作者Rilex (地球的另一端~)
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標題[情報] 國泰暫時停飛A350
時間Mon Sep 2 22:17:25 2024
剛剛收到明天CX469取消的email
上網查到以下相關新聞
我現在打客服打不進去啊...
新聞來源： 香港電台網站
國泰航空表示，今天淩晨前往蘇黎世的CX383航班折返香港，經檢查該A350航機後，發現引擎零部件故障，是次A350航機引擎零部件故障為全球首例。
國泰發表聲明表示，已立即通報飛機和引擎製造商及相關監管機構。為安全起見，亦即時檢查旗下所有48架A350航機，徹查程序現正在進行並將於今日內完成。至今發現若干相同的引擎零部件需要更換，現正全力於海外採購並運送到本港，以協助維修工作。
由於部份航機需停飛數天維修，因此航班亦需作出調動。為盡量減輕對顧客的影響，會盡早發出航班更改通知，亦會主動提供其他航班選擇。
國泰表示，目前已取消今明兩日 24對來回航班，並已通知所有受影響顧客，以及提供其他航班選擇。至於其餘的航班調動，將於明天盡早發布最新消息。
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1F：推 lc85301: 因航 09/02 22:18
2F：推 Lindbergh: 真的有迫力不隨便開玩笑 09/02 22:18
3F：推 Homeshadow: 好像很嚴重 09/02 22:21
4F：推 Ntsam: 剛收到年底華航350改333的通知 09/02 22:22
5F：推 edison: 波音又... 好沒事 09/02 22:25
6F：推 vhygdih: 勞斯萊斯把國泰從A330雷到A350 XD 09/02 22:27
7F：推 krjr24: 虧大了! 09/02 22:32
8F：→ TSMCfabXX: 零件失效待責任釐清 09/02 22:34
9F：推 chinick1478: 有這麼嚴重？ 要停飛 09/02 22:39
10F：→ Jsyc241008: 又是波….什麼 是空巴？ 09/02 22:39
11F：→ odkmse: 其實Trent7000就有雷同的問題了，Trent7000等於Trent1000 09/02 22:40
12F：→ odkmse: 所以從787→A330neo→A350都有類似的問題 09/02 22:41
13F：推 Homeshadow: 如果是引擎，那其他家會跟進嗎 09/02 22:56
14F：推 glenn920: 靠10月底要搭星宇350 09/02 22:56
15F：推 ray0208: 自詡最會選飛機的K董表示： 09/02 22:57
16F：推 as981134: 所以是查到旗下350都有同樣問題嗎？ 什麼事情這麼嚴重 09/02 22:58
17F：推 carbooming: 只有350的緊張了 09/02 22:59
18F：推 a860122004: 精品繼續賺？ 09/02 23:03
19F：推 TsukimiyaAyu: 港仔真是重視飛安 09/02 23:07
20F：推 toojooken: 這代表國泰的機務部門不只專業也有足夠的話語權 09/02 23:17
21F：推 kenness1019: 58501-06會跟上嗎 精品航空應該要最重視乘客安全吧 09/02 23:18
22F：推 manpower001: 星黑好容易出來替人家擔心 09/02 23:25
23F：推 ahodes: 華航都用8年了 09/02 23:26
24F：推 a206471: 還好啦，我覺得RR再雷也沒有PW雷 09/02 23:39
25F：推 Clooney5566: GE: 你們到底在幹嘛... 09/02 23:53
26F：推 Renoir: 新加坡航線重災區 取消一整排.... 09/03 00:05
27F：推 vhygdih: 因為國泰新加坡八班都是A350啊 XD 09/03 00:26
28F：推 yanzistart: 說RR還好的不知道Trent1000剛出來多雷嗎 09/03 00:47
29F：→ acomp: RR: P&W比我們更雷 09/03 00:49
30F：推 taxlaw1991: PW1000G和 Trent1000/7000/XWB根本五十步笑百步 09/03 00:55
31F：→ odkmse: 出包的是B-LXI A350-1041的TrentXWB-97，EK CEO去年11月就 09/03 01:06
32F：推 trolleybus99: 又是波…欸不是 09/03 01:06
33F：→ odkmse: 說有安全問題 09/03 01:06
34F：推 jefflin555: 噢耶 09/03 01:11
35F：→ acomp: EK其實是抱怨RR這顆引擎的可靠度.他們要求達到2500 cycle 09/03 01:13
36F：→ acomp: 如果只有500 cycle就要回廠檢修的成本偏高 09/03 01:14
37F：推 ahodes: 所以是A350-1000的飛機,華航和星宇的都是A350-900. 09/03 01:15
38F：→ acomp: 不過在高溫和沙漠環境符合EK要求的難度也很高 09/03 01:19
39F：→ acomp: 國泰停飛檢查所有A350, 包含A359 09/03 01:23
40F：推 gruenherz: 要換EJ200了嗎 09/03 01:36
41F：推 ahodes: 所以這是商業手段還是真的？像卡達的A350掉漆掉到要求償， 09/03 02:35
42F：→ ahodes: 華航就沒這個問題？然後A350-1000新加坡航空都用多久了， 09/03 02:35
43F：→ ahodes: 就你國泰的會壞掉？ 09/03 02:35
44F：推 dunkylu: SQ有A350-1000? 09/03 02:45
45F：推 ahodes: 沒有！我的錯！ 09/03 03:02
46F：→ coolfish1103: 目前看起來CX/359檢查完有復飛，35K依舊躺在地上。 09/03 03:58
47F：推 g3sg1: GE前陣子那個779的零件不是也跟他們有關的? 09/03 05:44
48F：→ coolfish1103: 剛剛看最新消息是部分35K也OK，其他換完就能飛了。 09/03 05:59
49F：推 js52666: 網嘆：不是波音 09/03 06:56
50F：→ iqeqicq: SQ有專門直飛JFK的A350-900ULR，引擎想必更操 09/03 08:11
51F：→ iqeqicq: 同時用A380飛SIN-FRA-JFK 09/03 08:11
52F：推 alexxyang: Boeing's fault 09/03 08:13
53F：→ alexxyang: 所以真的再爛還是要兩家都買 09/03 08:14
54F：推 sugaryeh000: 波音去掉品管的問題其實就737MAX有天生上缺陷。 787 09/03 08:46
55F：→ sugaryeh000: 設計上還是個好飛機，只是品管+奴隸艙搞的大家都嫌 09/03 08:46
56F：→ sugaryeh000: 棄。777-9則是不敢想像會有多少問題 09/03 08:46
57F：推 donlitrain: 因為波音太爛我只買空巴，現在350出事當然波音的錯 09/03 09:36
58F：→ js52666: 779還沒上市 沒得責怪 09/03 10:21
59F：推 TSMCfabXX: 日航國內線也好多 A350 09/03 10:34
60F：推 ultradev: 國泰這點很棒，安全比賺錢、名聲都重要 09/03 10:54
61F：→ yieh: 查查零件供應商吧 09/03 11:06
62F：→ cityport: fuel nozzle? 09/03 11:14
63F：→ cityport: 這該不會又是想cost down換供應商搞出來的吧 09/03 11:15
64F：→ milk250: 因國泰安全排名一直很不錯的 09/03 11:26
65F：推 akira30: RR真的好慘 09/03 12:37
66F：推 yoshilin: RR股票現在可以撿便宜嗎？ 09/03 14:47
67F：→ js52666: 華航星宇挫勒但 09/03 16:24
68F：推 ivan761016: 波音：這次總算不是我了 09/03 17:22
69F：推 jasonmcsh: 越洋航班沒有受到影響的樣子 停飛的都是亞洲、澳洲線 09/03 23:28
70F：推 pr9558: JL的359操成這樣反而沒事（？ 10/09 21:05