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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.134.2 (臺灣) : ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1730698486.A.4C0.html : 推 matlab1106: 有看影片的就知道就差那麼一點了 11/04 13:40 : 推 inkow: 一樓要確定餒 11/04 13:52 : → pooh24: 看到這些官腔就覺得，唉... 11/04 13:52 : 推 williechen: 保守簽派這點 說實在每家都沒有做到啦 jx871後面是3 11/04 14:00 : → williechen: 架br 1架華航 在繼續長榮 其實半斤八兩 大家也都安全 11/04 14:00 : → williechen: 落地 星宇就差在運氣不好有重落地 加上有畫面 變成首 11/04 14:00 : → williechen: 要被檢討對象 11/04 14:00 : 推 wunicorn: 若是保守派遣,是不是當天所有航班都要取消,或轉降 11/04 14:04 : 推 Raptorjet: 台灣這四家哪來保守派遣，還不是能賭就賭 11/04 14:05 : 推 ahodes: 國籍航空公司全部正常派遣，完全沒有保守，所以交長是在 11/04 14:07 : → ahodes: 講誰？指責颱風天降落技術不佳，大可明說加強颱風起降訓練 11/04 14:07 : → ahodes: 、以後某公司颱風天全員出去本場目視飛行訓練即可。 11/04 14:07 : 推 VisaInfinite: 星兵衛準備集結囉 11/04 14:12 : 推 dahonehsueh: 轉降高雄二次才落地那架都沒人報？留在高雄修好幾天 11/04 14:15 : → dahonehsueh: 了欸 11/04 14:15 : → ju06080719: 桃機颱風天也可以保守關閉機場 11/04 14:17 : 推 SUZUKI5566: 天氣太爛 可以選擇關場啊 桃機敢嗎 11/04 14:20 結論先說，就現行法規而言 只有航空公司飛不飛的問題， 機場是一定要開著的 就機場開不開放而言 規定與委員說的有些出入 依據 航空器飛航作業管理規則 第 32 條 航空器使用人對不良天候之飛航作業管制，應依附件三辦理。 附件三、不良天候飛航規定 1.各航空站在其公佈之開放時間內無論天氣狀況為何， 應保持其開放狀態 ................，航空器使用人及飛航組員應守聽及注意最新天氣報告。 3.航空器使用人應訂定接收傳遞氣象資料作業程序， 及不良天候下各項操作程序、操作限度規定及訓練計畫， 以確保其人員及飛航組員於飛航中及緊急情況時之各種操 作程序符合飛航手冊、航務手冊、操作手冊及其他與適航有關文件之規定。 4.颱風飛航規定： 4.1颱風警報期間如機場天氣低於機場最低飛航限度時， 原則該機場應保持工作狀態 ，以備航空器之緊急降落。 4.2颱風警報期間如機場天氣不低於該機場最低飛航限度時， 應保持開放，飛航管制機構應適時提供起降參考之機場天氣報告。 4.3颱風期間如嚴重降水致跑道積水時，依各該航空站相關規定辦理。 航空器使用人（或其指定代理人）及其機長應依經核准之相關規定， 決定是否起降，並負飛航安全及飛航作業管制之責任。 -- 初級打臉：就打你老木~~~怎樣啦~~跳針~~跳針~跳針 高級打臉：找資料打你的臉 神級打臉：用你的資料打你的臉 --

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