本文重點: 1.你有聽過空服員報數嗎? 韓亞報給你聽~ 2.首次搭空中巴士A380初體驗,引擎起飛的感覺好安靜好柔軟啊... 圖文版請參考 https://skyjlurker.blogspot.com/2024/12/oz711-20241013-icn-tpe-a380.html 文字版分隔線 ========================================================= 回程搭的這班A380是表定09:35起飛 前一晚住在離仁川機場僅兩站的雲西站 雖然旅館有免費接駁車到機場 但班次不夠密 還是自己搭地鐵比較方便 06:45到機場 一大早地鐵往機場旅客比我想像的少很多 不知道是不是大多從市區搭巴士? 車站位於二樓 要出發請到三樓 從地鐵站往機場方向有好幾道空橋可以走 走正中間這道 航廈大廳中間區域有德威航空的報到櫃台 德威航空有與皮卡丘聯名 旁邊的自助報到機是德威/韓亞/濟州航空都可以使用 就在這邊辦理報到 除了韓文外,可以選英文,日文及簡體中文,操作上相當簡易 拿到登機證跟行李條 是一般空白版面的厚卡紙 轉身就往行李托運櫃台走過去 才想起這是德威航空的櫃台 看了下要去A03-C34報到櫃台 ABC這區是韓亞航空不分航點的報到櫃台 旅客超級多啊啊啊啊啊 07:12加入排隊的隊伍 因為已經拿到登機證跟行李條了 略比其他旅客快一點點 (其他旅客連KIOSK拿登機證也要排隊) 進入自助托運行李區的閘門完全沒開機 由工作人員檢查登機證 旁邊的一些文書小工具不知道是什麼用的XD 其實不一定要印出紙本的登機證 有登機條碼就可以進入此區托運行李 在排隊動線中 強調一下辛奇(韓式泡菜)是要放托運行李的 07:41把4件行李分別送進輸送帶內 原本想要找一下韓國自動通關SeS的櫃台 這樣下次入境可以快一些 不過看時間有點趕就放棄了 趕快去排安檢 因為第二及第三出境安檢都很多人 走遠一點從第四出境安檢排隊 剛才在拿登機證的時候 已經申請了Smart Pass(出境人臉辨識) 因此可以排橘色的通道人臉驗證 但其實也快不了多少... 列出了各種無法通過安檢的物品 經過安檢及出境 08:24進到管制區 因為從中段的第四安檢口進來,所以對到的是Gate28 JCB信用卡可以使用仁川機場貴賓室 有好幾間可以選 但沒想到第一間SKY HUB LOUNGE East Wing撲了個空 竟然剛好在整修 只好再找下一間 Matina Lounge (也是East) 這間可以有免費的淋浴服務 先記一下資訊備用(要07:00才開放?) 08:36進到貴賓室 由貴賓室服務人員安排座位 剛好在窗邊可以看下面的肯德基 整個貴賓室高朋滿座 JCB在仁川機場提供的貴賓室服務 並不是日本的茶水間等級哦 是有各種熱食與飲品的貴賓室 取餐的旅客太多了,這邊就不拍照介紹了 相關的紀錄文很多 單純記錄下成塔的杯麵 09:03差不多該離開貴賓室前往登機門了 (雖然登機證上面寫08:55) 在貴賓室再次確認17號登機門 離開Matina Lounge 整個仁川機場第一航廈像Android觸角(耳朵) 12~25號登機門是在右邊觸角 17號登機門則幾乎是觸角頂點了 09:17到17號登機門 看起來商務艙乘客都已經登機了 經濟艙則是還有大量的旅客登機中 結果是用傳統地勤人員刷登機證的方式 並沒有用自動閘門上的條碼讀取機 空橋預留的空間相當大 沿手扶梯下樓 相當氣派挑高的三登機門 左邊是A380一樓前段的商務艙 中間是A380一樓後段的經濟艙 右邊則是A380二樓的商務艙及經濟艙 事先選位特別挑了二樓的經濟艙 畢竟要能搭到二樓的機型除了B747就是A380了 更何況A380還要看各航空公司的設計 如果二樓沒有配置經濟艙的話 想體驗二樓就更不容易了 空橋的長度伸的好遠 先前看伸這麼長的空橋應該是在富山空港(TOY),是因為要橫跨堤防的關係 日期：2024/10/13 航班：OZ-711 時間：09:35 - 11:20 機材：HL-7640 來到2樓經濟艙中間的座位 韓亞的A380二樓經濟艙是2-4-2布局 邊邊靠窗的座位需要加價選位 中間的4個位子則不用 韓亞A380主要是飛北美長途 經濟艙的座位算非常寬鬆 這椅距的確有比較大 而且還有腳踏板 09:30關艙門 韓亞關艙門回報給機長的方式有點特別 由空服員依艙門用機內對講機廣播依序回報 "Number1 Clear" "Number2 Clear" "Number3 Clear".... 接著A380二樓的空服員繼續回報 "Upper Number1 Clear" "Upper Number2 Clear"... 回報給機長也就算了 直接開廣播讓所有乘客也聽得到 蠻特別的 09:33撥放安全須知影片 09:46後推 10:20起飛 10:29一萬英呎,安全帶指示燈熄滅 話說A380的二樓的確安靜 起飛加速的時候一方面可能是短途航班載重輕的關係 另一方面是二樓離引擎比較遠 沒怎麼聽到引擎的加速聲,搭配輕柔的感覺就離地了 因為在貴賓室喝不少咖啡,馬上衝洗手間 A380二樓中間左邊的洗手間 相較於其他廣體機或窄體機 因為是2樓的關係 機身牆面的弧度比較明顯 (2樓靠窗的座位也是) 其他設備倒是標準普通 才剛回到座位上空服員就開始發送早午餐了 打開摺疊式的桌板 10:40拿到餐盒及標準的牛肉燴飯 熱便當是鋁箔紙包裝,不是去程的塑膠膜 這樣比較不像便利商店微波食品XD 餐盒裡面是麵包搭配奶油 Ballantyne牌的奶油 涼拌沙拉及一個小杯水 提供盒餐的同時也有飲料服務(可樂) 牛肉燴飯之外塑膠餐具包內有韓式辣醬 整體而言盒餐的設計的確很省時快速 有種巴士旅遊導遊發放社區某間麵包店做的麵包盒餐的感覺 差別是現在搭的巴士比較大隻而且會飛(?!) AVOD顯示剛飛過濟州島 來看看A380-800的安全須知卡 卡片本身還蠻新的 11:56接近台北桃園,準備降低飛航高度 (韓國時間,以下切換台北時間) 10:56台北時間 結果根本電影都還來不及看就快到了XD 韓亞A380的AVOD相較於去程的A333古董級AVOD自然是好上許多 但也沒有到螢幕超大超新的等級 螢幕雖然觸控 但還是可用有線遙控器 背面簡易的英文鍵盤 另外有USB充電孔 可以使用機艙內的座位傳訊息功能 AVOD可以用子母畫面看飛航動態 (其實不實用) 11:18降落在桃園機場,停靠登機門 11:36下機 趁旅客已經離開的時候拍照一下 因為機身弧度的關係 二樓經濟艙的靠窗位有多一個置物箱 經過二樓前段的標準商務艙座位採1-2-1布局 11:37 A380一邊兩顆共四顆大引擎 這年頭四發真的稀有 少數可以支援A380二樓空橋的第二航廈C2登機門 經過自動通關入境 11:54來到行李提領區 12:25等了約半小時提領行李完畢 不知道以A380這樣的超大廣體機來說算不算快 12:28離開航廈,完成了首次相當舒適的A380初體驗 == --

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