2024.09.23 國泰航空 CX450 台北-東京 777-300 飛行記錄 敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71355109 以下為PTT文字版: 2024.09.23 Mon. 國泰航空 Cathay Pacific Airways CX450, Taipei(TPE) - Tokyo(NRT) B-HNE, First flight: 1997.10.16, Delivered: 1998.10.27 Boeing 777-367 Economy Class 今年國泰航空聯名卡的生日優惠選擇了台北東京(成田)來回機票，最後付款總價為台幣 $9198，搭配國泰台日航線舒服的航班時刻，應該是無可挑剔了。出發月份挑在相對不是 旺季的九月下旬，也希望天氣能不那麼炎熱。 國泰目前利用第五航權經營台北到東京、大阪、名古屋的台日航線，其中台北-東京是中 午1點去、下午回，個人還蠻喜歡這樣的時間。 CX450 13:00 TPE - 17:15 NRT 上午坐機場捷運大約10:10抵達桃園機場第一航廈，國泰航空的4號櫃檯報到人潮還好，不 算太多。 入關後先到第一航廈環亞貴賓室坐坐，一陣子沒來了，空間配置還是差不多。 今日現點餐點有沙茶牛肉麵、梅干扣肉飯、豆皮乾麵、綠豆蒜等 不是很喜歡沙茶牛肉麵的湯頭 梅干扣肉飯還可以 接著匆匆來到國泰航空貴賓室 整個感受當然跟環亞有巨大落差 還是熟悉的國泰貴賓室最好 雞肉飯應該是這陣子新的菜色 小憩過後便前往今日CX450使用的B6登機門 今日機材如表定使用波音777-300客機 註冊編號B-HNE，機齡已將滿27年。 國泰是777-300的首發客戶也擁有目前全球最大的777-300機隊 兩艙等配置，2-3-2形式的區域型商務艙一艙段42席及3-4-3形式的經濟艙三艙段396席， 全機共438席，堪稱超級區域載客機器。 雖然飛機機齡頗大，但客艙倒是距離上一次更新不到10年。 除了高密度配置比較擁擠外，硬體規格不差。 布面座椅搭配可調式頭靠，全機裝設AVOD個人娛樂系統。 椅距有接近32”的水準，其實不錯。 椅背一覽 9" HD觸控螢幕，螢幕下方有USB type A槽。 座椅下方還有國際電源插座 國泰娛樂系統，觸控反應還算順暢。 儘管是27年機齡的飛機都還有機外鏡頭可以看! 椅袋內容物 螢幕下方還有個置物架，可以放個人裝置及飲料杯。 洗手間 777-300艙頂 >>12:47 機長英語PA歡迎乘客搭乘，提示今日飛行時間約02:44，並可透過機上娛樂系通 追蹤航班動態，本航班ISM及組員將展示本777-300各項安全規範。目前在等待最後兩位乘 客登機，預計航機下降抵達目的地前將再次提示最新資訊。 覺得今天PA音效還蠻清晰 >>12:49 Cabin crew, boarding completed. All ground personnel, please leave the aircraft. Thank you. >>12:50 男性ISM PA歡迎所有乘客搭乘，並提及本航班與日本航空共用班號合作。 >>12:55 後推 Cabin crew, please prepare your door for departure and cross check. 目測經濟艙接近客滿 >>13:02 Cabin crew, please be seated for take-off. Thank you. >>13:08 桃園機場05R跑道起飛 今日餐點選擇為牛肉咖哩飯或雞肉馬鈴薯 選了前者，主餐外搭配餐包奶油冷麵和Haagen-Dazs冰淇淋。 牛肉咖哩飯口味普通但熱度夠 蕎麥冷麵 ▲GMT+8 以下為日本時間 ▼GMT+9 >>16:10 前艙再次PA提示準備開始下降，預計當地時間16:50抵達東京，目的地是美好的 下午，氣溫攝氏23度，breeze with scattered clouds。Cabin crew, 30 minutes to landing. Thank you. >>16:24 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. Thank you. >>16:33 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you. >>16:39 gear down >>16:41 降落成田國際機場34R跑道 If Tokyo is your home, welcome home. 整體來說是趟舒服愜意的飛行，高密度高載客量的777-300雖然感受上有點擁擠壓迫，但 其實椅距空間及硬體設備都不差，組員服務也不錯，尤其其中一位台籍Flight Purser真 的很親切，令人印象深刻。 --

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