本文重点: 1.票价我原以为是bug票,但後来不少网红有分享这资讯,看来是佛心韩亚真特价 2.机身弧度影响,A380的一楼经济舱靠窗位其实没有很推 图文版请参考 https://skyjlurker.blogspot.com/2024/12/oz712-20241017-tpe-icn-a380.html 文字版分隔线 ========================================================= 话说为什麽上一趟(也就是上周) 前往首尔仁川的时候会特别注意转机动线及贵宾室淋浴呢? 因为事隔三天又要搭乘韩亚A380啦!! 六月买完上回的首尔机票後 在skyscanner设定了几个价格通知 没想到skyscanner八月中通知10/17~10/20这个日期 竟然出现韩亚航空经仁川转机到东京 只要七千内的神奇价格 仔细尝试了几个去回程航班後 以及考量成田与羽田的交通 在官网上搭配折价券後含税费TWD6666开出了下列的行程 10/17 TPE-ICN-NRT 10/20 HND-ICN-TPE Note: 因为我本来想去程搭里程票,韩亚只想要回程 有特别发现可买去程单程,只要TWD 3500左右 单选日本回程的话是没有这麽便宜的票价的 後来想想这票价太划算了,最终决定去回程都搭韩亚 11:20抵达桃园机场第二航厦 韩亚航空依旧在23号报到柜台 报到一样区分商务舱,行李托运Bag Drop及网路报到 比较特别是今天有工作人员推了一台电脑推车 但旅客排队人数不多,似乎还好 一次拿到两张登机证 前段的OZ712及後段的OZ108 座位都是事先预选的 行李会直挂到东京成田,算轻松转机 托运完行李领完登机证才11:33 效率超高 先到D这一侧的观景台看看 A380已经在D6登机门 只是角度遮挡仅能看到尾翼 旁边D7登机门的联合航空UA852则肯定是前往旧金山 希望哪天也能开一些新航点 (这篇文章打好的时候,竟然宣布开TPE-GUM了,谨记要准时交作业XD) 11:42来过安检及出境 11:51就到管制区了 往D方向过去 来到D6登机门 旁边D7登机门表定12:10出发的UA852应该在Final Call了 更後面的D8则是华航CI104 则是12:40出发前往东京成田 同为星空联盟(快要不是了) OZ712有共挂航班 长荣BR2148 D6登机门有比其他同为第二航厦的登机空间稍宽一些 从3楼要下去2楼候机室的电梯也与其他登机门不同 日期：2024/10/17 航班：OZ-712 时间：13:15 - 17:05 机材：HL7625 (是韩亚6架A380当中最老的一架,将近11年) 11:58自然是还没开始登机,还需要再稍等一下 旁边的一片玻璃 上面特别写 A380 World Tour 2007 许多旅客与窗外的韩亚A380合照 12:37首先由商务舱开始登机 12:41左右经济舱也开始登机 地勤车辆好像都准备差不多了 左右两个登机指示牌 左边是豪华商务舱及经济舱(30-62排) 右边是往A380二楼的商务舱及经济舱(70-83排) 韩亚的A380各种舱等标示不太一致 1F的前段是12席的豪华商务舱,这舱等以前是标为头等舱 中後段则是满满的一排3-4-3座位的经济舱 2F的前段中段是66席的商务舱 後段则是少少的一排2-4-2座位的经济舱 (靠窗选位的话需要加价) 因为上周搭韩亚A380已经搭过2楼中间排的座位 这次就选一楼靠窗 一楼有两支空桥 可以看到通往二楼的空桥 进到机舱一楼 部分"伸腿空间座位"的座位则是有特别标示 来到今天靠窗的37A 传统航空多数旅客都有托运行李 A380机内置物空间又大 感觉空空的装不满 虽然是一般的经济舱座位 但椅距跟二楼一样非常舒适 很久没有搭到膝盖前面空这麽一大段的经济舱了 不过A380靠窗的边边机身弧形的关系 左边有点压缩到空间 难怪韩亚A380一楼靠窗的座位不须加价 旁边D5登机门是目前日本航空挂JL8668加班机的班号 12:55前往大阪 机身编号JA831J 希望这班能重新回归并改回JL816啊... 13:05关舱门 二楼的空桥刚好就在窗边的上面 感觉蛮奇妙的 13:06开始拨放安全须知影片 後推准备出发 准备前往滑行道 地勤挥手示意 经过第三航厦的工程现场 13:27到05R跑道头起飞 13:35安全带指示灯熄灭,空服员开始准备机上餐点 13:42上周双十国庆才搭韩亚OZ714 因此事前选餐海鲜餐SFML 滑蛋珠贝面 除了热食的餐盒,一样有纸盒装的副餐并标有SFML 副餐里面也跟一般餐不一样哦 餐具包贴了日期与负责人 前菜则是燻鲑鱼沙拉 燻鲑鱼沙拉我觉得还不错 但主餐的面条与蔬菜 就如你所见及想像的比便利商店还逊色一些 还好滑蛋珠贝不错吃挽救了这海鲜餐 整体口味可说相当清淡 此外餐具包内没有韩式辣酱 14:06自己整理一下餐盒包装 小罐的果汁慢慢喝 话说航程很短 一样就是一部电影都看不完 AVOD切换看飞行地图 15:19接近仁川机场ICN,开始看得到一些小岛屿 16:19(以下切换至仁川时间) 16:35降落在仁川 天气好像不算很好 但跟上周夜间降落什麽都看不到相比则是不同感受 16:42停妥 16:48下机的时候路过1楼前半段的豪华商务舱(以前的头等舱) 接近夕阳西下时刻 停靠在46号登机门,这边就直接显示行李在21号转盘 (行李已经直挂到东京成田) 上周搭乘OZ714稍微注意一下转机资讯 就是今天要来转机罗 前往航站大厅的步道旁是萤幕拼接的电视墙 16:53到航厦本体来转机 就不跟着人群去入境手续了 跟着绿色的转机指标 这个转机的动线走好长好长的一个走廊 才到安检柜台 转机安检前 不同航空公司流程有些不同 有的转机是在这边才拿登机证 我已经在桃园拿到登机证了,因此直接过安检 经过安检 就回到出发的管制区内了 搭乘手扶梯上来 看了一下转机资讯 结果下一段的OZ108延误Delay啦 原本18:30的OZ108延到18:50 那就在人潮众多的第一航厦多逛逛罗 == --

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