网志好读版： https://flightenjoy.blogspot.com/2024/11/CX735.HKG-SIN.html 新加坡是国泰航空的重要航点，每天有10班往返，而且派遗机型几乎是A350。距离上次搭 国泰来新加坡已经将近7年前的事，这次去新加坡特地选择国泰，毕竟我也好久没搭它们 家的A350了。 上一腿CX489抵港後，花了一些时间从北卫星楼走到主航厦安检，安检完仅剩1个小时左右 就要登机，好在安检点在1号闸口附近，索性到国泰曾经的旗舰贵宾室寰宇堂处理公事。 延伸阅读：国泰航空－寰宇堂贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2014/07/the-wing.html 原以为寰宇堂的1楼还在维修，地勤说那块空间已经归还机场，以後就只剩2楼空间，虽然 这间商务贵宾室的少了淋浴功能，但吧台背後这片海景还是很不错。 看着看着就看到77W的玩我彩绘机，这是2019年为庆祝寰宇一家成立20周年的二代联盟涂 装。 虽不会饿，但还是忍不住点了一碗laksa跟云吞汤。 Flight Information Date：2024.9.25 Route：Hong Kong（HKG）- Singapore（SIN） Flight No.：CX735 Scheduled Time：14:30-18:25 Actual Time：14:36-17:57 Aircraft：Airbus A350-900 Register No.：B-LRJ （First flight 2016.11.09；C38,W28,Y214） 这架A350-900注册编号为B-LRJ，从出厂至今竟然也8年了，MSN算是排名很前面的61号， 2016年12月10日交付国泰航空。 为了不想沿路晒太阳，所以我选择了18A。 18A看得到RR引擎，出发前夕发生RR引擎燃料喷嘴故障问题，当时还暂时停飞部分A350进 行检查，还好起飞当天机型不受影响。 A350-900安全指示卡。 印象中国泰短程线都不会放矿泉水，这次搭乘发现只要有人坐就会放菜单跟瓶装水。 B-LRJ这次停泊在1号闸口，距离跑道25L很近，後推完毕开始滑行没多久，机长就广播 Cabin crew, please be seated for take-off… 当天的香港~真美！ 起飞後半小时，开始走坚果跟酒水服务，不过现在都不使用高脚杯装香槟。 当班轻膳的菜单， 香港出发的航班，可以考虑订穆斯林餐。 前菜虾子又大又新鲜，超好吃。 当天面包有3种选项，蒜味面包似乎跟印象中不同，便额外要了两块。 国泰的蒜味面包真的大进步！！超级好吃~~，外皮面粉香气十足，口感像是炸银丝卷般的 酥脆，虽然表面没有长荣满满蒜蓉，但一口下肚蒜香十足。 主餐如我预期的羊肉香料咖哩，基本上国泰类似这种餐点都很好吃，羊肉香嫩入味。 穆斯林餐的甜点比照一般餐，当天只有哈根达斯一种选项。 额外跟ISM要了好吃paste，搭配苏打饼很好吃。 吃饱到在机舱走走，自2014年更换企业识别後，我就很喜欢新式的翘首振翅，为此朋友还 送我一颗别在空服员身上的鱼翅胸章。 国泰航空的影片广告超多，以前看片时都要先快转，这次发现萤幕上竟然出现"跳过广告" 选项，即便有这个选项，也要按个7、8次以上才会进入正片。 air show介面也优化，使用上更友善。 3个小时航程一下就过去了，B-LRJ进入马来西亚准备落地，但又随即在Pengerang上方离 开大马，看了FR24，准备要在跑道02L落降。 离开大马上方後，窗外又是岛屿风光。 伸头一看原来是印尼巴淡岛，圆圈标记则是巴淡国际大学。 拜跑道02L所赐，B-LRJ从新加坡海峡，虽然天空能见度不太好，但还能看到滨海湾金沙酒 店。 大型船只停留在波光粼粼在海面上，这画面甚是好看。 国泰航空起降都在樟宜机场第四航厦，在证照查验处旁有同航厦转机及第一~三航厦转机 窗口。 若要到第一~第三航厦转机，必须持有下一段航程登机证，窗口人员才会让你进到候车室 文末附上B-LRJ飞行资讯图及降、降侧拍影片。 B-LRJ起飞影片。 B-LRJ落地影片。 後记： 记得国泰以前3小时以上的亚洲线，一开始会先走一趟饮料+坚果，之後前菜或主餐也会问 佐餐饮料，接着起司甜点还会再问一次。这次搭乘只会询问一次，除非你在一开始点餐就 点好点满，要不然就要中途拦截，实际拿到也不知道是民国几年。 这趟我这侧都是老总亲自送餐跑全程，空服员都在後勤补给，面对语言不通的乘客，其实 都蛮有耐心在沟通，BTW国泰商务舱可全程使用免费机上WIFI，这段期间搭了好几趟国泰 ，WIFI容易连上也很稳定，我不知道为什麽星宇就是那麽不稳也不易连上？ -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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