網誌好讀版： https://flightenjoy.blogspot.com/2024/11/CX735.HKG-SIN.html 新加坡是國泰航空的重要航點，每天有10班往返，而且派遺機型幾乎是A350。距離上次搭 國泰來新加坡已經將近7年前的事，這次去新加坡特地選擇國泰，畢竟我也好久沒搭它們 家的A350了。 上一腿CX489抵港後，花了一些時間從北衛星樓走到主航廈安檢，安檢完僅剩1個小時左右 就要登機，好在安檢點在1號閘口附近，索性到國泰曾經的旗艦貴賓室寰宇堂處理公事。 延伸閱讀：國泰航空－寰宇堂貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2014/07/the-wing.html 原以為寰宇堂的1樓還在維修，地勤說那塊空間已經歸還機場，以後就只剩2樓空間，雖然 這間商務貴賓室的少了淋浴功能，但吧台背後這片海景還是很不錯。 看著看著就看到77W的玩我彩繪機，這是2019年為慶祝寰宇一家成立20週年的二代聯盟塗 裝。 雖不會餓，但還是忍不住點了一碗laksa跟雲吞湯。 Flight Information Date：2024.9.25 Route：Hong Kong（HKG）- Singapore（SIN） Flight No.：CX735 Scheduled Time：14:30-18:25 Actual Time：14:36-17:57 Aircraft：Airbus A350-900 Register No.：B-LRJ （First flight 2016.11.09；C38,W28,Y214） 這架A350-900註冊編號為B-LRJ，從出廠至今竟然也8年了，MSN算是排名很前面的61號， 2016年12月10日交付國泰航空。 為了不想沿路曬太陽，所以我選擇了18A。 18A看得到RR引擎，出發前夕發生RR引擎燃料噴嘴故障問題，當時還暫時停飛部分A350進 行檢查，還好起飛當天機型不受影響。 A350-900安全指示卡。 印象中國泰短程線都不會放礦泉水，這次搭乘發現只要有人坐就會放菜單跟瓶裝水。 B-LRJ這次停泊在1號閘口，距離跑道25L很近，後推完畢開始滑行沒多久，機長就廣播 Cabin crew, please be seated for take-off… 當天的香港~真美！ 起飛後半小時，開始走堅果跟酒水服務，不過現在都不使用高腳杯裝香檳。 當班輕膳的菜單， 香港出發的航班，可以考慮訂穆斯林餐。 前菜蝦子又大又新鮮，超好吃。 當天麵包有3種選項，蒜味麵包似乎跟印象中不同，便額外要了兩塊。 國泰的蒜味麵包真的大進步！！超級好吃~~，外皮麵粉香氣十足，口感像是炸銀絲卷般的 酥脆，雖然表面沒有長榮滿滿蒜蓉，但一口下肚蒜香十足。 主餐如我預期的羊肉香料咖哩，基本上國泰類似這種餐點都很好吃，羊肉香嫩入味。 穆斯林餐的甜點比照一般餐，當天只有哈根達斯一種選項。 額外跟ISM要了好吃paste，搭配蘇打餅很好吃。 吃飽到在機艙走走，自2014年更換企業識別後，我就很喜歡新式的翹首振翅，為此朋友還 送我一顆別在空服員身上的魚翅胸章。 國泰航空的影片廣告超多，以前看片時都要先快轉，這次發現螢幕上竟然出現"跳過廣告" 選項，即便有這個選項，也要按個7、8次以上才會進入正片。 air show介面也優化，使用上更友善。 3個小時航程一下就過去了，B-LRJ進入馬來西亞準備落地，但又隨即在Pengerang上方離 開大馬，看了FR24，準備要在跑道02L落降。 離開大馬上方後，窗外又是島嶼風光。 伸頭一看原來是印尼巴淡島，圓圈標記則是巴淡國際大學。 拜跑道02L所賜，B-LRJ從新加坡海峽，雖然天空能見度不太好，但還能看到濱海灣金沙酒 店。 大型船隻停留在波光粼粼在海面上，這畫面甚是好看。 國泰航空起降都在樟宜機場第四航廈，在證照查驗處旁有同航廈轉機及第一~三航廈轉機 窗口。 若要到第一~第三航廈轉機，必須持有下一段航程登機證，窗口人員才會讓你進到候車室 文末附上B-LRJ飛行資訊圖及降、降側拍影片。 B-LRJ起飛影片。 B-LRJ落地影片。 後記： 記得國泰以前3小時以上的亞洲線，一開始會先走一趟飲料+堅果，之後前菜或主餐也會問 佐餐飲料，接著起司甜點還會再問一次。這次搭乘只會詢問一次，除非你在一開始點餐就 點好點滿，要不然就要中途攔截，實際拿到也不知道是民國幾年。 這趟我這側都是老總親自送餐跑全程，空服員都在後勤補給，面對語言不通的乘客，其實 都蠻有耐心在溝通，BTW國泰商務艙可全程使用免費機上WIFI，這段期間搭了好幾趟國泰 ，WIFI容易連上也很穩定，我不知道為什麼星宇就是那麼不穩也不易連上？ -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

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