本文重點: 1.票價我原以為是bug票,但後來不少網紅有分享這資訊,看來是佛心韓亞真特價 2.機身弧度影響,A380的一樓經濟艙靠窗位其實沒有很推 圖文版請參考 https://skyjlurker.blogspot.com/2024/12/oz712-20241017-tpe-icn-a380.html 文字版分隔線 ========================================================= 話說為什麼上一趟(也就是上周) 前往首爾仁川的時候會特別注意轉機動線及貴賓室淋浴呢? 因為事隔三天又要搭乘韓亞A380啦!! 六月買完上回的首爾機票後 在skyscanner設定了幾個價格通知 沒想到skyscanner八月中通知10/17~10/20這個日期 竟然出現韓亞航空經仁川轉機到東京 只要七千內的神奇價格 仔細嘗試了幾個去回程航班後 以及考量成田與羽田的交通 在官網上搭配折價券後含稅費TWD6666開出了下列的行程 10/17 TPE-ICN-NRT 10/20 HND-ICN-TPE Note: 因為我本來想去程搭里程票,韓亞只想要回程 有特別發現可買去程單程,只要TWD 3500左右 單選日本回程的話是沒有這麼便宜的票價的 後來想想這票價太划算了,最終決定去回程都搭韓亞 11:20抵達桃園機場第二航廈 韓亞航空依舊在23號報到櫃台 報到一樣區分商務艙,行李托運Bag Drop及網路報到 比較特別是今天有工作人員推了一台電腦推車 但旅客排隊人數不多,似乎還好 一次拿到兩張登機證 前段的OZ712及後段的OZ108 座位都是事先預選的 行李會直掛到東京成田,算輕鬆轉機 託運完行李領完登機證才11:33 效率超高 先到D這一側的觀景台看看 A380已經在D6登機門 只是角度遮擋僅能看到尾翼 旁邊D7登機門的聯合航空UA852則肯定是前往舊金山 希望哪天也能開一些新航點 (這篇文章打好的時候,竟然宣布開TPE-GUM了,謹記要準時交作業XD) 11:42來過安檢及出境 11:51就到管制區了 往D方向過去 來到D6登機門 旁邊D7登機門表定12:10出發的UA852應該在Final Call了 更後面的D8則是華航CI104 則是12:40出發前往東京成田 同為星空聯盟(快要不是了) OZ712有共掛航班 長榮BR2148 D6登機門有比其他同為第二航廈的登機空間稍寬一些 從3樓要下去2樓候機室的電梯也與其他登機門不同 日期：2024/10/17 航班：OZ-712 時間：13:15 - 17:05 機材：HL7625 (是韓亞6架A380當中最老的一架,將近11年) 11:58自然是還沒開始登機,還需要再稍等一下 旁邊的一片玻璃 上面特別寫 A380 World Tour 2007 許多旅客與窗外的韓亞A380合照 12:37首先由商務艙開始登機 12:41左右經濟艙也開始登機 地勤車輛好像都準備差不多了 左右兩個登機指示牌 左邊是豪華商務艙及經濟艙(30-62排) 右邊是往A380二樓的商務艙及經濟艙(70-83排) 韓亞的A380各種艙等標示不太一致 1F的前段是12席的豪華商務艙,這艙等以前是標為頭等艙 中後段則是滿滿的一排3-4-3座位的經濟艙 2F的前段中段是66席的商務艙 後段則是少少的一排2-4-2座位的經濟艙 (靠窗選位的話需要加價) 因為上週搭韓亞A380已經搭過2樓中間排的座位 這次就選一樓靠窗 一樓有兩支空橋 可以看到通往二樓的空橋 進到機艙一樓 部分"伸腿空間座位"的座位則是有特別標示 來到今天靠窗的37A 傳統航空多數旅客都有托運行李 A380機內置物空間又大 感覺空空的裝不滿 雖然是一般的經濟艙座位 但椅距跟二樓一樣非常舒適 很久沒有搭到膝蓋前面空這麼一大段的經濟艙了 不過A380靠窗的邊邊機身弧形的關係 左邊有點壓縮到空間 難怪韓亞A380一樓靠窗的座位不須加價 旁邊D5登機門是目前日本航空掛JL8668加班機的班號 12:55前往大阪 機身編號JA831J 希望這班能重新回歸並改回JL816啊... 13:05關艙門 二樓的空橋剛好就在窗邊的上面 感覺蠻奇妙的 13:06開始撥放安全須知影片 後推準備出發 準備前往滑行道 地勤揮手示意 經過第三航廈的工程現場 13:27到05R跑道頭起飛 13:35安全帶指示燈熄滅,空服員開始準備機上餐點 13:42上周雙十國慶才搭韓亞OZ714 因此事前選餐海鮮餐SFML 滑蛋珠貝麵 除了熱食的餐盒,一樣有紙盒裝的副餐並標有SFML 副餐裡面也跟一般餐不一樣哦 餐具包貼了日期與負責人 前菜則是燻鮭魚沙拉 燻鮭魚沙拉我覺得還不錯 但主餐的麵條與蔬菜 就如你所見及想像的比便利商店還遜色一些 還好滑蛋珠貝不錯吃挽救了這海鮮餐 整體口味可說相當清淡 此外餐具包內沒有韓式辣醬 14:06自己整理一下餐盒包裝 小罐的果汁慢慢喝 話說航程很短 一樣就是一部電影都看不完 AVOD切換看飛行地圖 15:19接近仁川機場ICN,開始看得到一些小島嶼 16:19(以下切換至仁川時間) 16:35降落在仁川 天氣好像不算很好 但跟上周夜間降落什麼都看不到相比則是不同感受 16:42停妥 16:48下機的時候路過1樓前半段的豪華商務艙(以前的頭等艙) 接近夕陽西下時刻 停靠在46號登機門,這邊就直接顯示行李在21號轉盤 (行李已經直掛到東京成田) 上週搭乘OZ714稍微注意一下轉機資訊 就是今天要來轉機囉 前往航站大廳的步道旁是螢幕拼接的電視牆 16:53到航廈本體來轉機 就不跟著人群去入境手續了 跟著綠色的轉機指標 這個轉機的動線走好長好長的一個走廊 才到安檢櫃台 轉機安檢前 不同航空公司流程有些不同 有的轉機是在這邊才拿登機證 我已經在桃園拿到登機證了,因此直接過安檢 經過安檢 就回到出發的管制區內了 搭乘手扶梯上來 看了一下轉機資訊 結果下一段的OZ108延誤Delay啦 原本18:30的OZ108延到18:50 那就在人潮眾多的第一航廈多逛逛囉 == --

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