313F：推 huangjyuan: 这种撞法 很难存活 假定合理 12/29 12:06
314F：推 gyarados: 看当地消防厅目前初步推测是第一次降落时在200m遭遇鸟 12/29 12:06
315F：→ gyarados: 击 GA後二次降落因为油压系统故障没办法放起落架 然而 12/29 12:06
316F：→ gyarados: 因为机内充满烟跟有毒气体 机场判定无法重飞选择紧急降 12/29 12:06
317F：→ gyarados: 落 12/29 12:06
318F：→ gyarados: 不过都只是推测而已就是了 12/29 12:07
319F：→ yasan1029: 第一次硬降说不定还比较有救QQ 12/29 12:07
320F：→ gyarados: 机场X机长O 12/29 12:07
321F：推 alinwang: 跑道再长点没撞上灾情可能还没这麽严重 12/29 12:10
322F：推 yuzuki: 但我记得起落架不是可以靠重力放下吗，但只能放一次 12/29 12:13
323F：推 Daniel104: 这画面清楚到以为是游戏画面…RIP 12/29 12:14
324F：推 selvis60: Manual extend勒 12/29 12:17
325F：→ a4268139: 还有人生还命还真大 12/29 12:20
326F：→ enonrick: 前几天才看 good luck 忘了放起落架… 12/29 12:23
327F：推 chinick1478: 有一个问题 如果重飞代表起落架有收回来？ 第二次怎 12/29 12:23
328F：→ chinick1478: 没放 12/29 12:23
330F：→ ChienFong: 乎起落架和连襟翼都没放，机腹着陆高速滑行直到 12/29 12:24
332F：→ Daniel104: 荷航KL1204八小时前降落後偏离跑道滑到旁边草皮去了。 12/29 12:24
333F：推 chewie: 迫降的型态的确有点奇怪 12/29 12:26
334F：推 fruitmonster: 觉得烟或火影响前舱判断是有可能的 12/29 12:30
335F：推 vhygdih: 几个小时前加拿大航空也是有一台飞机在 Halifax 冲出跑 12/29 12:35
336F：→ vhygdih: 到冒烟 12/29 12:35
337F：推 kkbox0800: 737 呵 继续说很安全啊 12/29 12:36
338F：推 Danjor: 水上迫降目前只有哈德森奇蹟是成功的，另外陆上迫降的救 12/29 12:37
339F：→ Danjor: 援还是比较容易，非不得已不会考虑海上迫降(无机场跟到不 12/29 12:37
340F：→ Danjor: 了) 12/29 12:37
341F：推 Boom3: 最近是鸡瘟吗 12/29 12:44
345F：推 aa1477888: 唉… 12/29 12:49
346F：推 lolicon: 2人生还... 12/29 12:50
347F：推 twayabean: 好像记得以前也有机组重飞後也忘记放起落架 12/29 12:50
348F：推 wattswatts: 前几天就有问题。。。。。。这台！ 12/29 12:50
350F：推 tndh: 静待调查 12/29 12:51
351F：推 turndown4wat: 引擎被鸟击跟起落架有关联唷? 12/29 12:52
352F：推 aweara: 最後速度是不是还往上 12/29 12:54
353F：推 cycling: FR24已经出来说这架飞机最後时刻没纪录 这是第一次进场 12/29 12:55
354F：→ AcmeDeLaVie: 刚滑推看到KL1204 737-800滑出跑道，好像是液压有问 12/29 12:56
355F：→ AcmeDeLaVie: 题 12/29 12:56
356F：嘘 ANava: 又是憨鸟卡在侧翼搞得大乱 12/29 12:58
357F：推 aweara: 重飞 怎会没纪录到 12/29 13:00
358F：推 callmelanpa: 政治脑滚啦 12/29 13:00
359F：推 minilemon: 栅栏484破了 怎麽有脏东西跑过来 12/29 13:02
360F：推 aa1477888: ACI那边看到的资讯 务安的EMAS施工维修 刚好停用 12/29 13:03
361F：推 ivan761016: 栅栏仔真的是到处拉屎 不意外 12/29 13:03
362F：推 jojojoruno: 哇肯，突然觉得有点脚软 12/29 13:03
363F：→ aa1477888: 这也太他X的巧了… 12/29 13:03
364F：推 joe51408: 觉得这次有可能是多重事件导致的悲剧 看後续调查吧 12/29 13:05
365F：推 ivan761016: 如果燃油都几乎排光有机会不爆炸吗？ 12/29 13:05
366F：推 purpleboy01: 对 12/29 13:05
367F：→ joe51408: 燃油如果有排光基本上不会有什麽爆炸燃烧的情况发生 就 12/29 13:06
368F：→ joe51408: 是一个大铁块砸上去 12/29 13:06
369F：推 CaTkinGG: 等调查... 12/29 13:09
370F：推 FlynnZhang: 讯息截图看了好难过 12/29 13:13
371F：推 taxuan: 感觉在跑道上完全没减速？ 12/29 13:13
372F：推 yoshihiko: 是没办法减速吧… 12/29 13:19
373F：→ wattswatts: 就侧翼卡憨鸟 不是吗？ 12/29 13:22
375F：→ cycling: Flaps没放 12/29 13:25
376F：推 tuiry: 这麽惨的悲剧可以不要在那边秀幽默吗… 12/29 13:36
377F：推 telescope: 推文有些没良心的利用灾难喷政治 12/29 13:39
378F：→ brella: RIP 12/29 13:42
379F：推 wattswatts: [新闻] 有鸟卡在机翼上！ 韩乘客传讯「我该讲遗 12/29 13:43
381F：推 set852064: 又是波音? 12/29 13:44
382F：→ TheoEpstein: 波音737 12/29 13:45
383F：推 fman: 侧翼卡鸟不会导致起落架降不下来，可能还是驾驶慌了，就还要 12/29 13:46
384F：→ fman: 等黑盒子解密有进一步资料才知道原因 12/29 13:46
385F：→ xxavier2014: 这影片是我看过最清楚的失事影片.. 12/29 13:49
387F：→ andy2011: R.i.p. 12/29 13:54
388F：推 heremattis: RIP 12/29 13:58
389F：推 hcg8xj: 待会正要搭738….. 12/29 13:59
392F：→ Jsyc241008: 又有人在骂737== 12/29 14:08
394F：推 stockcow666: 阿弥陀佛 12/29 14:15
395F：推 gm3252: 别说跑道有墙很怪了，台湾以後跑道旁边还有油库 12/29 14:16
396F：推 staronroof: 很严重 12/29 14:24
398F：→ snownow: 架事故，数人轻伤 12/29 14:25
400F：→ Concorde144: 现在就有油库了，也不用等以後 12/29 14:26
401F：推 kimi255085: 加拿大那起发生在韩国之前 机型是Dash 8 起落架软脚 12/29 14:28
403F：→ snownow: 旧消息被推上来一起讲…但看CBC也有报导 12/29 14:29
404F：→ snownow: 我看新闻都是2小时前，所以比韩国这个还早？ 12/29 14:30
405F：推 kimi255085: 是的 时间序是KL1204 AC2259 7C2216 12/29 14:35
406F：→ lions402: 加拿大的比济州早一点点而已 12/29 14:36
407F：→ lions402: 去fr24 拉UTC时间比较快 12/29 14:36
408F：推 icekeyboardy: 感觉意外还是有很多疑点 看了一下 没有重飞纪录 所 12/29 14:42
409F：→ icekeyboardy: 以地面才没准备 就算鸟击 双发失效也不太能解释为什 12/29 14:42
410F：→ icekeyboardy: 麽都short final但起落架还没放 12/29 14:42
411F：推 aa1477888: 太多匪夷所思的点 但背後可能有太多的巧合 12/29 14:44
412F：→ lions402: 等黑盒子解密吧 实在太多小点加在一起就出事了 12/29 14:45
413F：推 kugh2005: Dash8起落架软脚好像也是老毛病？有一阵子狂软脚 12/29 14:54
414F：→ kugh2005: ANA也发生过 12/29 14:54
415F：推 usoppp: 低能小草快去北检 12/29 15:12
416F：推 KomeijiYuki: 之前看JAL123的影片 可以用重力把起落架甩出来不是 12/29 15:13
417F：→ KomeijiYuki: 吗 还是那是太久以前的知识了 12/29 15:13
418F：推 sugaryeh000: FR的纪录鸟击後好像就停了 12/29 15:14
419F：推 AGODFATHER: 有反推吧 12/29 15:59
420F：推 Lindbergh: 有free fall，只是他们为什麽没用就是未解之谜 12/29 16:02
421F：推 nckuvian: R.I.P. 12/29 16:07
422F：推 busgoer: 会不会那只鸟把液压瘫痪了，重飞或盘旋会变成JAL123 12/29 16:20
423F：→ acomp: 如果第一次进场前就发生紧急故障, 照理说会先通知航管 12/29 16:22
424F：→ acomp: 鸟要瘫痪三套液压管线系统实在很难想像. 12/29 16:23
425F：→ acomp: 顶多是发动机吸入鸟後喷出零件刚好扫穿机身破坏管线 12/29 16:25
426F：推 p111232: 感觉地面都来不及准备QQ只有二位空姐生还 好难过… 12/29 16:39
427F：推 Terminals: 似乎真的是坐靠近机尾的存活率比较高...1985日本航空 12/29 16:50
428F：→ Terminals: 123空难印象中生还者也是坐靠近机尾。 12/29 16:51
429F：→ Terminals: 鸟或许只是一个催化剂，飞机本身应该就有积久问题 12/29 16:52
430F：推 sugaryeh000: 重飞之後到第二次降落中间有9分钟，要说两个引擎都 12/29 17:01
431F：→ sugaryeh000: 失效或液压完全失灵实在很难相信，何况第二次降落飞 12/29 17:01
432F：→ sugaryeh000: 机完全有办法对正跑道 12/29 17:01
433F：推 deeeplove: R.I.P 12/29 17:13
434F：推 salemcat: 天啊 12/29 17:16
435F：→ Pegasus170: 现在已经累积到174人死亡，生还的应该非常少… 12/29 17:18
436F：推 jessie411190: 好奇问如果是belly land 在跑道旁的草地上会不会有 12/29 18:13
437F：→ jessie411190: 机会在撞墙前停住 12/29 18:13
438F：推 id44kimo: 是说如果没有围墙，会不会降低爆炸率 12/29 18:19
439F：推 areett: 草坪降落那里太软飞机会直接插土直接爆吧 12/29 18:43
440F：→ pippen2002: 这个跑道实在太短~~ 12/29 19:05
441F：→ pippen2002: 初步消息指有23死伤?最吼---仅两人生还? 12/29 19:06
444F：→ enjoyyou: 最初就是发现还是个人样的死亡数目 火灭後评估不会有生 12/29 19:15
445F：→ enjoyyou: 还者了 才宣布救出的两个以外都死亡 12/29 19:15
446F：→ Sqall: 这种灾难 你很难去思考为何一开始的数字跟後面的差很大吗？ 12/30 11:21
447F：推 twayabean: 爆出来遗言是说 机组突然让人打电话那些 12/30 12:00
448F：→ twayabean: 到底...？ 12/30 12:00
449F：推 Midiya: 不是据传从MAYDAY到失事只有5~6分钟? 还有时间广播?? 12/30 12:16
450F：→ Midiya: 机组让乘客打电话这个消息真的很让人怀疑真实性 又不是 12/30 12:17
451F：→ Midiya: JL123那样已知失控又飞了一段时间.... 12/30 12:17
452F：→ wcc960: 打电话那太唬烂，应该是假的 12/30 12:42
453F：推 twayabean: 可是那是新闻报导的 也觉得不太可能 12/30 15:29
454F：→ wcc960: 看哪种新闻报啊 唬烂的东西新闻照报有很意外吗? :p 12/30 17:45
455F：推 twayabean: 截图内就表明是机组通知与同意 日本也没有报 12/31 06:27
457F：→ wcc960: 有经哪边考证过这图是真的吗? 01/02 01:03