作者Rilex (地球的另一端~)
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标题[情报] 国泰暂时停飞A350
时间Mon Sep 2 22:17:25 2024
刚刚收到明天CX469取消的email
上网查到以下相关新闻
我现在打客服打不进去啊...
新闻来源： 香港电台网站
国泰航空表示，今天淩晨前往苏黎世的CX383航班折返香港，经检查该A350航机後，发现引擎零部件故障，是次A350航机引擎零部件故障为全球首例。
国泰发表声明表示，已立即通报飞机和引擎制造商及相关监管机构。为安全起见，亦即时检查旗下所有48架A350航机，彻查程序现正在进行并将於今日内完成。至今发现若干相同的引擎零部件需要更换，现正全力於海外采购并运送到本港，以协助维修工作。
由於部份航机需停飞数天维修，因此航班亦需作出调动。为尽量减轻对顾客的影响，会尽早发出航班更改通知，亦会主动提供其他航班选择。
国泰表示，目前已取消今明两日 24对来回航班，并已通知所有受影响顾客，以及提供其他航班选择。至於其余的航班调动，将於明天尽早发布最新消息。
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1F：推 lc85301: 因航 09/02 22:18
2F：推 Lindbergh: 真的有迫力不随便开玩笑 09/02 22:18
3F：推 Homeshadow: 好像很严重 09/02 22:21
4F：推 Ntsam: 刚收到年底华航350改333的通知 09/02 22:22
5F：推 edison: 波音又... 好没事 09/02 22:25
6F：推 vhygdih: 劳斯莱斯把国泰从A330雷到A350 XD 09/02 22:27
7F：推 krjr24: 亏大了! 09/02 22:32
8F：→ TSMCfabXX: 零件失效待责任厘清 09/02 22:34
9F：推 chinick1478: 有这麽严重？ 要停飞 09/02 22:39
10F：→ Jsyc241008: 又是波….什麽 是空巴？ 09/02 22:39
11F：→ odkmse: 其实Trent7000就有雷同的问题了，Trent7000等於Trent1000 09/02 22:40
12F：→ odkmse: 所以从787→A330neo→A350都有类似的问题 09/02 22:41
13F：推 Homeshadow: 如果是引擎，那其他家会跟进吗 09/02 22:56
14F：推 glenn920: 靠10月底要搭星宇350 09/02 22:56
15F：推 ray0208: 自诩最会选飞机的K董表示： 09/02 22:57
16F：推 as981134: 所以是查到旗下350都有同样问题吗？ 什麽事情这麽严重 09/02 22:58
17F：推 carbooming: 只有350的紧张了 09/02 22:59
18F：推 a860122004: 精品继续赚？ 09/02 23:03
19F：推 TsukimiyaAyu: 港仔真是重视飞安 09/02 23:07
20F：推 toojooken: 这代表国泰的机务部门不只专业也有足够的话语权 09/02 23:17
21F：推 kenness1019: 58501-06会跟上吗 精品航空应该要最重视乘客安全吧 09/02 23:18
22F：推 manpower001: 星黑好容易出来替人家担心 09/02 23:25
23F：推 ahodes: 华航都用8年了 09/02 23:26
24F：推 a206471: 还好啦，我觉得RR再雷也没有PW雷 09/02 23:39
25F：推 Clooney5566: GE: 你们到底在干嘛... 09/02 23:53
26F：推 Renoir: 新加坡航线重灾区 取消一整排.... 09/03 00:05
27F：推 vhygdih: 因为国泰新加坡八班都是A350啊 XD 09/03 00:26
28F：推 yanzistart: 说RR还好的不知道Trent1000刚出来多雷吗 09/03 00:47
29F：→ acomp: RR: P&W比我们更雷 09/03 00:49
30F：推 taxlaw1991: PW1000G和 Trent1000/7000/XWB根本五十步笑百步 09/03 00:55
31F：→ odkmse: 出包的是B-LXI A350-1041的TrentXWB-97，EK CEO去年11月就 09/03 01:06
32F：推 trolleybus99: 又是波…欸不是 09/03 01:06
33F：→ odkmse: 说有安全问题 09/03 01:06
34F：推 jefflin555: 噢耶 09/03 01:11
35F：→ acomp: EK其实是抱怨RR这颗引擎的可靠度.他们要求达到2500 cycle 09/03 01:13
36F：→ acomp: 如果只有500 cycle就要回厂检修的成本偏高 09/03 01:14
37F：推 ahodes: 所以是A350-1000的飞机,华航和星宇的都是A350-900. 09/03 01:15
38F：→ acomp: 不过在高温和沙漠环境符合EK要求的难度也很高 09/03 01:19
39F：→ acomp: 国泰停飞检查所有A350, 包含A359 09/03 01:23
40F：推 gruenherz: 要换EJ200了吗 09/03 01:36
41F：推 ahodes: 所以这是商业手段还是真的？像卡达的A350掉漆掉到要求偿， 09/03 02:35
42F：→ ahodes: 华航就没这个问题？然後A350-1000新加坡航空都用多久了， 09/03 02:35
43F：→ ahodes: 就你国泰的会坏掉？ 09/03 02:35
44F：推 dunkylu: SQ有A350-1000? 09/03 02:45
45F：推 ahodes: 没有！我的错！ 09/03 03:02
46F：→ coolfish1103: 目前看起来CX/359检查完有复飞，35K依旧躺在地上。 09/03 03:58
47F：推 g3sg1: GE前阵子那个779的零件不是也跟他们有关的? 09/03 05:44
48F：→ coolfish1103: 刚刚看最新消息是部分35K也OK，其他换完就能飞了。 09/03 05:59
49F：推 js52666: 网叹：不是波音 09/03 06:56
50F：→ iqeqicq: SQ有专门直飞JFK的A350-900ULR，引擎想必更操 09/03 08:11
51F：→ iqeqicq: 同时用A380飞SIN-FRA-JFK 09/03 08:11
52F：推 alexxyang: Boeing's fault 09/03 08:13
53F：→ alexxyang: 所以真的再烂还是要两家都买 09/03 08:14
54F：推 sugaryeh000: 波音去掉品管的问题其实就737MAX有天生上缺陷。 787 09/03 08:46
55F：→ sugaryeh000: 设计上还是个好飞机，只是品管+奴隶舱搞的大家都嫌 09/03 08:46
56F：→ sugaryeh000: 弃。777-9则是不敢想像会有多少问题 09/03 08:46
57F：推 donlitrain: 因为波音太烂我只买空巴，现在350出事当然波音的错 09/03 09:36
58F：→ js52666: 779还没上市 没得责怪 09/03 10:21
59F：推 TSMCfabXX: 日航国内线也好多 A350 09/03 10:34
60F：推 ultradev: 国泰这点很棒，安全比赚钱、名声都重要 09/03 10:54
61F：→ yieh: 查查零件供应商吧 09/03 11:06
62F：→ cityport: fuel nozzle? 09/03 11:14
63F：→ cityport: 这该不会又是想cost down换供应商搞出来的吧 09/03 11:15
64F：→ milk250: 因国泰安全排名一直很不错的 09/03 11:26
65F：推 akira30: RR真的好惨 09/03 12:37
66F：推 yoshilin: RR股票现在可以捡便宜吗？ 09/03 14:47
67F：→ js52666: 华航星宇挫勒但 09/03 16:24
68F：推 ivan761016: 波音：这次总算不是我了 09/03 17:22
69F：推 jasonmcsh: 越洋航班没有受到影响的样子 停飞的都是亚洲、澳洲线 09/03 23:28
70F：推 pr9558: JL的359操成这样反而没事（？ 10/09 21:05